尊敬的老师：您好！
关注你的文章很久了。知道您在命理学方面特别精通，为人正直，对每篇文章里的疑问都认真详细地做解答，我从心里敬佩您！可能众多的求助者中我是年龄最大的吧。我今年67岁，膝下两个孩子，长女幼子。我们一家原本很幸福，老伴和我都有劳保，身体也还算好。
含辛茹苦把儿女养大，本以为我和老伴会有一个平静安逸的晚年，谁知事与愿违，两个孩子都先后遭受了离婚的命运，而且都是受伤害的一方，都是对方出现了第三者。
看到两个孩子痛苦，我和老伴的心都碎了，更让我们着急的是顾了儿子，顾不了女儿，女儿在天津，儿子在深圳，手心手背都是肉，我们老两口这几年两地的跑。两个孩子婚后都各有一子。我和老伴看在眼里疼在心里，我和老伴为人和善，我们信佛从不坑人，害人，为什么我的两个孩子都要受这样的折磨？
我们现在最担心的是女儿以后的婚姻情况，能不能遇到对她好的可靠的人？她打算过完年做买卖，这样时间不受限能照顾孩子，不知她能否攥钱？儿子是否会真的离婚？儿子在企业当高管，待遇还不错，但他一直有做生意的想法，他是否适合从商？女儿出生于1976年4月26日0点35分，儿子1978年8月31日下午16点，有劳老师了，让我和老伴灰色的生活里能看到希望，占用老师宝贵时间了，感激不尽！
可怜天下父母心。现在我就为这位老人，从命理的角度，分析儿女八字婚姻不顺的原因：
女儿坤造：丙辰，壬辰，戊申，壬子， 1983年5月（阳历）开始交运，大运为：辛卯、庚寅、己丑、戊子、丁亥、丙戌、乙酉、甲申。日元戊土，出生在土旺，金相的辰月后半月，该月戊土当值，丙火进气，所以戊土为旱土；局中年月两辰，年干透丙帮身，所以身强。日主身强，比劫旺，有官则要用官，无官则要用伤；财星均为喜神。忌神则是印星火，和比劫土。
日主阳干，身强比劫旺，又有印星生扶，一般说来个性较强，脾气大，不服管束，喜欢自由自在。身强，再得日支食神泄身，就更是喜欢自由自在。这种女命，虽然不属于克夫之命；但是大多抗夫，婚姻中大多不能尊重丈夫，这就是八字婚姻不顺的根源。
同时，局中官杀逢空，官杀不透，官星暗藏，力量偏弱，所以抗夫迹象就更为明显。2003年以前，行运在辛卯，庚寅大运，天干食伤可以生助壬水，地支寅卯官杀当值，可以制身，达到了约束我身的目的，所以婚姻尚能维持。
98年戊寅年，寅木冲克夫宫，原局夫宫愈合，解合，官杀健旺，所以该年结婚。不过这个大运和流年虽然官杀健旺，但是亦可冲克夫宫，属于喜忧参半的一年，虽然能够结婚，但是结婚往往暗示着以后婚姻生活不会顺利，因为夫宫也为喜用，逢冲必然不是什么好事，有离婚的可能。可能这年被动结婚的可能性较高，迫于压力结婚。
03年后行运在己丑，干支一起劫财，所以人生事业不顺；往往是事业不顺，人生艰难，财运乏善可陈；心情不好，脾气更大，无疑会加大婚姻不顺的风险。关键是这个大运，丑来破辰，辰中乙木虽然不至于有大多的伤害，但是也是一种矛盾。所以与丈夫咀唔不会断的。
07年丁亥年，大运、流年和命局组陈亥子丑三会，财星当值，自然属于喜用之年。原局本来有申子辰三合，这个会一经组成，解除了原局三合的局面，婚姻状态改变。流年偏财当值，与夫宫相害，就是体现出丈夫与外来的女人。
共谋钱财，说明有外来的女人勾引自己的丈夫；而丈夫不再生自己的财，而是生别人的财。所以该年丈夫有了外遇。好的是，喜用流年，自己能够想的通，不会干出对于自己不利的事情，所以该年没有因为这个事情离婚。
但是2010年庚寅、2011年辛卯。天干透出食伤，地支官杀当值，干支相战，属于婚姻矛盾的表现。流年官星当值，自然属于健旺，大运比劫当值，我身也就更强，这样一来身官相战，相互都不能服从，所以矛盾会加剧。2011年伤官见官，官星自绝夫宫，所以婚姻由于丈夫的坚持，还是走向了破裂的境地。
当然原因还是原局婚姻病态，在岁运中的引发。因为这个八字，日支坐食神，属于夫星的敌星，夫星和夫宫两度遇合，自然就有两次婚姻的迹象。
目前大运，2013年5月前结束，2012年壬辰，辰中有官，与原局夫宫相合，自然会有恋爱，辰来绊住局中喜用子水，有不好的迹象，所以有喜有忧。再婚最好放在下个大运，最好是2016年丙申年。下个大运戊子，再下个大运丁亥，北方水地，自然利于求财，自然可以做生意。
因为这个八字有食神可以生财，而且财星两透。这个财星为食神，自然体现因为子女得财，为夫宫，自然可以体现因为丈夫得财，为泄身吐秀，所以也可以用自己的聪明和才智赚钱，用自己的职业技能赚钱，所以可以好好把握下两个大运的求财机遇。不过2013年以后到2015年结束之前，都是忌神之年，这些年只能适宜小规模的投资，求财道路要小心谨慎。
至于儿子乾造：戊午，庚申，乙丑，甲申。 1981年交运大运：辛酉、壬戌、癸亥、甲子、乙丑、丙寅、丁卯、戊辰。这个八字为一个化气格，化神为金，所以喜用为土，金，水运亦可，因为属于化神的流通。木火之运不行，因为从克化神。也正因为属于化气格，所以行运在辛酉，壬戌、癸亥大运，日主均能人生顺利，也取得了一定的成就。
但是这个格局，化气是不真的，原因就是在于时干有甲木透出，属于遭人嫉妒的一类。好的是时支申金，制克了这个甲木，在原局中这个甲木不能发挥作用。所以我们才认定这个八字属于化气格。
日干化金，放弃自我，从婚姻的角度来说，就是夫从妻化。自己往往能够顺应妻子，喜欢妻子，讨好妻子。有人妒合，应该属于自己得同类，在时干，自然是年龄小的人，辈分低的人。
2011年大运进入甲子，甲木出干，当然属于竞争对手，这个甲木能够得到子水相助，说明这个甲木力量很大，同时这个甲木在子水大运中受到解放，因为子水合化了申金。属于婚姻方面要出问题。
2012壬辰年，天干透出印星，地支辰为财星，看起来是好事，因为土旺，则有扶住化神的作用。但是天干壬水，通根在库，可以扶住甲木，事情恐怕有转化。最怕的就是壬水健旺的流月。所以日主在上半年，因为房子，而假离婚，原因就是为了节约钱，赚钱；也买了房，赚了钱。因为上半年火土旺，可以一直这个子水。
下半年，则不同了，这些月份壬水开始旺了起来，扶住甲木的力量很大，所以你说在这个月，子月，发现了儿媳的外遇。核心的就是这个大运子水合入了妻宫，帮助了一直嫉恨自己的人。今年只不过是岁运的引发。事情如果出现转机，应该是2014年甲午年，或者乙未年。这个午火虽然是忌神，在忌神大运中，反而帮了日主的忙，属于坏事变成好事。
至于儿子可不可以求财。这个八字，原局本来属于化气格，从其化神最好。现在大运甲子，以后大运乙丑、丙寅，丁卯都是不从化神的大运，只能视为普通格了。求财的话，现在大运可以把握好金水、木旺的年份。以丑大运，属于普通的假从财官的格局，取财当然是土旺，金旺的年份。
丙寅、丁卯大运，身弱，破格很厉害，需要注意身体；好好安度晚年。从事业的角度来说，从官的格局，总体上来说，还是职业发展最佳。乙丑大运可以大胆求财。
关注你的文章很久了。知道您在命理学方面特别精通，为人正直，对每篇文章里的疑问都认真详细地做解答，我从心里敬佩您！可能众多的求助者中我是年龄最大的吧。我今年67岁，膝下两个孩子，长女幼子。我们一家原本很幸福，老伴和我都有劳保，身体也还算好。
含辛茹苦把儿女养大，本以为我和老伴会有一个平静安逸的晚年，谁知事与愿违，两个孩子都先后遭受了离婚的命运，而且都是受伤害的一方，都是对方出现了第三者。
看到两个孩子痛苦，我和老伴的心都碎了，更让我们着急的是顾了儿子，顾不了女儿，女儿在天津，儿子在深圳，手心手背都是肉，我们老两口这几年两地的跑。两个孩子婚后都各有一子。我和老伴看在眼里疼在心里，我和老伴为人和善，我们信佛从不坑人，害人，为什么我的两个孩子都要受这样的折磨？
我们现在最担心的是女儿以后的婚姻情况，能不能遇到对她好的可靠的人？她打算过完年做买卖，这样时间不受限能照顾孩子，不知她能否攥钱？儿子是否会真的离婚？儿子在企业当高管，待遇还不错，但他一直有做生意的想法，他是否适合从商？女儿出生于1976年4月26日0点35分，儿子1978年8月31日下午16点，有劳老师了，让我和老伴灰色的生活里能看到希望，占用老师宝贵时间了，感激不尽！
可怜天下父母心。现在我就为这位老人，从命理的角度，分析儿女八字婚姻不顺的原因：
女儿坤造：丙辰，壬辰，戊申，壬子， 1983年5月（阳历）开始交运，大运为：辛卯、庚寅、己丑、戊子、丁亥、丙戌、乙酉、甲申。日元戊土，出生在土旺，金相的辰月后半月，该月戊土当值，丙火进气，所以戊土为旱土；局中年月两辰，年干透丙帮身，所以身强。日主身强，比劫旺，有官则要用官，无官则要用伤；财星均为喜神。忌神则是印星火，和比劫土。
日主阳干，身强比劫旺，又有印星生扶，一般说来个性较强，脾气大，不服管束，喜欢自由自在。身强，再得日支食神泄身，就更是喜欢自由自在。这种女命，虽然不属于克夫之命；但是大多抗夫，婚姻中大多不能尊重丈夫，这就是八字婚姻不顺的根源。
同时，局中官杀逢空，官杀不透，官星暗藏，力量偏弱，所以抗夫迹象就更为明显。2003年以前，行运在辛卯，庚寅大运，天干食伤可以生助壬水，地支寅卯官杀当值，可以制身，达到了约束我身的目的，所以婚姻尚能维持。
98年戊寅年，寅木冲克夫宫，原局夫宫愈合，解合，官杀健旺，所以该年结婚。不过这个大运和流年虽然官杀健旺，但是亦可冲克夫宫，属于喜忧参半的一年，虽然能够结婚，但是结婚往往暗示着以后婚姻生活不会顺利，因为夫宫也为喜用，逢冲必然不是什么好事，有离婚的可能。可能这年被动结婚的可能性较高，迫于压力结婚。
03年后行运在己丑，干支一起劫财，所以人生事业不顺；往往是事业不顺，人生艰难，财运乏善可陈；心情不好，脾气更大，无疑会加大婚姻不顺的风险。关键是这个大运，丑来破辰，辰中乙木虽然不至于有大多的伤害，但是也是一种矛盾。所以与丈夫咀唔不会断的。
07年丁亥年，大运、流年和命局组陈亥子丑三会，财星当值，自然属于喜用之年。原局本来有申子辰三合，这个会一经组成，解除了原局三合的局面，婚姻状态改变。流年偏财当值，与夫宫相害，就是体现出丈夫与外来的女人。
共谋钱财，说明有外来的女人勾引自己的丈夫；而丈夫不再生自己的财，而是生别人的财。所以该年丈夫有了外遇。好的是，喜用流年，自己能够想的通，不会干出对于自己不利的事情，所以该年没有因为这个事情离婚。
但是2010年庚寅、2011年辛卯。天干透出食伤，地支官杀当值，干支相战，属于婚姻矛盾的表现。流年官星当值，自然属于健旺，大运比劫当值，我身也就更强，这样一来身官相战，相互都不能服从，所以矛盾会加剧。2011年伤官见官，官星自绝夫宫，所以婚姻由于丈夫的坚持，还是走向了破裂的境地。
当然原因还是原局婚姻病态，在岁运中的引发。因为这个八字，日支坐食神，属于夫星的敌星，夫星和夫宫两度遇合，自然就有两次婚姻的迹象。
目前大运，2013年5月前结束，2012年壬辰，辰中有官，与原局夫宫相合，自然会有恋爱，辰来绊住局中喜用子水，有不好的迹象，所以有喜有忧。再婚最好放在下个大运，最好是2016年丙申年。下个大运戊子，再下个大运丁亥，北方水地，自然利于求财，自然可以做生意。
因为这个八字有食神可以生财，而且财星两透。这个财星为食神，自然体现因为子女得财，为夫宫，自然可以体现因为丈夫得财，为泄身吐秀，所以也可以用自己的聪明和才智赚钱，用自己的职业技能赚钱，所以可以好好把握下两个大运的求财机遇。不过2013年以后到2015年结束之前，都是忌神之年，这些年只能适宜小规模的投资，求财道路要小心谨慎。
至于儿子乾造：戊午，庚申，乙丑，甲申。 1981年交运大运：辛酉、壬戌、癸亥、甲子、乙丑、丙寅、丁卯、戊辰。这个八字为一个化气格，化神为金，所以喜用为土，金，水运亦可，因为属于化神的流通。木火之运不行，因为从克化神。也正因为属于化气格，所以行运在辛酉，壬戌、癸亥大运，日主均能人生顺利，也取得了一定的成就。
但是这个格局，化气是不真的，原因就是在于时干有甲木透出，属于遭人嫉妒的一类。好的是时支申金，制克了这个甲木，在原局中这个甲木不能发挥作用。所以我们才认定这个八字属于化气格。
日干化金，放弃自我，从婚姻的角度来说，就是夫从妻化。自己往往能够顺应妻子，喜欢妻子，讨好妻子。有人妒合，应该属于自己得同类，在时干，自然是年龄小的人，辈分低的人。
2011年大运进入甲子，甲木出干，当然属于竞争对手，这个甲木能够得到子水相助，说明这个甲木力量很大，同时这个甲木在子水大运中受到解放，因为子水合化了申金。属于婚姻方面要出问题。
2012壬辰年，天干透出印星，地支辰为财星，看起来是好事，因为土旺，则有扶住化神的作用。但是天干壬水，通根在库，可以扶住甲木，事情恐怕有转化。最怕的就是壬水健旺的流月。所以日主在上半年，因为房子，而假离婚，原因就是为了节约钱，赚钱；也买了房，赚了钱。因为上半年火土旺，可以一直这个子水。
下半年，则不同了，这些月份壬水开始旺了起来，扶住甲木的力量很大，所以你说在这个月，子月，发现了儿媳的外遇。核心的就是这个大运子水合入了妻宫，帮助了一直嫉恨自己的人。今年只不过是岁运的引发。事情如果出现转机，应该是2014年甲午年，或者乙未年。这个午火虽然是忌神，在忌神大运中，反而帮了日主的忙，属于坏事变成好事。
至于儿子可不可以求财。这个八字，原局本来属于化气格，从其化神最好。现在大运甲子，以后大运乙丑、丙寅，丁卯都是不从化神的大运，只能视为普通格了。求财的话，现在大运可以把握好金水、木旺的年份。以丑大运，属于普通的假从财官的格局，取财当然是土旺，金旺的年份。
丙寅、丁卯大运，身弱，破格很厉害，需要注意身体；好好安度晚年。从事业的角度来说，从官的格局，总体上来说，还是职业发展最佳。乙丑大运可以大胆求财。
这个99不一般——军迷看99大改主战坦克
2
火力／火控系统——有欣喜有担忧
根据此前陆续公开的资料显示，早期型99式的火炮、炮控系统本身便已经相当优秀．99大改在火炮、炮控系统上更大的可能是继续沿用了早期型99式的成熟部件，配合新一代125毫米弹药，火力性能是否继续保持领跑优势，是可以进行大胆猜测的。然而受制于时代技术水平，早期型99式火控系统采用的是“下反指挥仪式”，这成为了制约综合性能的一块短板。不过，随着VT-4相关信息的披露，、以及对99大改官方照片的分析，我们欣喜地发现，早期型99式火控系统的短板很可能在99大改上得到弥补。
上反稳像火控中，瞄准镜镜体刚性安装在炮塔顶部，在上反射镜的方向轴和俯仰轴上，分别安装了小型稳定系统，实现瞄准线的独立稳定。当车体颠簸带动瞄准镜镜体随炮塔摆动时，视场中的目标会向与炮塔运动相反的方向运动。这时，瞄准镜中的陀螺仪会测量出镜体摆动的角度，然后控制上反射镜向相反的方向摆动该角度的一半，使目标成像后依然位于视场中原来的位置，达到稳像的目的。从当前透露消息分析，VT-4这种我国新一代外贸坦克的顶级产品采用了带热成像通道，白光一热成像一激光三位一体的上反稳像瞄准镜，而且车长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有MIA2、 “勒克莱尔”和“豹”2部分改进型。如果根据外贸型号技术水准要低于自用型号的“传统”来判断，我们完全有理由相信，99大改不但采用了上反指挥仪式火控系统，而且在技术水准上与VT-4相比只高不低，具有真正意义上的猎一歼能力和全天候作战能力。
然而，我们应该意识到，从稳像原理和镜炮同步原理可见，上反稳像火控系统具有如下优点：瞄准线稳定精度受外界扰动强度变化影响小；镜炮同步测量精度高，使用过程中不存在机械磨损使测量精度降低的情况；车辆运动中射手与瞄准镜之间没有相对运动，便于射手观察瞄准；夜视通道视场与昼间通道一起被稳定，不需要另外设置稳定装置；上反射镜由于有陀螺仪等稳定装置部件，体积较大，光通量也较大，利于提高夜视仪器的夜视距离和分辨力。
但是，安装在上反射镜上的稳定装置部件，使得上反射镜在高低向和方位向两个方向上的转动惯量增大，要实现瞄准线的高精度稳定，技术难度比下反稳像火控大，系统成本也较高。更重要的，由于采用电同步方式，在火控系统不通电工作时，无法实现镜炮同步，瞄准镜不能直接降级到人工装表工作方式，必须采用辅助瞄准镜（如美国M1系列坦克），或者采用辅助的机械同步方式来实现镜炮同步，这个问题对于残酷的战场环境来说究竟意味着什么我们还未可知，但心里隐约的担心终归还是有的。
不被看好的“人机工程性”
众所周知，在武器装备的生产和使用过程中，由于对“人一机一环”方面的因素考虑不足，有时导致装备的效能只能实现50%～70%。所以在坦克设计过程中，一个主要的任务就是要提高乘员的作战效能。要尽量保证最低的噪音和振动水平，将乘员与释放热能和热气的武器组件、动力装置和传动系统隔离开；乘员舱通风井能进行空气调节；上下坦克方便，并且所有乘员都能够紧急撤离坦克，车体底部有安全门；个人物品和装备方便取用；能够保存必要数量的食物和水，并且能够准备热饮食；在行军和战斗状态下有舒适的体态，并且能够任意改变姿势，以及轮流躺着休息，以及可靠的车外通讯和车内通讯。要完成这一系列要求，就要合理配置乘员工作位置，优化操作动作，选择最好的自动控制系统，改善乘员舱工作环境的各种参数。 “人机环工程”的各种仪表和操纵机构的布置应该保证乘员能够方便而轻松地操纵坦克、武器及各种设备，保证乘员之间能够相互往来，相互帮助及相互替换，使乘员能长时间地坚持在坦克内生活和战斗。比如在设计乘员工作位置的过程中，就要求做到专业操作区的最优化设计，并根据完成操作的特殊性来保证工作区域。同时必须考虑到，坦克重心距乘员身体的支承点越远，乘员感觉到的肌肉压力越大，疲劳越快，而且必须保证有必要的活动范围和视野，以及小憩和长时间休息的环境。
也就是说，既便是乘员吃喝拉撒睡等生活小事，都是坦克设计师必须着力解决的大事，这关系到战斗耐久性的问题。遗憾的是，在为99大改出现的诸多技术进步感到欣欣鼓舞的同时，很多军迷却对99大改在人机工程性方面的缺陷提出了“抗议”。从军迷的角度来看，进入新世纪以来，我国军工系统在大型复杂军事项目上的研发风格，越来越趋向于以“西方式的技术”去实现“苏式的设计理念”，特别是在坦克这类大型地面装备的研发上，这种风格的特点就愈发明显。很多军迷干脆认为，99系列坦克实际上是以消化后的西方技术进行“重构”的T-72，99大改依然跳不出这个窠臼；然而，苏式坦克一直沿着“坦克各舱室、机构和系统占用体积最小化”的道路发展，人机工程性一向是容易为人所忽视、却又切实存在的系统性缺陷。军迷们对99大改人机工程的担忧并非全无道理，事实上，我们应该看到，苏式坦克之所以追求战斗性能而部分放弃了人机工程性，有其深入的内在原因。冷战中，苏联致力于打一场短平快的“短期战争”，如果战争向长期化发展，对苏联来说将是灾难性的。
苏联人非常清楚，一切长期战争打的都是经济战，德国之所以输掉第二次世界大战，主要是因为它的经济能力远远逊色于反法西斯盟国。假设美国和苏联真的进行一场不用核武器的常规战争，时间拖得越长，对苏联就越不利。苏联的GDP直到20世纪80年代，都只是美国的70%，如果把美国及其盟国的GDP与苏联及其盟国的GDP做个对比，可能是两倍甚至三倍的优势。同时，更应该看到美国工业并不缺乏简明性，如果有必要，他们可以生产大量非常简单、只具备基本功能的工业产品。在这种情况下，包括坦克在内，苏联的武器装备对人机工程性考虑不周是可以理解的，如果要打一场决定性的非核“短期战争”，那么武器的战斗效能自然是第一位的，在人机工程性的问题上自然可以进行“妥协”。有人甚至认为，苏联坦克是一种昂贵的一次性消耗品。但问题在于，这种以过分追求紧凑以实现短时间战场效能的设计理念，对于作战使用环境和国家军事战略完全不同于苏联的我国来说，是否合理呢？
“未可知”的乐观
从20世纪70年代末期开始，
西方国家就利用航空电子系统综合化的先进技术，展开了车辆电子学技术的研究。但当时的研究工作主要局限在总线应用和电源管理系统的研究上。主要目的是为了实现电源的统一管理、分配和控制，简化线路和减少车内的布线。直到80年代中期，才真正开始从完整的网络化作战指挥控制系统的角度出发，构想把计算机控制、多路传输数据总线、数字通信传输等技术应用在坦克装甲车辆上，主要目的是提高坦克在实战中的战场信息管理和指挥控制能力。近10年来，综合电子系统在西方坦克大国得到了迅速的发展，美、英、德、法等国先后在其第三代主战坦克或改进型上实现了不同程度的电子系统综合化。已经装备使用的有法国“勒克莱尔”主战坦克的战场信息管理系统、美国MIA2主战坦克的“车际信息系统”、德国“豹”2主战坦克的“综合指挥与信息系统”和英国“挑战者”2主战坦克的“信息与通信系统”等。目前，这些国家还在利用迅速发展的电子信息技术，从性能和功能上不断改进和完善这些系统。有意思的是，进入90年代后期，由于技术领域的后发时间优势，我国坦克在车辆电子化技术上取得了长足进步，比如，在MBT-2000外贸型主战坦克内部，我们就在车长位置看到了一个车辆综合信息显示控制器，推测应该能提供数字地图、车辆诸元信息、文字信息的收发等功能，再联想到最近几年我国在航电系统中取得的突破性成就，军迷们完全有理由对99大改的数字化程度和“车际信息系统”持乐观态度。
结语
大多数坦克装甲车辆爱好者都有一个通病，他们总是在相互争论这种或那种坦克的优点和缺点，并试图提出各自的建议和要求。然而问题是，坦克和任何其他类型的装甲车辆一样，并不是一种万能武器。因此，在提出技术改进方案之前，需要制订出明确的车辆技术任务书。任务书应该考虑到，在战场上车辆不是独自作战，而是要同其他战车、分队及军兵种协同作战。在指挥组织失当的情况下，任何全能的、威力强大的战车都是无济于事的。同时，有很多实例表明，在组织指挥协同作战得当的情况下，那些装备较之对手差很多的军队，也能够取得胜利。当您在想象未来车辆应该是什么样子时，不要试图把您所能想到的所有东西都塞到这辆战车上，而应该想一想这辆车是用来干什么的，对于不同的任务，需要用不同的专用车辆来完成，万能的武器是不存在的。所以，我国军迷对99大改欢呼雀跃当然值得肯定，但过分的乐观却又是不必要的。更何况，判断一辆坦克的实际水平如何，除了“照片”中所能见到的“表像”外，还有一些看不到的关键，比如，结构的工艺性是否适合批量生产？部件是否具备高度的统一化和标准化？在长时间行使战斗职能的情况下，可靠性如何？保养工作量是否最小，定期保养的间隔时间长短与国外坦克相比究竟如何？是否可以使用简单的随车维修工具在战场环境下方便地进行拆装等。如果将这些加以考虑，99大改的“真相”自会得到证明。
2
火力／火控系统——有欣喜有担忧
根据此前陆续公开的资料显示，早期型99式的火炮、炮控系统本身便已经相当优秀．99大改在火炮、炮控系统上更大的可能是继续沿用了早期型99式的成熟部件，配合新一代125毫米弹药，火力性能是否继续保持领跑优势，是可以进行大胆猜测的。然而受制于时代技术水平，早期型99式火控系统采用的是“下反指挥仪式”，这成为了制约综合性能的一块短板。不过，随着VT-4相关信息的披露，、以及对99大改官方照片的分析，我们欣喜地发现，早期型99式火控系统的短板很可能在99大改上得到弥补。
上反稳像火控中，瞄准镜镜体刚性安装在炮塔顶部，在上反射镜的方向轴和俯仰轴上，分别安装了小型稳定系统，实现瞄准线的独立稳定。当车体颠簸带动瞄准镜镜体随炮塔摆动时，视场中的目标会向与炮塔运动相反的方向运动。这时，瞄准镜中的陀螺仪会测量出镜体摆动的角度，然后控制上反射镜向相反的方向摆动该角度的一半，使目标成像后依然位于视场中原来的位置，达到稳像的目的。从当前透露消息分析，VT-4这种我国新一代外贸坦克的顶级产品采用了带热成像通道，白光一热成像一激光三位一体的上反稳像瞄准镜，而且车长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有MIA2、 “勒克莱尔”和“豹”2部分改进型。如果根据外贸型号技术水准要低于自用型号的“传统”来判断，我们完全有理由相信，99大改不但采用了上反指挥仪式火控系统，而且在技术水准上与VT-4相比只高不低，具有真正意义上的猎一歼能力和全天候作战能力。
然而，我们应该意识到，从稳像原理和镜炮同步原理可见，上反稳像火控系统具有如下优点：瞄准线稳定精度受外界扰动强度变化影响小；镜炮同步测量精度高，使用过程中不存在机械磨损使测量精度降低的情况；车辆运动中射手与瞄准镜之间没有相对运动，便于射手观察瞄准；夜视通道视场与昼间通道一起被稳定，不需要另外设置稳定装置；上反射镜由于有陀螺仪等稳定装置部件，体积较大，光通量也较大，利于提高夜视仪器的夜视距离和分辨力。
但是，安装在上反射镜上的稳定装置部件，使得上反射镜在高低向和方位向两个方向上的转动惯量增大，要实现瞄准线的高精度稳定，技术难度比下反稳像火控大，系统成本也较高。更重要的，由于采用电同步方式，在火控系统不通电工作时，无法实现镜炮同步，瞄准镜不能直接降级到人工装表工作方式，必须采用辅助瞄准镜（如美国M1系列坦克），或者采用辅助的机械同步方式来实现镜炮同步，这个问题对于残酷的战场环境来说究竟意味着什么我们还未可知，但心里隐约的担心终归还是有的。
不被看好的“人机工程性”
众所周知，在武器装备的生产和使用过程中，由于对“人一机一环”方面的因素考虑不足，有时导致装备的效能只能实现50%～70%。所以在坦克设计过程中，一个主要的任务就是要提高乘员的作战效能。要尽量保证最低的噪音和振动水平，将乘员与释放热能和热气的武器组件、动力装置和传动系统隔离开；乘员舱通风井能进行空气调节；上下坦克方便，并且所有乘员都能够紧急撤离坦克，车体底部有安全门；个人物品和装备方便取用；能够保存必要数量的食物和水，并且能够准备热饮食；在行军和战斗状态下有舒适的体态，并且能够任意改变姿势，以及轮流躺着休息，以及可靠的车外通讯和车内通讯。要完成这一系列要求，就要合理配置乘员工作位置，优化操作动作，选择最好的自动控制系统，改善乘员舱工作环境的各种参数。 “人机环工程”的各种仪表和操纵机构的布置应该保证乘员能够方便而轻松地操纵坦克、武器及各种设备，保证乘员之间能够相互往来，相互帮助及相互替换，使乘员能长时间地坚持在坦克内生活和战斗。比如在设计乘员工作位置的过程中，就要求做到专业操作区的最优化设计，并根据完成操作的特殊性来保证工作区域。同时必须考虑到，坦克重心距乘员身体的支承点越远，乘员感觉到的肌肉压力越大，疲劳越快，而且必须保证有必要的活动范围和视野，以及小憩和长时间休息的环境。
也就是说，既便是乘员吃喝拉撒睡等生活小事，都是坦克设计师必须着力解决的大事，这关系到战斗耐久性的问题。遗憾的是，在为99大改出现的诸多技术进步感到欣欣鼓舞的同时，很多军迷却对99大改在人机工程性方面的缺陷提出了“抗议”。从军迷的角度来看，进入新世纪以来，我国军工系统在大型复杂军事项目上的研发风格，越来越趋向于以“西方式的技术”去实现“苏式的设计理念”，特别是在坦克这类大型地面装备的研发上，这种风格的特点就愈发明显。很多军迷干脆认为，99系列坦克实际上是以消化后的西方技术进行“重构”的T-72，99大改依然跳不出这个窠臼；然而，苏式坦克一直沿着“坦克各舱室、机构和系统占用体积最小化”的道路发展，人机工程性一向是容易为人所忽视、却又切实存在的系统性缺陷。军迷们对99大改人机工程的担忧并非全无道理，事实上，我们应该看到，苏式坦克之所以追求战斗性能而部分放弃了人机工程性，有其深入的内在原因。冷战中，苏联致力于打一场短平快的“短期战争”，如果战争向长期化发展，对苏联来说将是灾难性的。
苏联人非常清楚，一切长期战争打的都是经济战，德国之所以输掉第二次世界大战，主要是因为它的经济能力远远逊色于反法西斯盟国。假设美国和苏联真的进行一场不用核武器的常规战争，时间拖得越长，对苏联就越不利。苏联的GDP直到20世纪80年代，都只是美国的70%，如果把美国及其盟国的GDP与苏联及其盟国的GDP做个对比，可能是两倍甚至三倍的优势。同时，更应该看到美国工业并不缺乏简明性，如果有必要，他们可以生产大量非常简单、只具备基本功能的工业产品。在这种情况下，包括坦克在内，苏联的武器装备对人机工程性考虑不周是可以理解的，如果要打一场决定性的非核“短期战争”，那么武器的战斗效能自然是第一位的，在人机工程性的问题上自然可以进行“妥协”。有人甚至认为，苏联坦克是一种昂贵的一次性消耗品。但问题在于，这种以过分追求紧凑以实现短时间战场效能的设计理念，对于作战使用环境和国家军事战略完全不同于苏联的我国来说，是否合理呢？
“未可知”的乐观
从20世纪70年代末期开始，
西方国家就利用航空电子系统综合化的先进技术，展开了车辆电子学技术的研究。但当时的研究工作主要局限在总线应用和电源管理系统的研究上。主要目的是为了实现电源的统一管理、分配和控制，简化线路和减少车内的布线。直到80年代中期，才真正开始从完整的网络化作战指挥控制系统的角度出发，构想把计算机控制、多路传输数据总线、数字通信传输等技术应用在坦克装甲车辆上，主要目的是提高坦克在实战中的战场信息管理和指挥控制能力。近10年来，综合电子系统在西方坦克大国得到了迅速的发展，美、英、德、法等国先后在其第三代主战坦克或改进型上实现了不同程度的电子系统综合化。已经装备使用的有法国“勒克莱尔”主战坦克的战场信息管理系统、美国MIA2主战坦克的“车际信息系统”、德国“豹”2主战坦克的“综合指挥与信息系统”和英国“挑战者”2主战坦克的“信息与通信系统”等。目前，这些国家还在利用迅速发展的电子信息技术，从性能和功能上不断改进和完善这些系统。有意思的是，进入90年代后期，由于技术领域的后发时间优势，我国坦克在车辆电子化技术上取得了长足进步，比如，在MBT-2000外贸型主战坦克内部，我们就在车长位置看到了一个车辆综合信息显示控制器，推测应该能提供数字地图、车辆诸元信息、文字信息的收发等功能，再联想到最近几年我国在航电系统中取得的突破性成就，军迷们完全有理由对99大改的数字化程度和“车际信息系统”持乐观态度。
结语
大多数坦克装甲车辆爱好者都有一个通病，他们总是在相互争论这种或那种坦克的优点和缺点，并试图提出各自的建议和要求。然而问题是，坦克和任何其他类型的装甲车辆一样，并不是一种万能武器。因此，在提出技术改进方案之前，需要制订出明确的车辆技术任务书。任务书应该考虑到，在战场上车辆不是独自作战，而是要同其他战车、分队及军兵种协同作战。在指挥组织失当的情况下，任何全能的、威力强大的战车都是无济于事的。同时，有很多实例表明，在组织指挥协同作战得当的情况下，那些装备较之对手差很多的军队，也能够取得胜利。当您在想象未来车辆应该是什么样子时，不要试图把您所能想到的所有东西都塞到这辆战车上，而应该想一想这辆车是用来干什么的，对于不同的任务，需要用不同的专用车辆来完成，万能的武器是不存在的。所以，我国军迷对99大改欢呼雀跃当然值得肯定，但过分的乐观却又是不必要的。更何况，判断一辆坦克的实际水平如何，除了“照片”中所能见到的“表像”外，还有一些看不到的关键，比如，结构的工艺性是否适合批量生产？部件是否具备高度的统一化和标准化？在长时间行使战斗职能的情况下，可靠性如何？保养工作量是否最小，定期保养的间隔时间长短与国外坦克相比究竟如何？是否可以使用简单的随车维修工具在战场环境下方便地进行拆装等。如果将这些加以考虑，99大改的“真相”自会得到证明。
第一个字：“度”
01. 胸怀要大度。
俗话说宰相肚里能撑船，大肚能容天下难容之事。说的就是做人要有有度量，心胸要宽广。
山不言自高，水不言自深。凡事不必斤斤计较，往后一步，海阔天空。
不要过分计较个人得失，大度的对待伤害过你的人或事吧。
02. 说话要适度。
有些人觉得，做人要真，所以说话要直。其实大错。
中国人写“真”字，是“直”下面两点。也就是说，一些实话、直话，也要保留两点。实话实说是真，但实话全说就是蠢。
了解别人，你是智慧；了解自己，这是高明。当你渐渐克制，朴素，不怨不问不记，就能体会生命盛大。
03. 读书有厚度。
读书有厚度，这里的厚度不只是尺量的高度，也包括书内容的质量。
如果你发现自己好长时间没读书，你就要知道，你已经堕落了。
不是说书本有多了不起，而是读书意味着你没有完全认同现实，你还有追求，还在奋斗，还在寻找另一种可能性。
04. 视野有宽度。
站得高，看得远。想得多，看不远。所谓视野，就是在你的视角里应该是广袤的田野，不管做事还是做人，都应向远处看，都不应光看到点，而没有看见面。
人生注定要受许多委屈。而一个人越是成功，他所遭受的委屈也越多。要使自己的生命获得价值和炫彩，要学会放宽视野，做智者、仁者。
05. 理论有深度。
理论，就是说话，有深度，才可仗义执言。
懂点《道德经》、《孙子兵法》、《易经》，知道点“取势明道优术”、“变易简易不易”。先贤智慧，都让你更有深度。
06. 工作有力度。
在工作中一定要有力度，开拓进取，大开大合。
人都有目标，或大或小，而实现目标的办法就是工作，工作力度加大了，业绩提高了，也就有了实现目标的可能。
07. 事业有高度。
人们都希望在人生中有所成就，事业有高度。
生命在前行中顿悟，岁月在积累中生香。无论何种事业，都要日积月累，平凡的工作也要努力做，每天不断提高。
08. 寿命有长度。
我们选择不了命运，但我们可以选择走过生命的方式。
做人选择宽容厚德，几分淡泊，清风细雨，同样有韵致，有诗意，做事要有几分从容，俯仰之间，依然洒脱。
不刻意，不虚伪，感受简单岁月的朴素，能养生的，最是宠辱不惊的坦然。
第二个字：“给”
给掌声：
有些人一生都没给过别人掌声。
01. 每个人都需要来自他人的掌声；
02. 为他人喝彩是每个人的责任；
03. 不懂鼓掌的人生太狭隘；
04. 一赞值千金。
给面子：
不给面子是最大的无礼。
01. 中国人最讲究的是面子；
02. 给对方一个体面的台阶；
03. 看破别说破，面子上好过；
04. 伤什么，别伤人面子；
05. 千万不要揭人老底。
给信任：
生性多疑的人不可能有真朋友。
01. 被人信任是一种幸福；
02. 有多少信任，就有多少成功的机会。
给方便：
与人方便，自己方便。
01. 在他人最需要的时候轻轻扶一把；
02. 为对方着想，替自己打算。
给礼节：
有“礼”走遍天下。
01. 彬彬有礼，方能魅力四射；
02. 礼多人不怪。
给谦让：
锋芒毕露者处处树敌。
01. 放下身段，降低自己；
02. 勿在失意者面前谈论你的得意；
03. 人前勿张狂，待人应低调。
给理解：
人人都渴望他人的认可。
01. 理解，就是给人方便；
02. 先理解一般人不理解的事。
给尊重：
把对别人的尊重放在第一位。
01. 努力使人感到他的尊严；
02. 给弱者的尊重更可贵；
03. 地位越高越不能轻视别人；
04. 把别人放在心上。
给帮助：
关键时刻，谁不希望有人拉一把。
01. 无私胜有私；
02. 你的好，别人是会记住。
给诚信：
无信不立，狡诈者无朋友。
01. 诚信为本，重诺守信；
02. 诚信深入人心，成功接踵而至；
03. 失去诚信，百事不可为。
给实惠：
空头支票，万万开不得。
01. 许之以利，晓之以理；
02. 不以利益大小亲疏朋友
给虚心：
让人显得高人一等。
01. 多一点含蓄，多一点谦逊；
02. 虚心万事能成，自满十事九空；
03. 虚心求教，成就大业。
给欣赏：
使人拥有优越感。
01. 渴望被欣赏之心，人皆有之；
02.及时肯定别人的长处。
给感激：
不感恩，就别指望再有下次。
01. 感恩，是一种歌唱生活的方式；
02. 及时感激，切莫等到花儿都谢了；
03. 感谢你的对手。
给口德：
得饶人处且饶人。
01. 直话，要转个弯说；
02. 冷冰冰的话，要加热了说；
03. 顾及别人的自尊；
04. 人情留一线，日后好见面。
01. 胸怀要大度。
俗话说宰相肚里能撑船，大肚能容天下难容之事。说的就是做人要有有度量，心胸要宽广。
山不言自高，水不言自深。凡事不必斤斤计较，往后一步，海阔天空。
不要过分计较个人得失，大度的对待伤害过你的人或事吧。
02. 说话要适度。
有些人觉得，做人要真，所以说话要直。其实大错。
中国人写“真”字，是“直”下面两点。也就是说，一些实话、直话，也要保留两点。实话实说是真，但实话全说就是蠢。
了解别人，你是智慧；了解自己，这是高明。当你渐渐克制，朴素，不怨不问不记，就能体会生命盛大。
03. 读书有厚度。
读书有厚度，这里的厚度不只是尺量的高度，也包括书内容的质量。
如果你发现自己好长时间没读书，你就要知道，你已经堕落了。
不是说书本有多了不起，而是读书意味着你没有完全认同现实，你还有追求，还在奋斗，还在寻找另一种可能性。
04. 视野有宽度。
站得高，看得远。想得多，看不远。所谓视野，就是在你的视角里应该是广袤的田野，不管做事还是做人，都应向远处看，都不应光看到点，而没有看见面。
人生注定要受许多委屈。而一个人越是成功，他所遭受的委屈也越多。要使自己的生命获得价值和炫彩，要学会放宽视野，做智者、仁者。
05. 理论有深度。
理论，就是说话，有深度，才可仗义执言。
懂点《道德经》、《孙子兵法》、《易经》，知道点“取势明道优术”、“变易简易不易”。先贤智慧，都让你更有深度。
06. 工作有力度。
在工作中一定要有力度，开拓进取，大开大合。
人都有目标，或大或小，而实现目标的办法就是工作，工作力度加大了，业绩提高了，也就有了实现目标的可能。
07. 事业有高度。
人们都希望在人生中有所成就，事业有高度。
生命在前行中顿悟，岁月在积累中生香。无论何种事业，都要日积月累，平凡的工作也要努力做，每天不断提高。
08. 寿命有长度。
我们选择不了命运，但我们可以选择走过生命的方式。
做人选择宽容厚德，几分淡泊，清风细雨，同样有韵致，有诗意，做事要有几分从容，俯仰之间，依然洒脱。
不刻意，不虚伪，感受简单岁月的朴素，能养生的，最是宠辱不惊的坦然。
第二个字：“给”
给掌声：
有些人一生都没给过别人掌声。
01. 每个人都需要来自他人的掌声；
02. 为他人喝彩是每个人的责任；
03. 不懂鼓掌的人生太狭隘；
04. 一赞值千金。
给面子：
不给面子是最大的无礼。
01. 中国人最讲究的是面子；
02. 给对方一个体面的台阶；
03. 看破别说破，面子上好过；
04. 伤什么，别伤人面子；
05. 千万不要揭人老底。
给信任：
生性多疑的人不可能有真朋友。
01. 被人信任是一种幸福；
02. 有多少信任，就有多少成功的机会。
给方便：
与人方便，自己方便。
01. 在他人最需要的时候轻轻扶一把；
02. 为对方着想，替自己打算。
给礼节：
有“礼”走遍天下。
01. 彬彬有礼，方能魅力四射；
02. 礼多人不怪。
给谦让：
锋芒毕露者处处树敌。
01. 放下身段，降低自己；
02. 勿在失意者面前谈论你的得意；
03. 人前勿张狂，待人应低调。
给理解：
人人都渴望他人的认可。
01. 理解，就是给人方便；
02. 先理解一般人不理解的事。
给尊重：
把对别人的尊重放在第一位。
01. 努力使人感到他的尊严；
02. 给弱者的尊重更可贵；
03. 地位越高越不能轻视别人；
04. 把别人放在心上。
给帮助：
关键时刻，谁不希望有人拉一把。
01. 无私胜有私；
02. 你的好，别人是会记住。
给诚信：
无信不立，狡诈者无朋友。
01. 诚信为本，重诺守信；
02. 诚信深入人心，成功接踵而至；
03. 失去诚信，百事不可为。
给实惠：
空头支票，万万开不得。
01. 许之以利，晓之以理；
02. 不以利益大小亲疏朋友
给虚心：
让人显得高人一等。
01. 多一点含蓄，多一点谦逊；
02. 虚心万事能成，自满十事九空；
03. 虚心求教，成就大业。
给欣赏：
使人拥有优越感。
01. 渴望被欣赏之心，人皆有之；
02.及时肯定别人的长处。
给感激：
不感恩，就别指望再有下次。
01. 感恩，是一种歌唱生活的方式；
02. 及时感激，切莫等到花儿都谢了；
03. 感谢你的对手。
给口德：
得饶人处且饶人。
01. 直话，要转个弯说；
02. 冷冰冰的话，要加热了说；
03. 顾及别人的自尊；
04. 人情留一线，日后好见面。
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