若有所思

看着就是核桃，
仔细一看它还是核桃。
它棱角分明，且有坚硬的外壳；
它凹凸有致，但又不缺圆融。
它之所以棱角分明，不只是有坚硬的外壳保护，更重要的是它凹凸里隐藏的圆融。
如果你想要像它一样棱角分明，又不失自我；那么你就得像它一样既要有坚硬的保护壳，还得有凹凸有致里的圆融。 https://t.cn/Rxupr9C

真的惊觉周周与你见面的日子就要结束了由于工作室的保密性质和一贯作风，我并不知道接下来你是否会闭关准备演唱会，还是会偶尔有个活动跟我们见面，，我必须说，我更喜欢现在的你多一些，因为现在的你让我看到了一种岁月沉淀后的温柔，同时又不失天真，不似以前那么有脆弱的冷漠了谢谢你愿意拨开坚硬的外壳接纳人群，希望你开心。自由，健康，平安， https://t.cn/R2WxTrw

BIGROCK-MT.NINE-山地车架-少女心
更轻更强的侧向刚性保证你每一个过弯道都能随心所向——MT.NINE，为征服山路而生。车架特性：头管部分使用了T1000+T800的碳布复合材料坚硬而又不失弹性、更灵敏的后叉425MM、 下叉部份竖立管型编排方式，保证了踩踏效率，后上叉踩用了横向编排管型保证了侧向刚性、提供良好过弯的稳定性。不规则的前三角管型、视角上更富有现代美感。
产品描述
29ER 5800元 27.5 3900元
更轻更强的侧向刚性保证你每一个过弯道都能随心所向——MT.NINE，为征服山路而生。车架特性：头管部分使用了T1000+T800的碳布复合材料坚硬而又不失弹性、更灵敏的后叉425MM、 下叉部份竖立管型编排方式，保证了踩踏效率，后上叉踩用了横向编排管型保证了侧向刚性、提供良好过弯的稳定性。不规则的前三角管型、视角上更富有现代美感。
产品材料全使用了日本东丽碳布、在科技的时代现有碳纤维技术比早5年前强了40%、科技的进步成就了BIGROCK 的轻量及更好的刚性。
车架头管：锥形(9.5CM管高)
车架五通：PF92(bb92)
轮胎最大支持：29*2.25(建议2.2)/27.5*2.26(建议2.2)
刹车：碟刹160mm
座管规格:31.6
后叉：BOOST 148mm
尺寸:S/M
全车内走线、刹
骑士体重无限制
合肥组装山地车 BIGROCK一级代理商 安徽隆骑单车生活馆 https://t.cn/Eta6kGx