2千多名业主提早发现 南四环的价值双保险
刚刚过去的5月，北京楼市的成交情况如天气一样大幅升温，作为市场风向标的二手房成交量超过1.8万套，环比上涨32.3%，是2017年317新政以来的市场新高。根据往年历史来看，这个数字意味着北京二手房市场已经走出低迷期，进入平稳阶段。
与此同时，规模有限的新房市场也呈现出同样的趋势。5月，北京市新建商品房成交3496套，环比上涨82.75%。成交量的变化，一方面代表着越来越多买房人在经过了对价格的观望后，选择在这个时间点出手。另一方面也代表着越来越多卖房持币的改善客户正在伺机而动。
在“房住不炒”的时代下，现在购房者不仅需要寻找真正的价值高地，还要买到真正能够升级居住条件的好房子，这两点缺一不可。究竟如何选择？接下来我们一点一点来解析。
关于楼市价值，最简单粗暴的逻辑就是越往城中心越好。当然，随着非首都功能向外疏解，以及“四环限住”等政策发布，本就缺乏供应的四环内新房，将彻底成为绝版，即便有那也是天价豪宅了。
因此，围绕着四环路，这条扼守着城市的繁华与未来发展方向的隐形价值带，就是接下来改善型买房人最需要认真考察的范围。
在北京东、北和西四环基本饱和的情况下，由4000亿元南城计划驱动升级的北京南城，提供了最后站位在四环的机会。
阅读全文：https://t.cn/R1s8hBw
刚刚过去的5月，北京楼市的成交情况如天气一样大幅升温，作为市场风向标的二手房成交量超过1.8万套，环比上涨32.3%，是2017年317新政以来的市场新高。根据往年历史来看，这个数字意味着北京二手房市场已经走出低迷期，进入平稳阶段。
与此同时，规模有限的新房市场也呈现出同样的趋势。5月，北京市新建商品房成交3496套，环比上涨82.75%。成交量的变化，一方面代表着越来越多买房人在经过了对价格的观望后，选择在这个时间点出手。另一方面也代表着越来越多卖房持币的改善客户正在伺机而动。
在“房住不炒”的时代下，现在购房者不仅需要寻找真正的价值高地，还要买到真正能够升级居住条件的好房子，这两点缺一不可。究竟如何选择？接下来我们一点一点来解析。
关于楼市价值，最简单粗暴的逻辑就是越往城中心越好。当然，随着非首都功能向外疏解，以及“四环限住”等政策发布，本就缺乏供应的四环内新房，将彻底成为绝版，即便有那也是天价豪宅了。
因此，围绕着四环路，这条扼守着城市的繁华与未来发展方向的隐形价值带，就是接下来改善型买房人最需要认真考察的范围。
在北京东、北和西四环基本饱和的情况下，由4000亿元南城计划驱动升级的北京南城，提供了最后站位在四环的机会。
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环京楼市观察,固安新城价值分析！
新机场建成在即，固安楼市受益最大空港经济区对于区域发展具有强大的推动作用，这种作用在后工业时代全球城市群的形成和发展中已经被多次证实。类似的例子有顺义机场，虽无产业配套，但近10年房价年均涨幅25%，最高涨幅达35%。新机场规划建设5条高速、2条城铁、1条轨道，京台高速、大广高速、新机场高速、密涿高速。
区位价值
京南门户，环京（北京）与近雄（雄安）双利好，区位“利好”尚未出尽，北京南城人口外溢主要承载地；
新城定位
不同燕郊纯“睡城”定位，固安按照“产城融合”的新城打造，属于“半独立型”卫星城，城市定位高于燕郊；
城市规划
燕郊属“30公里”都市圈，固安属“50公里”都市圈，固安发展较晚，但享有“后发优势”，城市、交通规划更为先进合理，园林绿化极佳，城市宜居性非常好；
立体交通
雄安“横空出世”，丰富了固安的立体交通，京雄城际直接利好固安中部，高速路进京主要依赖京开（正扩建）、106国道，4号线南延，新机场榆垡的安置房与固安隔河（永定河）相望，北京段的轨道交通规划，会进一步丰富固安进京方式；
固安，产业结构已经向优质的第三产业倾斜，除工业园区、新兴产业示范园两大高科技园区之外，又相继引入清华中试孵化基地、肽谷生物医药基地。2015年被发改委列为PPP项目库，更令环京区域无法望其项背。
在经济和产业的双重推动下，随着大七环利好的逐渐显现，未来依托绝佳的区位和优渥的生态自然环境，加之不逊色于临近大兴的教育、医疗、文化体育配套，固安对京南区域的吸纳能力，以及对北京外溢人口的承接能力将不容小觑。人口的外溢势必给固安的经济带来高速发展，同时也固安的房价也受益！
枫丹白露：沿公园回家，瞰一城繁华82-115㎡，舒适两居，通透三居
展示中心地址：北京大兴野生动物园以南3公里路
新机场建成在即，固安楼市受益最大空港经济区对于区域发展具有强大的推动作用，这种作用在后工业时代全球城市群的形成和发展中已经被多次证实。类似的例子有顺义机场，虽无产业配套，但近10年房价年均涨幅25%，最高涨幅达35%。新机场规划建设5条高速、2条城铁、1条轨道，京台高速、大广高速、新机场高速、密涿高速。
区位价值
京南门户，环京（北京）与近雄（雄安）双利好，区位“利好”尚未出尽，北京南城人口外溢主要承载地；
新城定位
不同燕郊纯“睡城”定位，固安按照“产城融合”的新城打造，属于“半独立型”卫星城，城市定位高于燕郊；
城市规划
燕郊属“30公里”都市圈，固安属“50公里”都市圈，固安发展较晚，但享有“后发优势”，城市、交通规划更为先进合理，园林绿化极佳，城市宜居性非常好；
立体交通
雄安“横空出世”，丰富了固安的立体交通，京雄城际直接利好固安中部，高速路进京主要依赖京开（正扩建）、106国道，4号线南延，新机场榆垡的安置房与固安隔河（永定河）相望，北京段的轨道交通规划，会进一步丰富固安进京方式；
固安，产业结构已经向优质的第三产业倾斜，除工业园区、新兴产业示范园两大高科技园区之外，又相继引入清华中试孵化基地、肽谷生物医药基地。2015年被发改委列为PPP项目库，更令环京区域无法望其项背。
在经济和产业的双重推动下，随着大七环利好的逐渐显现，未来依托绝佳的区位和优渥的生态自然环境，加之不逊色于临近大兴的教育、医疗、文化体育配套，固安对京南区域的吸纳能力，以及对北京外溢人口的承接能力将不容小觑。人口的外溢势必给固安的经济带来高速发展，同时也固安的房价也受益！
枫丹白露：沿公园回家，瞰一城繁华82-115㎡，舒适两居，通透三居
展示中心地址：北京大兴野生动物园以南3公里路
故乡de澐：中华人民共和国成立70周年庆典工程——首都二机场开飞!
大神们，赶紧去二机场周边买房去吧，还要什么天津户口？现在犹豫一阵子，以后后悔一辈子！
随着新机场的落户通航，北京正南以及廊坊、固安、永清将正式成为首都国际交往的全新门户。搭乘“副中心”和“雄安新区”两翼的独特区位优势，依托北京新机场带来的直接效应，周边区未来发展前景或将赶超望京。
二机场腾飞，北京全新经济增长极，伴随北京新机场的通航，周边区域更将迎来前所未有的发展机遇。据首都机场发布的《首都机场区域经济影响研究报告》指出，新机场将成为北京经济新引擎，未来20年，北京新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1至2个百分点，提升北京南城GDP增长率5至6个百分点。预计未来30年，南城经济总量有望与北城经济总量达到基本平衡，而大兴和廊坊、永清、固安作为新机场所在地将直接受益。
同时，伴随南航、东航等大型航空公司的整体迁移，各方资源持续倾斜，未来将有更多资金、人才涌入，将彻底带动整个片区的基础设施和经济环境升级。在业内人士看来，京南作为全新的国门商务区正在加速崛起，也将成为北京及河北经济的全新增长极。
大型国际机场的兴建，总会迅速推动周边交通体系的完善与升级。北京新机场周边亦周密规划了高效便捷的综合交通路网系统，成为汇聚航空、铁路、高速公路、快速轨道和地铁的大型交通枢纽。
届时，北京新机场周边将形成“五纵两横”的交通路网，随着新机场高效立体交通体系投入使用，京南发展更将迎来加速度。其中，连通北京市中心与新机场的新机场快线，将提速市民出行体验；而京雄城际铁路，将实现20分钟快速接驳新机场与雄安新区，使北京与雄安连接得更加紧密。
北京二机场开飞之际，周边房价飞涨之时！ 微头条 https://t.cn/R1tEfly
大神们，赶紧去二机场周边买房去吧，还要什么天津户口？现在犹豫一阵子，以后后悔一辈子！
随着新机场的落户通航，北京正南以及廊坊、固安、永清将正式成为首都国际交往的全新门户。搭乘“副中心”和“雄安新区”两翼的独特区位优势，依托北京新机场带来的直接效应，周边区未来发展前景或将赶超望京。
二机场腾飞，北京全新经济增长极，伴随北京新机场的通航，周边区域更将迎来前所未有的发展机遇。据首都机场发布的《首都机场区域经济影响研究报告》指出，新机场将成为北京经济新引擎，未来20年，北京新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1至2个百分点，提升北京南城GDP增长率5至6个百分点。预计未来30年，南城经济总量有望与北城经济总量达到基本平衡，而大兴和廊坊、永清、固安作为新机场所在地将直接受益。
同时，伴随南航、东航等大型航空公司的整体迁移，各方资源持续倾斜，未来将有更多资金、人才涌入，将彻底带动整个片区的基础设施和经济环境升级。在业内人士看来，京南作为全新的国门商务区正在加速崛起，也将成为北京及河北经济的全新增长极。
大型国际机场的兴建，总会迅速推动周边交通体系的完善与升级。北京新机场周边亦周密规划了高效便捷的综合交通路网系统，成为汇聚航空、铁路、高速公路、快速轨道和地铁的大型交通枢纽。
届时，北京新机场周边将形成“五纵两横”的交通路网，随着新机场高效立体交通体系投入使用，京南发展更将迎来加速度。其中，连通北京市中心与新机场的新机场快线，将提速市民出行体验；而京雄城际铁路，将实现20分钟快速接驳新机场与雄安新区，使北京与雄安连接得更加紧密。
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