#巴特尔参与4500多次灭火#【巴特尔：凭真本领闯“火焰山”】5月22日出版的光明日报在头版头条位置刊发了《巴特尔:凭真本领闯“火焰山”》，报道“北疆楷模”巴特尔参与4500多次灭火救援行动，写下20多本“火场日记”，把信仰写在厉兵秣马的操场上，把热血洒在生死考验的战场上，不畏艰险、冲锋在前，维护人民群众生命财产安全的英雄事迹。
全文如下：
“火一半水一半，热一半冷一半，这是我的工作！饭吃了一半，澡洗了一半，觉睡了一半，梦做了一半，这是我的生活！训练场一半，火场一半，生一半，死一半，这是我们指战员的风采！”
这是“北疆楷模”巴特尔写在日记中的一段话。
在内蒙古自治区呼和浩特市消防救援支队，提起玉泉区大队南二环路消防救援站站长巴特尔，无人不竖起大拇指。1990年出生的他，已参与4500多次灭火救援行动，写下20多本“火场日记”。
“父亲是消防烈士，牺牲时我才8个月大。”巴特尔告诉记者，“后来翻读父亲留下的日记，我真正认识了父亲，更认识到消防兵的光荣。”
17岁入伍后，巴特尔本有机会留在直属机关。但他毫不犹豫选择像父亲一样，到基层当了一名消防兵。
“顶着滚滚浓烟，练！抱着熊熊烈火，练！操起水龙带——意志的长鞭！背着灭火器——格斗的利剑！越障碍——我是穿山虎；攀高楼——我是林中猿；扑烟云——我是峡中风；闯火口——我是金刚钻！今天哪怕苦一点，累一点；来日警铃响，我是离弦的箭。”父亲在日记中写下的训练誓言，巴特尔读了一遍又一遍。
一次比武训练中，“负重十楼课目”要求消防员穿戴全套战斗服、背空气呼吸器、拎2盘65毫米水带。全副武装下来，负重达40公斤。此时正是炎炎夏日，骄阳暴晒着训练场，让人喘不过气来。
优秀的标准是1分30秒，巴特尔提前了5秒！兴奋之余，才感觉脚趾钻心地疼。脱下战斗靴，血早已将袜子洇透。卫生员跑过来，看到血肉模糊的脚趾甲，劝他退出比赛。
“不行，后面是八人参赛的集体课目。前期大家已经训练得非常好，如果我此时离场，跟当逃兵没有区别。”眼看只剩下几分钟了，巴特尔一咬牙，揪下了脚指甲！
简单包扎后，他一瘸一拐地走到了起跑线。发令枪响，巴特尔又像骏马般冲了出去。最终，他同战友们一起夺得了冠军。
凭着日复一日的刻苦训练，巴特尔练就了一身过硬本领，开始在火场中大显身手。
那天同往常一样，巴特尔和战友在队里执勤。急促的警铃突然拉响，一家生物企业的葡萄糖厂发生火灾，需要紧急救援。“巴特尔与我、周祖亮组成攻坚组，进入工厂内部扑火救援。”战友张苏记忆犹新。
然而，与一般的火灾现场不同，这次他们遭遇到前所未有的复杂情况——葡萄糖遇火即熔化成糖浆，飞溅的火苗噼里啪啦从各方击来，刺鼻的气体到处弥漫，令人窒息。四面是浓烟和熊熊烈火，水枪喷出的水瞬间变成水蒸气，让人眼前一片模糊，头顶上掉落的铁皮随时会划伤他们。
担任指挥员的巴特尔佝偻着身体往前挪动，在黑烟与热浪中寻找着起火点。一条被大火炙烤的狭窄铁质长廊出现在面前，而长廊的斜前方正是火源。“队长，我上吧！”张苏喊道。
“不行，温度太高，有断裂危险！”巴特尔迅速拿起水枪对铁廊降温，随后顺着铁廊向前爬去。上方不时有铁片砸落，支撑厂房的铁柱随时可能断裂。找准角度后，巴特尔像铁人一样，用胸口死死压住水枪对火源进行攻击……
经过六个多小时的搏斗，大火终于被扑灭。
“直到如今，当年那个趴在铁廊上的救火英雄，还经常会出现在我的眼前，激励着我。”张苏对记者说。
即便是在订婚这样的重要日子里，巴特尔依然扑向了火场。当天午宴结束，在送未婚妻回家的路上，巴特尔看到一家宾馆冒起浓烟。虽然这不是他的管区，但他不加思索便飞奔冲向楼内。
浓烟呛得巴特尔眼泪直流，他迅速疏散人群，打开墙壁消火栓，对着火物进行喷射，及时控制着火点。直到管区中队到场，大火被扑灭，巴特尔才放心离开，匆匆去找未婚妻解释。
勇猛刚毅的巴特尔，还有着心细的一面。结合实战经验，他钻研出“内攻灭火3人班组战法”“狭小空间破拆搜救技术”，已经在支队广泛推广；他的多篇火场日记，也成为支队开展战例研讨和复盘推演的工具书。2021年，他被授予“中国青年五四奖章”，并荣获第八届全国道德模范提名奖。
“干消防的，没有真本领就过不了‘火焰山’。只有心中始终装着人民群众，遇见火情才会义无反顾。”在一本日记的扉页，巴特尔这样写道。#肥猪趴墙头认真围观消防员灭火# （光明日报记者：高平 王潇）
全文如下：
“火一半水一半，热一半冷一半，这是我的工作！饭吃了一半，澡洗了一半，觉睡了一半，梦做了一半，这是我的生活！训练场一半，火场一半，生一半，死一半，这是我们指战员的风采！”
这是“北疆楷模”巴特尔写在日记中的一段话。
在内蒙古自治区呼和浩特市消防救援支队，提起玉泉区大队南二环路消防救援站站长巴特尔，无人不竖起大拇指。1990年出生的他，已参与4500多次灭火救援行动，写下20多本“火场日记”。
“父亲是消防烈士，牺牲时我才8个月大。”巴特尔告诉记者，“后来翻读父亲留下的日记，我真正认识了父亲，更认识到消防兵的光荣。”
17岁入伍后，巴特尔本有机会留在直属机关。但他毫不犹豫选择像父亲一样，到基层当了一名消防兵。
“顶着滚滚浓烟，练！抱着熊熊烈火，练！操起水龙带——意志的长鞭！背着灭火器——格斗的利剑！越障碍——我是穿山虎；攀高楼——我是林中猿；扑烟云——我是峡中风；闯火口——我是金刚钻！今天哪怕苦一点，累一点；来日警铃响，我是离弦的箭。”父亲在日记中写下的训练誓言，巴特尔读了一遍又一遍。
一次比武训练中，“负重十楼课目”要求消防员穿戴全套战斗服、背空气呼吸器、拎2盘65毫米水带。全副武装下来，负重达40公斤。此时正是炎炎夏日，骄阳暴晒着训练场，让人喘不过气来。
优秀的标准是1分30秒，巴特尔提前了5秒！兴奋之余，才感觉脚趾钻心地疼。脱下战斗靴，血早已将袜子洇透。卫生员跑过来，看到血肉模糊的脚趾甲，劝他退出比赛。
“不行，后面是八人参赛的集体课目。前期大家已经训练得非常好，如果我此时离场，跟当逃兵没有区别。”眼看只剩下几分钟了，巴特尔一咬牙，揪下了脚指甲！
简单包扎后，他一瘸一拐地走到了起跑线。发令枪响，巴特尔又像骏马般冲了出去。最终，他同战友们一起夺得了冠军。
凭着日复一日的刻苦训练，巴特尔练就了一身过硬本领，开始在火场中大显身手。
那天同往常一样，巴特尔和战友在队里执勤。急促的警铃突然拉响，一家生物企业的葡萄糖厂发生火灾，需要紧急救援。“巴特尔与我、周祖亮组成攻坚组，进入工厂内部扑火救援。”战友张苏记忆犹新。
然而，与一般的火灾现场不同，这次他们遭遇到前所未有的复杂情况——葡萄糖遇火即熔化成糖浆，飞溅的火苗噼里啪啦从各方击来，刺鼻的气体到处弥漫，令人窒息。四面是浓烟和熊熊烈火，水枪喷出的水瞬间变成水蒸气，让人眼前一片模糊，头顶上掉落的铁皮随时会划伤他们。
担任指挥员的巴特尔佝偻着身体往前挪动，在黑烟与热浪中寻找着起火点。一条被大火炙烤的狭窄铁质长廊出现在面前，而长廊的斜前方正是火源。“队长，我上吧！”张苏喊道。
“不行，温度太高，有断裂危险！”巴特尔迅速拿起水枪对铁廊降温，随后顺着铁廊向前爬去。上方不时有铁片砸落，支撑厂房的铁柱随时可能断裂。找准角度后，巴特尔像铁人一样，用胸口死死压住水枪对火源进行攻击……
经过六个多小时的搏斗，大火终于被扑灭。
“直到如今，当年那个趴在铁廊上的救火英雄，还经常会出现在我的眼前，激励着我。”张苏对记者说。
即便是在订婚这样的重要日子里，巴特尔依然扑向了火场。当天午宴结束，在送未婚妻回家的路上，巴特尔看到一家宾馆冒起浓烟。虽然这不是他的管区，但他不加思索便飞奔冲向楼内。
浓烟呛得巴特尔眼泪直流，他迅速疏散人群，打开墙壁消火栓，对着火物进行喷射，及时控制着火点。直到管区中队到场，大火被扑灭，巴特尔才放心离开，匆匆去找未婚妻解释。
勇猛刚毅的巴特尔，还有着心细的一面。结合实战经验，他钻研出“内攻灭火3人班组战法”“狭小空间破拆搜救技术”，已经在支队广泛推广；他的多篇火场日记，也成为支队开展战例研讨和复盘推演的工具书。2021年，他被授予“中国青年五四奖章”，并荣获第八届全国道德模范提名奖。
“干消防的，没有真本领就过不了‘火焰山’。只有心中始终装着人民群众，遇见火情才会义无反顾。”在一本日记的扉页，巴特尔这样写道。#肥猪趴墙头认真围观消防员灭火# （光明日报记者：高平 王潇）
少年就得野蛮生长，鲜衣怒马才好玩。
01
做一个少年，决定自己是一个少年，决定自己不老去，成长欲强烈且持续不断。
02
少年就得野蛮生长，鲜衣怒马才好玩。
03
只此一遭，别无机会。扮美些，强大些，尝得更多，走到更远，爬起跌倒，结婚生子，在镜中注视自己苍老，好好活过，不辜负这一场。
04
年轻就是相信自己还可以成为那个人，无论宇宙规律怎样，自己不设限不认命，还在为此努力。
05
既然我们所处的时代还是这样一个时代，个人就更得努力。用个体的卓越，来摆脱世俗对群体的裁定。
06
年龄不是用来记数的，你可以用它来做阶段性的反省，但“什么年龄做什么事”这个事情根本就不存在。
07
老的可怕不在于老这件事本身，而在于因为老丧失了生命力和改变自己的意志。
08
你要知道，前半生就算再美，后半生，也是要靠智慧和钱生活的。
09
无论你在什么年龄，如果具备性格、能力加美丽，横扫一切年龄层。如果你没有，那你多年轻也没啥用。
10
因为会死，所以对一生而言，得到和失去最后都是虚无，意义只在于对全过程的体验；一生又是有限的，所以要尽最大可能去实现体验的深度、广度和密度。
11
“按自己的意愿过一生”不是一个判断或总结，而是一个愿望，是一句誓言。
12
称得上梦想的事情，大概要有以下的元素：让你感觉有尊严的生活，让你有此生无憾的体验，最好还能创造了超乎满足个人需求的价值。
13
感受宝贵的热血涌动时刻，这个时刻就是他们经常说的“内心”与“真我”。
14
多年以后，她的样子会代替华丽的语言和衣服来告诉世界，她走过的每一段路，见过的每一处风景，闲聊过的每一个人，三十岁以后的人，会渐渐长成她灵魂的样子。
15
如果用心流时间计算最有密度的生命，每天真正有创造力的时间，也许不过两三个小时，而就在这短短的洪流之中，精神图像会引导我们看到愿景，行为会激发我们的正面感受，大脑感知会被重塑，信息会被连接和积累，而未来回因为充满希望而闪闪发光。
16
生活对于年轻的小朋友们来说就是“明白要趁早”，对选定方向走在漫漫征程的大人们来说就是“时间看得见”。但是我们又同时可以是小朋友和大人。
17
岁月使你皮肤起皱，但有一天你若失去了热忱，苍老就损伤了你的灵魂。
18
要跳入一个值得沉浸的湖里面去，要跳到海里面去畅游，体验到它的妙处，然后可以上岸说给别人听。而不是在岸上一直犹豫着，最后时间过去了，你依然一无所知，是一个苍白的人。
19
你需要相信一些基本的因果关系，比如想要秋天的果实，必须在春天播下种子。
20
成长中最大的成本是战略成本和时间成本，要分清什么是真正的节约，什么是真正的浪费。
21
剧情要自我迭代，主人公要持续展开行动，矛盾冲突得升级，解决更大的问题，享受更大的荣光。温和的行动不可能带来精彩。
22
每一次马拉松已成为人生阶段的隐喻，目标、队友、体验永远是全新的，而我永远要再次出发，核准目标，备赛，经历一切、跑完全程。
23
你本身如果不是一位Miss Right，遇到很可能也只是Mr. Left 、Mr. Up 或者 Mr. Down。
24
只有到达，见到那个人你才能看着他的眼睛说：原来你也在这里。只有到达，你才能笑笑说：我来过，我见到过了，其实也没什么。
25
生命中最重要的三样东西，说得高尚一点，我觉得是“自由、尊严和好奇心”，为什么重要呢？就是我永远不想放弃去获得它们的动力和决心。获得这三样东西的前景，我称为希望，是我活下去的重要动力，不然人生中的事情可能会觉得就不过如此了。
26
就是因为想不通、不了解、没有够多的钱、也没有够多的朋友，那才叫成长，你才会面对和解决它。
27
我们走在英雄之旅，我们的生活中就有无穷无尽的故事和诗意。我们是电影，我们是传记，我们早已是主人公。
01
做一个少年，决定自己是一个少年，决定自己不老去，成长欲强烈且持续不断。
02
少年就得野蛮生长，鲜衣怒马才好玩。
03
只此一遭，别无机会。扮美些，强大些，尝得更多，走到更远，爬起跌倒，结婚生子，在镜中注视自己苍老，好好活过，不辜负这一场。
04
年轻就是相信自己还可以成为那个人，无论宇宙规律怎样，自己不设限不认命，还在为此努力。
05
既然我们所处的时代还是这样一个时代，个人就更得努力。用个体的卓越，来摆脱世俗对群体的裁定。
06
年龄不是用来记数的，你可以用它来做阶段性的反省，但“什么年龄做什么事”这个事情根本就不存在。
07
老的可怕不在于老这件事本身，而在于因为老丧失了生命力和改变自己的意志。
08
你要知道，前半生就算再美，后半生，也是要靠智慧和钱生活的。
09
无论你在什么年龄，如果具备性格、能力加美丽，横扫一切年龄层。如果你没有，那你多年轻也没啥用。
10
因为会死，所以对一生而言，得到和失去最后都是虚无，意义只在于对全过程的体验；一生又是有限的，所以要尽最大可能去实现体验的深度、广度和密度。
11
“按自己的意愿过一生”不是一个判断或总结，而是一个愿望，是一句誓言。
12
称得上梦想的事情，大概要有以下的元素：让你感觉有尊严的生活，让你有此生无憾的体验，最好还能创造了超乎满足个人需求的价值。
13
感受宝贵的热血涌动时刻，这个时刻就是他们经常说的“内心”与“真我”。
14
多年以后，她的样子会代替华丽的语言和衣服来告诉世界，她走过的每一段路，见过的每一处风景，闲聊过的每一个人，三十岁以后的人，会渐渐长成她灵魂的样子。
15
如果用心流时间计算最有密度的生命，每天真正有创造力的时间，也许不过两三个小时，而就在这短短的洪流之中，精神图像会引导我们看到愿景，行为会激发我们的正面感受，大脑感知会被重塑，信息会被连接和积累，而未来回因为充满希望而闪闪发光。
16
生活对于年轻的小朋友们来说就是“明白要趁早”，对选定方向走在漫漫征程的大人们来说就是“时间看得见”。但是我们又同时可以是小朋友和大人。
17
岁月使你皮肤起皱，但有一天你若失去了热忱，苍老就损伤了你的灵魂。
18
要跳入一个值得沉浸的湖里面去，要跳到海里面去畅游，体验到它的妙处，然后可以上岸说给别人听。而不是在岸上一直犹豫着，最后时间过去了，你依然一无所知，是一个苍白的人。
19
你需要相信一些基本的因果关系，比如想要秋天的果实，必须在春天播下种子。
20
成长中最大的成本是战略成本和时间成本，要分清什么是真正的节约，什么是真正的浪费。
21
剧情要自我迭代，主人公要持续展开行动，矛盾冲突得升级，解决更大的问题，享受更大的荣光。温和的行动不可能带来精彩。
22
每一次马拉松已成为人生阶段的隐喻，目标、队友、体验永远是全新的，而我永远要再次出发，核准目标，备赛，经历一切、跑完全程。
23
你本身如果不是一位Miss Right，遇到很可能也只是Mr. Left 、Mr. Up 或者 Mr. Down。
24
只有到达，见到那个人你才能看着他的眼睛说：原来你也在这里。只有到达，你才能笑笑说：我来过，我见到过了，其实也没什么。
25
生命中最重要的三样东西，说得高尚一点，我觉得是“自由、尊严和好奇心”，为什么重要呢？就是我永远不想放弃去获得它们的动力和决心。获得这三样东西的前景，我称为希望，是我活下去的重要动力，不然人生中的事情可能会觉得就不过如此了。
26
就是因为想不通、不了解、没有够多的钱、也没有够多的朋友，那才叫成长，你才会面对和解决它。
27
我们走在英雄之旅，我们的生活中就有无穷无尽的故事和诗意。我们是电影，我们是传记，我们早已是主人公。
#大V聊车#【“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
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