#特别关注#【成都高新区上市服务帮企业“稳军心” 规范IPO股权激励】#高新风采#近日，拟上市企业早期诊断之IPO股权激励讲座在成都高新区举办，本场讲座由成都高新区科技和人才工作局主办，成都高新区金融促进会、成都高投盈创动力投资发展有限公司承办。据悉，约20家高新区拟上市企业的高管现场参加，近200家企业人员收看了讲座直播，讲座围绕如何与资本市场路径相结合进行股权激励为主题，分析股权激励从何时做与怎么做、常见税务与会计处理误区、IPO监管要点等。快一起来看看吧，详情请戳https://t.cn/A6XFjBQb
因制氢的技术路线不同，目前，氢能主要分为灰氢、蓝氢和绿氢，多位业内人士向《证券日报》记者表示，今后多种路线制氢或并存，没有哪种路线具备绝对的优势，出于经济性的考虑，发展氢能首要的任务是降成本。
氢能源产业链上游是氢气的制备，按照制氢工艺的不同，借由对工业副产物进行提纯获取氢气，俗称“灰氢”。通过裂解煤炭或者天然气所得的氢气，便是“蓝氢”。所谓“绿氢”则是通过可再生能源、电解水等方法，实现全程百分之百零碳排、零污染。
其中，电解水（工业用电）制氢成本最贵，达到38元/kg，工业副产物制氢成本为8-14元/kg，不到电解水（工业用电）制氢成本的一半，工业电价成本是制约电解水制氢的重要原因。
“目前已商业化的绿氢工艺主要是电解水制氢，每生产一立方氢气需要消耗4-5kwh的电力，能源成本大约占绿氢生产成本的80%。”厦门大学管理学院助理教授吴微在接受《证券日报》记者采访时表示。
4月7日，工信部、国家发改委等六部门联合发布的《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）提出，加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
不同于其他制氢工艺，生产绿氢最重要的是选用绿电，例如光伏、风电等，光伏制氢目前因为成本较高，暂不具备经济性。
有观点认为，当电价低于0.3元/kWh，电解水制氢成本将会接近传统化石能源制氢。对此，兴储世纪总裁助理刘继茂分析认为，从长远看，光伏制氢是未来的重要方向，目前光伏组件的价格是虚高的，关键是硅料和硅片供需错配，但这些都是短暂的，随着大量的产能落地，硅料和硅片的价格就会回到成本线附近。
根据国家发改委的《中国2050年光伏发展展望》预测，2035年和2050年光伏发电成本预计约下降50%和70%，达到0.2元/kWh和0.13元/kWh。资料显示，电力成本每下降0.1元/kWh，氢气成本平均下降0.5元/Nm3。
不过，也有观点认为，虽然光伏价格在一些区域已经很便宜，使得光伏制氢、风电制氢或风光互补制氢等商业模式有了一定的经济性。“但是应该清醒地看到，绿氢制备通常是需要连续生产作业的，光伏和风电的两千小时左右的年利用小时数，只能满足一年八千多小时周期内四分之一左右的电力能源，其他四分之三的能源电力如果不是绿电的话，也不是严格意义上的绿氢制备。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅也向记者表示。
因此，上述《意见》还提出，鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎向记者表示，跟化工结合起来推动绿氢发展，需要给一些上网的优惠政策，因为风电、光伏资源集中的地方，化工园区较少需要电网的帮助，把绿电运送到化工园区附近，再进行电解水制氢，也能够解决很大一部分的问题。“据我们了解，部分省级项目面临便宜风光资源的地方没有绿氢的需求这一问题，怎么把这些匹配起来，是政策很重要的一个发力点”。
氢能源产业链中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括低温液态、高压气态和固体材料储氢；下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
“氢能是一种二次能源、非自然存在，中间有一个加工过程导致能耗比较大，即使目前最具成本优势的灰氢，也主要是跟其他气体产品混合使用，是一种工业副产品。因为氢气的储运较难，如果将氢气做成液体要高温低压，如果做成气体氢气罐比里面的氢气还要重，热值比不一定划算，所以在经济性上有不少问题。”上述相关负责人称。
祁海珅认为，氢能垂直一体化发展非常重要，制氢一定要和储运、用氢来协同、一体式发展，并且最好是在一定的区域范围下实施应用，否则很难有经济性和实操性。一是氢气的长管储运的能量密度偏低，运输半径最好在200公里以内，否则成本增加太高；二是加氢站数量与用氢主体的数量、体量的同步发展问题，加氢方便、快捷、高效率的协同效应也很重要，否则商业化运营压力就会很大。
基于这一逻辑，今年以来不少上市公司均在布局加氢站，如诚志股份已与AP合资设立了诚志空气产品氢能源科技有限公司，合作双方拟在制氢、储氢、运氢和加氢等方面实现优势互补。
诚志股份目前氢气产能约5万吨/年，产出的氢气纯度为99.99%，“公司生产的氢气是一种工业副产品所以成本较低，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源汽车及相关电子产品的电子级使用需求。”4月11日，公司相关负责人告诉《证券日报》记者。
“当前主要在推进加氢站的建设，已新建常熟银河路加氢站项目截至目前已通过消防验收，工程竣工验收和试生产手续正在同步办理中，张家港项目正在商谈中。”上述负责人表示，“目前市面上的加氢站不多，一个加氢站的回本周期暂时还不好说，尽管如此公司还是会在这一领域继续积极探索。”
各地也在积极推动加氢站的投资和建设，根据中商产业研究院数据，截至2021年底，我国加氢站共建成218座，较上年增长了100座。“三桶油”之一的中国石化公开表示，“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是规划建设加氢站（油氢合建站）1000座。
此前，国家发改委印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，要统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络建设。
而如何丰富氢能应用场景，也是至关重要的事情。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《证券日报》记者，“现在加氢站其实跟以前充电桩面临的问题是一样的，即先有鸡还是先有蛋的问题，氢燃料电池汽车的大规模商业化，我认为将是在一些特定的场景中，比如一些固定路线或者是矿山中，要先推动氢燃料电池汽车的发展，才能推动更多加氢站的建设。”
“氢燃料电池汽车尤其是氢燃料商用车的商业化路径已经开启，在一些示范城市群有了一定雏形、初步具备了规模化发展的趋势，国家政策的鼓励和支持包括财政补贴、氢能基础设施的配套建设等都是非常重要的，单个企业是很难形成独立的市场化操作运行的。庆幸的是，氢燃料汽车、绿氢制备等已经成为国家长期发展战略了，氢能源作为未来的终极能源，其产业化、规模化发展之路是很值得期待的。”祁海珅表示。根据中国氢能联盟预计，到2050年，国内氢能产业链年产值将达到12万亿元。 https://t.cn/A675O5Do
氢能源产业链上游是氢气的制备，按照制氢工艺的不同，借由对工业副产物进行提纯获取氢气，俗称“灰氢”。通过裂解煤炭或者天然气所得的氢气，便是“蓝氢”。所谓“绿氢”则是通过可再生能源、电解水等方法，实现全程百分之百零碳排、零污染。
其中，电解水（工业用电）制氢成本最贵，达到38元/kg，工业副产物制氢成本为8-14元/kg，不到电解水（工业用电）制氢成本的一半，工业电价成本是制约电解水制氢的重要原因。
“目前已商业化的绿氢工艺主要是电解水制氢，每生产一立方氢气需要消耗4-5kwh的电力，能源成本大约占绿氢生产成本的80%。”厦门大学管理学院助理教授吴微在接受《证券日报》记者采访时表示。
4月7日，工信部、国家发改委等六部门联合发布的《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）提出，加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
不同于其他制氢工艺，生产绿氢最重要的是选用绿电，例如光伏、风电等，光伏制氢目前因为成本较高，暂不具备经济性。
有观点认为，当电价低于0.3元/kWh，电解水制氢成本将会接近传统化石能源制氢。对此，兴储世纪总裁助理刘继茂分析认为，从长远看，光伏制氢是未来的重要方向，目前光伏组件的价格是虚高的，关键是硅料和硅片供需错配，但这些都是短暂的，随着大量的产能落地，硅料和硅片的价格就会回到成本线附近。
根据国家发改委的《中国2050年光伏发展展望》预测，2035年和2050年光伏发电成本预计约下降50%和70%，达到0.2元/kWh和0.13元/kWh。资料显示，电力成本每下降0.1元/kWh，氢气成本平均下降0.5元/Nm3。
不过，也有观点认为，虽然光伏价格在一些区域已经很便宜，使得光伏制氢、风电制氢或风光互补制氢等商业模式有了一定的经济性。“但是应该清醒地看到，绿氢制备通常是需要连续生产作业的，光伏和风电的两千小时左右的年利用小时数，只能满足一年八千多小时周期内四分之一左右的电力能源，其他四分之三的能源电力如果不是绿电的话，也不是严格意义上的绿氢制备。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅也向记者表示。
因此，上述《意见》还提出，鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎向记者表示，跟化工结合起来推动绿氢发展，需要给一些上网的优惠政策，因为风电、光伏资源集中的地方，化工园区较少需要电网的帮助，把绿电运送到化工园区附近，再进行电解水制氢，也能够解决很大一部分的问题。“据我们了解，部分省级项目面临便宜风光资源的地方没有绿氢的需求这一问题，怎么把这些匹配起来，是政策很重要的一个发力点”。
氢能源产业链中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括低温液态、高压气态和固体材料储氢；下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
“氢能是一种二次能源、非自然存在，中间有一个加工过程导致能耗比较大，即使目前最具成本优势的灰氢，也主要是跟其他气体产品混合使用，是一种工业副产品。因为氢气的储运较难，如果将氢气做成液体要高温低压，如果做成气体氢气罐比里面的氢气还要重，热值比不一定划算，所以在经济性上有不少问题。”上述相关负责人称。
祁海珅认为，氢能垂直一体化发展非常重要，制氢一定要和储运、用氢来协同、一体式发展，并且最好是在一定的区域范围下实施应用，否则很难有经济性和实操性。一是氢气的长管储运的能量密度偏低，运输半径最好在200公里以内，否则成本增加太高；二是加氢站数量与用氢主体的数量、体量的同步发展问题，加氢方便、快捷、高效率的协同效应也很重要，否则商业化运营压力就会很大。
基于这一逻辑，今年以来不少上市公司均在布局加氢站，如诚志股份已与AP合资设立了诚志空气产品氢能源科技有限公司，合作双方拟在制氢、储氢、运氢和加氢等方面实现优势互补。
诚志股份目前氢气产能约5万吨/年，产出的氢气纯度为99.99%，“公司生产的氢气是一种工业副产品所以成本较低，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源汽车及相关电子产品的电子级使用需求。”4月11日，公司相关负责人告诉《证券日报》记者。
“当前主要在推进加氢站的建设，已新建常熟银河路加氢站项目截至目前已通过消防验收，工程竣工验收和试生产手续正在同步办理中，张家港项目正在商谈中。”上述负责人表示，“目前市面上的加氢站不多，一个加氢站的回本周期暂时还不好说，尽管如此公司还是会在这一领域继续积极探索。”
各地也在积极推动加氢站的投资和建设，根据中商产业研究院数据，截至2021年底，我国加氢站共建成218座，较上年增长了100座。“三桶油”之一的中国石化公开表示，“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是规划建设加氢站（油氢合建站）1000座。
此前，国家发改委印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，要统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络建设。
而如何丰富氢能应用场景，也是至关重要的事情。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《证券日报》记者，“现在加氢站其实跟以前充电桩面临的问题是一样的，即先有鸡还是先有蛋的问题，氢燃料电池汽车的大规模商业化，我认为将是在一些特定的场景中，比如一些固定路线或者是矿山中，要先推动氢燃料电池汽车的发展，才能推动更多加氢站的建设。”
“氢燃料电池汽车尤其是氢燃料商用车的商业化路径已经开启，在一些示范城市群有了一定雏形、初步具备了规模化发展的趋势，国家政策的鼓励和支持包括财政补贴、氢能基础设施的配套建设等都是非常重要的，单个企业是很难形成独立的市场化操作运行的。庆幸的是，氢燃料汽车、绿氢制备等已经成为国家长期发展战略了，氢能源作为未来的终极能源，其产业化、规模化发展之路是很值得期待的。”祁海珅表示。根据中国氢能联盟预计，到2050年，国内氢能产业链年产值将达到12万亿元。 https://t.cn/A675O5Do
烟囱美化亮化施工方案-13914646488
一、工程概况：
烟囱整体涂刷蓝天白云，烟囱顶口部位以及三层平台简易亮化。
二、甲方提出改造方案要求：
甲方现提出如下改造方案：
1、原烟囱航标全部翻新，涂刷成蓝天白云图案。
2、烟囱顶口安装灯带及三层平台按装灯带与防水射灯。
三、施工准备：
1、施工人员进入现场，戴好安全帽，系好安全带，对周围情况熟悉了解，并对施工现场拉好安全警示带，挂好安全警示牌。
施工人员初次作业时，对烟囱爬梯平台进行勘察，排除爬梯平台上所有的一切安全隐患，了解现场目前的结构状况，如有运行需要即时和甲方沟通解决。
2、施工人员排除一切隐患后，把电源接到烟囱附近，配上电源箱，为施工前做好准备。
3、施工人员首先从地面把卷扬机接好电源，接地。涂料，使用工具运输到现场，利用卷扬机提升，把所有材料运输到烟囱牢固的平台上。
四. 施工工序：
熟悉现场→现场的安全隐患排除→上料绳悬挂→卷扬机钢丝绳扒杆悬挂→生命线悬挂→工具材料运送→操作绳悬挂→烟囱外表清洗→底漆涂刷→*道面漆涂刷→第二道面漆涂刷→图案绘画→罩光剤涂刷→设备拆除→工具废料卸到地面→竣工验收→完成。
五、施工方法：
针对该工程的特殊性，在体现安全、快捷、省时、省工的条件下，根据悦华公司几十年的无脚手高空作业的施工经验，在研究本工程的施工条件和技术范围等，特自定如下施工方法：
(一)本工程的施工方法: 采用座式登高板和悬挂作业相结合的方法进行施工。
(二)座式登高板绳索的结构:
1、座式登高板通常由操作绳,安全绳、下滑扣、吊带、座板、胯带、腰带、系绳、自锁器及圆环，半圆环等金属配件组成。
2、工作绳工作时使用使用钢丝绳围绕烟囱一圈固定好，单独悬挂于建筑物平台上部，用于承载座板及其及座板上的作业人员的绳索。下滑扣在工作绳上可自由移动，常规用直径18毫米的尼龙绳，捻度为7.5花/100毫米。
3、下滑扣是连接工作绳与座板的金属构件，可通过工作绳活络接的松动或紧固，使座板沿烟囱立面向下滑行或固定。
4 、吊带是反兜座板并与座板固定，同时和下滑扣相连的带子，材料多为尼龙化纤，宽度通常大于75毫米。
5、座板是高处作业人员坐在上面工作的构件，常用坚硬而有韧性的整块木质材料制作。一般长度大于600毫米，宽度大于200毫米，表面有防滑花纹橡皮垫，边缘圆滑无棱角，外观无裂纹、疤点。
6、跨带是与座板固定、限制作业人员在座板上前后移动的带子，材料与吊带相同，宽度40到60毫米。
7、安全腰带由整根带子和金属配件组成，与吊带和跨带相连，40到60毫米，长度为1300到1700毫米。
8、自锁安全绳与自锁器相连的绳，绳头两端编成4到6道力口捻压股插花，直径大于16毫米。自锁器是带有自锁装置的金属构件，当工作绳断裂、座板坠落时能立即卡着安全绳，防止作业人员坠落。坠落冲击发生后，自锁器在安全绳上的下滑距离不超过1.0米。
9 、座式登高板的下滑扣工作绳采用活络结的方式连接，连接与U型夹头吊环上，连接牢固，绳结受力越大就越収缩得越紧，不会散脱，同时也能在工作中通过手动或紧固绳结，依靠人体自身重量使座板方便下滑或固定，达到作业人员所需的工作高度。
(三)施工程序:
1.施工人员进入现场首先熟悉周围环境，遵守厂纪，厂规。
2.进入现场必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带。
3.初次攀爬烟囱时，登高作业人员应对爬梯护网结构进行全方面的检查。为了确保安全，登高检查作业人员首先要系好安全带，利用双背双钩五点式安全带，把安全带的钩固定在牢固的构筑件上，用手拉动爬梯保证无松动，损坏。再移动双钩中的另一钩，移动的过程一定要确保有一个安全带的钩固定在构物件上，进行爬梯的下一步检查，以此类推，逐步进行，到平台处，把带固定在牢固的平台三角支撑上，然后检查平台有无损坏之处，如果有损坏之处用手机拍下照片到地部进行开会讨论维修方案。
4.登高施工人员检查爬梯，平台无损坏，安全无隐患后。登高作业人员在烟囱底部用人工栓一根直径18的尼龙绳子，打一个圆环套在身上，利用肩膀的力量在爬梯上慢慢运送到平台部位，每20米设一名登高人员，预防绳子的重量超出负荷，每20 米的登高施工一起把绳子协助上面的施工人员往上拉。绳子移动到烟囱平台处，在平台牢固的部位用一根绳子栓住滑轮，然后把平台上直径18 的绳子穿进滑轮放到地面，用绳子转动滑轮。
5.施工人员挂好绳子后，把卷扬机的钢丝绳利用绳子往上移动到烟囱顶部的平台上栓好，然后在烟囱顶部平台牢固的部位用直径75的钢管焊接一个圆环挂上一只滑轮，把钢丝绳穿进滑轮移动到地面，用制作好的挂钩固定在钢丝绳上。以便传送物料所用。
6.施工人员把所有的物料移动到平台后，把绳子悬挂在*道平台和第二道平台之间，每个操作施工人员必须有二根绳，一根是操作绳，一根是绳，达到双重，确保万失。*道平台与第二道涂刷好后，把绳子移动到下一平台，同样的方法进行施工。
7.涂刷好油漆后，利用卷扬机把电焊机，照明，电线，线管移动到所需要操作的部位，然后利用平台焊接安装灯具，线管。爬梯护网处同样利用座绳的方法施工。
六、安全生产组织措施：
安全管理制度牢固树立“安全*”的思想认识，通过安全教育引起全体作业人员对安全的高度重视。坚决落实工作前讲安全、工作时抓安全、每班查安全的日常安全制度；每星期组织一次安全教育活动和安全交底，并做好记录。具体如下：
1、成立全面安全管理小组，以科学抓安全，做到人人讲安全，处处守制度。
2、开工前对全体施工人员进行一次全面的安全技术交底，根据安全规程，制定切实可行的安全作业制度。施工中坚持班班交底和各工序、工种的交接制度，并经常对各种安全设施进行检查，发现隐患，及时排除。
3、进入现场人员必须按规定穿戴好劳防用品。
4、现场应有足够的照明；地面15米范围内为安全警戒区域，应挂好警戒标志并围拉安全警戒旗；无关人员不准进入安全警戒区域。
5、高空作业用的一切悬吊设施和起重工具，应事先经过两倍静荷载试验后方可投入使用。操作人员必须是持有相应操作上岗证的人员，无关人员严禁操作。
6、高空作业人员应经过体检合格，2米以上作业必须挂好安全带。
7、砼施工时，搅拌站顶层，设保护棚一道。
8、工作台必须*行强度计算、试压等工作。使用时荷载应均匀分布，且不要超负荷。工作台上的材料必须平均堆放，每班上班前及时清扫一遍，不用的工具和材料及时提至地面。
9、每次提升工作台时，手拉葫芦要间隔提升，并且做到提升人员同时作业，互相配合。
10、现场做好防火工作，操作人员不得随意动火；电、火焊应设防火罩；不得乱扔烟火；工地配务必要的泡沫灭火器和砂箱。
11、高空作业严禁向下投丢物件，禁止在工作台上谈笑打闹，上班严禁喝酒。
12、各种施工机具，设施以及电器线路必须经过专职安全员组织有关人员安检后方可投入使用。
13、注意安全用电，均要使用橡皮电缆，破皮与掺伤的电线不得使用，各种机械电机必须有接地线。
14、遇有暴雨、风尘、雷电、严寒、浓雾和六级强风的恶劣天气不得从事高空作业。
一、工程概况：
烟囱整体涂刷蓝天白云，烟囱顶口部位以及三层平台简易亮化。
二、甲方提出改造方案要求：
甲方现提出如下改造方案：
1、原烟囱航标全部翻新，涂刷成蓝天白云图案。
2、烟囱顶口安装灯带及三层平台按装灯带与防水射灯。
三、施工准备：
1、施工人员进入现场，戴好安全帽，系好安全带，对周围情况熟悉了解，并对施工现场拉好安全警示带，挂好安全警示牌。
施工人员初次作业时，对烟囱爬梯平台进行勘察，排除爬梯平台上所有的一切安全隐患，了解现场目前的结构状况，如有运行需要即时和甲方沟通解决。
2、施工人员排除一切隐患后，把电源接到烟囱附近，配上电源箱，为施工前做好准备。
3、施工人员首先从地面把卷扬机接好电源，接地。涂料，使用工具运输到现场，利用卷扬机提升，把所有材料运输到烟囱牢固的平台上。
四. 施工工序：
熟悉现场→现场的安全隐患排除→上料绳悬挂→卷扬机钢丝绳扒杆悬挂→生命线悬挂→工具材料运送→操作绳悬挂→烟囱外表清洗→底漆涂刷→*道面漆涂刷→第二道面漆涂刷→图案绘画→罩光剤涂刷→设备拆除→工具废料卸到地面→竣工验收→完成。
五、施工方法：
针对该工程的特殊性，在体现安全、快捷、省时、省工的条件下，根据悦华公司几十年的无脚手高空作业的施工经验，在研究本工程的施工条件和技术范围等，特自定如下施工方法：
(一)本工程的施工方法: 采用座式登高板和悬挂作业相结合的方法进行施工。
(二)座式登高板绳索的结构:
1、座式登高板通常由操作绳,安全绳、下滑扣、吊带、座板、胯带、腰带、系绳、自锁器及圆环，半圆环等金属配件组成。
2、工作绳工作时使用使用钢丝绳围绕烟囱一圈固定好，单独悬挂于建筑物平台上部，用于承载座板及其及座板上的作业人员的绳索。下滑扣在工作绳上可自由移动，常规用直径18毫米的尼龙绳，捻度为7.5花/100毫米。
3、下滑扣是连接工作绳与座板的金属构件，可通过工作绳活络接的松动或紧固，使座板沿烟囱立面向下滑行或固定。
4 、吊带是反兜座板并与座板固定，同时和下滑扣相连的带子，材料多为尼龙化纤，宽度通常大于75毫米。
5、座板是高处作业人员坐在上面工作的构件，常用坚硬而有韧性的整块木质材料制作。一般长度大于600毫米，宽度大于200毫米，表面有防滑花纹橡皮垫，边缘圆滑无棱角，外观无裂纹、疤点。
6、跨带是与座板固定、限制作业人员在座板上前后移动的带子，材料与吊带相同，宽度40到60毫米。
7、安全腰带由整根带子和金属配件组成，与吊带和跨带相连，40到60毫米，长度为1300到1700毫米。
8、自锁安全绳与自锁器相连的绳，绳头两端编成4到6道力口捻压股插花，直径大于16毫米。自锁器是带有自锁装置的金属构件，当工作绳断裂、座板坠落时能立即卡着安全绳，防止作业人员坠落。坠落冲击发生后，自锁器在安全绳上的下滑距离不超过1.0米。
9 、座式登高板的下滑扣工作绳采用活络结的方式连接，连接与U型夹头吊环上，连接牢固，绳结受力越大就越収缩得越紧，不会散脱，同时也能在工作中通过手动或紧固绳结，依靠人体自身重量使座板方便下滑或固定，达到作业人员所需的工作高度。
(三)施工程序:
1.施工人员进入现场首先熟悉周围环境，遵守厂纪，厂规。
2.进入现场必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带。
3.初次攀爬烟囱时，登高作业人员应对爬梯护网结构进行全方面的检查。为了确保安全，登高检查作业人员首先要系好安全带，利用双背双钩五点式安全带，把安全带的钩固定在牢固的构筑件上，用手拉动爬梯保证无松动，损坏。再移动双钩中的另一钩，移动的过程一定要确保有一个安全带的钩固定在构物件上，进行爬梯的下一步检查，以此类推，逐步进行，到平台处，把带固定在牢固的平台三角支撑上，然后检查平台有无损坏之处，如果有损坏之处用手机拍下照片到地部进行开会讨论维修方案。
4.登高施工人员检查爬梯，平台无损坏，安全无隐患后。登高作业人员在烟囱底部用人工栓一根直径18的尼龙绳子，打一个圆环套在身上，利用肩膀的力量在爬梯上慢慢运送到平台部位，每20米设一名登高人员，预防绳子的重量超出负荷，每20 米的登高施工一起把绳子协助上面的施工人员往上拉。绳子移动到烟囱平台处，在平台牢固的部位用一根绳子栓住滑轮，然后把平台上直径18 的绳子穿进滑轮放到地面，用绳子转动滑轮。
5.施工人员挂好绳子后，把卷扬机的钢丝绳利用绳子往上移动到烟囱顶部的平台上栓好，然后在烟囱顶部平台牢固的部位用直径75的钢管焊接一个圆环挂上一只滑轮，把钢丝绳穿进滑轮移动到地面，用制作好的挂钩固定在钢丝绳上。以便传送物料所用。
6.施工人员把所有的物料移动到平台后，把绳子悬挂在*道平台和第二道平台之间，每个操作施工人员必须有二根绳，一根是操作绳，一根是绳，达到双重，确保万失。*道平台与第二道涂刷好后，把绳子移动到下一平台，同样的方法进行施工。
7.涂刷好油漆后，利用卷扬机把电焊机，照明，电线，线管移动到所需要操作的部位，然后利用平台焊接安装灯具，线管。爬梯护网处同样利用座绳的方法施工。
六、安全生产组织措施：
安全管理制度牢固树立“安全*”的思想认识，通过安全教育引起全体作业人员对安全的高度重视。坚决落实工作前讲安全、工作时抓安全、每班查安全的日常安全制度；每星期组织一次安全教育活动和安全交底，并做好记录。具体如下：
1、成立全面安全管理小组，以科学抓安全，做到人人讲安全，处处守制度。
2、开工前对全体施工人员进行一次全面的安全技术交底，根据安全规程，制定切实可行的安全作业制度。施工中坚持班班交底和各工序、工种的交接制度，并经常对各种安全设施进行检查，发现隐患，及时排除。
3、进入现场人员必须按规定穿戴好劳防用品。
4、现场应有足够的照明；地面15米范围内为安全警戒区域，应挂好警戒标志并围拉安全警戒旗；无关人员不准进入安全警戒区域。
5、高空作业用的一切悬吊设施和起重工具，应事先经过两倍静荷载试验后方可投入使用。操作人员必须是持有相应操作上岗证的人员，无关人员严禁操作。
6、高空作业人员应经过体检合格，2米以上作业必须挂好安全带。
7、砼施工时，搅拌站顶层，设保护棚一道。
8、工作台必须*行强度计算、试压等工作。使用时荷载应均匀分布，且不要超负荷。工作台上的材料必须平均堆放，每班上班前及时清扫一遍，不用的工具和材料及时提至地面。
9、每次提升工作台时，手拉葫芦要间隔提升，并且做到提升人员同时作业，互相配合。
10、现场做好防火工作，操作人员不得随意动火；电、火焊应设防火罩；不得乱扔烟火；工地配务必要的泡沫灭火器和砂箱。
11、高空作业严禁向下投丢物件，禁止在工作台上谈笑打闹，上班严禁喝酒。
12、各种施工机具，设施以及电器线路必须经过专职安全员组织有关人员安检后方可投入使用。
13、注意安全用电，均要使用橡皮电缆，破皮与掺伤的电线不得使用，各种机械电机必须有接地线。
14、遇有暴雨、风尘、雷电、严寒、浓雾和六级强风的恶劣天气不得从事高空作业。
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