【一半企业研发机构是空壳，谁逼出假创新？】
没有研发人员、没有专利版权、没有研发设备，依靠一个研发中心的空壳机构，却能成为高新企业骗取享受优惠政策。近几年来，各地都在将科技作为经济转型升级的第一推力，但这种创新的渴望，在部分地区却异化为建机构、挂牌子、实现全覆盖的数字游戏。知情人士提醒，要警惕转型焦虑症逼出形式主义创新。
高新企业研发“空壳化”
广东一家在天猫和京东等购物平台销售家居灯饰的企业，通过中介编造3个软件著作权用于申报高新技术企业培育入库。在中介的指导下，编造虚假研发设备租赁合同用于欺骗调查组，制造存在研发的假象。事实上，公司根本没有研发设备和人员。
另外一家成立于2015年的环保科技企业，没有研发场地设备，不具备研发条件，经过中介机构包装造假，在2017年竟然通过了高新技术企业认定。
研发人员、设备靠租借，专利版权、研发成果靠编……近年来，企业成为创新研发主体的地位突出，企业依靠一个空壳研发中心搞假研发、假创新的案例在各地并不鲜见。
对企业来说，设立研发中心是申报高新技术企业的条件之一。一名负责产学研对接的科研院所人员给半月谈记者算了笔账：只要认定为高新技术企业，所得税税率一下子就能降低10%。有些地方设立研发机构能给几十万元补贴，再加上不少基层政府还许诺，有研发机构的企业可以在项目申报、金融支持上得到各种优惠，对企业来说，这实在是合算的买卖。
但是，即便研发中心是真的，研发投入也是一笔“乱账”。A股一家上市科技企业的年报曾引发“围观”，截至2018年度，公司共有2184名研发人员，占员工总数的45.21%，高于同类公司数倍。其研发费用中有83%用于研发人员的薪资发放，企业四成利润来自退税和补助。
“企业研发费用是个比较神奇的项目，它能屈能伸。”一位不愿透露姓名的业内人士说，他曾经手过一家企业，研究目标是一款智能音箱专利，购买设备清单有声学实验室、电子实验室等。“可笑的是，这项专利居然就是企业自己过去的研发成果。列支眼下的研发经费，赚着未来的奖励补贴。”
高数字=高创新？
东部地区某省领导在公开会议上质问：为什么全省九成大中型工业企业设立了研发机构，但超过一半没开展研发活动？
近年来，建立以企业为主体的技术创新体系成为共识。目的是提高企业技术创新能力，推进产学研科技合作，为企业产品升级和规模化生产提供技术支撑，强化科技成果研发和转化。
这一正确导向在实践中怎么成了“盆景”？受访人士分析，各地都在将科技作为经济转型的第一推力。但实际中，研发创新的“冷板凳”却不是人人坐得、个个等得。相对而言，建机构、挂牌子，搞统计数字的提升，成绩容易亮眼，也容易速成，继而成为了推进创新的“硬抓手”。
从公开资料看，企业研发机构建有率这个数字，已是不少地方展示创新实力的“硬指标”。四川省提出，2020年规模以上工业企业设立研发机构的比例力争达到18%；广东省要求2020年底规模以上工业企业研发机构覆盖率提升到40%以上；山东省在部门文件中则明确写道，到2020年底要实现大型工业企业研发机构全覆盖。
半月谈记者采访发现，各地对什么是企业研发机构界定模糊，口径也是松紧不一。有的把博士后、院士工作站和技术、工程研究中心算作研发机构，有的一股脑把各种设计、创新平台、实验室全算进去。还有些地方，为了一些重要节点的“统计需要”，甚至默许几个工作人员挂块牌子、挪点其他花费作为“研发成本”就称为研发机构的做法。
“牌子有三块，班子就一套，做的事都差不多。”一家新能源汽车公司的研发部门负责人透露，“不同的部门有不同门槛，申报材料也要有所区分，审核也是不同归口部门负责，优惠政策也各有一套办法。”
一位地级市的科技局负责人坦言：“抓指标建设看起来很科学，但有生有死本来就是企业经营的常态。追求一个稳定的高覆盖率来强调科技创新，到底能不能代表一个地区的创新能力？”
转型焦虑或逼出假创新
脱离实际意义的“观赏性”数据甚至假统计，为什么会在管理部门的内行人眼皮底下，连年风生水起？
“既有能力不足，也是把关不严。”一位基层科技部门负责人坦言，一方面是专业中介造假手段高明、甄别不易，另一方面，是因为转型升级的焦虑，为了大力引导和提高企业科技创新积极性，审核失之于宽。
一位负责产学研对接的科技人员说，他就职于国内一家权威科研院所，所在的部门，因为成果转化成绩突出，经常被当做正面典型。即便如此，他仍然感慨，有相当部分企业研发创新是为了各种优惠和上级要求而“运作”出来的，所谓研发机构仅仅是换了个名字。
对政府来讲，提高包括企业研发机构建有率等数据，是一项重要政绩。半月谈记者注意到，除了国家和省级研发机构，各个地市、区县，甚至园区高新区，也都在积极推动辖区内企业研发机构的建设。基层政府官方网站上，近两年密集出现了不少鼓励新建企业研发机构的文件，多以“完成当年企业研发机构占有率达到XX”为目标。
指标建设也是一种路径依赖。半月谈记者在基层采访时问到当地的科技创新情况，受访部门常常会提供一堆数字，但讲到具体行业前景又说不清楚。上级部门在推动各地创新工作时，也常常会设计若干项一级指标、二级指标，每季度通报指标检测结果，为全市及各县区在推进科技创新工作中“找差距、补短板、抓落实”提供参考依据。
“一些数据不宜被赋予太多不该承担的意义。改变转型焦虑催生出的假创新，就得从破除数字依赖做起。”一位科技干部说，考核激励、发现人才、提拔干部不能只看花团锦簇的数据。必须真正沉到企业去，了解他们的发展诉求、创新障碍，才可能推动创新。
曾在地方政府挂职分管科技的一位大学教授说，企业创新真正需要的，是具体而细微的帮助。他举例说，一些企业有创新劲头，购买了先进仪器，却因场地不合、零件不全不能用。还有的企业聘请硕士、博士，却总担心人才政策落实不了，高薪请来的人才干不长。相比好看的牌子、数字，也许排除一个故障、落实一份待遇更有用、更实在。
来源：新华社
蒋芳 王珏玢
没有研发人员、没有专利版权、没有研发设备，依靠一个研发中心的空壳机构，却能成为高新企业骗取享受优惠政策。近几年来，各地都在将科技作为经济转型升级的第一推力，但这种创新的渴望，在部分地区却异化为建机构、挂牌子、实现全覆盖的数字游戏。知情人士提醒，要警惕转型焦虑症逼出形式主义创新。
高新企业研发“空壳化”
广东一家在天猫和京东等购物平台销售家居灯饰的企业，通过中介编造3个软件著作权用于申报高新技术企业培育入库。在中介的指导下，编造虚假研发设备租赁合同用于欺骗调查组，制造存在研发的假象。事实上，公司根本没有研发设备和人员。
另外一家成立于2015年的环保科技企业，没有研发场地设备，不具备研发条件，经过中介机构包装造假，在2017年竟然通过了高新技术企业认定。
研发人员、设备靠租借，专利版权、研发成果靠编……近年来，企业成为创新研发主体的地位突出，企业依靠一个空壳研发中心搞假研发、假创新的案例在各地并不鲜见。
对企业来说，设立研发中心是申报高新技术企业的条件之一。一名负责产学研对接的科研院所人员给半月谈记者算了笔账：只要认定为高新技术企业，所得税税率一下子就能降低10%。有些地方设立研发机构能给几十万元补贴，再加上不少基层政府还许诺，有研发机构的企业可以在项目申报、金融支持上得到各种优惠，对企业来说，这实在是合算的买卖。
但是，即便研发中心是真的，研发投入也是一笔“乱账”。A股一家上市科技企业的年报曾引发“围观”，截至2018年度，公司共有2184名研发人员，占员工总数的45.21%，高于同类公司数倍。其研发费用中有83%用于研发人员的薪资发放，企业四成利润来自退税和补助。
“企业研发费用是个比较神奇的项目，它能屈能伸。”一位不愿透露姓名的业内人士说，他曾经手过一家企业，研究目标是一款智能音箱专利，购买设备清单有声学实验室、电子实验室等。“可笑的是，这项专利居然就是企业自己过去的研发成果。列支眼下的研发经费，赚着未来的奖励补贴。”
高数字=高创新？
东部地区某省领导在公开会议上质问：为什么全省九成大中型工业企业设立了研发机构，但超过一半没开展研发活动？
近年来，建立以企业为主体的技术创新体系成为共识。目的是提高企业技术创新能力，推进产学研科技合作，为企业产品升级和规模化生产提供技术支撑，强化科技成果研发和转化。
这一正确导向在实践中怎么成了“盆景”？受访人士分析，各地都在将科技作为经济转型的第一推力。但实际中，研发创新的“冷板凳”却不是人人坐得、个个等得。相对而言，建机构、挂牌子，搞统计数字的提升，成绩容易亮眼，也容易速成，继而成为了推进创新的“硬抓手”。
从公开资料看，企业研发机构建有率这个数字，已是不少地方展示创新实力的“硬指标”。四川省提出，2020年规模以上工业企业设立研发机构的比例力争达到18%；广东省要求2020年底规模以上工业企业研发机构覆盖率提升到40%以上；山东省在部门文件中则明确写道，到2020年底要实现大型工业企业研发机构全覆盖。
半月谈记者采访发现，各地对什么是企业研发机构界定模糊，口径也是松紧不一。有的把博士后、院士工作站和技术、工程研究中心算作研发机构，有的一股脑把各种设计、创新平台、实验室全算进去。还有些地方，为了一些重要节点的“统计需要”，甚至默许几个工作人员挂块牌子、挪点其他花费作为“研发成本”就称为研发机构的做法。
“牌子有三块，班子就一套，做的事都差不多。”一家新能源汽车公司的研发部门负责人透露，“不同的部门有不同门槛，申报材料也要有所区分，审核也是不同归口部门负责，优惠政策也各有一套办法。”
一位地级市的科技局负责人坦言：“抓指标建设看起来很科学，但有生有死本来就是企业经营的常态。追求一个稳定的高覆盖率来强调科技创新，到底能不能代表一个地区的创新能力？”
转型焦虑或逼出假创新
脱离实际意义的“观赏性”数据甚至假统计，为什么会在管理部门的内行人眼皮底下，连年风生水起？
“既有能力不足，也是把关不严。”一位基层科技部门负责人坦言，一方面是专业中介造假手段高明、甄别不易，另一方面，是因为转型升级的焦虑，为了大力引导和提高企业科技创新积极性，审核失之于宽。
一位负责产学研对接的科技人员说，他就职于国内一家权威科研院所，所在的部门，因为成果转化成绩突出，经常被当做正面典型。即便如此，他仍然感慨，有相当部分企业研发创新是为了各种优惠和上级要求而“运作”出来的，所谓研发机构仅仅是换了个名字。
对政府来讲，提高包括企业研发机构建有率等数据，是一项重要政绩。半月谈记者注意到，除了国家和省级研发机构，各个地市、区县，甚至园区高新区，也都在积极推动辖区内企业研发机构的建设。基层政府官方网站上，近两年密集出现了不少鼓励新建企业研发机构的文件，多以“完成当年企业研发机构占有率达到XX”为目标。
指标建设也是一种路径依赖。半月谈记者在基层采访时问到当地的科技创新情况，受访部门常常会提供一堆数字，但讲到具体行业前景又说不清楚。上级部门在推动各地创新工作时，也常常会设计若干项一级指标、二级指标，每季度通报指标检测结果，为全市及各县区在推进科技创新工作中“找差距、补短板、抓落实”提供参考依据。
“一些数据不宜被赋予太多不该承担的意义。改变转型焦虑催生出的假创新，就得从破除数字依赖做起。”一位科技干部说，考核激励、发现人才、提拔干部不能只看花团锦簇的数据。必须真正沉到企业去，了解他们的发展诉求、创新障碍，才可能推动创新。
曾在地方政府挂职分管科技的一位大学教授说，企业创新真正需要的，是具体而细微的帮助。他举例说，一些企业有创新劲头，购买了先进仪器，却因场地不合、零件不全不能用。还有的企业聘请硕士、博士，却总担心人才政策落实不了，高薪请来的人才干不长。相比好看的牌子、数字，也许排除一个故障、落实一份待遇更有用、更实在。
来源：新华社
蒋芳 王珏玢
英国人眼里的十佳豪华车，路虎排名比劳斯莱斯还靠前
稍有留意不难发现，街头小巷豪车出现的频率越来越高，可能是“烂大街”的BBA，也可能是相对小众但性价比很高的一些二线豪华品牌，偶尔还会出现一些超跑豪车，点缀着繁华的马路。谁家的豪车最好看？这个答案肯定没有标准，但是今天我们选取了一份英媒“Top Gear”近些年评选的最佳豪车排名前十，看看英国人的审美如何。
TOP10：捷豹XJ
在行政级别豪华轿车领域，捷豹XJ也曾经有过辉煌时期，不过现如今受品牌影响力下滑拖累，目前国内是停售状态，不过这款车较同级别车型相比，品牌独特风格非常明显，沉稳大气，流畅优雅的车身和细节又透漏着年轻时尚气息，不显沉闷，彰显性能。
TOP9：保时捷911
在跑车领域中，保时捷911同样很有代表性，至今也是一代经典的传承和再现。标志性的青蛙眼大灯，溜背造型车身以及贯穿式尾灯，逐渐成为行业内的流行元素，保时捷在坚持自我的前提下，始终走在行业前沿。
TOP8：宾利添越
作为宾利旗下首款SUV车型，添越的到来还是让人感到耳目一新，虽然宾利和大众的关联较深，也难免会被拿来和保时捷卡宴以及奥迪Q7等车型对比，但作为超一线豪华品牌出品，就意味着宾利必须要比大众更高档，比奥迪还要豪华，比保时捷还得快，好在添越没让人失望。
TOP7：劳斯莱斯古思特
说到豪华车必然就绕不开劳斯莱斯的身影，在汽车行业劳斯莱斯的地位和口碑表现还是很出色的，是不少人的Dream Car，但高昂的售价也意味着可能出生买不起，这辈子基本都买不起了。但古思特可以说是劳斯莱斯目前在售最久的产品，双门轿跑造型更是经典。
TOP6：宝马7系
在旗舰型豪华轿车领域，宝马7系也有着忠实且稳定的受众，毕竟谁让它是宝马的顶级车型之一，巅峰之作。和3系以及5系的外观有明显的不同，宝马7系格栅尺寸更大，并且车头车身线条更加修长协调，整车既有豪车的庄重，又有独特的运动和时尚气息。
TOP5：奥迪A8
奥迪A8能够上榜也不意外，毕竟A8的设计非常适合商务用车需求，也符合这个价位区间受众的购车初衷。并且A8设计也很有看点，前脸大气，侧面来看车身立体有层次感，内饰设计又充满科技感，三块大屏的搭载，让A8在使用便捷性和舒适性层面，都要更出色。
TOP4：宾利欧陆GT
这大概是宾利旗下最成功的车型之一了，双门轿跑车身，配合标志性的圆形大灯组，以及网状中网造型，宾利欧陆GT没有过多花里胡哨的设计，设计简洁，但大方优雅，如果说添越SUV是宾利的盈利车型，那欧陆GT大概就是宾利的门面所在。
TOP3：劳斯莱斯幻影
想到了劳斯莱斯幻影必然会上榜，但是没曾想幻影只排名第三，不禁对第二和第一更加好奇了。毕竟在很多人眼中，要说超一线车型代名词，必然要有幻影，从1925年第一辆幻影上市，在豪车领域这款车就永远的留下了大名，到现在依旧是身份和地位的象征，备受潜在受众追捧。
TOP2：路虎揽胜
说实话，路虎揽胜的排名有些出乎意料，毕竟排名超劳斯莱斯，这两个品牌可都是起源英国。虽然现如今路虎品牌销量每况愈下，但是揽胜作为超一线豪华SUV的地位还是没受到影响和波及的，揽胜能够始终保持现有的地位，很大程度上是因为它没对手。在百万级别的行政级SUV领域，能够兼顾颜值尺寸和空间，以及配置和豪华舒适性，还要有硬派越野实力的车型，显然揽胜是最能胜任的。
TOP1：奔驰S级
奔驰S级在旗舰型豪车领域，始终有着不可取代的地位，原因很简单，和其他品牌的豪车不同，奔驰S级对豪华市场意义非凡，它定义了这个领域。虽然劳斯莱斯、宾利等车型要比奔驰S级更贵，但是奔驰S级胜在对行业的重要意义，在奔驰S级发展演变的历程中，虎头奔等经典产品相继问世，大气的设计，以及厚实的用料，领先同级别车型的实力，让人们真正的意识到了豪车和普通车型的区别和定义，也让奔驰S级奠定了现有的基础，始终走在豪华市场的前沿，引领潮流。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
稍有留意不难发现，街头小巷豪车出现的频率越来越高，可能是“烂大街”的BBA，也可能是相对小众但性价比很高的一些二线豪华品牌，偶尔还会出现一些超跑豪车，点缀着繁华的马路。谁家的豪车最好看？这个答案肯定没有标准，但是今天我们选取了一份英媒“Top Gear”近些年评选的最佳豪车排名前十，看看英国人的审美如何。
TOP10：捷豹XJ
在行政级别豪华轿车领域，捷豹XJ也曾经有过辉煌时期，不过现如今受品牌影响力下滑拖累，目前国内是停售状态，不过这款车较同级别车型相比，品牌独特风格非常明显，沉稳大气，流畅优雅的车身和细节又透漏着年轻时尚气息，不显沉闷，彰显性能。
TOP9：保时捷911
在跑车领域中，保时捷911同样很有代表性，至今也是一代经典的传承和再现。标志性的青蛙眼大灯，溜背造型车身以及贯穿式尾灯，逐渐成为行业内的流行元素，保时捷在坚持自我的前提下，始终走在行业前沿。
TOP8：宾利添越
作为宾利旗下首款SUV车型，添越的到来还是让人感到耳目一新，虽然宾利和大众的关联较深，也难免会被拿来和保时捷卡宴以及奥迪Q7等车型对比，但作为超一线豪华品牌出品，就意味着宾利必须要比大众更高档，比奥迪还要豪华，比保时捷还得快，好在添越没让人失望。
TOP7：劳斯莱斯古思特
说到豪华车必然就绕不开劳斯莱斯的身影，在汽车行业劳斯莱斯的地位和口碑表现还是很出色的，是不少人的Dream Car，但高昂的售价也意味着可能出生买不起，这辈子基本都买不起了。但古思特可以说是劳斯莱斯目前在售最久的产品，双门轿跑造型更是经典。
TOP6：宝马7系
在旗舰型豪华轿车领域，宝马7系也有着忠实且稳定的受众，毕竟谁让它是宝马的顶级车型之一，巅峰之作。和3系以及5系的外观有明显的不同，宝马7系格栅尺寸更大，并且车头车身线条更加修长协调，整车既有豪车的庄重，又有独特的运动和时尚气息。
TOP5：奥迪A8
奥迪A8能够上榜也不意外，毕竟A8的设计非常适合商务用车需求，也符合这个价位区间受众的购车初衷。并且A8设计也很有看点，前脸大气，侧面来看车身立体有层次感，内饰设计又充满科技感，三块大屏的搭载，让A8在使用便捷性和舒适性层面，都要更出色。
TOP4：宾利欧陆GT
这大概是宾利旗下最成功的车型之一了，双门轿跑车身，配合标志性的圆形大灯组，以及网状中网造型，宾利欧陆GT没有过多花里胡哨的设计，设计简洁，但大方优雅，如果说添越SUV是宾利的盈利车型，那欧陆GT大概就是宾利的门面所在。
TOP3：劳斯莱斯幻影
想到了劳斯莱斯幻影必然会上榜，但是没曾想幻影只排名第三，不禁对第二和第一更加好奇了。毕竟在很多人眼中，要说超一线车型代名词，必然要有幻影，从1925年第一辆幻影上市，在豪车领域这款车就永远的留下了大名，到现在依旧是身份和地位的象征，备受潜在受众追捧。
TOP2：路虎揽胜
说实话，路虎揽胜的排名有些出乎意料，毕竟排名超劳斯莱斯，这两个品牌可都是起源英国。虽然现如今路虎品牌销量每况愈下，但是揽胜作为超一线豪华SUV的地位还是没受到影响和波及的，揽胜能够始终保持现有的地位，很大程度上是因为它没对手。在百万级别的行政级SUV领域，能够兼顾颜值尺寸和空间，以及配置和豪华舒适性，还要有硬派越野实力的车型，显然揽胜是最能胜任的。
TOP1：奔驰S级
奔驰S级在旗舰型豪车领域，始终有着不可取代的地位，原因很简单，和其他品牌的豪车不同，奔驰S级对豪华市场意义非凡，它定义了这个领域。虽然劳斯莱斯、宾利等车型要比奔驰S级更贵，但是奔驰S级胜在对行业的重要意义，在奔驰S级发展演变的历程中，虎头奔等经典产品相继问世，大气的设计，以及厚实的用料，领先同级别车型的实力，让人们真正的意识到了豪车和普通车型的区别和定义，也让奔驰S级奠定了现有的基础，始终走在豪华市场的前沿，引领潮流。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
【时隔20年再供港！280头“吕粮山猪”重拾山西生猪供港梦】“日前，经太原海关检疫合格，山西省生猪品牌——‘吕粮山猪’，经过2100多公里的长途运输，途经山西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省5个省份，历经内地5次查验、口岸1次查验、香港1次查验，顺利抵达中国香港，并在香港各大超市及肉档开售，试水香港市场，标志着山西活猪时隔20年后，重新登陆香港市场，端上了香港市民的餐桌。”9月28日，在“吕粮山猪”现代生态养殖暨2019生猪供港新闻发布会上，太原海关动植处副处长吴永升如是说。
此次供港的280头“吕粮山猪”，外形好看、后臀丰满、瘦肉率高，零激素、零抗生素、零瘦肉精、零注水，合计3万余公斤，都是经过厂家精心挑选和内地、香港严厉完善的双重监管，属于“在猪背上放一杯水，猪走水不洒的”上品猪，上市当日即被抢购一空，受到香港市民的热捧。
供港猪须经过127道检验手续 山西目前仅一家
长期以来，港澳居民所需蔬菜、肉禽等基本生活物资主要靠内地供应。确保对港澳生活必需品的供应，关系到港澳同胞的切身利益，关系到港澳地区的繁荣稳定。中央政府历来高度重视港澳市场农副产品稳定供应和品质安全，从50年前开通的供港“三趟快车”，到如今形成的广东、湖南、湖北、河南等8个主供口岸，都是为了确保供港澳的食品安全。
“供港猪”，即内地供应香港特别行政区，用于屠宰食用的大猪、中猪和乳猪，为了因应港府对于质量、药物残留的严格要求，养殖场所、品种、所食饲料都远较中国一般猪只为佳，因此被戏称为“一国两猪”。
山西肉猪首次供港可追溯到1999年5月。彼时，太原市龙堡养殖公司，将2800头活猪，送上了由太原站直达香港的三趟快车,标志着山西省肉猪首次供应香港市场。
“生猪供港的企业资质，必须经过127道检验手续，从养殖场周边的土壤、水、空气等的检测，到养殖环节、饲养方法和疫病防控监管，再到产品的检测，涵盖了生产的前中后期，全链条无缝监管。”吴永升介绍，20年来，由于市场变迁、养殖技术、检验标准、运输条件等多重因素的影响，山西省内符合生猪供港资质的企业寥寥无几。
2018年1月，经过有关部门的严格检验和审核，坐落在吕梁市交口县南山村的——山西南山百世食安农牧业有限公司，成功获得山西生猪供港的企业资质，是截止目前全省唯一一家具有供港澳生猪的养殖企业，也是目前内地供港生猪路途最远的养殖基地。
“‘吕粮山猪’重拾山西生猪供港梦，这是交口农业产业发展史上的一件大事、喜事、盛事，标志着我县农业产业发展迈入高质量的发展阶段，将全面开启农业产业发展新的征程。”发布会上，交口县副县长贺建强动情地说。
80后金融高管返乡创业 立志养良心猪寻儿时味
“我们小时候，吃猪肉特别香，现在怎么也找不到儿时的感觉了，觉得怎么吃也不香了。而且，现在的食品安全事件频发，像‘注水肉’‘僵尸肉’‘瘦肉精肉’‘走私肉’等等，在市场上屡见不鲜。所以，我就是要养让人们放心的猪肉、良心的猪肉”。发布会上，山西南山百世食安农牧业有限公司总经理师国栋，热情介绍了“吕粮山猪”现代生态养殖企业情况，并进行肉品质量推荐。
1986年出生的师国栋，几年之前还是北京一家金融公司的高管，拥堵、快节奏这些城市通病，让他越来越怀念家乡的绿水青山，他做了一个看似冲动、实则“蓄谋已久”的决定——回家养猪。
2016年5月，在家人、朋友的质疑声中，师国栋义无反顾地回到家乡，创办山西南山百世食安农牧业有限公司，创建品牌——“吕粮山猪”。
建场初期，因地质疏松，又逢连阴多雨的季节，施工条件非常恶劣，脚穿30多厘米高的雨鞋，在施工工地一脚下去，连鞋都看不到，施工工人每天只能靠着铲车接送上下班。尽管条件恶劣，师国栋和工人们同吃、同住、同行，经过几个月的施工，完成建设圈舍24861平方米，年底就有2400头后备母猪进圈舍。
为了养出“放心的猪肉”“良心猪肉”，山西南山百世食安农牧业有限公司，引进丹麦种猪3000余头，美国杜洛克公猪200余头，杂交繁育，100%自繁育，并从胚胎开始全程跟踪记录；小猪从出生就吃本地农户种植的玉米、豌豆和高粱等山粮、喝溶洞山泉水，自然生长；在国内率先采用奥地利智能水料系统、美国环境控制系统和台湾不锈钢料槽等国际先进技术和装备，针对猪的不同时期生长发育特点，精准饲喂，使其在每个生长周期都能得到恰到好处的营养。师国栋还和中国农业大学团队合作，引进药食同源饲喂技术，精选三十多种中草药纯天然调理，实现真正的“无抗养猪”。
除了在饲养源头上严格把控质量关，在全产业链的监控体系方面，“吕粮山猪”也做到了行业内的表率。2016年，“吕粮山猪”成为山西首家主动加入山西农产品全程追溯系统的猪肉养殖企业，消费者可以查询到每一头“吕粮山猪”从出生、饲养、屠宰到肉品销售的全过程信息。
“此次顺利供港，既是对‘吕粮山猪’品质的一次检验，更对企业今后实行高标准生产流程控制、严格的监管体系和产品品质的标准化，起到促进作用。”师国栋表示，供港猪肉其实就是一种标准化的魅力，标准就意味着安全的可查可控，必将对全省生猪养殖行业起到高标准养猪的示范，推动山西养殖行业的快速发展。
“供港猪肉，难的不是养殖方法，而是严苛的标准。”师国栋说，正是由于供港食品严格的生产标准和严密的监管，所以供港食品已经成为安全、放心食品的代名词。但是，一旦企业达到了这个标准，坚持这个标准，那么，他们为内地和香港市场提供的产品就都是一样的，属于“同线同标同质”，广大消费者可以放心选购。
依托独特生态气候优势 交口现代农业亮点纷呈
交口被誉为清凉山城，全县森林覆盖率42.4%，林木绿化率65.4%，境内日照充足、气候温凉，是夏季康养、休闲避暑佳地。
贺建强介绍，近年来，交口县委、县政府始终坚持农业农村优先发展，把解决“三农”问题作为全县工作的重中之重，以农业供给侧结构改革为主线，全面落实高质量发展要求，扎实推进农业产业向现代农业、特色农业、生态农业、循环农业发展。
按照“以工补农，以工促农、工农互补”的思路，交口县委、县政府积极鼓励本地资源型企业转型发展现代农业，引导下桃花投资有限公司建成全省首个直供港澳、质量可溯源的南山百世食安10万头标准化生猪养殖项目；引导天马能源实业有限公司建成全省规模最大、装备最高、技术最先进的韦禾3000万棒食用菌标准化种植项目，形成“企业管两头、农户包生产、政府搞服务”的产业带动架构。
依托独特的生态、气候优势，交口构建形成了以特色养殖、食用菌种植、核桃经济林为主导，以特色种植、林下经济、光伏扶贫、休闲农业等为辅助的“3+N”产业格局。全县规划到“十三五”末实现生猪养殖出栏50万头、食用菌种植5000万棒、核桃经济林20万亩的特色产业规模。截至目前，全县猪出栏发展30万头，年产值9亿元；食用菌发展3200万棒，占全省近三分之一，年产值3亿元；20万亩核桃林挂果11万亩。3大产业累计带动87%的贫困户稳定增收。
按照“一县一业一联盟、一乡一特一园区、一村一品一基地”的思路，交口统筹资源要素，以饲定养、以养定种，促进林、农、牧，种、养、加循环化、一体化发展。全县规划建设7个示范园区、1个农业产业联合体，覆盖带动50个村级示范基地。同时，立足森林抚育废弃物利用，依托全县135万亩林地资源，启动全域森林经营，实施50万亩国家储备林食用菌原料林，建成全国首个古橡树公园，着力提升森林质量，促进林农互补，助推林菌、林牧、森林康养产业发展。立足废旧菌棒利用，引进上马生物质气化、机制木炭项目，废物利用，变废为宝；探索蚯蚓养殖，促进废料转化回田。立足禽畜粪污处置，实施水芹种植，实现生态、经济效应双赢。（王跃 冯帅）
此次供港的280头“吕粮山猪”，外形好看、后臀丰满、瘦肉率高，零激素、零抗生素、零瘦肉精、零注水，合计3万余公斤，都是经过厂家精心挑选和内地、香港严厉完善的双重监管，属于“在猪背上放一杯水，猪走水不洒的”上品猪，上市当日即被抢购一空，受到香港市民的热捧。
供港猪须经过127道检验手续 山西目前仅一家
长期以来，港澳居民所需蔬菜、肉禽等基本生活物资主要靠内地供应。确保对港澳生活必需品的供应，关系到港澳同胞的切身利益，关系到港澳地区的繁荣稳定。中央政府历来高度重视港澳市场农副产品稳定供应和品质安全，从50年前开通的供港“三趟快车”，到如今形成的广东、湖南、湖北、河南等8个主供口岸，都是为了确保供港澳的食品安全。
“供港猪”，即内地供应香港特别行政区，用于屠宰食用的大猪、中猪和乳猪，为了因应港府对于质量、药物残留的严格要求，养殖场所、品种、所食饲料都远较中国一般猪只为佳，因此被戏称为“一国两猪”。
山西肉猪首次供港可追溯到1999年5月。彼时，太原市龙堡养殖公司，将2800头活猪，送上了由太原站直达香港的三趟快车,标志着山西省肉猪首次供应香港市场。
“生猪供港的企业资质，必须经过127道检验手续，从养殖场周边的土壤、水、空气等的检测，到养殖环节、饲养方法和疫病防控监管，再到产品的检测，涵盖了生产的前中后期，全链条无缝监管。”吴永升介绍，20年来，由于市场变迁、养殖技术、检验标准、运输条件等多重因素的影响，山西省内符合生猪供港资质的企业寥寥无几。
2018年1月，经过有关部门的严格检验和审核，坐落在吕梁市交口县南山村的——山西南山百世食安农牧业有限公司，成功获得山西生猪供港的企业资质，是截止目前全省唯一一家具有供港澳生猪的养殖企业，也是目前内地供港生猪路途最远的养殖基地。
“‘吕粮山猪’重拾山西生猪供港梦，这是交口农业产业发展史上的一件大事、喜事、盛事，标志着我县农业产业发展迈入高质量的发展阶段，将全面开启农业产业发展新的征程。”发布会上，交口县副县长贺建强动情地说。
80后金融高管返乡创业 立志养良心猪寻儿时味
“我们小时候，吃猪肉特别香，现在怎么也找不到儿时的感觉了，觉得怎么吃也不香了。而且，现在的食品安全事件频发，像‘注水肉’‘僵尸肉’‘瘦肉精肉’‘走私肉’等等，在市场上屡见不鲜。所以，我就是要养让人们放心的猪肉、良心的猪肉”。发布会上，山西南山百世食安农牧业有限公司总经理师国栋，热情介绍了“吕粮山猪”现代生态养殖企业情况，并进行肉品质量推荐。
1986年出生的师国栋，几年之前还是北京一家金融公司的高管，拥堵、快节奏这些城市通病，让他越来越怀念家乡的绿水青山，他做了一个看似冲动、实则“蓄谋已久”的决定——回家养猪。
2016年5月，在家人、朋友的质疑声中，师国栋义无反顾地回到家乡，创办山西南山百世食安农牧业有限公司，创建品牌——“吕粮山猪”。
建场初期，因地质疏松，又逢连阴多雨的季节，施工条件非常恶劣，脚穿30多厘米高的雨鞋，在施工工地一脚下去，连鞋都看不到，施工工人每天只能靠着铲车接送上下班。尽管条件恶劣，师国栋和工人们同吃、同住、同行，经过几个月的施工，完成建设圈舍24861平方米，年底就有2400头后备母猪进圈舍。
为了养出“放心的猪肉”“良心猪肉”，山西南山百世食安农牧业有限公司，引进丹麦种猪3000余头，美国杜洛克公猪200余头，杂交繁育，100%自繁育，并从胚胎开始全程跟踪记录；小猪从出生就吃本地农户种植的玉米、豌豆和高粱等山粮、喝溶洞山泉水，自然生长；在国内率先采用奥地利智能水料系统、美国环境控制系统和台湾不锈钢料槽等国际先进技术和装备，针对猪的不同时期生长发育特点，精准饲喂，使其在每个生长周期都能得到恰到好处的营养。师国栋还和中国农业大学团队合作，引进药食同源饲喂技术，精选三十多种中草药纯天然调理，实现真正的“无抗养猪”。
除了在饲养源头上严格把控质量关，在全产业链的监控体系方面，“吕粮山猪”也做到了行业内的表率。2016年，“吕粮山猪”成为山西首家主动加入山西农产品全程追溯系统的猪肉养殖企业，消费者可以查询到每一头“吕粮山猪”从出生、饲养、屠宰到肉品销售的全过程信息。
“此次顺利供港，既是对‘吕粮山猪’品质的一次检验，更对企业今后实行高标准生产流程控制、严格的监管体系和产品品质的标准化，起到促进作用。”师国栋表示，供港猪肉其实就是一种标准化的魅力，标准就意味着安全的可查可控，必将对全省生猪养殖行业起到高标准养猪的示范，推动山西养殖行业的快速发展。
“供港猪肉，难的不是养殖方法，而是严苛的标准。”师国栋说，正是由于供港食品严格的生产标准和严密的监管，所以供港食品已经成为安全、放心食品的代名词。但是，一旦企业达到了这个标准，坚持这个标准，那么，他们为内地和香港市场提供的产品就都是一样的，属于“同线同标同质”，广大消费者可以放心选购。
依托独特生态气候优势 交口现代农业亮点纷呈
交口被誉为清凉山城，全县森林覆盖率42.4%，林木绿化率65.4%，境内日照充足、气候温凉，是夏季康养、休闲避暑佳地。
贺建强介绍，近年来，交口县委、县政府始终坚持农业农村优先发展，把解决“三农”问题作为全县工作的重中之重，以农业供给侧结构改革为主线，全面落实高质量发展要求，扎实推进农业产业向现代农业、特色农业、生态农业、循环农业发展。
按照“以工补农，以工促农、工农互补”的思路，交口县委、县政府积极鼓励本地资源型企业转型发展现代农业，引导下桃花投资有限公司建成全省首个直供港澳、质量可溯源的南山百世食安10万头标准化生猪养殖项目；引导天马能源实业有限公司建成全省规模最大、装备最高、技术最先进的韦禾3000万棒食用菌标准化种植项目，形成“企业管两头、农户包生产、政府搞服务”的产业带动架构。
依托独特的生态、气候优势，交口构建形成了以特色养殖、食用菌种植、核桃经济林为主导，以特色种植、林下经济、光伏扶贫、休闲农业等为辅助的“3+N”产业格局。全县规划到“十三五”末实现生猪养殖出栏50万头、食用菌种植5000万棒、核桃经济林20万亩的特色产业规模。截至目前，全县猪出栏发展30万头，年产值9亿元；食用菌发展3200万棒，占全省近三分之一，年产值3亿元；20万亩核桃林挂果11万亩。3大产业累计带动87%的贫困户稳定增收。
按照“一县一业一联盟、一乡一特一园区、一村一品一基地”的思路，交口统筹资源要素，以饲定养、以养定种，促进林、农、牧，种、养、加循环化、一体化发展。全县规划建设7个示范园区、1个农业产业联合体，覆盖带动50个村级示范基地。同时，立足森林抚育废弃物利用，依托全县135万亩林地资源，启动全域森林经营，实施50万亩国家储备林食用菌原料林，建成全国首个古橡树公园，着力提升森林质量，促进林农互补，助推林菌、林牧、森林康养产业发展。立足废旧菌棒利用，引进上马生物质气化、机制木炭项目，废物利用，变废为宝；探索蚯蚓养殖，促进废料转化回田。立足禽畜粪污处置，实施水芹种植，实现生态、经济效应双赢。（王跃 冯帅）
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