#倒计时！怀仁：羊肉美食四海飘香 行业商客八方来聚# 炎夏已然过去，伴随着阵阵秋意，又到了香喷喷、暖乎乎、热腾腾吃羊肉的季节。
近日，从朔州市政府新闻办召开的新闻发布会上，迎来了“晋北肉类平台2022山西·怀仁羔羊肉交易大会”即将于8月31日上午9时举办开幕式的消息。
大会进入倒计时，来自全国各地的羊肉行业领头企业、参展商、客商、展会工作人员正在全力以赴，精心为交易大会的各项活动进行筹备工作，以展示在羔羊肉产业链上各环节取得的新进展、新成果。
图为2021晋北肉类平台怀仁羔羊肉交易大会开幕式场景
从2018年举办以来，怀仁羔羊肉交易大会便成为全国羔羊肉行业从业者每年必打卡的盛会。经过五年的全国推广与品牌影响力积累，逐渐发展成为全国乃至世界羊肉行业领域里规模大、水准高、颇具影响力的羔羊肉行业盛会。
——盘点成绩与荣誉，怀仁羔羊肉产业硕果累累
“怀仁羔羊肉”先后获得国家地理标志、生态原产地保护产品以及山西省著名商标，怀仁市被称为“中国养羊第一市”，是全国草牧业和粮改饲建设试点县、全国草牧业全产业链养羊发展模式先进县，首批国家级农产品质量安全县，被农业农村部列为全国18个“一县一业”农产品加工发展典型之一，省级怀仁羔羊现代农业产业园被列入了全省第一批20个现代农业产业园。
在历届全国畜产品展销会、博览会上，“怀仁羔羊肉”先后荣获“畜牧产业优质品牌奖”“创新科技奖”“放心产品奖”以及“最佳美食”等奖项。
——盘点家底与实力，怀仁羔羊肉产业全国有名
怀仁羔羊肉美食——好吃！怀仁地处北方农牧交错带，特殊的地理气候条件是国际公认的黄金养殖区域。在这片区域生产的羔羊肉，肉质“鲜、香、嫩、滑”，且一年四季品质稳定，多年来得到了全国羊肉行业美食家们的一致赞誉。
图为山西朔美羊肉业有限责任公司全景
怀仁羔羊肉产业——全循环！经过几十年的稳步发展，怀仁市羔羊肉产业已经形成了从饲草种植加工开始，到羔羊育肥、屠宰分割、熟食加工、羊绒加工、肠衣加工，再到有机肥加工等的完整全循环产业链条。
在饲草种植环节，怀仁基本形成了“大草场+大牧场”和“农户自种+订单收贮”的发展模式。农业农村部北方农牧交错带农业结构调整朔州现场会、全省草牧业发展朔州现场推进会，两场重要会议都安排在怀仁现场召开。目前，全市种植全株青贮玉米和苜蓿等主要饲草保有面积为16万亩；大型种草收储加工企业1家；各类小型饲草加工企业21家；青贮窖30万立方米；黄贮玉米秸秆收储能力8万吨；苜蓿青草加工能力3万吨，基本满足饲草收储需要。
在羔羊养殖、屠宰、加工、品牌营销等环节，全市标准化肉羊棚圈面积达到134万平方米，肉羊年饲养量420多万只，是全国最大的育肥羊供应基地之一；有2个较大型的优种湖羊母羊培育基地和部分小型繁育基地，繁育优质基础母羊3万多只；全市共有22家与羊产业相关联的大中型加工企业，全市肉羊年屠宰加工能力600万只；在“怀仁羔羊肉”统一品牌标识下，全市拥有“塞外鲜”“大材地”“朔美羊”“桑干河”等16个羔羊肉系列产品商标，拥有速冻分割、熟食调理等33个系列168个品种的高附加值羊肉产品；全市建有羊产品物流仓储库6200平方米，冷冻库62个，储藏能力1.2万吨，购置冷链运输车辆12辆，形成了“5+24”即冷鲜肉500公里内24小时送达的冷链物流配送业态，使畜禽冷鲜产品供应能力辐射河北、北京、太原等周边500公里范围。
在有机肥加工环节，仅怀仁市海北头乡“山西羴土”有机肥业有限责任公司，严格执行农业农村部NY525号核准认证，将羊粪变废为宝，每年可生产出5万吨有机肥。
在龙头企业培育方面，该市涌现出多家全国一流羊产业龙头企业。其中，怀仁市金沙滩羔羊肉业股份有限公司是一家国家级农业产业化龙头企业、山西省农业产业化重点龙头企业、山西省扶贫龙头企业、中国十佳羊肉品牌企业；山西朔美羊肉业有限责任公司是目前山西省分割加工能力最强的羔羊肉生产企业，日生产能力可达到2000只。这两家龙头企业于2020年均成功入选山西省首批“圳品”企业，年销售额均达到3.5亿元以上。
龙头企业引领市场拓展。怀仁市建成了1.9万平方米的晋北肉类交易中心，积极打造以羔羊肉为主的畜产品贸易枢纽，形成辐射全国的产品集散中心和价格中心，不断放大怀仁羊产业优势。全市各大羔羊肉企业在北上广深、内蒙古、新疆等全国30多个地区和大中城市设立了“怀仁羔羊肉”销售中心和直销点；在互联网电商平台建起了51家旗舰店。
图为怀仁市金沙滩羔羊肉业股份有限公司生产车间
怀仁羔羊肉产业——增收富民！怀仁羔羊肉历史悠久！以全国乡村特色产业亿元村、“中国养羊第一村”——怀仁市南小寨村为例，这里有半个世纪羔羊养殖历史。目前，全市从事羊产业的农民达5万多人，农民人均羊产业纯收入约占农民人均可支配收入的30%，达到7000元，是农民增收致富的主要途径之一。
——盘点政策与前景，怀仁羔羊肉产业未来可期
怀仁市羔羊肉产业发展之所以能够取得今天的成绩，得益于几十年久久为功，一张蓝图绘到底。当前，怀仁市委、市政府正聚焦“123456”发展思路，全力打造三百亿级煤炭、百亿级现代农业、百亿级生物医药、百亿级高端陶瓷、百亿级农畜产品和草牧业、百亿级商贸物流“六大产业集群”，全力以赴为实现构建转型新高地、县域新百强、北方新名城、富美新怀仁之“四新”奋斗目标而努力奋斗。
其中，打造“百亿级农畜产品和草牧业产业集群”就是要持续做好园区建设、产业链全循环、企业培育三篇文章，创一流肉羊品牌，把“羊产业”打造成为该市响当当的优势产业和富民产业。
下一步，怀仁市将继续以产业优势和合作诚意，同八方来客一道兴羊业、走羊道、发羊财，为羊产业发展聚能、聚势、聚人，以坚实的脚步，高昂的旋律，进一步唱响“怀仁羔羊肉”品牌，推动“怀仁羔羊肉”走向更加广阔的世界。来源：朔州市融媒体中心
近日，从朔州市政府新闻办召开的新闻发布会上，迎来了“晋北肉类平台2022山西·怀仁羔羊肉交易大会”即将于8月31日上午9时举办开幕式的消息。
大会进入倒计时，来自全国各地的羊肉行业领头企业、参展商、客商、展会工作人员正在全力以赴，精心为交易大会的各项活动进行筹备工作，以展示在羔羊肉产业链上各环节取得的新进展、新成果。
图为2021晋北肉类平台怀仁羔羊肉交易大会开幕式场景
从2018年举办以来，怀仁羔羊肉交易大会便成为全国羔羊肉行业从业者每年必打卡的盛会。经过五年的全国推广与品牌影响力积累，逐渐发展成为全国乃至世界羊肉行业领域里规模大、水准高、颇具影响力的羔羊肉行业盛会。
——盘点成绩与荣誉，怀仁羔羊肉产业硕果累累
“怀仁羔羊肉”先后获得国家地理标志、生态原产地保护产品以及山西省著名商标，怀仁市被称为“中国养羊第一市”，是全国草牧业和粮改饲建设试点县、全国草牧业全产业链养羊发展模式先进县，首批国家级农产品质量安全县，被农业农村部列为全国18个“一县一业”农产品加工发展典型之一，省级怀仁羔羊现代农业产业园被列入了全省第一批20个现代农业产业园。
在历届全国畜产品展销会、博览会上，“怀仁羔羊肉”先后荣获“畜牧产业优质品牌奖”“创新科技奖”“放心产品奖”以及“最佳美食”等奖项。
——盘点家底与实力，怀仁羔羊肉产业全国有名
怀仁羔羊肉美食——好吃！怀仁地处北方农牧交错带，特殊的地理气候条件是国际公认的黄金养殖区域。在这片区域生产的羔羊肉，肉质“鲜、香、嫩、滑”，且一年四季品质稳定，多年来得到了全国羊肉行业美食家们的一致赞誉。
图为山西朔美羊肉业有限责任公司全景
怀仁羔羊肉产业——全循环！经过几十年的稳步发展，怀仁市羔羊肉产业已经形成了从饲草种植加工开始，到羔羊育肥、屠宰分割、熟食加工、羊绒加工、肠衣加工，再到有机肥加工等的完整全循环产业链条。
在饲草种植环节，怀仁基本形成了“大草场+大牧场”和“农户自种+订单收贮”的发展模式。农业农村部北方农牧交错带农业结构调整朔州现场会、全省草牧业发展朔州现场推进会，两场重要会议都安排在怀仁现场召开。目前，全市种植全株青贮玉米和苜蓿等主要饲草保有面积为16万亩；大型种草收储加工企业1家；各类小型饲草加工企业21家；青贮窖30万立方米；黄贮玉米秸秆收储能力8万吨；苜蓿青草加工能力3万吨，基本满足饲草收储需要。
在羔羊养殖、屠宰、加工、品牌营销等环节，全市标准化肉羊棚圈面积达到134万平方米，肉羊年饲养量420多万只，是全国最大的育肥羊供应基地之一；有2个较大型的优种湖羊母羊培育基地和部分小型繁育基地，繁育优质基础母羊3万多只；全市共有22家与羊产业相关联的大中型加工企业，全市肉羊年屠宰加工能力600万只；在“怀仁羔羊肉”统一品牌标识下，全市拥有“塞外鲜”“大材地”“朔美羊”“桑干河”等16个羔羊肉系列产品商标，拥有速冻分割、熟食调理等33个系列168个品种的高附加值羊肉产品；全市建有羊产品物流仓储库6200平方米，冷冻库62个，储藏能力1.2万吨，购置冷链运输车辆12辆，形成了“5+24”即冷鲜肉500公里内24小时送达的冷链物流配送业态，使畜禽冷鲜产品供应能力辐射河北、北京、太原等周边500公里范围。
在有机肥加工环节，仅怀仁市海北头乡“山西羴土”有机肥业有限责任公司，严格执行农业农村部NY525号核准认证，将羊粪变废为宝，每年可生产出5万吨有机肥。
在龙头企业培育方面，该市涌现出多家全国一流羊产业龙头企业。其中，怀仁市金沙滩羔羊肉业股份有限公司是一家国家级农业产业化龙头企业、山西省农业产业化重点龙头企业、山西省扶贫龙头企业、中国十佳羊肉品牌企业；山西朔美羊肉业有限责任公司是目前山西省分割加工能力最强的羔羊肉生产企业，日生产能力可达到2000只。这两家龙头企业于2020年均成功入选山西省首批“圳品”企业，年销售额均达到3.5亿元以上。
龙头企业引领市场拓展。怀仁市建成了1.9万平方米的晋北肉类交易中心，积极打造以羔羊肉为主的畜产品贸易枢纽，形成辐射全国的产品集散中心和价格中心，不断放大怀仁羊产业优势。全市各大羔羊肉企业在北上广深、内蒙古、新疆等全国30多个地区和大中城市设立了“怀仁羔羊肉”销售中心和直销点；在互联网电商平台建起了51家旗舰店。
图为怀仁市金沙滩羔羊肉业股份有限公司生产车间
怀仁羔羊肉产业——增收富民！怀仁羔羊肉历史悠久！以全国乡村特色产业亿元村、“中国养羊第一村”——怀仁市南小寨村为例，这里有半个世纪羔羊养殖历史。目前，全市从事羊产业的农民达5万多人，农民人均羊产业纯收入约占农民人均可支配收入的30%，达到7000元，是农民增收致富的主要途径之一。
——盘点政策与前景，怀仁羔羊肉产业未来可期
怀仁市羔羊肉产业发展之所以能够取得今天的成绩，得益于几十年久久为功，一张蓝图绘到底。当前，怀仁市委、市政府正聚焦“123456”发展思路，全力打造三百亿级煤炭、百亿级现代农业、百亿级生物医药、百亿级高端陶瓷、百亿级农畜产品和草牧业、百亿级商贸物流“六大产业集群”，全力以赴为实现构建转型新高地、县域新百强、北方新名城、富美新怀仁之“四新”奋斗目标而努力奋斗。
其中，打造“百亿级农畜产品和草牧业产业集群”就是要持续做好园区建设、产业链全循环、企业培育三篇文章，创一流肉羊品牌，把“羊产业”打造成为该市响当当的优势产业和富民产业。
下一步，怀仁市将继续以产业优势和合作诚意，同八方来客一道兴羊业、走羊道、发羊财，为羊产业发展聚能、聚势、聚人，以坚实的脚步，高昂的旋律，进一步唱响“怀仁羔羊肉”品牌，推动“怀仁羔羊肉”走向更加广阔的世界。来源：朔州市融媒体中心
长城出局自主前三名，从销量结构上来看，主要是由于哈弗品牌的增长乏力。7月销量仅为6.1万辆，同比增长7.14%。
哈弗掉队了吗？
作为全球专业SUV品牌、自主SUV引领者，哈弗自2013年实现独立运营后，在燃油SUV时代取得无比辉煌的成就。在2014年~2016年期间，哈弗品牌成为SUV市场红利的ZUI大受益者，年销量直线上升分别为，52.1万辆、71万辆、93.8万辆。
销量主攻手哈弗H6(图片|配置|询价)在巅峰时期甚至一车难求，长期稳坐SUV细分市场销量排行榜榜首。甚至在2016年，哈弗H6销量突破58万辆，被冠以“神车”的称号当之无愧。
哈弗H6
成也萧何败也萧何。疫情反复、同级别竞品增多以及新能源汽车的冲击，哈弗H6销量失速对品牌有着重要的影响。
今年上半年，哈弗品牌累计销量约28.89万辆，同比下滑26.21%。其中哈弗H6销量为13.69万辆，连续多月失去国内SUV市场销冠。对于品牌销量锐减，哈弗CEO李晓锐解释道：“DI一新冠疫情的到来影响了产品的研发速度、新车推出的速度；第二芯片短缺造成产品供应不足；第三新能源的快速爆发，尤其是在今年上半年的SUV市场中，新能源的渗透率已经达到接近四分之一。”
从目前来看，前两个问题已经逐步缓解，ZUI后一个问题也就是转型电动化才是哈弗品牌亟待解决的。据乘联会数据显示，今年上半年，新能源乘用车零售销量为224.8万辆，同比增长122.5%。此外，新能源汽车的市场渗透率也在不断扩大。数据显示，今年1-6月份新能源汽车市场渗透率已经超过20%。在大背景下，哈弗转型迫在眉睫。
从试水到正式进入新能源赛道 哈弗的决心是什么？
去年年底，哈弗赤兔混动DHT版迎来上市，作为哈弗品牌旗下首款混动车型，它被视为是哈弗破局混动市场的一把利剑。不过从市场反馈来看，并没引起太多关注。或许对哈弗品牌来讲，此前推出的新能源车型只是一次尝试，为顺应时代而生。
哈弗赤兔
对于哈弗品牌下半年的布局，李晓锐透露：“下半年要做的事，除了在燃油车市场集中部署因受疫情影响推迟发布节奏的新车产品矩阵，包括全新的车型，同时也会有多动力版本车型会在下半年逐步推向市场。比如燃油车中非常火爆的哈弗大狗，我们也继续升级了新版本（哈弗大狗追猎版）在6月份推出，包括哈弗神兽、哈弗H6车型都会陆续推出新的能源结构版本。”
此前，长城集团已经用欧拉和沙龙专注于新能源市场，主力品牌哈弗仍继续深耕在燃油车市场。然而当比亚迪在主流新能源领域加速渗透之际，缺少哈弗新能源车型的有效支撑，长城显得尤为被动。
既然决定向新能源转型，哈弗品牌就要用ZUI棒的车型去做主力先锋官。李晓锐表示：“哈弗H6代表了整个哈弗品牌里面ZUI好的造车工艺，这意味着从集团到哈弗品牌，要打赢这场仗的决心是非常坚决。”
按照品牌规划，将于8月22日在北京召开新能源品牌发布会，同时将携第三代哈弗H6超级混动DHT双子星登场。“我们希望在年底前，哈弗H6车型中燃油和新能源车的比例至少四六开；长期来看，哈弗在燃油车时代是SUV的冠军和王者，在新的赛道上我们的目标依然是领导者或普及者。”李晓锐说道。
迟来一步的哈弗 机会在哪里？
新能源赛道是“马拉松”，现在不能代表未来。基于对市场的判断与分析，当下进入新能源汽车市场哈弗或许仍能够实现逆袭。
首先，新能源赛道的市场竞争尚不充分，头部格局尚未进入成型阶段。
其次，新能源目前主要在高价市场进行渗透，低价市场仍然存在着巨大的市场机会。当前HEV/PHEV产品主要集中在高价格带市场区间，而10-20万区间的低价位市场必将成为未来ZUI大的市场，这一区间正是哈弗的目标群体。
ZUI后，在新能源市场上，自主品牌表现强势，这也将为哈弗进入新能源赛道提供主场优势。
外部环境+内在条件才是品牌突围的关键，二者缺一不可。在新能源时代要想继续领跑，哈弗的底气来自品牌多年积累的技术与影响力。
背靠长城哈弗可以得到强有力的技术支撑。长城作为全球市场中少数掌握核心三电技术，布局多技术路线的车企，本身的技术实力是不容小觑的。无论是“无钴电池”、“大禹电池”甚至是柠檬混动DHT，都是当下电动化转型中的领先技术。
据悉，长城在新能源技术专利公开量和授权量分别达到1,301份和914份。此外，长城拥有覆盖ZUI广、下沉ZUI广的渠道网络，拥有近1000家一级销售服务网络，覆盖全国331个地级市，覆盖率达96.8%。这意味着，在集团战略下，哈弗能够通过强大的渠道优势，让产品、服务快速触达终端。
写到ZUI后：慢一步不意味着技不如人，在电动化转型的路上，哈弗其实一直都在储存能量。如今，哈弗即将推出王牌车型H6的混动版本，可以看到品牌在电动化转型的信心与决心。正如李晓锐所言，ZUI好的技术一定要搭上ZUI好的车型、ZUI好的渠道、ZUI好的品牌，这样也会快速打开消费者的认知，让他们体验到好的产品。
强势入局，凭借强大的实力和坚定的信心，加速向新能源全面转型，在新时代下哈弗能否延续燃油车的传奇，让我们拭目以待。
文章来自于坤哥讲车
哈弗掉队了吗？
作为全球专业SUV品牌、自主SUV引领者，哈弗自2013年实现独立运营后，在燃油SUV时代取得无比辉煌的成就。在2014年~2016年期间，哈弗品牌成为SUV市场红利的ZUI大受益者，年销量直线上升分别为，52.1万辆、71万辆、93.8万辆。
销量主攻手哈弗H6(图片|配置|询价)在巅峰时期甚至一车难求，长期稳坐SUV细分市场销量排行榜榜首。甚至在2016年，哈弗H6销量突破58万辆，被冠以“神车”的称号当之无愧。
哈弗H6
成也萧何败也萧何。疫情反复、同级别竞品增多以及新能源汽车的冲击，哈弗H6销量失速对品牌有着重要的影响。
今年上半年，哈弗品牌累计销量约28.89万辆，同比下滑26.21%。其中哈弗H6销量为13.69万辆，连续多月失去国内SUV市场销冠。对于品牌销量锐减，哈弗CEO李晓锐解释道：“DI一新冠疫情的到来影响了产品的研发速度、新车推出的速度；第二芯片短缺造成产品供应不足；第三新能源的快速爆发，尤其是在今年上半年的SUV市场中，新能源的渗透率已经达到接近四分之一。”
从目前来看，前两个问题已经逐步缓解，ZUI后一个问题也就是转型电动化才是哈弗品牌亟待解决的。据乘联会数据显示，今年上半年，新能源乘用车零售销量为224.8万辆，同比增长122.5%。此外，新能源汽车的市场渗透率也在不断扩大。数据显示，今年1-6月份新能源汽车市场渗透率已经超过20%。在大背景下，哈弗转型迫在眉睫。
从试水到正式进入新能源赛道 哈弗的决心是什么？
去年年底，哈弗赤兔混动DHT版迎来上市，作为哈弗品牌旗下首款混动车型，它被视为是哈弗破局混动市场的一把利剑。不过从市场反馈来看，并没引起太多关注。或许对哈弗品牌来讲，此前推出的新能源车型只是一次尝试，为顺应时代而生。
哈弗赤兔
对于哈弗品牌下半年的布局，李晓锐透露：“下半年要做的事，除了在燃油车市场集中部署因受疫情影响推迟发布节奏的新车产品矩阵，包括全新的车型，同时也会有多动力版本车型会在下半年逐步推向市场。比如燃油车中非常火爆的哈弗大狗，我们也继续升级了新版本（哈弗大狗追猎版）在6月份推出，包括哈弗神兽、哈弗H6车型都会陆续推出新的能源结构版本。”
此前，长城集团已经用欧拉和沙龙专注于新能源市场，主力品牌哈弗仍继续深耕在燃油车市场。然而当比亚迪在主流新能源领域加速渗透之际，缺少哈弗新能源车型的有效支撑，长城显得尤为被动。
既然决定向新能源转型，哈弗品牌就要用ZUI棒的车型去做主力先锋官。李晓锐表示：“哈弗H6代表了整个哈弗品牌里面ZUI好的造车工艺，这意味着从集团到哈弗品牌，要打赢这场仗的决心是非常坚决。”
按照品牌规划，将于8月22日在北京召开新能源品牌发布会，同时将携第三代哈弗H6超级混动DHT双子星登场。“我们希望在年底前，哈弗H6车型中燃油和新能源车的比例至少四六开；长期来看，哈弗在燃油车时代是SUV的冠军和王者，在新的赛道上我们的目标依然是领导者或普及者。”李晓锐说道。
迟来一步的哈弗 机会在哪里？
新能源赛道是“马拉松”，现在不能代表未来。基于对市场的判断与分析，当下进入新能源汽车市场哈弗或许仍能够实现逆袭。
首先，新能源赛道的市场竞争尚不充分，头部格局尚未进入成型阶段。
其次，新能源目前主要在高价市场进行渗透，低价市场仍然存在着巨大的市场机会。当前HEV/PHEV产品主要集中在高价格带市场区间，而10-20万区间的低价位市场必将成为未来ZUI大的市场，这一区间正是哈弗的目标群体。
ZUI后，在新能源市场上，自主品牌表现强势，这也将为哈弗进入新能源赛道提供主场优势。
外部环境+内在条件才是品牌突围的关键，二者缺一不可。在新能源时代要想继续领跑，哈弗的底气来自品牌多年积累的技术与影响力。
背靠长城哈弗可以得到强有力的技术支撑。长城作为全球市场中少数掌握核心三电技术，布局多技术路线的车企，本身的技术实力是不容小觑的。无论是“无钴电池”、“大禹电池”甚至是柠檬混动DHT，都是当下电动化转型中的领先技术。
据悉，长城在新能源技术专利公开量和授权量分别达到1,301份和914份。此外，长城拥有覆盖ZUI广、下沉ZUI广的渠道网络，拥有近1000家一级销售服务网络，覆盖全国331个地级市，覆盖率达96.8%。这意味着，在集团战略下，哈弗能够通过强大的渠道优势，让产品、服务快速触达终端。
写到ZUI后：慢一步不意味着技不如人，在电动化转型的路上，哈弗其实一直都在储存能量。如今，哈弗即将推出王牌车型H6的混动版本，可以看到品牌在电动化转型的信心与决心。正如李晓锐所言，ZUI好的技术一定要搭上ZUI好的车型、ZUI好的渠道、ZUI好的品牌，这样也会快速打开消费者的认知，让他们体验到好的产品。
强势入局，凭借强大的实力和坚定的信心，加速向新能源全面转型，在新时代下哈弗能否延续燃油车的传奇，让我们拭目以待。
文章来自于坤哥讲车
8月22日晚间！就在刚刚，A股传出重磅消息，或将引发明天A股继续大涨！
2022年8月22日A股市场晚间消息解读及公告汇总！
一、盘后消息解读！
1、上海：优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。（对智能驾驶相关有一定正向影响；近期国内智能驾驶商业化运营ZC逐渐放开，国产智能汽车集中落地，汽车智能化进程有望进入加速期，将带动车载芯片、传感器、车载显示、语音交互、汽车PCB和车载HUD六大领域市场需求，整体产业持续向好；目前盘面来看，汽车智能化相关仍有上行空间，个人依旧作为汽车产业补涨方向跟踪操作，但短线尽量把握回踩低吸的机会为主）
2、以“虚实交互”“以虚强实”为核心方向的元宇宙综合性科技与产业创新平台“元宇宙与虚实交互联合研究院”日前在上海正式成立。（对元宇宙相关有一定正向影响；受XR设备新品即将迎来一波集中上市期影响，近期虚拟现实相关表现活跃，也进一步带动了元宇宙概率活跃度，随着后期市场的炒作，方向还会逐步扩散开，比如NFT、虚拟数字人等也有望表现，同时整个数字经济产业也有向好预期，这些方向个人后期都会持续跟踪，目前短线则侧重虚拟现实为主，预计盘面持续性不会太差）
3、近日，北京市发布“北京市关于支持氢能产业发展的若干ZC措施”，共推出20条举措，助力北京市氢能产业发展。其中，从加氢站建设运营和先进氢能设施建设方面提出了具体鼓励措施，最高补贴500万。（对氢能源相关有一定正向影响；各地对氢能源的重视程度都在提升，包括全球市场都是如此；而目前氢能源相关的一些技术也在不断突破，商用化有序推进，目前最新的制氢成本已经降至20元每公斤，其中每公斤氢气的热值约等于4升汽油，随着后期市场规模的不断扩大，整体产业成本还会进一步下降，相关产业有着持续性向好预期；个人依旧选择将氢能源作为新能源补涨方向跟踪操作）
4、上面表示，要进一步加强数字经济基础研究和技术创新，大力推动智能技术应用普及和融合发展，着力夯实智能产业设施、数据、人才等基础支撑，加快建设网络强国、数字中国、智慧社会，更好服务推动高质量发展、创造高品质生活。（对数字经济整体有着积极影响；近期数字相关股性进一步活跃，且市场目前已开始围绕元宇宙进行炒作，预计盘面会逐步扩散，数字经济整体有着持续性向好预期，个人选择继续跟踪操作）
二、盘后公告汇总！
东信和平：前三季度净利预增100%-120%。
通策医疗：上半年实现净利润2.96亿，同比下降16%。
国芯科技：上半年净利6104万，同比增1823%。
江山股份：上半年净利同比增295%，中报拟10派30。
融捷股份：上半年净利同比增长4444%。
科大讯飞：上半年净利2.78亿元 同比降33.57%。
高测股份：上半年净利同比增长224%。
士兰微：上半年净利5.99亿，同比增39.12%。
联合光电：与新晨科技签订战略合作框架协议。
海达股份：被比亚迪选定为4个车型的零部件供应商。
飞龙股份：收到广汽埃安60万能扩供应链产能及物料锁定协议。
中鼎股份：获得空气悬挂系统总成产品项目定点书。
腾龙股份：收到国内某知名新能源主机厂定点通知书。
泰祥股份：拟收购宏马科技不少于76.38%股权。
中南文化收关注函：说明跨界设立光伏子公司是否存在重大风险。
明泰铝业：拟定增募资不超40.35亿，主要产品为需求增长较大的锂电池用铝箔等。
七一二：TCL科技拟合计减持不超3%股份。
密封科技：股东厚瑞投资拟减持不超3%股份。
和远气体：交投佰仕德拟减持不超过3.78%。
农尚环境：实控人拟减持不超过2%。
博迁新材：新辉投资拟减持不超3%股份。
天下秀：两名股东拟合计减持不超过2%股份。
三、再聊聊明天的看法，今天盘面利好落地后期市场如期走出修复，虽然力度不算太强，但这才只是开启，利好影响是长期的，所以目前个人对于后期市场行情依旧还是偏乐观的态度，之前也讲过了，8月市场可操作性不会比上个月差，实时也正是如此，后期行情还会继续持续；至于明天，继续看涨不变，沪指方面在券商不动的情况下，可能还是缓慢震荡上行为主，短线压力继续看3300整数关口，阶段目前3500不变；至于操作上，更多的还是侧重板块及个股为主，个人还是以看大科技为主，其他补涨方向为辅；至于板块操作的详细思路在晚上的复盘已经详细写了，这里就不在多说。
最后，认可的朋友们，欢迎点赞转发支持，祝大家未来股市长虹！
声明：再好的逻辑也要配合市场趋势而为。以上仅为静态整理，不构成投资建议；据此入市，风险自担！
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2022年8月22日A股市场晚间消息解读及公告汇总！
一、盘后消息解读！
1、上海：优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。（对智能驾驶相关有一定正向影响；近期国内智能驾驶商业化运营ZC逐渐放开，国产智能汽车集中落地，汽车智能化进程有望进入加速期，将带动车载芯片、传感器、车载显示、语音交互、汽车PCB和车载HUD六大领域市场需求，整体产业持续向好；目前盘面来看，汽车智能化相关仍有上行空间，个人依旧作为汽车产业补涨方向跟踪操作，但短线尽量把握回踩低吸的机会为主）
2、以“虚实交互”“以虚强实”为核心方向的元宇宙综合性科技与产业创新平台“元宇宙与虚实交互联合研究院”日前在上海正式成立。（对元宇宙相关有一定正向影响；受XR设备新品即将迎来一波集中上市期影响，近期虚拟现实相关表现活跃，也进一步带动了元宇宙概率活跃度，随着后期市场的炒作，方向还会逐步扩散开，比如NFT、虚拟数字人等也有望表现，同时整个数字经济产业也有向好预期，这些方向个人后期都会持续跟踪，目前短线则侧重虚拟现实为主，预计盘面持续性不会太差）
3、近日，北京市发布“北京市关于支持氢能产业发展的若干ZC措施”，共推出20条举措，助力北京市氢能产业发展。其中，从加氢站建设运营和先进氢能设施建设方面提出了具体鼓励措施，最高补贴500万。（对氢能源相关有一定正向影响；各地对氢能源的重视程度都在提升，包括全球市场都是如此；而目前氢能源相关的一些技术也在不断突破，商用化有序推进，目前最新的制氢成本已经降至20元每公斤，其中每公斤氢气的热值约等于4升汽油，随着后期市场规模的不断扩大，整体产业成本还会进一步下降，相关产业有着持续性向好预期；个人依旧选择将氢能源作为新能源补涨方向跟踪操作）
4、上面表示，要进一步加强数字经济基础研究和技术创新，大力推动智能技术应用普及和融合发展，着力夯实智能产业设施、数据、人才等基础支撑，加快建设网络强国、数字中国、智慧社会，更好服务推动高质量发展、创造高品质生活。（对数字经济整体有着积极影响；近期数字相关股性进一步活跃，且市场目前已开始围绕元宇宙进行炒作，预计盘面会逐步扩散，数字经济整体有着持续性向好预期，个人选择继续跟踪操作）
二、盘后公告汇总！
东信和平：前三季度净利预增100%-120%。
通策医疗：上半年实现净利润2.96亿，同比下降16%。
国芯科技：上半年净利6104万，同比增1823%。
江山股份：上半年净利同比增295%，中报拟10派30。
融捷股份：上半年净利同比增长4444%。
科大讯飞：上半年净利2.78亿元 同比降33.57%。
高测股份：上半年净利同比增长224%。
士兰微：上半年净利5.99亿，同比增39.12%。
联合光电：与新晨科技签订战略合作框架协议。
海达股份：被比亚迪选定为4个车型的零部件供应商。
飞龙股份：收到广汽埃安60万能扩供应链产能及物料锁定协议。
中鼎股份：获得空气悬挂系统总成产品项目定点书。
腾龙股份：收到国内某知名新能源主机厂定点通知书。
泰祥股份：拟收购宏马科技不少于76.38%股权。
中南文化收关注函：说明跨界设立光伏子公司是否存在重大风险。
明泰铝业：拟定增募资不超40.35亿，主要产品为需求增长较大的锂电池用铝箔等。
七一二：TCL科技拟合计减持不超3%股份。
密封科技：股东厚瑞投资拟减持不超3%股份。
和远气体：交投佰仕德拟减持不超过3.78%。
农尚环境：实控人拟减持不超过2%。
博迁新材：新辉投资拟减持不超3%股份。
天下秀：两名股东拟合计减持不超过2%股份。
三、再聊聊明天的看法，今天盘面利好落地后期市场如期走出修复，虽然力度不算太强，但这才只是开启，利好影响是长期的，所以目前个人对于后期市场行情依旧还是偏乐观的态度，之前也讲过了，8月市场可操作性不会比上个月差，实时也正是如此，后期行情还会继续持续；至于明天，继续看涨不变，沪指方面在券商不动的情况下，可能还是缓慢震荡上行为主，短线压力继续看3300整数关口，阶段目前3500不变；至于操作上，更多的还是侧重板块及个股为主，个人还是以看大科技为主，其他补涨方向为辅；至于板块操作的详细思路在晚上的复盘已经详细写了，这里就不在多说。
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