#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S45天黎高速阳左段：桐峪收费站：
一、省内地区：1、晋中市内其他县（区）、太原市入（返）我县人员，山西健康码绿码、行程码（包括带*号）显示晋中、太原，通行密接自查码“安全”，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。2、省内其他城市入（返）我县人员，需持48小时内核酸检阴性证明（无48小时内核酸阴性证明的，入左在卡口或第一落点完成一次核酸检测）、山西健康码绿码、行程码（包括带*号）无省外显示，通行密接自查码安全、入左在卡口配合测温验码，并扫山西场所码、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。3、各公路卡口、交通站场、机关单位、住宅小区及商场超市、宾馆酒店、商贸市场等人员密接场所严格落实测温、查验行程码、、通行密接自查码安全、并扫“山西场所码”、佩戴口罩等常态化防控措施。4、山西健康码“黄码”人员，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测，直接放行，纳入网格化7+5居家健康监测管理（7天居家健康监测，5次核酸检测）。山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离（7天集中隔离＋5次核酸检测），费用自理。二、省外地区：所有省外入左人员（含省外中转省内其他地市）入左人员需提前24小时向在左落脚地（居住地）的社区（村）和工作（到访）单位报备，征得同意并取得入左接纳函后方可返左，入境配合第一落点（车站、机场、火车站）卡口查验和分级分类分流管控措施。在入左卡口出示相关入晋行程单据（高速收费票、飞机票、火车票、汽车票等），持48小时内核酸检测阴性证明、出示乡镇（城区）和村（社区）的接收函（可为扫描件）。1、山西健康码“绿码”、行程码无*、出发地非省外涉疫地区入左人员；行程码带*、山西健康码“黄码”、省外涉疫地市无病例报告的县、区入左人员。以上两类情形入左人员在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测。有固定居所的，纳入网格化7+5居家隔离医学观察（7天居家隔离医学观察、5次核酸检测），由居家隔离转运组持乡镇（城区）和村（社区）的接收函（原件）点对点接运通行。无固定居所或不具备居家隔离条件的，由集中隔离转运组、健康驿站转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离医学观察（7天集中隔离、5次核酸检测），费用自理。2、省外中高风险所在县、区（直辖市的街道、乡镇）入左人员予以劝返。无法劝返的和山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施14+7集中隔离医学观察（14天集中隔离、7次核酸检测），费用自理。
货运车辆防疫政策：一、货运车辆检查要求(一)货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、通信行程卡。
(二)对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”(只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。(三)对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”(健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(四)对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(五)对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资(不能长时间存放)，在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。(六)货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)后，离晋(境)。(七)在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)，列入白名单。二、其他要求(一)对省内跨市、县运输的货运车辆，不得要求司乘人员办理《通行证》，各地不得出台限制货运车辆自由通行的“土政策”，不得制发自行印制的本地防疫《通行证》，不得以车籍地、户籍地为由限制货运车辆通行。(二)各地要在辖区内货车司机较为集中的区域、场所，建立健康码申诉绿色通道，在符合要求的情况下立即解除赋码等并常状态。对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号(含拖、挂车)、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。(三)在高速公路服务区，货运车辆司乘人员进入公共场区扫“山西场所码(常规)”，只记录行程，不对健康码赋码。(四)所有货运车辆符合检查要求的，全部放行，不得以是否属于重点物资为由限制货运车辆通行。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
S45天黎高速阳左段：桐峪收费站：
一、省内地区：1、晋中市内其他县（区）、太原市入（返）我县人员，山西健康码绿码、行程码（包括带*号）显示晋中、太原，通行密接自查码“安全”，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。2、省内其他城市入（返）我县人员，需持48小时内核酸检阴性证明（无48小时内核酸阴性证明的，入左在卡口或第一落点完成一次核酸检测）、山西健康码绿码、行程码（包括带*号）无省外显示，通行密接自查码安全、入左在卡口配合测温验码，并扫山西场所码、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。3、各公路卡口、交通站场、机关单位、住宅小区及商场超市、宾馆酒店、商贸市场等人员密接场所严格落实测温、查验行程码、、通行密接自查码安全、并扫“山西场所码”、佩戴口罩等常态化防控措施。4、山西健康码“黄码”人员，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测，直接放行，纳入网格化7+5居家健康监测管理（7天居家健康监测，5次核酸检测）。山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离（7天集中隔离＋5次核酸检测），费用自理。二、省外地区：所有省外入左人员（含省外中转省内其他地市）入左人员需提前24小时向在左落脚地（居住地）的社区（村）和工作（到访）单位报备，征得同意并取得入左接纳函后方可返左，入境配合第一落点（车站、机场、火车站）卡口查验和分级分类分流管控措施。在入左卡口出示相关入晋行程单据（高速收费票、飞机票、火车票、汽车票等），持48小时内核酸检测阴性证明、出示乡镇（城区）和村（社区）的接收函（可为扫描件）。1、山西健康码“绿码”、行程码无*、出发地非省外涉疫地区入左人员；行程码带*、山西健康码“黄码”、省外涉疫地市无病例报告的县、区入左人员。以上两类情形入左人员在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测。有固定居所的，纳入网格化7+5居家隔离医学观察（7天居家隔离医学观察、5次核酸检测），由居家隔离转运组持乡镇（城区）和村（社区）的接收函（原件）点对点接运通行。无固定居所或不具备居家隔离条件的，由集中隔离转运组、健康驿站转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离医学观察（7天集中隔离、5次核酸检测），费用自理。2、省外中高风险所在县、区（直辖市的街道、乡镇）入左人员予以劝返。无法劝返的和山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施14+7集中隔离医学观察（14天集中隔离、7次核酸检测），费用自理。
货运车辆防疫政策：一、货运车辆检查要求(一)货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、通信行程卡。
(二)对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”(只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。(三)对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”(健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(四)对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(五)对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资(不能长时间存放)，在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。(六)货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)后，离晋(境)。(七)在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)，列入白名单。二、其他要求(一)对省内跨市、县运输的货运车辆，不得要求司乘人员办理《通行证》，各地不得出台限制货运车辆自由通行的“土政策”，不得制发自行印制的本地防疫《通行证》，不得以车籍地、户籍地为由限制货运车辆通行。(二)各地要在辖区内货车司机较为集中的区域、场所，建立健康码申诉绿色通道，在符合要求的情况下立即解除赋码等并常状态。对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号(含拖、挂车)、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。(三)在高速公路服务区，货运车辆司乘人员进入公共场区扫“山西场所码(常规)”，只记录行程，不对健康码赋码。(四)所有货运车辆符合检查要求的，全部放行，不得以是否属于重点物资为由限制货运车辆通行。
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P1P2上，那拖着长长的蓝灰色尾巴的迷人小鸟，友友们有没有印象呢？没错，它们便是咱们的老朋友，在南林老图的那片竹林里常出没的灰喜鹊[开学季][开学季][开学季]
喜鹊在我们的生活中非常常见，也为我们所熟知，那什么是喜鹊呢？你可能不敢相信，喜鹊和乌鸦竟然是同一类！它们属于鸟纲中的鸦科，和乌鸦属于同一科，可人们对乌鸦和喜鹊的待遇却大相径庭：一个是人们眼里的灾难代表，一个却代表着吉祥如意。
在古诗里，喜鹊也是常出现的意象。
“蜘蛛喜鹊误人多,似此无凭安足信”，这是欧阳修所写《玉楼春》。“今朝喜鹊傍人飞,应是狂夫走马归”，这是刘希夷所写《—代秦女赠行人》。喜鹊在古时候还有一个美称，叫做“神女”，也是喜事临门的代表。
同时，不光是在我国，喜鹊的足迹也遍布世界各地（南北极洲除外）。喜鹊栖息地多样化，时也更多的会出现在人类活动处。如果你想在城市中看到喜鹊，那么你就要寻找高大的树木，因为喜鹊做窝，都会选择高大的树木把巢筑在树顶，喜鹊窝非常大，也非常明显，特别容易寻找。
“独舞依磐石，群飞动轻浪”，卢照邻《浴浪鸟》一诗中这清雅曼妙的浴浪鸟是谁呢？[污]没错，这是国之珍宝，现为国家一级重点保护动物的朱鹮鸟。
朱鹮，最早可见于2100多年前的《史记》，称朱鹮为“翾目”。翾，形容优雅的飞翔姿态，取缓飞轻飏之意。朱鹮为中国历代诗人所赞咏。“朱鹭戏频藻，绯徊流涧曲”，“因风弄玉水，映日上金堤”，“日里飏朝彩”朱鹮这优雅身姿，美妙的形象，也早已受到文人墨客的深爱。
朱鹮是鹮科、朱鹮属的鸟类动物，古又称朱鹭、红朱鹭。体重1400-1885克，体长68-79厘米。中等体型，体羽白色，后枕部有长的柳叶形羽冠，额至面颊部皮肤裸露，呈鲜红色；繁殖期时用喙不断啄取从颈部肌肉中分泌的灰色素，涂抹到头部、颈部、上背和两翅羽毛上，使其变成灰黑色。
朱鹮栖息于海拔1200-1400米的疏林地带，在附近的溪流、沼泽及稻田内涉水，漫步觅食小鱼、蟹、蛙、螺等水生动物，兼食昆虫；在高大的树木上休息及夜宿；朱鹮是留鸟，秋、冬季成小群向低山及平原作小范围游荡；4-5月开始筑巢，每年繁殖一窝，每窝产卵2-4枚，由双亲孵化及育雏，孵化期约30天，40天离巢，性成熟为3岁，寿命最长的记录为37年。
曾广泛分布于中国东部、日本、俄罗斯、朝鲜等地，是中国陕西秦岭四宝之一。由于环境恶化等因素导致种群数量急剧下降。通过科学家的努力，人工繁殖，全球朱鹮种群数量已由1981年发现时的7只，增加到2021年5月的7000余只，我们对于朱鹮鸟的保护也还有很多事要去完成。[哇][哇]
喜鹊在我们的生活中非常常见，也为我们所熟知，那什么是喜鹊呢？你可能不敢相信，喜鹊和乌鸦竟然是同一类！它们属于鸟纲中的鸦科，和乌鸦属于同一科，可人们对乌鸦和喜鹊的待遇却大相径庭：一个是人们眼里的灾难代表，一个却代表着吉祥如意。
在古诗里，喜鹊也是常出现的意象。
“蜘蛛喜鹊误人多,似此无凭安足信”，这是欧阳修所写《玉楼春》。“今朝喜鹊傍人飞,应是狂夫走马归”，这是刘希夷所写《—代秦女赠行人》。喜鹊在古时候还有一个美称，叫做“神女”，也是喜事临门的代表。
同时，不光是在我国，喜鹊的足迹也遍布世界各地（南北极洲除外）。喜鹊栖息地多样化，时也更多的会出现在人类活动处。如果你想在城市中看到喜鹊，那么你就要寻找高大的树木，因为喜鹊做窝，都会选择高大的树木把巢筑在树顶，喜鹊窝非常大，也非常明显，特别容易寻找。
“独舞依磐石，群飞动轻浪”，卢照邻《浴浪鸟》一诗中这清雅曼妙的浴浪鸟是谁呢？[污]没错，这是国之珍宝，现为国家一级重点保护动物的朱鹮鸟。
朱鹮，最早可见于2100多年前的《史记》，称朱鹮为“翾目”。翾，形容优雅的飞翔姿态，取缓飞轻飏之意。朱鹮为中国历代诗人所赞咏。“朱鹭戏频藻，绯徊流涧曲”，“因风弄玉水，映日上金堤”，“日里飏朝彩”朱鹮这优雅身姿，美妙的形象，也早已受到文人墨客的深爱。
朱鹮是鹮科、朱鹮属的鸟类动物，古又称朱鹭、红朱鹭。体重1400-1885克，体长68-79厘米。中等体型，体羽白色，后枕部有长的柳叶形羽冠，额至面颊部皮肤裸露，呈鲜红色；繁殖期时用喙不断啄取从颈部肌肉中分泌的灰色素，涂抹到头部、颈部、上背和两翅羽毛上，使其变成灰黑色。
朱鹮栖息于海拔1200-1400米的疏林地带，在附近的溪流、沼泽及稻田内涉水，漫步觅食小鱼、蟹、蛙、螺等水生动物，兼食昆虫；在高大的树木上休息及夜宿；朱鹮是留鸟，秋、冬季成小群向低山及平原作小范围游荡；4-5月开始筑巢，每年繁殖一窝，每窝产卵2-4枚，由双亲孵化及育雏，孵化期约30天，40天离巢，性成熟为3岁，寿命最长的记录为37年。
曾广泛分布于中国东部、日本、俄罗斯、朝鲜等地，是中国陕西秦岭四宝之一。由于环境恶化等因素导致种群数量急剧下降。通过科学家的努力，人工繁殖，全球朱鹮种群数量已由1981年发现时的7只，增加到2021年5月的7000余只，我们对于朱鹮鸟的保护也还有很多事要去完成。[哇][哇]
国家一级保护动物勺嘴鹬首次在泉州越冬
从去年10月起，泉州的观鸟爱好者就持续对一批国家一级保护动物——勺嘴鹬，进行观测记录。在长达6个月的观测中，观鸟爱好者发现，原本只会短暂停留的勺嘴鹬首次在泉州晋江围头湾越冬，数量也达到8只，为历年之最。
据悉，勺嘴鹬是国家一级保护动物，并被列入《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》中的极危物种，全球种群数量仅有数百只。泉州市观鸟学会会长吴轲朝介绍，往年，勺嘴鹬在秋天时从西伯利亚飞往我国南方越冬，于10月底至11月初迁徙至围头湾，停留半个月后再前往广东、广西等地；来年春天再原路返回，于3月底至4月初再次经过围头湾，停留半个月左右的时间。而从去年10月起，勺嘴鹬迁徙至泉州围头湾后就一直停留在此越冬，并且观测到的数量从2只逐渐增加至8只，刷新了勺嘴鹬在泉州的数量和停留时长纪录，此项纪录于4月21日公布。
“目前勺嘴鹬特别工作组使用了四种颜色的勺嘴鹬旗标，包括浅绿色、白色、黄色和橘色。从去年越冬季开始，我们在围头湾进行持续观测记录，每个月都有记录到3-5只勺嘴鹬，其中有持续观测到一只戴有‘7L’浅绿色旗标的勺嘴鹬，可以证明这批勺嘴鹬在此越冬。”吴轲朝介绍，勺嘴鹬的迁徙路线、家庭情况、旗标颜色、编码以及佩戴位置都有遵循一套较为严密的规定，能让人们方便快速地区分出不同的勺嘴鹬个体，为它们建立起专属的繁殖和迁徙档案。在减少误读、方便调查员和科学家野外观测的同时，尽可能多地增加野外观测能获取的信息。
吴轲朝表示，此次勺嘴鹬在泉州越冬，得益于围头湾生态环境持续改善，当地底栖生物资源不断丰富，为鸟类提供了良好的越冬环境和充足的越冬食物。目前这批越冬的勺嘴鹬已飞离围头湾，继续迁徙北上。
来源：泉州通客户端
从去年10月起，泉州的观鸟爱好者就持续对一批国家一级保护动物——勺嘴鹬，进行观测记录。在长达6个月的观测中，观鸟爱好者发现，原本只会短暂停留的勺嘴鹬首次在泉州晋江围头湾越冬，数量也达到8只，为历年之最。
据悉，勺嘴鹬是国家一级保护动物，并被列入《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》中的极危物种，全球种群数量仅有数百只。泉州市观鸟学会会长吴轲朝介绍，往年，勺嘴鹬在秋天时从西伯利亚飞往我国南方越冬，于10月底至11月初迁徙至围头湾，停留半个月后再前往广东、广西等地；来年春天再原路返回，于3月底至4月初再次经过围头湾，停留半个月左右的时间。而从去年10月起，勺嘴鹬迁徙至泉州围头湾后就一直停留在此越冬，并且观测到的数量从2只逐渐增加至8只，刷新了勺嘴鹬在泉州的数量和停留时长纪录，此项纪录于4月21日公布。
“目前勺嘴鹬特别工作组使用了四种颜色的勺嘴鹬旗标，包括浅绿色、白色、黄色和橘色。从去年越冬季开始，我们在围头湾进行持续观测记录，每个月都有记录到3-5只勺嘴鹬，其中有持续观测到一只戴有‘7L’浅绿色旗标的勺嘴鹬，可以证明这批勺嘴鹬在此越冬。”吴轲朝介绍，勺嘴鹬的迁徙路线、家庭情况、旗标颜色、编码以及佩戴位置都有遵循一套较为严密的规定，能让人们方便快速地区分出不同的勺嘴鹬个体，为它们建立起专属的繁殖和迁徙档案。在减少误读、方便调查员和科学家野外观测的同时，尽可能多地增加野外观测能获取的信息。
吴轲朝表示，此次勺嘴鹬在泉州越冬，得益于围头湾生态环境持续改善，当地底栖生物资源不断丰富，为鸟类提供了良好的越冬环境和充足的越冬食物。目前这批越冬的勺嘴鹬已飞离围头湾，继续迁徙北上。
来源：泉州通客户端
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