法门寺,又名“真身宝塔”,位于炎帝故里,青铜器之乡——宝鸡。2004年被联合科教文组织评为“世界第九大奇迹”。
据传始建于东汉明帝十一年(公元68年),约有1700多年历史,素有“关中塔庙始祖”之称,周魏以前称作“阿育王寺”,隋文帝时改称“成实道场”,唐高祖时改名“法门寺”。法门寺被誉为皇家寺庙,因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为举国仰望的佛教圣地。法门寺佛塔被誉为“护国真身宝塔”。
法门寺地宫是迄今所见最大的塔下地宫。
据传始建于东汉明帝十一年(公元68年),约有1700多年历史,素有“关中塔庙始祖”之称,周魏以前称作“阿育王寺”,隋文帝时改称“成实道场”,唐高祖时改名“法门寺”。法门寺被誉为皇家寺庙,因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为举国仰望的佛教圣地。法门寺佛塔被誉为“护国真身宝塔”。
法门寺地宫是迄今所见最大的塔下地宫。
#还看今朝# 邀你来晒图文晒视频,上电视!内容发至haikanjinzhao2017@126.com聊聊家乡新地标!法门寺(Famen Temple)位于炎帝故里、青铜器之乡——宝鸡市,2004年被联合国教科文组织评为“世界第九大奇迹”,地处陕西省宝鸡市扶风县法门镇。始建于东汉末年恒灵年间,至今约有1700多年历史,有“关中塔庙始祖”之称,周魏以前称作“阿育王寺”,隋文帝时改称“成实道场”,唐高祖时改名“法门寺”。 https://t.cn/R2dbJlU
https://t.cn/R9WqeqO 【探秘“中国电力机车第一段”】宝鸡机车检修段位于陇海、宝成、宝中三大铁路干线交汇的“炎帝故里”、“青铜器之乡”的宝鸡市。始建于1959年,60年代首开中国铁路电力运营和大中修业务,以“中国电力机车第一段”之誉载入史册。1985年分离运营,专门从事电力机车大中修业务,2005年与梅家坪机务段合并,拓展了内燃机车检修业务,成为全路第一个内电并举、大中修兼容的机车检修基地。 顺应铁路发展大势而变,2006年率先推行质量承诺的“宝鸡模式”,在全路打出了“宝鸡检修”的品牌。 现有职工1750人,占地28.5公顷,以联合库、电机库、轮对库、配件库、内燃库、喷漆库为代表的厂房7.8万平方米,动力设备720余台,固定资产2.7亿元,承修了进口6GF、6Y2、6K,国产SS1、SS3、SS3G、SS3B、SS4、SS4G、SS6、SS6B、SS7、SS7C、SS7D、SS7E、SS8型电力机车和DF4、DF7、DF8B型内燃机车的不同修程机车,年通过能力为大修100台、中修200台。年大修牵引电机800台以上,轮对大修新制1300对。 https://t.cn/R2WiHDe
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