太原市第一届“万科杯”风筝邀请赛暨中慧意航风之彩落地仪式即将举行春日扬筝，活力太原。
日前从相关部门获悉，太原市第一届“万科杯”风筝邀请赛暨风之彩俱乐部落地仪式将于3月27—28日在太原万科·西铭小镇举行。此次邀请赛由中慧意航文化传媒有限公司主办，万科西铭小镇、中慧意航风之彩承办，中摄意航E视觉、可口可乐协办，预计邀请省内15支队伍参赛。主办方有关负责人表示，本次赛事以传承风筝文化、做大文化产业、助力区域经济发展为目标，全面配合政府西山文旅产业转型升级战略，通过体育和文化的完美融合，为观众奉献一场形式新颖、特色鲜明，集竞技性、观赏性、娱乐性为一体，视觉与听觉双重冲击的体育文化盛会。届时，东盟风筝联合会秘书长周德亮，亚洲风筝联合会副会长谭新波，山西省风筝协会会长宁友林、副会长刘忠江，太原市风筝协会会长尚兰柱、常务副会长张富玉等将出席活动。近年来，随着人们生活水平的提高以及太原都市圈生态环境日益改善，越来越多的人为了追求更丰富的文化娱乐活动而积极参与户外运动。2017 年春末夏初，为响应党和国家全民健身的号召，同时为广大喜爱户外运动和健康生活方式的风筝爱好者提供更大活动平台，风之彩俱乐部应运而生。该俱乐部以“以风为乐，以筝会友”为宗旨，自成立以来，群策群力，创新发展，风筝玩法花样等方面不断精益求精，在2018 年潍坊风筝节、2019 年重庆风筝节、2020 年深圳风筝节、2020 年太原风筝节等多个重要赛事中斩获系列大奖，成绩喜人。本次赛事诚邀万科·西铭小镇作为承办方，着重考虑其品牌的运动文化、品质以及该项目匠造向往的生活与本次活动主旨精神高度契合。万科作为国内领先的城乡建设与生活服务商，自2009年进入太原以来，经过十余年深耕，在太原、晋中两地已先后开发20多个项目，对地方经济发展带动明显。万科·西铭小镇作为区域首个签约的城市小镇，总规划约237万方，整体规划借鉴杭州良渚文化村、北京万科弗农小镇等成熟的小镇规划设计，涉及生态艺术、文化、体育、游乐、商业医疗、社区服务等近30种规划配套及设施，建成后将形成多个大型的居住组团、商业及公共配套用地，实现高绿化下的居住适宜。据悉，第一届“万科杯”风筝邀请赛期间，风之彩俱乐部也将与万科春和景明（万科西铭小镇首期项目）达成落地协议，今后将在文旅融合方面不断发力，打造文旅新名片，为区域发展注入文化特质。

【世界各地人民买买买的浙江货，都在这里上飞机！太壮观】11月12日凌晨5点，42岁的钱东海准时起床洗漱，匆匆赶往杭州萧山国际机场航空物流公司。短袖、外套，再穿上一件反光背心，戴好口罩、手套，换上防砸劳保鞋，早上6点整，他进入物流仓库上岗。
在刚过去的双十一狂欢季中，杭州机场成为了国内货运最大的机场。
“我们货运的增长主要在国际货物上，全世界人民也在双十一买买买，所以增量很明显，目前还没有全部数据，但从11月12日开始国际货量就上来了。”杭州机场航空物流有限公司国际部快件中心主任叶方鑫告诉小时新闻记者，“仅11月12日，杭州萧山国际机场航空物流公司国际出港359吨，国际进港61.99吨，预判19日左右货量将达峰值。”
作为机场航空物流公司国际货站搬运工的钱东海和他的八九十个同事，接下来一段时间，面临着一场24小时不停歇的“硬仗”。

8条通道火力全开
世界各地人民买买买的浙江货都在这里

与印象中的搬运工不一样，1米72、68公斤的钱东海，块头不大，属于标准身材。但他一个上午搬了1000件货，约重50吨，露出上臂，肌肉线条很明显。
“我们管这里叫健身房，人家需要花钱健身，我们不花钱，照样练就一身肌肉。”钱东海说。
偌大的航空物流公司国际快件中心，布置了6条快件（跨境）通道2条邮件通道，每条通道就是一个作业区。世界各地人民双十一买的浙江货，向海关申报、过安检后就进仓，在这里称完，打包组装后运上飞机。
早上6点，钱东海和他三个同事在仓库内的平板车上铺板、解网、码箱、盖雨布，最后再盖网。“铺板是为了让货箱叠上去更稳固，解网就是把网住货的那张网理顺，码箱是将一个个货箱砌上去，盖雨布比较好理解，为了防雨淋。”
搬货最累的就是腰，每一单几乎都是要弯着腰码货，货量一大，弯腰时间就长。由于疫情需要，大家都要戴着口罩作业，“时间一长喘气喘不上，感到更加累。”
一天干下来，手套肯定破了，得换，每天还必须洗澡，否则自己也受不了。
货全部是货运代理公司或航司用标准纸箱分门别类装好的。这些纸箱外表很干净，除了一张口罩大小快递面单外，没有其他文字、图案。
“我们码货，重货放下面，轻货放上面，靠边的箱子要扎实，从外往里码，边箱的面单一律朝外，因为要看发往的地址等信息。”钱东海介绍。
为了让大家搬运更省力，公司自己设计做了一条传送带，传送带有一个斜坡，箱子放在传送带上，有个仰角，慢慢往上爬，爬到头，搬运工可以往下搬下来直接放平板车上，“这比往上搬要省力，高处的货相对要轻，大家往上搬就要轻松一点。”国际部快件中心主任叶方鑫说。
码整齐的一票货，一般高1.6米，最高不超过2.9米，再通过叉车、牵引车拉到飞机边，送上机。
码最上层的货箱，搬运工容易摔下来，“我们想能不能在他们身上系上保险绳？”叶方鑫说，于是，他们就上网找，最后在登山用品店找到了一种安全绳，有防坠器，防止搬运人员下滑坠落。

开启24小时不打烊模式
保证国际友人能及时收货

从早上6点到10点，钱东海几乎没有停歇，组装完一票又一票，中间偶尔能停歇一两分钟，他就拿起水杯“咕咚咕咚”喝完一杯250毫升的水，之后做下一票。
11月13日上午11点有个航班，他和同事必须要在航班起飞前组装完，否则航班飞走了，这票货就要延期到客户手里了。“本来想上趟厕所的，只能忍住，等干完这票再去。”钱东海笑笑说。
平时，做完一票，大概能休息5分钟，现在基本不可能。中午去食堂吃饭，以前几个通道，还会挑挑拣拣去自己喜欢吃的菜的通道排队，“现在哪个通道空着，就去排队，有什么吃什么，不挑了。因为货量太大，航班排着，怕吃饭耽误时间，货物来不及组装。”
秋天的早上，大家都要披件外套，但是在仓库里，搬运工们都是单衣薄衫，热火朝天。“好在天气凉快，换做夏天这么干真会受不了。”钱东海说。

5年前从小老板到搬运工
他说：这三年机场的国际货越来越多

今年是钱东海在机场做搬运的第五年，而五年前，周围的人都会喊他一声“钱老板”。
土生土长在萧山的钱东海之前是个生意人。“小生意，后来亏了。”他不好意思地说，“那时感觉心里累，比起身体上的累来说，更煎熬。”
生意失败，经历了大起大落后，杭州机场航空物流公司招搬运工，他就来了。
亲朋好友知道他来干这行，还是有点惊讶。“这份工作比较稳定，而且离家近，骑电动车20分钟就能到。”他觉得没什么。
5年前，机场的国际货没这么多，在他记忆里多起来是在三年前，之后，货量一年比一年大起来，今年或将攀上新高。
平时，他们是做一天休息一天，但是这段时间他们每天都得加班，以前最迟干到凌晨两三点结束，但现在估计马上要24小时运转了。
“我们的货是不滚存的，当天货必须当天送上飞机。双十一期间，货量虽然增加了，但是货运航班也会加密，这样就不怕时间耽搁了，依然能保障大家顺利收货。浙江货最受欧洲、美洲、东南亚人民的欢迎。”叶方鑫告诉记者，针对今年双十一，快件中心还联合代理公司成立了临时交通指挥部，解决场区车辆有序出入。
“忙完这阵，下一波也不远了。”钱东海说，春节前，货量也比较大，但还是比不上现在。
“等到正常上一天休一天，我会约几个朋友钓钓鱼，挺开心的，再在家做做饭，等着老婆下班回家。孩子读高三，大了，也不用我们管着了。”说着，他又笑了。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 朱建美/文 叶方鑫/摄）

【航拍，灭虫，国产AC311A直升机青藏高原执飞】宗航报 记者 张鸣霄/文 王明/摄
近日，中国飞龙公司旗下通航公司青海飞龙的两架AC311A直升机分别完成西藏地区航空拍摄任务和青海祁连农化作业。
5月至6月，一架国产AC311A直升机在西藏日喀则地区执行航空拍摄任务，主要是对通往偏远县城途中的山区进行拍摄，飞行作业地点主要在藏区内县与县之间的山谷里作业。定日县地面平均海拔在4500米左右，飞行平均海拔高度在5800米左右，飞行航线误差在正负20米之间。机组克服了山谷中的空气乱流、颠簸和风切变等外部环境因素，圆满地完成了航拍任务，为后期道路交通建设获取宝贵影像资料。
7月，另一架AC311A直升机首次加装农化喷洒设备，对青海省祁连地区草原进行灭虫，这也是青海省内首次采用直升机进行大面积农化作业。直升机喷农药技术在青海地区的推广将有效提高青海省现代农业和牧业的发展。
AC311A直升机是高原型直升机，可满足中国主要使用环境和地域的使用要求，尤其是高原区域，可广泛用于空中游览、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域。