我是市井小民 梦想是成为某个人的全世界

我随口一说

你放在心里

我称这个为爱

你在身边我就踏实一点 你不在身边我就勇敢一点

总有人嫌你不够好 但总有人觉得你哪里都好.

我的确是个要强的人 但站在风里太久 难免风会吹红我的双眼.

所以我缝缝补补 直到一天突然不想要了 觉得破破烂烂的好像也不是很体面

周渡说：“我看过太多分分合合，在一起和离开，越来越成为很容易的事。覃樱，我能给你的，是老一辈那样的爱情。”

丁未月（2022.07.07-2022.08.06）月运指南己土篇

己土人永不认输，正如兽人永不为奴。

己土和丁火那就是连襟儿的关系，你就是我我就是你，所以己土在不知不觉间，就染上了丁火的那种乐天和愉悦的气息。

但是从本质上来讲，丁火仍是己土的偏印，所以丁火在这个月的情绪上，会有种太阳雨的感觉。

在情绪最好的时候，会突然想起一些尘封的不美好的记忆，让自己难受一阵子。

而己土这个月收到比肩未土和偏印的综合影响，照上个月的小欧皇的气息，运势是有些回落的，尤其是能够明显感觉到一些被冷落和忽视的感觉。

尤其在工作单位里面，可能会因为自己的一点差错，搞得领导对朝自己撒火。而且自己即便没有犯错，领导也可能在气在头上的时候“刚好”碰到你。

包括在工作上，可能会有需要自己格外付出耐心和时间核对的事情，一遍又一遍的让自己做的心烦，让己土感受到了非常明显的束缚感。

所以这个月己土很有可能会发出“付出与回报不成正比”的感慨，所以会频频有摆烂或者想要甩脸子给那些臭屁的人看的想法。

不过也正如我开篇里面提到的，己土永不认输（除非薪资翻倍包吃包住，小声逼逼）。己土虽然自我感受很不好，但实际上激凸的处境还是好过很多人的。

至少在收入以及工作的体面性方面，己土仍然能够维持在一个高位。而且就算己土这个月打算要跳槽往高处走，也能够找到很合适的机会。

壬水正财和丁火偏印的结合，很大程度上抵消了丁火带来的压抑感。同时正财座下的正官，也扮演着对己土力量进行制约的重要角色。

所以别看直观感受不好，己土人这个月该有的钱财入账和工作上的积极表现，还是不会少的。只要自己不主动挑事儿，这个月的基本盘还是稳得不行。

所以己土就会在这种一半是海水一半是火焰的感受中徜徉，度过一个五味俱全的未土月。到下半年己土就会逐渐出现一些紧张情绪了。

也是围绕着工作和钱财展开的一些长期的变动计划，所以从这个月开始，己土可以做一些前期准备，发动一些人脉为前方探路。

在情感方面，有伴儿的己土这个月尽量不要阴阳自己的另一半。因为己土这个月还是表现得比较强势也很要面子的，有一些掌控欲望。

所以在对方打不到自己心巴的时候，己土人就会充分发挥出土性人倔的一面，阴阳给你看。这个适度适量就行，多了很容易打起来。因为偏印太重了。

而单身的己土，也是不好开口，或者缺一点浪漫的天分，对追求别人需要有的状态或者需要做的事情，都有一些些的迟钝，以及耐性较低，这个哒咩啊。

健康方面，己土er这个月需要格外关注腰痛的问题，以及睡眠质量下降。这月睡梦会比较多，而且梦的内容也比较怪异，醒来会比较累。

多做做运动，会有很大程度上的缓解。

前两天Goodwood速度节刚刚落幕，简单聊聊这次我最期待的车型：Prodrive P25

通俗地说一下就是Restomod版的#斯巴鲁翼豹# 22B（和拓海他老爸那辆很像），P25的意思就是纪念斯巴鲁车队1995、1996、1997在WRC获得车队三连冠25周年的意思，因此是一辆限量款的纪念车型
关于Restomod（重塑风）文化大家可以看我之前翻译的Restomod 037文章：https://t.cn/A6xeUlUs
说实话之前我一直特别期待JDM车型的Restomod版本，这次果然等到了，望而却步的售价和令人咂舌的产量对于这一类型车来说一点不稀奇，但是我觉得这台车没有复刻到精髓，在内饰细节和设计感上，差点意思。不过这丝毫不影响25辆车型的售卖，销售过程几乎是“一抢而空”
Restomod车在我理解就是一帮财富实力强、年龄大的人用来找回感觉的车，就像是你年轻打工时总在街边吃10元的米线，后面成功了，资产雄厚了，仍然想要找回曾经的感觉，你也许不会坐在街边，但你会找一家体面的酒店给你用上等食材做一碗类似味道但有符合身份的米线。
车是好车，但是一些设计上我觉得还是没有重塑到精髓，原因有3点：

1. 22B车型最为突出的就是代号EJ22的2.2升水平对置发动机，但是复刻却改变了排量用了2.5的排量（不是EJ257），虽然我没开过GC的STI，但我开过GD和VA的STI，EJ207和EJ257完全是不一样的感觉，而EJ207的小排量高转发动机才是翼豹经典，EJ22有过之而无不及，如果沿用2.2排量来复刻打造也许会更好。

2. 全新的6速度序列式半自动变速箱搭配拨片换挡结构，取消了挡把设计，虽然不影响驾驶，但是没有挡把，对于JDM来说就是没有灵魂，设计师明明可以在挡把上不计成本地打造钛合金与其他金属构成的艺术品，但是却被一个极小的按钮代替了位置，拨片代替了功能。

3. 液晶材质的仪表盘图案样式却是复古的圆形，能感受出来当时设计师在赛用与复古品味中间的纠结，最后整出来个双风格产品，放眼现在，没有哪一家Restomod产品使用液晶仪表盘，如果纯赛用风我也希望有一个数字直显，仪表盘有所欠缺。
不过抛开以上3点，全新构建的水平对置发动机，400马力、600牛·米的动力数据配上1.2t的车重，单块铝切割的立柱，其实还不错。对于一家赛车厂来说，可能把东西做的实用比精致更有意义。
“问题就是，在这次JDM的Restomod上，我有些失望，难道重塑了也只能拥有这样的质感吗？还是说JDM原本售价就不像欧洲跑车那样昂贵，没必要把所有零件做的锃光瓦亮，这是我的一个思考”
（图1-9为P25，图10-12为22B）
#聪少聊车#
@叫节操卓的曾颖卓 @溜溜哥 @YYP颜宇鹏
@陈哲然Dk @帅车评 @试车手MIX @许群