(四川)公园成都!先后走进成都的兴隆湖和东安湖,近距离感受从国家层面推动成都建设践行新发展理念公园城市示范区的初步成效,从以往我们理解的“城市公园”,到现在倡导的“公园城市”,这个转变绝非文字顺序的简单变化。传统的“城市公园”只是为城市居民提供休息、游览、锻炼、交往以及举办文化活动的一个场所,而“公园城市”是将公园形态与城市空间有机融合,是生产生活生态空间与自然经济社会文化相互融合的复合系统。“公园城市”并非只是建设更多公园、更多绿地,同济大学副校长吴志强曾对公园城市给出自己解释:“公”代表公共,强调公共交往功能;“园”代表生态,强调生态系统;“城”代表生活,强调人居与生活;“市”代表生产,强调产业经济活动。简言之“公园城市“就是强调“一公三生”,是在“以人为本”的公共属性基础上,构筑“生态、生活、生产”三生共融、和谐共生的城市发展新样板。
火辣度更胜一筹 ,体验上汽大众全新凌渡L
现如今的Z世代,早已成为汽车消费市场的主力大军,从不少车企近年来的规划中,我们也能发现,为了吸引年轻群体的青睐,各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此,7年前的凌渡,便是一款为年轻人而生的车型,被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今,经过了全新换代的凌渡L,更将运动与个性化做到了大众品牌的极致,辣味绝对更足了。
外观方面,凌渡L有了巨大的变化,采用了全新的家族设计语言,运动的风格属性得到了大幅强化,前脸更加扁平低矮,进气格栅更靠下方,并换成了大嘴式样,给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理,内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源,并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处,在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度,总体设计上有点CC的既视感,车尾处采用了溜背式设计,使其拥有修长流畅的线条,搭配上五辐刀削式铝合金轮圈,营造出了比较强的运动气息。此外,该车还加入了无框车门的设计,使其在同级别中显得独一无二,高级感十足。
尺寸方面,其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm,轴距达到2731mm,身材有了明显的进化,为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫,车尾的层次感分明,贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标,也与车头相呼应,增强了车的时尚气质。同时,凌渡L还采用了掀背式尾门,开口很大,取放物品更加从容。
来到车内,凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮,环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技,两侧空调出风口与横向线条相互融合,设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜,强化其以驾驶者为中心的理念。同时,车内加入了双联屏的设计,另外还大幅减少了物理按键的数量,并以触控键进行代替,还配有30色流光氛围灯,营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式,搭配高光黑触摸按键,非常符合年轻人的审美,两侧多功能按键还有震动反馈,操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰,车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现,并且屏幕还带有4种显示模式,可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观,并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统,拥有车联网等时下主流功能,操控流畅自如,还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上,该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能,迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化,双色组合搭配其上的红色缝线设计,带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中,对身体的支撑也很到位,另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系,第二排的腿部空间得到了强化,拥有超过两拳的距离,另外后排椅背倾斜角度也比较大,舒适度明显提升。
在动力系统方面,凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱,百公里加速8.5秒,而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置,所以也早已为我们所熟悉,动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅,方向盘力度适中,深踩油门,动力响应足够及时,大多数情况下换挡也算比较平顺,超起车来算是比较得心应手的。
另外,车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式,完全可以根据路况或实际需求,选择合适的模式。运动模式下,油门响应会变得更加积极,方向也相应变沉,速度上来后,还能稍稍体验到一点推背感。总体而言,在性能方面,凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面,凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架,滤震表现算得上同级中上水准,面对路面的细碎颠簸,过滤的动作比较彻底。另外,在NVH方面也下足了功夫,虽说该车是无框车门的设计,但车辆在静谧性上一点都不差,个人体验下来还算是比较满意的。
总结:
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板,动力的表现也保持了大众一贯的水准,另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级,更顺应了中国更多消费者的需求。当然,这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体,外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢,年轻化提升明显,车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味,在同一个级别内,以不足15万起步的价格,能把这些配置统统包含在一款车型内,目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
现如今的Z世代,早已成为汽车消费市场的主力大军,从不少车企近年来的规划中,我们也能发现,为了吸引年轻群体的青睐,各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此,7年前的凌渡,便是一款为年轻人而生的车型,被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今,经过了全新换代的凌渡L,更将运动与个性化做到了大众品牌的极致,辣味绝对更足了。
外观方面,凌渡L有了巨大的变化,采用了全新的家族设计语言,运动的风格属性得到了大幅强化,前脸更加扁平低矮,进气格栅更靠下方,并换成了大嘴式样,给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理,内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源,并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处,在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度,总体设计上有点CC的既视感,车尾处采用了溜背式设计,使其拥有修长流畅的线条,搭配上五辐刀削式铝合金轮圈,营造出了比较强的运动气息。此外,该车还加入了无框车门的设计,使其在同级别中显得独一无二,高级感十足。
尺寸方面,其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm,轴距达到2731mm,身材有了明显的进化,为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫,车尾的层次感分明,贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标,也与车头相呼应,增强了车的时尚气质。同时,凌渡L还采用了掀背式尾门,开口很大,取放物品更加从容。
来到车内,凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮,环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技,两侧空调出风口与横向线条相互融合,设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜,强化其以驾驶者为中心的理念。同时,车内加入了双联屏的设计,另外还大幅减少了物理按键的数量,并以触控键进行代替,还配有30色流光氛围灯,营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式,搭配高光黑触摸按键,非常符合年轻人的审美,两侧多功能按键还有震动反馈,操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰,车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现,并且屏幕还带有4种显示模式,可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观,并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统,拥有车联网等时下主流功能,操控流畅自如,还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上,该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能,迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化,双色组合搭配其上的红色缝线设计,带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中,对身体的支撑也很到位,另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系,第二排的腿部空间得到了强化,拥有超过两拳的距离,另外后排椅背倾斜角度也比较大,舒适度明显提升。
在动力系统方面,凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱,百公里加速8.5秒,而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置,所以也早已为我们所熟悉,动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅,方向盘力度适中,深踩油门,动力响应足够及时,大多数情况下换挡也算比较平顺,超起车来算是比较得心应手的。
另外,车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式,完全可以根据路况或实际需求,选择合适的模式。运动模式下,油门响应会变得更加积极,方向也相应变沉,速度上来后,还能稍稍体验到一点推背感。总体而言,在性能方面,凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面,凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架,滤震表现算得上同级中上水准,面对路面的细碎颠簸,过滤的动作比较彻底。另外,在NVH方面也下足了功夫,虽说该车是无框车门的设计,但车辆在静谧性上一点都不差,个人体验下来还算是比较满意的。
总结:
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板,动力的表现也保持了大众一贯的水准,另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级,更顺应了中国更多消费者的需求。当然,这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体,外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢,年轻化提升明显,车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味,在同一个级别内,以不足15万起步的价格,能把这些配置统统包含在一款车型内,目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
#意识# 是什么?
基于实证科学在研究意识中遇到的难以克服的问题,现在在哲学界、神经科学、心理学、物理学等多学科领域里越来越多的人认为,就像时间、空间、质量、能量一样,意识是物质的一个基本属性,是宇宙不可分割的一部分。这与佛学认为“万物皆有佛性”具有惊人的一致!
量子纠缠的存在是微观粒子具有意识的证据,给“意识是物质的一个基本特性”提供了良好的证据,其意义非同寻常。
基于实证科学在研究意识中遇到的难以克服的问题,现在在哲学界、神经科学、心理学、物理学等多学科领域里越来越多的人认为,就像时间、空间、质量、能量一样,意识是物质的一个基本属性,是宇宙不可分割的一部分。这与佛学认为“万物皆有佛性”具有惊人的一致!
量子纠缠的存在是微观粒子具有意识的证据,给“意识是物质的一个基本特性”提供了良好的证据,其意义非同寻常。
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