#近90万辆国产及进口丰田汽车被召回#【广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司召回部分国产及进口丰田汽车】日前，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司（受四川一汽丰田汽车有限公司授权委托）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一、广汽丰田汽车有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计468465辆：2020年4月15日至2020年7月6日期间生产的部分威兰达汽车，共计18402辆；2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的部分C-HR汽车，共计105165辆；2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计344898辆。
二、天津一汽丰田汽车有限公司决定自2022年8月31日起召回以下车辆，共计194058辆：2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车，共计93792辆；2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，共计100266辆。
三、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计127496辆：2018年12月24日至2020年5月18日期间生产的部分进口雷克萨斯UX200汽车，共计609辆；2018年12月24日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯UX260h汽车，共计12364辆；2018年2月13日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯ES300h汽车，共计60751辆；2019年7月29日至2020年4月17日期间生产的部分进口雷克萨斯ES200汽车，共计39636辆；2018年6月25日至2020年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯ES260汽车，共计14136辆。
四、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司决定自2022年4月16日起，召回2019年10月14日至2020年7月30日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计108235辆：本次召回范围内车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅，可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 丰田将为召回范围内的车辆免费更换改良后的EGR阀总成，以消除安全隐患。（国家市场监督管理总局官网、中国消费者报）
一、广汽丰田汽车有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计468465辆：2020年4月15日至2020年7月6日期间生产的部分威兰达汽车，共计18402辆；2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的部分C-HR汽车，共计105165辆；2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计344898辆。
二、天津一汽丰田汽车有限公司决定自2022年8月31日起召回以下车辆，共计194058辆：2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车，共计93792辆；2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，共计100266辆。
三、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计127496辆：2018年12月24日至2020年5月18日期间生产的部分进口雷克萨斯UX200汽车，共计609辆；2018年12月24日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯UX260h汽车，共计12364辆；2018年2月13日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯ES300h汽车，共计60751辆；2019年7月29日至2020年4月17日期间生产的部分进口雷克萨斯ES200汽车，共计39636辆；2018年6月25日至2020年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯ES260汽车，共计14136辆。
四、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司决定自2022年4月16日起，召回2019年10月14日至2020年7月30日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计108235辆：本次召回范围内车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅，可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 丰田将为召回范围内的车辆免费更换改良后的EGR阀总成，以消除安全隐患。（国家市场监督管理总局官网、中国消费者报）
伪年度总结（12月还没更好的图，都是低质量摸鱼和条漫）
1月:在家摸的仁兔森系衣装（es入坑）
2月:星座拟人24h作品
3月:团子（摸鱼，筹备cp28的本子）
4月:魔法乐园pv上线脑洞
5月:团子摸鱼死线（截了一部分，全图还没有解封）
6月:摸团子稿准备打样
7月：带五官的团子摸鱼
8月:团子稿许愿
9月:团子稿许愿
10月:小动物pa的oc筹划
11月:死线赶cp的明信片（然而cp没了，有可能作为系列明信片）
12月:还没有摸出来，截一个条漫的小忍箱活忍着松鼠凑数
1月:在家摸的仁兔森系衣装（es入坑）
2月:星座拟人24h作品
3月:团子（摸鱼，筹备cp28的本子）
4月:魔法乐园pv上线脑洞
5月:团子摸鱼死线（截了一部分，全图还没有解封）
6月:摸团子稿准备打样
7月：带五官的团子摸鱼
8月:团子稿许愿
9月:团子稿许愿
10月:小动物pa的oc筹划
11月:死线赶cp的明信片（然而cp没了，有可能作为系列明信片）
12月:还没有摸出来，截一个条漫的小忍箱活忍着松鼠凑数
我干过最蠢的事情，就是买了台雷克萨斯ES300h！
网友：我是在2018年的12月份买了这台雷克萨斯ES300h，车辆上路价格将近40万。我会买这台车很大程度上因为它是雷克萨斯品牌，影响力跟得上开出去也有面子，又是混动车型，油耗控制的很低，不用担心油钱。所以我最终才会选择的这款车型，当然价格方面的话可能是会稍微贵一点，毕竟如果从他的车身尺寸来看的话，这也就是一台中型车的级别，虽然他自己标定的是中大型轿车好吧，算了，既然自己喜欢的话，级别稍微短一点，也不太会影响到正常使用，关键是表现好就可以了。
当时我在买这台车的时候，是有对比过宝马5系的530的，当时也去宝马的4S店试驾了几次，最终还是决定要选择雷克萨斯，一夜是300H很大，一部分原因是个人内心还是比较喜欢雷克萨斯这个品牌背后的文化内涵跟底蕴，这款车型外观我觉得非常喜欢，个人觉得跟530的霸气形成了非常大的区别，表现得更加儒雅和绅士比较符合我的性格，也契合我的形式风格。
从我个人的使用感受上来看这台车的表现，或者说是各方面的综合性能的发挥是非常到位的，几乎没有太多值得挑剔的地方。
首先是车内空间非常合适，我本人的身高是1.75米，座椅能够调试到一个非常合适的角度之后，后排空间再塞进去，一个身高体型比我还高的人是没有任何问题的，腿部空间依旧有两拳以上的距离，并且三个成年人并排坐在后面也不会觉得拥挤后排中间靠枕的位置有扶手和放置饮料的托盘，两侧车门也可以放置饮料方便拿去，这就确保了储物跟乘坐空间。
其次是这台车用的是2.5升自然吸气发动机匹配的电机，发动机的最大马力是能够达到178匹，前置电机则能够提供88千瓦的动力，满足大多数情况下的通勤基本上是没有什么问题的，当然这台车的动力表现并不会很狂躁，没有很强的个性，不管是男性还是女性，完全可以按照自己的节奏很从容的去驾驶这台车。
另外就是这台车的加速性能，我是觉得挺棒的，毕竟丰田的混动技术绝对是天下无敌的，这台车在起步的时候电机的那种静谧性以及汽油机介入的时候，那种丝滑的程度感，能够让你感受这台车开起来的质感非常舒服。
最后就是这台车的油耗了，因为是混动版本，所以尤浩的表现非常靠谱，我没有特地去算过，但是表显油耗基本上是稳定在4.6升左右，平时我也没特别去给他加一些比较高标号的汽油，都是使用92号汽油，比我之前的车子要省油不少，一箱油基本上能跑950公里左右。
但是后来我就发现了，这台车真正的优势也就只有一个油耗了，但是为了买这台车，我比选择低配版本的2.0多花了好几万，就这好几万的油钱我都不知道什么时候才能挣回来。至于其他方面的优势，其实你放在低配版本上也是能够看得到的。
那原本我对这台车的评价还是挺高的，为什么突然一下子我就觉得买这台车不划算呢？其实就是从我一次看车的经历开始，因为那时候刚好经过二手车市场，然后自己也刚好是没什么事，就打算进去看一下，让他们帮我估一下我这台车现在能值多少钱，结果他们看完车子之后给我的报价是28万，我真的是一下子就懵了，然后顺带的问了他们一句，如果是同年份的凯迪拉克ES2.0的最低配能买多少钱，他们居然跟我说还能卖个24万左右。
我瞬间就明白了，这就等同于当年我买这台车的时候是多花了好几万，但是现在卖二手车的时候还比最低配的版本价格方面更没优势，亏得更多，原本我是冲着二手车保值低油耗去买的这台车，但是发现低油耗确实有一定的帮助，但是我买车多花的那几万块钱，估计得开个10年才能回本，然后我卖这台车的时候价格还比低配车子来的便宜，你们说说这种事怎么就让我碰上了呢？”
那么你觉得雷克萨斯ES300h这台车的表现有什么样的优势？你在考虑购车的时候是否会入手这样的车型呢？#雷克萨斯ES300h评测#
网友：我是在2018年的12月份买了这台雷克萨斯ES300h，车辆上路价格将近40万。我会买这台车很大程度上因为它是雷克萨斯品牌，影响力跟得上开出去也有面子，又是混动车型，油耗控制的很低，不用担心油钱。所以我最终才会选择的这款车型，当然价格方面的话可能是会稍微贵一点，毕竟如果从他的车身尺寸来看的话，这也就是一台中型车的级别，虽然他自己标定的是中大型轿车好吧，算了，既然自己喜欢的话，级别稍微短一点，也不太会影响到正常使用，关键是表现好就可以了。
当时我在买这台车的时候，是有对比过宝马5系的530的，当时也去宝马的4S店试驾了几次，最终还是决定要选择雷克萨斯，一夜是300H很大，一部分原因是个人内心还是比较喜欢雷克萨斯这个品牌背后的文化内涵跟底蕴，这款车型外观我觉得非常喜欢，个人觉得跟530的霸气形成了非常大的区别，表现得更加儒雅和绅士比较符合我的性格，也契合我的形式风格。
从我个人的使用感受上来看这台车的表现，或者说是各方面的综合性能的发挥是非常到位的，几乎没有太多值得挑剔的地方。
首先是车内空间非常合适，我本人的身高是1.75米，座椅能够调试到一个非常合适的角度之后，后排空间再塞进去，一个身高体型比我还高的人是没有任何问题的，腿部空间依旧有两拳以上的距离，并且三个成年人并排坐在后面也不会觉得拥挤后排中间靠枕的位置有扶手和放置饮料的托盘，两侧车门也可以放置饮料方便拿去，这就确保了储物跟乘坐空间。
其次是这台车用的是2.5升自然吸气发动机匹配的电机，发动机的最大马力是能够达到178匹，前置电机则能够提供88千瓦的动力，满足大多数情况下的通勤基本上是没有什么问题的，当然这台车的动力表现并不会很狂躁，没有很强的个性，不管是男性还是女性，完全可以按照自己的节奏很从容的去驾驶这台车。
另外就是这台车的加速性能，我是觉得挺棒的，毕竟丰田的混动技术绝对是天下无敌的，这台车在起步的时候电机的那种静谧性以及汽油机介入的时候，那种丝滑的程度感，能够让你感受这台车开起来的质感非常舒服。
最后就是这台车的油耗了，因为是混动版本，所以尤浩的表现非常靠谱，我没有特地去算过，但是表显油耗基本上是稳定在4.6升左右，平时我也没特别去给他加一些比较高标号的汽油，都是使用92号汽油，比我之前的车子要省油不少，一箱油基本上能跑950公里左右。
但是后来我就发现了，这台车真正的优势也就只有一个油耗了，但是为了买这台车，我比选择低配版本的2.0多花了好几万，就这好几万的油钱我都不知道什么时候才能挣回来。至于其他方面的优势，其实你放在低配版本上也是能够看得到的。
那原本我对这台车的评价还是挺高的，为什么突然一下子我就觉得买这台车不划算呢？其实就是从我一次看车的经历开始，因为那时候刚好经过二手车市场，然后自己也刚好是没什么事，就打算进去看一下，让他们帮我估一下我这台车现在能值多少钱，结果他们看完车子之后给我的报价是28万，我真的是一下子就懵了，然后顺带的问了他们一句，如果是同年份的凯迪拉克ES2.0的最低配能买多少钱，他们居然跟我说还能卖个24万左右。
我瞬间就明白了，这就等同于当年我买这台车的时候是多花了好几万，但是现在卖二手车的时候还比最低配的版本价格方面更没优势，亏得更多，原本我是冲着二手车保值低油耗去买的这台车，但是发现低油耗确实有一定的帮助，但是我买车多花的那几万块钱，估计得开个10年才能回本，然后我卖这台车的时候价格还比低配车子来的便宜，你们说说这种事怎么就让我碰上了呢？”
那么你觉得雷克萨斯ES300h这台车的表现有什么样的优势？你在考虑购车的时候是否会入手这样的车型呢？#雷克萨斯ES300h评测#
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