#购车攻略#有没有80万左右性价比比较高的SUV？
都到了80这个豪车级别了，真的还需要性价比吗？如果确实是需要的话那么就选择二线豪华品牌中大型SUV，相对于宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等这些主流的豪华SUV确实是性价比更高。所以我推荐路虎发现和沃尔沃XC90，由于这两款SUV在市场上都有大幅的优惠，所以性价比相对比较高，下面一起看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！#汽车评测#
都到了80这个豪车级别了，真的还需要性价比吗？如果确实是需要的话那么就选择二线豪华品牌中大型SUV，相对于宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等这些主流的豪华SUV确实是性价比更高。所以我推荐路虎发现和沃尔沃XC90，由于这两款SUV在市场上都有大幅的优惠，所以性价比相对比较高，下面一起看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！#汽车评测#
*益之源净水器:
有效去除140余种 水中有害污染物，对水中常见的
可致病细菌与病毒的杀灭率高达99.99%。
无接触电源传导技术，每月消耗电费860元韩币。
前置滤网: 滤出小至1微米
的较大型污染物微粒。
预净化滤层: 过滤体积较
小的污染物微粒。
高密度活性炭滤芯: 有效滤除水中140余种可能有害健康的污染物，以及小至0.2微米的微粒。
可滤除 铅汞 石棉。
（甲基第三丁基醚）
紫外线灯管: 对水中常见的可致病的细菌与病毒的杀灭率高达99.99%。
保留水中有益的钙镁等矿物质及其他营养素。
去除水中异色 异味
口感甘甜清冽。
*选择净水器的四大秘诀:
1.核心技术:
决定是否好水
2.滤净水量:
决定是否经济
3.监控功能:
决定是否安全
4.权威认证:
决定是否可信
*喝 没有 矿物质的水:
患 脑中风 癌症 3倍
患 心脏病 2倍
有效去除140余种 水中有害污染物，对水中常见的
可致病细菌与病毒的杀灭率高达99.99%。
无接触电源传导技术，每月消耗电费860元韩币。
前置滤网: 滤出小至1微米
的较大型污染物微粒。
预净化滤层: 过滤体积较
小的污染物微粒。
高密度活性炭滤芯: 有效滤除水中140余种可能有害健康的污染物，以及小至0.2微米的微粒。
可滤除 铅汞 石棉。
（甲基第三丁基醚）
紫外线灯管: 对水中常见的可致病的细菌与病毒的杀灭率高达99.99%。
保留水中有益的钙镁等矿物质及其他营养素。
去除水中异色 异味
口感甘甜清冽。
*选择净水器的四大秘诀:
1.核心技术:
决定是否好水
2.滤净水量:
决定是否经济
3.监控功能:
决定是否安全
4.权威认证:
决定是否可信
*喝 没有 矿物质的水:
患 脑中风 癌症 3倍
患 心脏病 2倍
#枣庄新闻# 【天更蓝 山更绿 水更清 环境更优美】
建市以来，我市环境污染治理取得显著成效，生态环境保护各项工作取得重大进展，人民群众生态环境获得感、幸福感和安全感不断增强。2020年主要污染物排放总量明显减少，化学需氧量和氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量较2015年分别减少14.29%、13.88%、29.48%、33.89%，超额完成“十三五”总量减排任务。今年1—7月，细颗粒物（PM2.5）浓度均值为44微克/立方米，居全省第12位；空气质量优良率为66%，居全省第8位；环境空气质量综合指数为4.66，居全省第7位。全市7个国控断面水质均值达到地表水Ⅲ类标准，优良水体比率达到100%。全市森林面积187万亩，湿地面积23.8万亩，森林覆盖率27.4%。
党的十八大以来，我市持续深化生态环境建设大格局，持续改善辖区环境质量，巩固生态枣庄建设成果，生态环境治理能力不断提升，大力实施“国家森林城市十大提升工程”，着力推进环城绿道提升工程建设，积极倡导森林生态全民共建共享。3月，市委市政府全面启动实施了“山水林田大会战”，不断构建形成“山青、水秀、林茂、岸绿、田沃、湖美、城靓”的大生态格局。
三大保卫战捷报频传
蓝天保卫战方面，开展工业炉窑综合治理，2018年以来，全市范围内已淘汰一段式煤气发生炉，城市建成区已全部淘汰燃煤热风炉，全面淘汰10蒸吨/小时及以下燃煤锅炉共计1345台，33台单机10万千瓦以下燃煤机组和10蒸吨/小时以上燃煤锅炉全部完成超低排放改造。实施工业污染源全面达标排放计划，加大对火电、水泥、焦化等企业的监管，123家重点涉气企业已安装在线监控设施并联网。对重点污染源自动监控与基础数据库系统实行24小时监控，全年数据传输有效率为95.21%，达到90%的国家要求。加强挥发性有机物治理，推进低VOCs含量原辅材料源头替代企业141家，组织企业开展泄漏检测与修复（LDAR）、管道、储罐改造等无组织排放治理企业114家，实施高效治理设施改造企业43家，实施“一厂一策”精细化管控117家。
碧水保卫战方面，加大工业污染治理力度，全市100多家工业点源均实施了污水深度处理工程，重点保护区COD、氨氮排放全部达到省定标准。突出抓好城市污水集中处理，2018—2020年，新建城市污水管网148.7公里，城市污水管网达1014.4公里；新建、扩建城市污水处理厂4座，新增污水处理能力13万吨，全市污水总处理能力达到60万吨；全市11座城市污水集中处理厂和1座园区污水处理厂下游均配套建设了人工湿地水质净化工程，提高了流域生态修复能力。开展黑臭水体治理，总投资约3.3亿元，共消除污水直排口241个，新建或改造污水管网32公里，清除河道淤泥58万方。2020年底，全市10条黑臭水体已经全部完成治理任务。
净土保卫战方面，聚焦重点行业，按期完成全市重点行业企业用地土壤污染状况调查工作，累计采样调查地块19个，发现超标地块5个。全市污染地块共计2个，均正在开展风险评估、风险管控和土壤修复活动，无再开发疑似污染和污染地块，污染地块安全利用率达100%。加强耕地土壤环境质量管理，实施耕地土壤环境类别划分，其中优先保护类耕地353.4万亩，安全利用类耕地535.78亩，无严格管控类耕地。加强涉危废企业规范化管理，实行危险废物转移联单制度，严防非法处置危险废物等违法行为。加强土壤污染重点监管单位管理，督促53家土壤污染重点监管单位落实环境风险隐患排查和自行监测制度，对重点监管单位实施监督性监测。开展重点重金属减排，一类企业减排100%，二类企业减排18.15%，无新增三类企业，超额完成“十三五”期间重金属减排目标。
环城绿道
构筑中心城区共享森林生态圈
枣庄环城国家生态公园于2015年12月被国家林业局正式批复建设试点，成为山东省首个国家生态公园，公园总面积20094公顷，中心城区坐落其中。200多公里的环城绿道作为环城国家生态公园的重要组成部分，是我市生态文明建设的重要品牌、市民休闲游憩和享受生态福祉的重要场所。
2019年，市委、市政府作出了实施环城绿道提升工程，构筑中心城区共享森林生态圈的重大决策部署。各级总投资3亿多元，对171.17公里道路进行提升完善，新建绿道58.4公里。以凤凰绿道、青龙绿道沿线为重点，组织开展大规模冬季彩叶树种造林行动，沿线山体栽植黄栌、红栌等彩叶树种数百万棵，不断塑造国家生态公园示范、中国环城绿道典范、中国森林体验基地的形象。
200多公里的环城绿道串联起省级以上森林湿地公园13处、休闲驿站22处、乡村旅游镇村137个、采摘园农家乐324家、旅游景点景区55处，吸引一大批工商企业在绿道沿线开展森林康养、森林人家等生态观光经营，带动一大批森林旅游产品和业态蓬勃发展，实现了绿道生态效益、经济效益和社会效益有机统一。
保护恢复湿地
打造“湿地之乡”
坚持“保护优先、科学恢复、合理利用、持续发展”的方针，以建设湿地公园为突破口，着力打造“湿地之乡”。目前，全市现有湿地面积23.8万亩，建立国家湿地公园5处、省级湿地公园12个。据初步估算，每年全市湿地生态系统服务总价值为15.8亿元。
加大湿地生态系统修复力度，大力实施人工湿地水质净化、塌陷湿地修复治理、湿地生态破坏治理等“六大”工程，通过退耕还湿、拦坝蓄水、采矿塌陷洼地引蓄水等措施，合理调节水资源，增加水面面积，完成湿地保护修复面积43845亩。在“世界湿地日”“爱鸟周”“野生动物保护宣传月”期间，发出了《保护湿地，从我做起》《关注鸟类、保护湿地、建设和谐生态家园》的倡议书，设置“湿地科普宣传栏”，累计发放湿地保护宣传材料75万余份，举办广播电视讲座89次，悬挂宣传标语8000余幅，不断提升市民湿地生态意识。在全省率先颁布实施了《枣庄市湿地公园建设管理办法》，市级8部门联合公布了《枣庄市重点保护湿地名录》。全市建设湿地监测站20个，及时掌握湿地资源动态变化。严禁在湿地范围内围垦、乱砍滥伐、乱采乱挖，依法处理违法占用、开垦、填埋和污染湿地行为，湿地保护率达到70%，促进湿地生态系统持续健康发展。
荒山绿化
构建绿色生态屏障
我市启动实施“山水林田”大会战，已集中整治60处破损山体，深入开展“绿满城乡·美丽枣庄”国土绿化行动，一年一个山头、一绿一座山脉，全市年均造林面积5万亩以上，成为造林绿化面积增幅最快、质量最好的时期，走出了适合枣庄实际的荒山绿化之路。
以国家长防林工程、省级林业生态修复项目为带动，科学编制重点荒山造林实施方案，坚持因地制宜，适地适树，推行科学化、工程化、专业化造林，做好植树造林“生态加法”,累计完成山区造林30万亩，形成了“山下有果、山腰见彩，山上常绿”的立体森林生态景观。大力推进25度坡丘陵退耕还果还林，并与林业行业精准扶贫、产业结构调整有机结合起来，因地制宜，建设生态与经济兼顾的经济林示范基地5万亩，昔日“荒山穷山”变为“金山银山”。对新造林，连续三年抓幼林抚育，做好割灌、除草和补植补造，促进苗木成林；对已经郁闭的森林，采取间伐、疏伐、卫生伐、割灌除草等措施，全市年均抚育森林面积20万亩次以上，不断提升森林质量。
以沿路、沿河渠、沿湖、沿边界和环城、环镇驻地、环村、环水库为重点，集生态、文化、民生等元素于一体，已建成的4600余公里绿色生态廊道，连通城市与乡村、串联山水与人文、融合生态与经济，成为推进城乡融合发展的重要抓手、实现乡村全面振兴的重要支撑。
目前，枣庄、滕州创建成“国家森林城市”，3个区（市）创建成“全国绿化模范县”，台儿庄区、薛城区积极创建“省级森林城市”，创建成国家森林乡村22个、省级森林镇6个、省级森林村居55个、市级森林镇街8个、市级森林村居37个，处处呈现出“生产美、生活美、生态美”的新时代城乡面貌。
（来源：枣庄日报）
（查看详情：https://t.cn/A6IsgQB1）
建市以来，我市环境污染治理取得显著成效，生态环境保护各项工作取得重大进展，人民群众生态环境获得感、幸福感和安全感不断增强。2020年主要污染物排放总量明显减少，化学需氧量和氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量较2015年分别减少14.29%、13.88%、29.48%、33.89%，超额完成“十三五”总量减排任务。今年1—7月，细颗粒物（PM2.5）浓度均值为44微克/立方米，居全省第12位；空气质量优良率为66%，居全省第8位；环境空气质量综合指数为4.66，居全省第7位。全市7个国控断面水质均值达到地表水Ⅲ类标准，优良水体比率达到100%。全市森林面积187万亩，湿地面积23.8万亩，森林覆盖率27.4%。
党的十八大以来，我市持续深化生态环境建设大格局，持续改善辖区环境质量，巩固生态枣庄建设成果，生态环境治理能力不断提升，大力实施“国家森林城市十大提升工程”，着力推进环城绿道提升工程建设，积极倡导森林生态全民共建共享。3月，市委市政府全面启动实施了“山水林田大会战”，不断构建形成“山青、水秀、林茂、岸绿、田沃、湖美、城靓”的大生态格局。
三大保卫战捷报频传
蓝天保卫战方面，开展工业炉窑综合治理，2018年以来，全市范围内已淘汰一段式煤气发生炉，城市建成区已全部淘汰燃煤热风炉，全面淘汰10蒸吨/小时及以下燃煤锅炉共计1345台，33台单机10万千瓦以下燃煤机组和10蒸吨/小时以上燃煤锅炉全部完成超低排放改造。实施工业污染源全面达标排放计划，加大对火电、水泥、焦化等企业的监管，123家重点涉气企业已安装在线监控设施并联网。对重点污染源自动监控与基础数据库系统实行24小时监控，全年数据传输有效率为95.21%，达到90%的国家要求。加强挥发性有机物治理，推进低VOCs含量原辅材料源头替代企业141家，组织企业开展泄漏检测与修复（LDAR）、管道、储罐改造等无组织排放治理企业114家，实施高效治理设施改造企业43家，实施“一厂一策”精细化管控117家。
碧水保卫战方面，加大工业污染治理力度，全市100多家工业点源均实施了污水深度处理工程，重点保护区COD、氨氮排放全部达到省定标准。突出抓好城市污水集中处理，2018—2020年，新建城市污水管网148.7公里，城市污水管网达1014.4公里；新建、扩建城市污水处理厂4座，新增污水处理能力13万吨，全市污水总处理能力达到60万吨；全市11座城市污水集中处理厂和1座园区污水处理厂下游均配套建设了人工湿地水质净化工程，提高了流域生态修复能力。开展黑臭水体治理，总投资约3.3亿元，共消除污水直排口241个，新建或改造污水管网32公里，清除河道淤泥58万方。2020年底，全市10条黑臭水体已经全部完成治理任务。
净土保卫战方面，聚焦重点行业，按期完成全市重点行业企业用地土壤污染状况调查工作，累计采样调查地块19个，发现超标地块5个。全市污染地块共计2个，均正在开展风险评估、风险管控和土壤修复活动，无再开发疑似污染和污染地块，污染地块安全利用率达100%。加强耕地土壤环境质量管理，实施耕地土壤环境类别划分，其中优先保护类耕地353.4万亩，安全利用类耕地535.78亩，无严格管控类耕地。加强涉危废企业规范化管理，实行危险废物转移联单制度，严防非法处置危险废物等违法行为。加强土壤污染重点监管单位管理，督促53家土壤污染重点监管单位落实环境风险隐患排查和自行监测制度，对重点监管单位实施监督性监测。开展重点重金属减排，一类企业减排100%，二类企业减排18.15%，无新增三类企业，超额完成“十三五”期间重金属减排目标。
环城绿道
构筑中心城区共享森林生态圈
枣庄环城国家生态公园于2015年12月被国家林业局正式批复建设试点，成为山东省首个国家生态公园，公园总面积20094公顷，中心城区坐落其中。200多公里的环城绿道作为环城国家生态公园的重要组成部分，是我市生态文明建设的重要品牌、市民休闲游憩和享受生态福祉的重要场所。
2019年，市委、市政府作出了实施环城绿道提升工程，构筑中心城区共享森林生态圈的重大决策部署。各级总投资3亿多元，对171.17公里道路进行提升完善，新建绿道58.4公里。以凤凰绿道、青龙绿道沿线为重点，组织开展大规模冬季彩叶树种造林行动，沿线山体栽植黄栌、红栌等彩叶树种数百万棵，不断塑造国家生态公园示范、中国环城绿道典范、中国森林体验基地的形象。
200多公里的环城绿道串联起省级以上森林湿地公园13处、休闲驿站22处、乡村旅游镇村137个、采摘园农家乐324家、旅游景点景区55处，吸引一大批工商企业在绿道沿线开展森林康养、森林人家等生态观光经营，带动一大批森林旅游产品和业态蓬勃发展，实现了绿道生态效益、经济效益和社会效益有机统一。
保护恢复湿地
打造“湿地之乡”
坚持“保护优先、科学恢复、合理利用、持续发展”的方针，以建设湿地公园为突破口，着力打造“湿地之乡”。目前，全市现有湿地面积23.8万亩，建立国家湿地公园5处、省级湿地公园12个。据初步估算，每年全市湿地生态系统服务总价值为15.8亿元。
加大湿地生态系统修复力度，大力实施人工湿地水质净化、塌陷湿地修复治理、湿地生态破坏治理等“六大”工程，通过退耕还湿、拦坝蓄水、采矿塌陷洼地引蓄水等措施，合理调节水资源，增加水面面积，完成湿地保护修复面积43845亩。在“世界湿地日”“爱鸟周”“野生动物保护宣传月”期间，发出了《保护湿地，从我做起》《关注鸟类、保护湿地、建设和谐生态家园》的倡议书，设置“湿地科普宣传栏”，累计发放湿地保护宣传材料75万余份，举办广播电视讲座89次，悬挂宣传标语8000余幅，不断提升市民湿地生态意识。在全省率先颁布实施了《枣庄市湿地公园建设管理办法》，市级8部门联合公布了《枣庄市重点保护湿地名录》。全市建设湿地监测站20个，及时掌握湿地资源动态变化。严禁在湿地范围内围垦、乱砍滥伐、乱采乱挖，依法处理违法占用、开垦、填埋和污染湿地行为，湿地保护率达到70%，促进湿地生态系统持续健康发展。
荒山绿化
构建绿色生态屏障
我市启动实施“山水林田”大会战，已集中整治60处破损山体，深入开展“绿满城乡·美丽枣庄”国土绿化行动，一年一个山头、一绿一座山脉，全市年均造林面积5万亩以上，成为造林绿化面积增幅最快、质量最好的时期，走出了适合枣庄实际的荒山绿化之路。
以国家长防林工程、省级林业生态修复项目为带动，科学编制重点荒山造林实施方案，坚持因地制宜，适地适树，推行科学化、工程化、专业化造林，做好植树造林“生态加法”,累计完成山区造林30万亩，形成了“山下有果、山腰见彩，山上常绿”的立体森林生态景观。大力推进25度坡丘陵退耕还果还林，并与林业行业精准扶贫、产业结构调整有机结合起来，因地制宜，建设生态与经济兼顾的经济林示范基地5万亩，昔日“荒山穷山”变为“金山银山”。对新造林，连续三年抓幼林抚育，做好割灌、除草和补植补造，促进苗木成林；对已经郁闭的森林，采取间伐、疏伐、卫生伐、割灌除草等措施，全市年均抚育森林面积20万亩次以上，不断提升森林质量。
以沿路、沿河渠、沿湖、沿边界和环城、环镇驻地、环村、环水库为重点，集生态、文化、民生等元素于一体，已建成的4600余公里绿色生态廊道，连通城市与乡村、串联山水与人文、融合生态与经济，成为推进城乡融合发展的重要抓手、实现乡村全面振兴的重要支撑。
目前，枣庄、滕州创建成“国家森林城市”，3个区（市）创建成“全国绿化模范县”，台儿庄区、薛城区积极创建“省级森林城市”，创建成国家森林乡村22个、省级森林镇6个、省级森林村居55个、市级森林镇街8个、市级森林村居37个，处处呈现出“生产美、生活美、生态美”的新时代城乡面貌。
（来源：枣庄日报）
（查看详情：https://t.cn/A6IsgQB1）
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