#今日看盘[超话]#今天上市公司庞大集团发布公告，收到北京市第三中级人民法院发来的通知将对庞庆华先生持有的庞大集团股票25322.80万股进行处置。将于2022年9月26日在淘宝网进行第一次网络司法拍卖。
本次拍卖的股份为25322.8万股，为原公司实际控制人庞庆华所有，占公司总股本比例为2.48%，这也是庞庆华所持有的最后部分公司的股份，在拍卖之后将彻底消失在股东名单里。
如果大家有印象的话，庞大集团当年还是特别牛的。公司所从事的行业是汽车销售，也就是大家熟知的4S店。而且庞大集团当时是国内最大的汽车销售集团，拥有数百家各类车型经营网点，所代理的品牌达到30多个，几乎囊括了消费者所知道的绝大多数品牌。2014年首次荣登世界汽车品牌百强榜排名第50位，也是唯一入选的汽车经销商集团。在2018年中国新零售百强排行榜TOP100中，排名第21位。
公司上市于2011年4月28日，在上市时公布的之前3年的营收分别为240.9亿、351.91亿、537.74亿，净利润分别为6亿、10.15亿、12.43亿。无论是营收还是净利润都出现了非常快的增长，增长速度非常惊人。正是在这样的财务数据之下，上市后获得了全市场的追捧，每股发行价高达45元！让所有人没有想到的是，上市第一天开盘价就只有36元，最高价也不过38.6元，当天收盘34.58元。更让人难受的是，这个价格已经是历史巅峰，从此股价一路下跌，直到现在仅仅剩下1元出头，离退市一步之遥。
这是为什么呢？其实从2011年的财务数据中就可以发现问题了，2011年凭借之前三年的业绩上市，上市后当年营收虽然增长了3%左右，但是利润却出现了47.43%的下滑，如果按扣非之后的净利润来计算下滑幅度达到了56.6%，而且连现金流量净额也从2010年的46.62亿变成了-2.58亿。
如果继续查看之后一些年份的数据，更加夸张，2013年到2021年营收分别是：639.9亿、603.1亿、563.7亿、660.1亿、704.9亿、420.4亿、220.8亿、273.9亿、286.3亿，扣非净利润分别是：-4414万、-2.731亿、-3064万、1.947亿、-2.09亿、-68.41亿、-40.52亿、1.866亿、-3.891亿。出现了典型的营收增加利润下降，后期更是直接营收和利润都大幅度下降。究竟发生了什么？是假账吗？2017年到2018年中国证监会曾经对庞大集团立案调查，2018年5月17日公司公告称中国证监会拟对公司进行行政处罚，理由为：1、庞庆华、庞大集团未如实披露权益变动情况；2、庞大集团未按规定披露关联交易；3、庞大集团未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查。这个调查结果也就是明确公司并非假账。
当然，公司在上市之前的3年毫无疑问是对财务报表进行过粉饰，而这也是在那个时候公司在上市时候的常见行为。在以前要求IPO之前的三年营收和利润保持增长，同时大家对于高增长的痴迷也一直都很强烈，从上市公司来说，一份好看的财务报表可以帮助公司用更高的价格IPO。所以不少上市公司都会在上市之前的5年甚至10年就先期开展调整财务报表的行为，通过一定的财务安排，改变某些项目的结算周期和结算日等方式，保证一些利润以人为的需求展现到财务报表中。这不是假账，是在合规范围之内，但是确实是采用了调整财务报表的手段，用这种方式来改变了投资者的业绩预期，进而影响发行价和二级市场股价。
既然财务报表是真实的，那庞大集团又是为什么走到今天这个地步呢？恰恰就是很多人希望的高速增长！
公司2011年上市之后和2010年上市之前，财务数据上有几个地方的变化是最大的。2010年固定资产23.55亿在建工程9.217亿财务费用8.326亿，2011年固定资产43.36亿在建工程11.87亿财务费用7.571亿。最高的2016年固定资产84亿在建工程6.038亿财务费用13.12亿。为什么这么大？因为公司的主业是汽车销售，需要大量在全国开设各种类型的销售网点，而开设这些网点需要高昂的费用。
当公司上市募集大量资金之后，为了快速赚取利润，于是全面铺开建设网点的工作，由此导致了各项费用和固定资产大幅度增加。但是各种费用和固定资产建设完成后需要按照会计规定进行折旧都会大量吞噬公司的利润，当企业经营状况比较好的时候，还能维持利润的增长和运营。只不过他们公司运气不太好，为了能赚取更高利润，他们选择了斯巴鲁这个品牌来独家买断经营。在初期确实利润丰厚，但是后来逐渐销售出现颓势，而各种费用已经付出，公司出现困境也就难以避免了。
其实庞大集团走到今天并不是孤例，历史上出现过很多，但是很少有人吸取教训，大量的投资者都希望公司能快速投入快速发展，而忽略了未来可能出现的财务陷阱。我相信如果认真了解规则特别是会计规则的企业管理者和投资者，一定会阻止公司采用如此疯狂的投入方式的。
本次拍卖的股份为25322.8万股，为原公司实际控制人庞庆华所有，占公司总股本比例为2.48%，这也是庞庆华所持有的最后部分公司的股份，在拍卖之后将彻底消失在股东名单里。
如果大家有印象的话，庞大集团当年还是特别牛的。公司所从事的行业是汽车销售，也就是大家熟知的4S店。而且庞大集团当时是国内最大的汽车销售集团，拥有数百家各类车型经营网点，所代理的品牌达到30多个，几乎囊括了消费者所知道的绝大多数品牌。2014年首次荣登世界汽车品牌百强榜排名第50位，也是唯一入选的汽车经销商集团。在2018年中国新零售百强排行榜TOP100中，排名第21位。
公司上市于2011年4月28日，在上市时公布的之前3年的营收分别为240.9亿、351.91亿、537.74亿，净利润分别为6亿、10.15亿、12.43亿。无论是营收还是净利润都出现了非常快的增长，增长速度非常惊人。正是在这样的财务数据之下，上市后获得了全市场的追捧，每股发行价高达45元！让所有人没有想到的是，上市第一天开盘价就只有36元，最高价也不过38.6元，当天收盘34.58元。更让人难受的是，这个价格已经是历史巅峰，从此股价一路下跌，直到现在仅仅剩下1元出头，离退市一步之遥。
这是为什么呢？其实从2011年的财务数据中就可以发现问题了，2011年凭借之前三年的业绩上市，上市后当年营收虽然增长了3%左右，但是利润却出现了47.43%的下滑，如果按扣非之后的净利润来计算下滑幅度达到了56.6%，而且连现金流量净额也从2010年的46.62亿变成了-2.58亿。
如果继续查看之后一些年份的数据，更加夸张，2013年到2021年营收分别是：639.9亿、603.1亿、563.7亿、660.1亿、704.9亿、420.4亿、220.8亿、273.9亿、286.3亿，扣非净利润分别是：-4414万、-2.731亿、-3064万、1.947亿、-2.09亿、-68.41亿、-40.52亿、1.866亿、-3.891亿。出现了典型的营收增加利润下降，后期更是直接营收和利润都大幅度下降。究竟发生了什么？是假账吗？2017年到2018年中国证监会曾经对庞大集团立案调查，2018年5月17日公司公告称中国证监会拟对公司进行行政处罚，理由为：1、庞庆华、庞大集团未如实披露权益变动情况；2、庞大集团未按规定披露关联交易；3、庞大集团未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查。这个调查结果也就是明确公司并非假账。
当然，公司在上市之前的3年毫无疑问是对财务报表进行过粉饰，而这也是在那个时候公司在上市时候的常见行为。在以前要求IPO之前的三年营收和利润保持增长，同时大家对于高增长的痴迷也一直都很强烈，从上市公司来说，一份好看的财务报表可以帮助公司用更高的价格IPO。所以不少上市公司都会在上市之前的5年甚至10年就先期开展调整财务报表的行为，通过一定的财务安排，改变某些项目的结算周期和结算日等方式，保证一些利润以人为的需求展现到财务报表中。这不是假账，是在合规范围之内，但是确实是采用了调整财务报表的手段，用这种方式来改变了投资者的业绩预期，进而影响发行价和二级市场股价。
既然财务报表是真实的，那庞大集团又是为什么走到今天这个地步呢？恰恰就是很多人希望的高速增长！
公司2011年上市之后和2010年上市之前，财务数据上有几个地方的变化是最大的。2010年固定资产23.55亿在建工程9.217亿财务费用8.326亿，2011年固定资产43.36亿在建工程11.87亿财务费用7.571亿。最高的2016年固定资产84亿在建工程6.038亿财务费用13.12亿。为什么这么大？因为公司的主业是汽车销售，需要大量在全国开设各种类型的销售网点，而开设这些网点需要高昂的费用。
当公司上市募集大量资金之后，为了快速赚取利润，于是全面铺开建设网点的工作，由此导致了各项费用和固定资产大幅度增加。但是各种费用和固定资产建设完成后需要按照会计规定进行折旧都会大量吞噬公司的利润，当企业经营状况比较好的时候，还能维持利润的增长和运营。只不过他们公司运气不太好，为了能赚取更高利润，他们选择了斯巴鲁这个品牌来独家买断经营。在初期确实利润丰厚，但是后来逐渐销售出现颓势，而各种费用已经付出，公司出现困境也就难以避免了。
其实庞大集团走到今天并不是孤例，历史上出现过很多，但是很少有人吸取教训，大量的投资者都希望公司能快速投入快速发展，而忽略了未来可能出现的财务陷阱。我相信如果认真了解规则特别是会计规则的企业管理者和投资者，一定会阻止公司采用如此疯狂的投入方式的。
【七岁女童校车内身亡案司机和老师被指“过失致人死亡”罪】#泰国社会头条#
泰国头条新闻社讯9月1日，据泰媒报道，泰国国家警察总署副署长丹荣萨警上将就七岁女童Ji Hoon被“困”校车内身亡案件透露，根据初步尸检报告显示，未发现外伤痕迹，死因是体温过高中暑而亡（孩童在封闭的车内极有可能中暑身亡），调查人员已对司机和跟车老师提出了诉讼，两位嫌疑人对此也供认不讳。根据“过失致人死亡”量刑标准，最高可判处10年以下监禁以及不超过20万泰铢的罚款。
丹荣萨警上将表示，根据疾控厅统计数据显示，2014至2020年间，儿童被遗忘在车内事件多达129起，其中有6名儿童因此身亡；政府和各个公共部门要再次全面审查安全防控措施，避免类似悲剧再次发生。
（编译：彭华 四点零翻译工作坊；审校：wan；来源：nationtv）https://t.cn/A6SCrklq
泰国头条新闻社讯9月1日，据泰媒报道，泰国国家警察总署副署长丹荣萨警上将就七岁女童Ji Hoon被“困”校车内身亡案件透露，根据初步尸检报告显示，未发现外伤痕迹，死因是体温过高中暑而亡（孩童在封闭的车内极有可能中暑身亡），调查人员已对司机和跟车老师提出了诉讼，两位嫌疑人对此也供认不讳。根据“过失致人死亡”量刑标准，最高可判处10年以下监禁以及不超过20万泰铢的罚款。
丹荣萨警上将表示，根据疾控厅统计数据显示，2014至2020年间，儿童被遗忘在车内事件多达129起，其中有6名儿童因此身亡；政府和各个公共部门要再次全面审查安全防控措施，避免类似悲剧再次发生。
（编译：彭华 四点零翻译工作坊；审校：wan；来源：nationtv）https://t.cn/A6SCrklq
即将于9月开播的《芝加哥警署》第十季将是杰西·李·索弗出演的最后一季！
据《综艺》杂志报道，杰西·李·索弗将在《芝加哥警署》第十季中退出该剧，他具体的退出时间应当是在秋季播出的某一集。
杰西·李·索弗在一份声明中表示，“我想感谢粉丝们在过去十多年中的支持，我想特别感谢迪克·沃夫和沃夫娱乐制片公司、NBC电视网、环球电视以及《芝加哥警署》的其他主演和剧组工作人员。我将永远以饰演杰·霍尔斯特德警探这一角色为荣。”杰西·李·索弗自2014年《芝加哥警署》一剧开播以来便饰演杰·霍尔斯特德警探这一角色，他宣布退出后情报组的Upstead这对CP也将走到尽头。
据《综艺》杂志报道，杰西·李·索弗将在《芝加哥警署》第十季中退出该剧，他具体的退出时间应当是在秋季播出的某一集。
杰西·李·索弗在一份声明中表示，“我想感谢粉丝们在过去十多年中的支持，我想特别感谢迪克·沃夫和沃夫娱乐制片公司、NBC电视网、环球电视以及《芝加哥警署》的其他主演和剧组工作人员。我将永远以饰演杰·霍尔斯特德警探这一角色为荣。”杰西·李·索弗自2014年《芝加哥警署》一剧开播以来便饰演杰·霍尔斯特德警探这一角色，他宣布退出后情报组的Upstead这对CP也将走到尽头。
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