最近有很多互联网科技公司都推出了自己的造车计划，其中还包括小米和百度等这些行业巨头。但是今天的这三款新车却来自于富士康。
10月18日，在鸿海技术日上，富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，新品牌是由鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造，更是还在发布会上一连发布了三款电动汽车，分别是Model C、Model E和Model T，别的不说就这个名就已经很有那个味了，这三款新车分别定位SUV、轿车和电动巴士。#汽车资讯# #新车#
10月18日，在鸿海技术日上，富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，新品牌是由鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造，更是还在发布会上一连发布了三款电动汽车，分别是Model C、Model E和Model T，别的不说就这个名就已经很有那个味了，这三款新车分别定位SUV、轿车和电动巴士。#汽车资讯# #新车#
#小威设计机器人##一品分享#【上汽通用正式改用全新LOGO】9月16日，上汽通用宣布正式改用全新LOGO，采用了更简洁的设计和更活泼的配色方案，标志着上汽通用汽车向电气化、智能化、网络化转型。
同时，此举也符合合作伙伴美国通用汽车集团在今年1月更换全新品牌标识的做法。全新LOGO大写GM（General Motors）英文字母换成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，官方解释为代表通用研发的Ultium平台。
此外，上汽通用最新的品牌标志还融入了上汽的“S”标志，“S”标志变更为天蓝色渐变设计，代表上汽集团，“gm”品牌标志则代表通用汽车集团。根据官方声明，新品牌LOGO采用了极简设计，并改为蓝色主题背景，寓意电气化时代之后的环保、高科技等高级属性。有网友称“gm让我看到了小米”。（来源：中关村在线，侵删）
PS：小威智能——企业品牌自助设计平台，以人工智能和大数据为核心。在这里，人人都是设计师。体验人工智能LOGO设计，30秒上百套方案：https://t.cn/AiDiKccJ
同时，此举也符合合作伙伴美国通用汽车集团在今年1月更换全新品牌标识的做法。全新LOGO大写GM（General Motors）英文字母换成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，官方解释为代表通用研发的Ultium平台。
此外，上汽通用最新的品牌标志还融入了上汽的“S”标志，“S”标志变更为天蓝色渐变设计，代表上汽集团，“gm”品牌标志则代表通用汽车集团。根据官方声明，新品牌LOGO采用了极简设计，并改为蓝色主题背景，寓意电气化时代之后的环保、高科技等高级属性。有网友称“gm让我看到了小米”。（来源：中关村在线，侵删）
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宝骏新款的纯电动车，不烧油续航305KM，后置后驱，还能质保8年
纯电动车是诸多新能源车型中比较成熟的一种车型类别，在经过多年的发展之后，纯电动车的技术已经较为完善了，并且电能相比起氢能或其他能源而言，使用起来会更简单。事实上，现如今汽车市场中的纯电动车也确实比较多，像是特斯拉旗下的Model 3、Model Y；像是小鹏汽车旗下的P7、G3；像是长城旗下子品牌欧拉推出的欧拉白猫、黑猫、好猫；等等，它们都属于纯电动车。而我们今天要聊的宝骏KiWi EV，同样是一款纯电动车，不过比起上述提到的这些纯电动车而言，宝骏KiWi EV或许会更适合更时尚的年轻人一些。
宝骏KiWi EV会适合年轻人，是因为宝骏KiWiEV本身的定位是“未来感摩登座驾”，它瞄准的目标人群，就是25岁-40岁的都市年轻人。同时，宝骏KiWi EV选用了比较有特点的外观设计语言，即“TWO-TONE”，在该语言的加持下，宝骏KiWi EV的造型变得足够个性，有一流的辨识度。并且宝骏KiWi EV还跨界参加上海时装周、阿里巴巴设计周等活动，得到了周宸宸、王逢陈等知名设计师的认可。
而除了外观设计之外，宝骏KiWi EV在续航、安全性方面，也有较为不错的表现。宝骏KiWi EV所能提供的最大续航为305公里，并且宝骏KiWi EV会提供8年或12万公里的三电质保，也就是说在最长8年的时间中，宝骏KiWi EV的车主不需要去担心电动机、电池组等组件出现质量问题。
宝骏KiWi EV搭载了一台高效能电机，其最大功率为40kW，最大扭矩为150牛·米。别看这个动力参数不算出色，但实际上，宝骏KiWi EV的尺寸并不大，车身自重也较轻，所以这样一台电动机用来驱动宝骏KiWi EV已经足够了。并且宝骏KiWi EV用了后置后驱的结构，能进一步提升传动效率，所以宝骏KiWi EV实际开起来能做到提速直接、起步畅快，动力输出体验并不拖沓。
同时，宝骏KiWi EV提供了家用慢充和直流快充两种不同的补能方式。其中，家用慢充还包括了7kW家用充电桩以及220V三角插座两种形式，前者能让宝骏KiWi EV在4~5小时内便充满电；而后者能让宝骏KiWi EV在各个小区、停车场中轻松补能，不用担心没有充电桩的问题。至于说直流快充，则能让宝骏KiWi EV在1小时的时间内，从30%冲到80%，轻松补能150公里。
在电池安全方面，宝骏KiWi EV通过多种防护，来保障车主的用车安全。其中，宝骏KiWi EV的电池包外壳，选用了高强度轻量化铝合金材质，经受过了火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、盐雾腐蚀等多达十六项不同的严苛安全测试。同时，宝骏KiWi EV整个高压系统的防护等级≥IP67，其电池包则有IP68级别。宝骏KiWiEV的电池包被放置在整车最核心的区域，在它的四周，配备了超高强钢或是热成型钢，更不容易发生形变，可以减小外力碰撞、穿刺时对电池包的威胁。
此外，宝骏KiWi EV还有“智能电池管家”，它搭载的智能电池管理系统，可以实时跟踪电池状态，如果有异常状态发生，都会提升车主。而如果出现了极端情况，比如说宝骏KiWi EV发生了一定程度的外部碰撞，那么宝骏KiWi EV会主动切断高压电系统，避免触电、漏电的二次危险发生。由此可见，宝骏KiWi EV这款车型不仅仅设计好看，而且在安全性、续航等方面都比较不错，用扎实的技术保障车主用车无忧。
#新宝骏klwl#
纯电动车是诸多新能源车型中比较成熟的一种车型类别，在经过多年的发展之后，纯电动车的技术已经较为完善了，并且电能相比起氢能或其他能源而言，使用起来会更简单。事实上，现如今汽车市场中的纯电动车也确实比较多，像是特斯拉旗下的Model 3、Model Y；像是小鹏汽车旗下的P7、G3；像是长城旗下子品牌欧拉推出的欧拉白猫、黑猫、好猫；等等，它们都属于纯电动车。而我们今天要聊的宝骏KiWi EV，同样是一款纯电动车，不过比起上述提到的这些纯电动车而言，宝骏KiWi EV或许会更适合更时尚的年轻人一些。
宝骏KiWi EV会适合年轻人，是因为宝骏KiWiEV本身的定位是“未来感摩登座驾”，它瞄准的目标人群，就是25岁-40岁的都市年轻人。同时，宝骏KiWi EV选用了比较有特点的外观设计语言，即“TWO-TONE”，在该语言的加持下，宝骏KiWi EV的造型变得足够个性，有一流的辨识度。并且宝骏KiWi EV还跨界参加上海时装周、阿里巴巴设计周等活动，得到了周宸宸、王逢陈等知名设计师的认可。
而除了外观设计之外，宝骏KiWi EV在续航、安全性方面，也有较为不错的表现。宝骏KiWi EV所能提供的最大续航为305公里，并且宝骏KiWi EV会提供8年或12万公里的三电质保，也就是说在最长8年的时间中，宝骏KiWi EV的车主不需要去担心电动机、电池组等组件出现质量问题。
宝骏KiWi EV搭载了一台高效能电机，其最大功率为40kW，最大扭矩为150牛·米。别看这个动力参数不算出色，但实际上，宝骏KiWi EV的尺寸并不大，车身自重也较轻，所以这样一台电动机用来驱动宝骏KiWi EV已经足够了。并且宝骏KiWi EV用了后置后驱的结构，能进一步提升传动效率，所以宝骏KiWi EV实际开起来能做到提速直接、起步畅快，动力输出体验并不拖沓。
同时，宝骏KiWi EV提供了家用慢充和直流快充两种不同的补能方式。其中，家用慢充还包括了7kW家用充电桩以及220V三角插座两种形式，前者能让宝骏KiWi EV在4~5小时内便充满电；而后者能让宝骏KiWi EV在各个小区、停车场中轻松补能，不用担心没有充电桩的问题。至于说直流快充，则能让宝骏KiWi EV在1小时的时间内，从30%冲到80%，轻松补能150公里。
在电池安全方面，宝骏KiWi EV通过多种防护，来保障车主的用车安全。其中，宝骏KiWi EV的电池包外壳，选用了高强度轻量化铝合金材质，经受过了火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、盐雾腐蚀等多达十六项不同的严苛安全测试。同时，宝骏KiWi EV整个高压系统的防护等级≥IP67，其电池包则有IP68级别。宝骏KiWiEV的电池包被放置在整车最核心的区域，在它的四周，配备了超高强钢或是热成型钢，更不容易发生形变，可以减小外力碰撞、穿刺时对电池包的威胁。
此外，宝骏KiWi EV还有“智能电池管家”，它搭载的智能电池管理系统，可以实时跟踪电池状态，如果有异常状态发生，都会提升车主。而如果出现了极端情况，比如说宝骏KiWi EV发生了一定程度的外部碰撞，那么宝骏KiWi EV会主动切断高压电系统，避免触电、漏电的二次危险发生。由此可见，宝骏KiWi EV这款车型不仅仅设计好看，而且在安全性、续航等方面都比较不错，用扎实的技术保障车主用车无忧。
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