“美人座驾”KiWi EV正式开售,指导价6.98万至7.88万,你心动吗?
随着宏光MINIEV、欧拉白猫、黑猫等车型的热销,可以发现当代年轻人,在满足自己工作生活需求的同时,已经是在追求更高的生活和出行品质。8月31日,宝骏汽车便带来了一款“美人座驾”——宝骏KiWi EV,新车共推出2款车型,价格区间为6.98万至7.88万。

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据悉,宝骏KiWi EV亮相于此前的上海车展,历经4个多月等待也终于在成都车展期间正式发售。而在正式开售之前,宝骏KiWi EV也先后和中国先锋滑板品牌AVENUE&SON打造了联名款、登上阿里巴巴设计周,以及让潮流idol宋茜成为了全球代言人兼创意总监,产品的时尚潮流调性可以说是拉满了。

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当然,KiWi EV本身其实也是一款时尚、潮流单品,主打“摩登座驾”概念,其外观设计采用了极具未来科技感的风格,搭配上独特的双色设计的手法,视觉效果足够精致高级。前脸部分,新车配备有回字形LED日行灯,像是一双美瞳级的动人大眼睛,给人科技犀利的感觉。

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车身方面,KiWi EV具备独特的悬浮式车身设计,将车体、车窗间隔开来,给人耳目一新的设计感;而新车的隐藏式门把手、彩色后视镜、扁平化定制轮毂等设计,不仅能进一步降低车身风阻系数,还提升了整体调性,将其与奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫这类传统小车的造型区分开来。尺寸方面,KiWi EV的长宽高为:2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,采用三门四座的结构。

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除了造型极具看点以外,宝骏还为KiWi EV带来了晴空、奶油、胭脂、耀夜、祖母绿、薄荷六种高定配色,且几乎都是双拼色设计,还采用异色后视镜,结合车头别出心裁的“黄金拍照位”,为喜欢街拍、自拍的小姐姐提供了最好的拍照角度,进一步巩固了它“美人座驾”的称谓。

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然后内饰部分,KiWi EV则是采用了简约、前卫的设计效果,中控台为环绕式布局,中控台下方为掏空式处理,中间部分则是以亮色饰条贯通,提高了车内的空间感,并以3D纹理点缀,配合钢琴式按键,看起来颇为精致。同时,新车还创新性地运用超过20%比例的稻谷植物纤维材质,结合PM2.5过滤装置、两幅式方向盘,并将仪表与中控屏融为一体,营造出简洁、环保的驾乘氛围。

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配置部分,新车也有着同级市场主流甚至领先的水平。以科技配置为例,KiWi EV内置宝骏车联网2.0,支持语音操控、远程控车功能。可以通过语音指令来完成打开空调、开关车窗等操作,且无需傻傻对空气说“你好”来唤醒;而手机控车则是通过指定APP,能让KiWi EV实现预约充电、自动补电、远程开关空调、远程解锁车门等操作,如此一来让用车变得更为便捷。

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最后动力方面,KiWi EV采用的是一台最大功率为40kW,峰值扭矩为150N·m的电机驱动,匹配磷酸铁锂电池,电池能量为 31.9kWh,NEDC续航可达305km,满足工作日通勤使用、每周只充电一次完全足够了。而且,KiWi EV还具有快充和慢充两种充电方式,快充时间仅为1小时,续航方面的担忧也基本可以忽略不计。底盘方面,KiWi EV则是采用同价位不多见的前麦弗逊-后双横臂式独立悬架,匹配后置后驱的驱动方式,操控与舒适体验也得到了保障。

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总结:作为满足年轻人更高生活和出行品质的城市通勤座驾,笔者认为宝骏KiWi EV的产品力是做到了这点。在售价亲民的前提下,KiWi EV的颜值别具一格,智能科技领先一步,还有同级少见的四轮独悬,这些都是新车比较拿得出手的卖点。如果你对这类车感兴趣,生活场景就在城市内,属于欧拉白猫、黑猫的潜在用户,但又想自己的座驾足够个性、有性价比,那么KiWi EV值得参考。

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随着宏光MINIEV、欧拉白猫、黑猫等车型的热销,可以发现当代年轻人,在满足自己工作生活需求的同时,已经是在追求更高的生活和出行品质。8月31日,宝骏汽车便带来了一款“美人座驾”——宝骏KiWi EV,新车共推出2款车型,价格区间为6.98万至7.88万。

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据悉,宝骏KiWi EV亮相于此前的上海车展,历经4个多月等待也终于在成都车展期间正式发售。而在正式开售之前,宝骏KiWi EV也先后和中国先锋滑板品牌AVENUE&SON打造了联名款、登上阿里巴巴设计周,以及让潮流idol宋茜成为了全球代言人兼创意总监,产品的时尚潮流调性可以说是拉满了。

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当然,KiWi EV本身其实也是一款时尚、潮流单品,主打“摩登座驾”概念,其外观设计采用了极具未来科技感的风格,搭配上独特的双色设计的手法,视觉效果足够精致高级。前脸部分,新车配备有回字形LED日行灯,像是一双美瞳级的动人大眼睛,给人科技犀利的感觉。

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车身方面,KiWi EV具备独特的悬浮式车身设计,将车体、车窗间隔开来,给人耳目一新的设计感;而新车的隐藏式门把手、彩色后视镜、扁平化定制轮毂等设计,不仅能进一步降低车身风阻系数,还提升了整体调性,将其与奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫这类传统小车的造型区分开来。尺寸方面,KiWi EV的长宽高为:2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,采用三门四座的结构。

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除了造型极具看点以外,宝骏还为KiWi EV带来了晴空、奶油、胭脂、耀夜、祖母绿、薄荷六种高定配色,且几乎都是双拼色设计,还采用异色后视镜,结合车头别出心裁的“黄金拍照位”,为喜欢街拍、自拍的小姐姐提供了最好的拍照角度,进一步巩固了它“美人座驾”的称谓。

“美人座驾”KiWi EV正式开售,指导价6.98万至7.88万,你心动吗?
然后内饰部分,KiWi EV则是采用了简约、前卫的设计效果,中控台为环绕式布局,中控台下方为掏空式处理,中间部分则是以亮色饰条贯通,提高了车内的空间感,并以3D纹理点缀,配合钢琴式按键,看起来颇为精致。同时,新车还创新性地运用超过20%比例的稻谷植物纤维材质,结合PM2.5过滤装置、两幅式方向盘,并将仪表与中控屏融为一体,营造出简洁、环保的驾乘氛围。

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配置部分,新车也有着同级市场主流甚至领先的水平。以科技配置为例,KiWi EV内置宝骏车联网2.0,支持语音操控、远程控车功能。可以通过语音指令来完成打开空调、开关车窗等操作,且无需傻傻对空气说“你好”来唤醒;而手机控车则是通过指定APP,能让KiWi EV实现预约充电、自动补电、远程开关空调、远程解锁车门等操作,如此一来让用车变得更为便捷。

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最后动力方面,KiWi EV采用的是一台最大功率为40kW,峰值扭矩为150N·m的电机驱动,匹配磷酸铁锂电池,电池能量为 31.9kWh,NEDC续航可达305km,满足工作日通勤使用、每周只充电一次完全足够了。而且,KiWi EV还具有快充和慢充两种充电方式,快充时间仅为1小时,续航方面的担忧也基本可以忽略不计。底盘方面,KiWi EV则是采用同价位不多见的前麦弗逊-后双横臂式独立悬架,匹配后置后驱的驱动方式,操控与舒适体验也得到了保障。

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总结:作为满足年轻人更高生活和出行品质的城市通勤座驾,笔者认为宝骏KiWi EV的产品力是做到了这点。在售价亲民的前提下,KiWi EV的颜值别具一格,智能科技领先一步,还有同级少见的四轮独悬,这些都是新车比较拿得出手的卖点。如果你对这类车感兴趣,生活场景就在城市内,属于欧拉白猫、黑猫的潜在用户,但又想自己的座驾足够个性、有性价比,那么KiWi EV值得参考。

“美人座驾”来了!KiWi EV正式开售,6.98万起,颜值、底盘都能打
这两天逛成都车展,发现当下的造车趋势都在不断拓展年轻人和女性用户市场,特别是今年的奇瑞、欧拉展台,布置得就很少女,一些热度极高的新车,个个也都身披“年轻战衣”,比如全新奔驰C级、比亚迪海豚、吉利帝豪等等,包括赶在这次车展期间正式开售的宝骏KiWi EV也是如此。

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就在今天,“美人座驾”KiWi EV正式官宣了新车开售信息。目前,KiWi EV共推出2款车型,售价区间为6.98万到7.88万,前期预售时,咱们在KiWi EV身上日常都能听到关于“美人座驾”、“仙女座驾”这样的关键词,预售20天订单就有6000多辆;正巧,笔者在新车发售时也有幸了解到这台KiWi EV,下面就来和大家聊聊,关于该车的产品力到底是怎么样的?

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静态感受上,KiWi EV的设计很难只用一个词汇来概括,未来感、时尚感、潮流范儿、俏皮味儿等等,放在它身上都没有违和感。车身造型上,KiWi EV采用了拼接式设计,配色也大胆运用了双拼色搭配,且一共还有5种双拼车漆+1款耀夜黑。风格上,对于喜欢未来科技感、精致时尚感、复古潮流感的消费者,KiWi EV的新颖配色,貌似都能给到满足;包括喜欢黑武士风格的年轻小伙,KiWi EV也有所照顾。

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其拼接式的车身设计,在双拼车漆的加持下,更能彰显其时尚、新潮的“都市丽人”气息。圆润的外观轮廓、密闭式轮毂造型和隐藏式门把手的设计,则在更多的细节上,展现出了KiWi EV不错的科技感。特别是将其放在同价位区间作比较,小蚂蚁、欧拉黑猫、奔奔E-Star等车型,在颜值这块确实没有它更特别。

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内饰上,这一价位的车型就不要指望有什么高端真皮、木纹、碳纤维了,毕竟大家基本都是塑料包裹、织物座椅,KiWi EV也不例外。但比较有心的是,KiWi EV在内饰用料上选择了更环保、绿色的稻谷秸秆纤维材质,于中控、门板处,该车也用了带有3D纹路的装饰板,高配车型的座椅还为皮革材质。

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此外,KiWi EV的其他配置其实也挺厚道。例如大家很喜欢的智能网联、免唤醒语音交互、手机APP远程控车(预约充电/空调、解锁车门、关窗等)它都没有缺席,10.25英寸全液晶仪表、自动驻车等,也给到了全系标配。同时,它还能选装自动泊车、全速域自适应巡航功能,科技装备也很能打。

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还有便是动力配置,KiWi EV最大功率40kW/150N·m的电机,动力响应在同级中占有了一定优势,前麦弗逊+后双横臂式四轮独悬,于同价位中更不多见。与此同时,KiWi EV日常停车很便利,仅4米的转弯半径和流畅的车尾跟随性,通俗易懂来说,就是灵活、好开、易上手。

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不难看出,宝骏KiWi EV在有限的价格范围内,其实也在尽可能地给到消费者更好的城市通勤体验。整车的颜值和格调,以及智能用车体验而言,KiWi EV无疑都更能赢得高分。再者说,若平日通勤距离不是很远,那305km的续航完全够用一周而只充一次电。所以,咱们用部分续航换来一个更高的出行品质、更靓的时尚颜值,我觉得还是很香的,你们说呢?


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