川航惊魂始末:两分钟急降2200米,空姐和手推车飞到半空
9800米。
9400米。
7200米。
飞机下降得很快。
3U8633航班的9名机组人员和119名乘客,经历了生死一刻。
5月14日上午,由四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)承运的3U8633航班由重庆飞往拉萨。途中,飞机驾驶舱右座风挡玻璃破碎脱落。在两分钟内急降2200米,且缺氧、低温、强气流的条件下,机长刘传健驾驶飞机于7时42分成功备降成都双流机场。
刘传健救了自己一命,也救了机组同事和上百名乘客的命。尽管他一再解释这是他的本职工作,但仍有不少人将其称为“英雄”。
5月16日下午,机长刘传健(左)和机组成员与媒体见面。澎湃新闻记者 魏凡 图
顺利
等待登机时,乘客周建强打开手机上的天气软件,查询纳木错的天气。
这是他第一次带女友王露(化名)进藏,软件查到的信息显示,纳木错的天气状况为阴天。女友的愿望可能会落空:她想看纳木错的星空。
23岁的周建强是重庆小伙,2016年10月在九寨沟旅游时认识王露,旅游是两人共同的爱好。前阵子,王露刷微博后表达了想去纳木错旅游的愿望。在查看了日期和机票后,两人购买了原计划5月14日6时5分从重庆飞往拉萨的3U8633航班机票。
算上8个头等舱舱位,这架空客A319-133飞机一共可以搭载132名乘客。当日,共有119名乘客坐上了这架飞机,上座率达90%。这些乘客中,有去拉萨打工挣钱的、有去出差谈生意的,还有去旅游的。
周建强和王露分别坐在16A和16B。16排位于客舱中后部,与两翼的紧急出口只相隔六排。
除了乘客外,飞机还装载行李65件,共717公斤;装运货物36件,共269公斤。
航班乘务长毕楠,乘务员张秋奕、周彦雯、黄婷、杨婷一如往常引导乘客就坐、放行李,给乘客拿毛毯,并做起飞前的安全检查。
驾驶舱内,46岁的机长刘传健和副驾驶徐瑞辰也在做着起飞前的最后准备。刘传健毕业于空军第二飞行学院,在成为川航飞行员之前,他在母校担任教员。目前,刘传健是A320机型B类教员,总飞行时间13666小时。重庆至拉萨这条线,他飞了不下百次。
飞机在晚点21分钟后顺利起飞。
周建强带了个U型枕,打算吃完飞机餐补个觉。如果机长在空中“轰一脚油门”,或许还能比原计划提前到达海拔3600米的拉萨贡嘎国际机场。
惊魂
大约半个小时后,飞机爬升至9800米巡航高度。
“可能是过高原的缘故,飞机颠簸比较频繁。除此之外,一切正常。”周建强回忆说,7点左右,空姐正在分发早餐。女友没要早餐,他就吃了一块面包和一点水果。
这时,他听到机舱前方传来一声巨响,紧接着,飞机开始剧烈颠簸,“感觉人瞬间往下掉”。
周建强下意识地紧紧抱住身边的王露:“别怕,有我在。”
客舱内的指示灯和照明灯随即熄灭,早餐和他随身携带的行李滑落到地上,氧气面罩也弹了出来。
乘客王乾龙看到,身旁的空姐和手推车飞到半空中又落下来。他和其他乘客将空姐扶起来后,那名空姐一边提醒乘客系好安全带、戴上氧气面罩,一边在王乾龙旁边的空位坐下。
周建强记得,客舱内只能听到噪音和空姐提醒的声音,他没有听到有人大喊大叫。“我当时在想,摔下去应该会很疼,粉身碎骨的那种疼。”
在他怀里的王露则一言不发。
驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱严重失压,整架飞机处于紧急危险状态。
刘传健回忆,飞机当时的速度大约为800km/h,强气流灌进驾驶舱,吹得他的脸严重变形。除此之外,身着短袖的他还要“对抗”-40℃左右的低温。
幸运的是,刘传健并未失去对飞机的控制。“握住操纵杆的那一刻,我就有信心让飞机安全落地。”
对于刘传健来说,下降的过程是非常痛苦的:如果下降过程太快,驾驶员身体受到的冲击会很大;如果下降的速度慢了,就意味着在高寒缺氧的环境下待得时间更长。最后,刘传健折中选取了合适的下降速度,以保证包括他在内的机组成员的安全,进而保证119名乘客的安全。
到了后半段,部分“从鬼门关走了一遭”的乘客开始表现出“后遗症”。 周建强看到,有乘客开始呕吐,有乘客出现晕厥,还有乘客放声大哭。
7时42分,飞机顺利备降双流机场。在跑道上滑行时,周建强打开手机,和女友拍了一张自拍照。照片上,两人戴着氧气面罩,比着剪刀手。
53岁的建筑工马孝荣第一次坐飞机就遇到了这样惊险的事情,原本打算去拉萨找活干的他改变了主意:回家。
27名感觉不适的旅客和两名受伤的机组人员被送往成都市第一人民医院检查。剩余继续前往拉萨的乘客换乘其他航班或改乘其他交通工具继续出行。
成都市第一人民医院5月15日通报称,入院的29名人员包括2名机组人员、27名乘客,其中男性22名、女性7名,年龄最大54岁,最小18岁。27名乘客经CT、胸片、血气分析等初步检查后,目前情况平稳,其中2名乘客经留院观察治疗后情况好转,已安排离院。
5月16日下午,川航总经理石祖义表示,5月15日22时前,27名乘客全部结束观察离院。
9800米。
9400米。
7200米。
飞机下降得很快。
3U8633航班的9名机组人员和119名乘客,经历了生死一刻。
5月14日上午,由四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)承运的3U8633航班由重庆飞往拉萨。途中,飞机驾驶舱右座风挡玻璃破碎脱落。在两分钟内急降2200米,且缺氧、低温、强气流的条件下,机长刘传健驾驶飞机于7时42分成功备降成都双流机场。
刘传健救了自己一命,也救了机组同事和上百名乘客的命。尽管他一再解释这是他的本职工作,但仍有不少人将其称为“英雄”。
5月16日下午,机长刘传健(左)和机组成员与媒体见面。澎湃新闻记者 魏凡 图
顺利
等待登机时,乘客周建强打开手机上的天气软件,查询纳木错的天气。
这是他第一次带女友王露(化名)进藏,软件查到的信息显示,纳木错的天气状况为阴天。女友的愿望可能会落空:她想看纳木错的星空。
23岁的周建强是重庆小伙,2016年10月在九寨沟旅游时认识王露,旅游是两人共同的爱好。前阵子,王露刷微博后表达了想去纳木错旅游的愿望。在查看了日期和机票后,两人购买了原计划5月14日6时5分从重庆飞往拉萨的3U8633航班机票。
算上8个头等舱舱位,这架空客A319-133飞机一共可以搭载132名乘客。当日,共有119名乘客坐上了这架飞机,上座率达90%。这些乘客中,有去拉萨打工挣钱的、有去出差谈生意的,还有去旅游的。
周建强和王露分别坐在16A和16B。16排位于客舱中后部,与两翼的紧急出口只相隔六排。
除了乘客外,飞机还装载行李65件,共717公斤;装运货物36件,共269公斤。
航班乘务长毕楠,乘务员张秋奕、周彦雯、黄婷、杨婷一如往常引导乘客就坐、放行李,给乘客拿毛毯,并做起飞前的安全检查。
驾驶舱内,46岁的机长刘传健和副驾驶徐瑞辰也在做着起飞前的最后准备。刘传健毕业于空军第二飞行学院,在成为川航飞行员之前,他在母校担任教员。目前,刘传健是A320机型B类教员,总飞行时间13666小时。重庆至拉萨这条线,他飞了不下百次。
飞机在晚点21分钟后顺利起飞。
周建强带了个U型枕,打算吃完飞机餐补个觉。如果机长在空中“轰一脚油门”,或许还能比原计划提前到达海拔3600米的拉萨贡嘎国际机场。
惊魂
大约半个小时后,飞机爬升至9800米巡航高度。
“可能是过高原的缘故,飞机颠簸比较频繁。除此之外,一切正常。”周建强回忆说,7点左右,空姐正在分发早餐。女友没要早餐,他就吃了一块面包和一点水果。
这时,他听到机舱前方传来一声巨响,紧接着,飞机开始剧烈颠簸,“感觉人瞬间往下掉”。
周建强下意识地紧紧抱住身边的王露:“别怕,有我在。”
客舱内的指示灯和照明灯随即熄灭,早餐和他随身携带的行李滑落到地上,氧气面罩也弹了出来。
乘客王乾龙看到,身旁的空姐和手推车飞到半空中又落下来。他和其他乘客将空姐扶起来后,那名空姐一边提醒乘客系好安全带、戴上氧气面罩,一边在王乾龙旁边的空位坐下。
周建强记得,客舱内只能听到噪音和空姐提醒的声音,他没有听到有人大喊大叫。“我当时在想,摔下去应该会很疼,粉身碎骨的那种疼。”
在他怀里的王露则一言不发。
驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱严重失压,整架飞机处于紧急危险状态。
刘传健回忆,飞机当时的速度大约为800km/h,强气流灌进驾驶舱,吹得他的脸严重变形。除此之外,身着短袖的他还要“对抗”-40℃左右的低温。
幸运的是,刘传健并未失去对飞机的控制。“握住操纵杆的那一刻,我就有信心让飞机安全落地。”
对于刘传健来说,下降的过程是非常痛苦的:如果下降过程太快,驾驶员身体受到的冲击会很大;如果下降的速度慢了,就意味着在高寒缺氧的环境下待得时间更长。最后,刘传健折中选取了合适的下降速度,以保证包括他在内的机组成员的安全,进而保证119名乘客的安全。
到了后半段,部分“从鬼门关走了一遭”的乘客开始表现出“后遗症”。 周建强看到,有乘客开始呕吐,有乘客出现晕厥,还有乘客放声大哭。
7时42分,飞机顺利备降双流机场。在跑道上滑行时,周建强打开手机,和女友拍了一张自拍照。照片上,两人戴着氧气面罩,比着剪刀手。
53岁的建筑工马孝荣第一次坐飞机就遇到了这样惊险的事情,原本打算去拉萨找活干的他改变了主意:回家。
27名感觉不适的旅客和两名受伤的机组人员被送往成都市第一人民医院检查。剩余继续前往拉萨的乘客换乘其他航班或改乘其他交通工具继续出行。
成都市第一人民医院5月15日通报称,入院的29名人员包括2名机组人员、27名乘客,其中男性22名、女性7名,年龄最大54岁,最小18岁。27名乘客经CT、胸片、血气分析等初步检查后,目前情况平稳,其中2名乘客经留院观察治疗后情况好转,已安排离院。
5月16日下午,川航总经理石祖义表示,5月15日22时前,27名乘客全部结束观察离院。
这是今年最火爆的一张照片«独生子»,如果你是床上的两位,你会不会心疼这位年轻人,如果你是中间这位年轻人你会不会感到很疲惫,很无奈 ,如果告诉你这个状况有一个营养素可以改变,他们拿养医生的四分之一的钱拿出来吃,四分之三带着父母旅游,享受生活,这都是因为他们观念的改变,相信,才能改变命运。
第一次玩微博,(看到我女朋友玩,为了更想了解她,我也下载了一个,不好玩……)总想写点什么 当拿起手机想打一段文字,却不知从何说起,却又情不自禁的把手机放下,难道分享我的快乐?吐露我的想法?说我的感情?讲我的故事?NO 根本不值得关注, 更不值得看。你我素不相识 何必拿你们的时间看一些与自己无关的废话,那你还不如好好的去想一下明天怎么给父母一个更美好的生活,给爱人一个温暖的感动, 好好的细想一下我们看别人的文章,难道段子手写的文章与自己活的相似,看过能改变自己?如果真的能改变,你所谓的三观就是被网络支撑着,你更没有自己的信仰。当我打开微博时,我在想为什么直接给我推荐这么多明星,可笑还有很多是外国的,居然那么多人关注她们,他们长得帅气?文艺?更多的人是注重他们的外表吧,喜欢他们的模样。现实点 他们和自己更本没有一点关系,与其关注他们,还不如关注我们父母的辛苦,爱人的付出,追星他们真的没有给你带来什么,带来的唯一就是你想活成她(他)们的模样,忘掉了自我,浪费了金钱买他(她)们的专辑,看一场演唱会几百元 甚至上千元,自我反思一下,父母辛苦多少天能够赚一张演唱会的门票,那你还不如给爱人买件衣服 留下更多的爱。当你说 ×××明星我爱你时,呵呵 请你留给亲人吧 给父母说出口,他们会感到欣慰,给爱人说出口 他(她)可能会给你一个拥抱,亲人给你的远远比外来的欢声笑语更亲切,说到这里可以反思自己一下,我们该做点什?该做的就是努力,你真的努力了吗?这个现实的社会真的太物质了,80后养家,90后啃老,女人嗜钱,男人嗜命,你今天不努力,换来明天的堕落,明天的堕落,换来今后的生活难啊,其实我们年龄都已经不小了,我可以说你在慢慢的变老,好好的想想我们承担的还很多,父母的孝顺,爱人的幸福都在等着我们,我们要不断的改变自己,让自己足够强大,少一些无用之事,多一些规划打算,为了把我们生下来的父母,陪伴我们一生的爱人,我们要努力,更要幸福,多一些爱给最亲的人,比什么都好,是 我承认道理都懂,但做起来难,但有没有想过我们一直错在了一个地方,而且徘徊在一个错区无法自拔,是你的思想在和自己做斗争吧,不要自己安慰自己了,为什么有钱人从来未停止赚钱,反而没钱人说钱不需要多 够花够用就好,借口 ……只是安慰自己罢了。唉……行了,不想打字了 真的好烦 大脑一片空白,因为我在做一件毫无意识的事情,我在这里浪费时间,还不如和我的爱人发条短信,说一说我们的感情,讲一讲我们的未来打算 ,计划我们的生活旅游,她看到可能会高兴,真的 对最亲的人用点心比什么都重要,说到这里为什么我的微博名字叫浪人骆驼呢? 因为我要和可爱的小仙女,一起光头流浪川藏线,骆驼:他看到我表演骆驼的表情会哈哈的大笑,回想起来都觉得好幸福啊,哈哈 我们一定好好的相爱,我要好好的爱他,下次微博照片就是我们的结婚证了 ,行啦不说了 还不如和我女朋友发条短信呢。(如果你看完了,那么我谢谢你 ,恭喜你又浪费了几分钟去做一些有意义的事,)ps :我喜欢孙悟空,更讲不懂至尊宝,看不懂大话西游,说不出齐天大圣。悟空,大闹天空被压五百年,出来还得陪唐曾取经,怕吗?不怕 我一定要踩着七彩云来爱你……
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