买了这台Z1000之后，怎么骑都不顺，我觉得是不是自己技术退步太多。

在恒典车业的加菲猫陈Sir介绍了自己御用技师劳Sir帮我调教骑姿与悬吊。

一开始他驾仪器在前叉上，让我坐在车上双脚悬空后面有人扶着用力晃动两次，两次出来的数值不一样，他就直言前叉没调好，两边的预载不同 ，果然一转下去左边多了两圈多，后来重新全部校正后，在调整压缩阻尼，技师直言这台车的弹簧对我的体重来说太软，已经帮忙调整到最好，未来要好要换弹簧 ....(意思是要我减肥)

后面流程相同，前车主已经有改欧老师，所以把仪器加上后轮先调整预载后再调整压缩阻尼，只是多了一个回弹阻尼要调整，看他整个人趴在地上来来回回认真的 一直转旋钮，真的蛮不好意思，他说前车主跟我得体重差太多，要多转一点。 (说到这里还是要我减肥的意思)

再来是脚踏后移的调整，他先量两边高度，发现有一边特别高，之后让我坐上去看看看哪个高度比较好掌握，条好高度之后，技师发现我脚长(本人身高188 )，因又把煞车踏板角度向下一格，最后还坐车上细心的微调离合器线与胎压量测。

整个弄好之后，我出去试车，只能说真的变成两台车了，之前骑整台车真的是海波浪，晃动不停，现在直线稳定性增加，过逆操舵过弯时整台车变得很 扎实，而且重点骑起来超舒服且煞车不用再一直换角度....

回来之后跟技师聊天才知道原来也是以前跑NSR年代的老车友，现在还偶尔客串跑过国外比赛，目前专心于赛车调教，且努力进修，因此才会成为两岸三地许多车队的御用技师 。

其实，一台车的好坏，调教真的超重要，尤其是重机，毕竟过完是重心转移的运动，真的好坏差非常多，以几千块的代价，换来完美的骑乘动态， 这能说~我很满意！ ！

#有需要可以找恒典加菲猫帮忙

#车调好等待加州赛车学校课程

#传说中的劳改果然不同反响

#骑不快没关系也要骑的舒服

#感谢191车业一早开门就开搞

#术业有专攻技术才是王道

#互联网资讯# 互联网行业的劳模的有哪些呢？马化腾工作到凌晨12点不下班、李彦宏每天工作12小时、马云38小时内出席4场论坛1场晚宴2场早餐会、周鸿祎过年在加班中度过、刘强东每天八点半准时参加早会，大佬功成名就背后都深深烙印着“努力”“坚持”等标签，这就是传说中的比你成功的人还比你努力。
刘强东曾自曝平均每天花在工作上的时间长达16个小时，躺在沙滩上晒太阳会让自己觉得很痛苦。2017年11月，他在5天内总共往返三个国家五个城市，参加20多场会议和活动，因行程安排非常紧张，刘强东顾不上吃午饭和晚饭就匆忙上台演讲，结果在演讲时身体不适险些晕倒，不得不中断演讲。

中国最牛的龙！
中国最凶猛的龙！
天下第一龙！
《辞源》云“龙是古代传说中的一种善变化能兴云雨利万物的神异动物，为鳞虫之长”；《辞海》又云“龙是古代传说中一种有鳞有须能兴云作雨的神异动物”。因此龙的定义为：传说中的神异动物，特征是有鳞、有须、能兴云作雨的生物。传说中的人类始祖伏羲、女娲皆龙身人首（或蛇身人首），又被称为“龙祖”。华夏民族的先祖炎帝、黄帝，传说中和龙都有密切的关系，“黄帝龙轩辕氏龙图出河”（《竹书记年》），相传炎帝为其母感应“神龙首”而生，死后化为赤龙。因而中国人自称为“龙的传人”。汉族传说中的龙能隐能显，春风时登天，秋风时潜渊。又能兴云致雨和腾云驾雾，后来成为皇权象征。旧时认为皇帝是天上的真龙下凡，因此皇帝又被称为真龙天子，皇宫使用器物也以龙为装饰。《山海经》记载，夏后启、蓐收、句芒等都“乘两龙”。另有书记“颛顼乘龙至四海”、“帝喾春夏乘龙”等传说。在中国，流行“耍龙灯”（“舞龙”、“龙灯舞”）等风俗。 龙在中国人心目中是威力无比，变幻万千，无所不能的。它象征着自由欢腾和完美。