#新车擎报站# 【3种动力可选 起亚狮铂拓界动力信息公布】近日,起亚官方公布了旗下全新狮铂拓界车型的动力信息。新车将提供1.5T、2.0T、2.0L HEV三种动力系统。新车是基于第三代i-GMP平台搭载,外观延续了海外版的设计。此前,新车已经在2022成都车展亮相,预计在9月底开启预售。
从此次公布的动力信息来看,新车将有1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。其中,1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,配备第四代CVVD技术,传动系统匹配8速手自一体变速箱;2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率234马力,最大扭矩353牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速210km/h。https://t.cn/A6SjS3FC
从此次公布的动力信息来看,新车将有1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。其中,1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,配备第四代CVVD技术,传动系统匹配8速手自一体变速箱;2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率234马力,最大扭矩353牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速210km/h。https://t.cn/A6SjS3FC
近日,起亚官方公布了全新狮铂拓界的动力信息,提供1.5T、2.0T、2.0L HEV三种动力系统。新车基于第三代i-GMP平台打造,已经在2022成都车展亮相,预计9月底开启预售。
其中,1.5T四缸机最大功率200马力,最大扭矩253N·m,配备第四代CVVD技术,匹配8AT变速箱;2.0T四缸机最大功率234马力,最大扭矩353N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速7.8s,极速210km/h。
混动版本搭载2.0L发动机(集成HSG启停发电一体电机)+高功率永磁同步电机+6AT变速箱组成的TMED混动系统,采用P0+P2的混动构型。冷却系统经过优化,系统综合功率200马力,并配备电子适时四驱系统,自动切换两驱/四驱模式。同时提供Eco、Sport、Comfort、Smart四种DMS驾驶模式,以及四驱雪地险路模式。#撩妹不如撩车# #狮铂拓界#
其中,1.5T四缸机最大功率200马力,最大扭矩253N·m,配备第四代CVVD技术,匹配8AT变速箱;2.0T四缸机最大功率234马力,最大扭矩353N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速7.8s,极速210km/h。
混动版本搭载2.0L发动机(集成HSG启停发电一体电机)+高功率永磁同步电机+6AT变速箱组成的TMED混动系统,采用P0+P2的混动构型。冷却系统经过优化,系统综合功率200马力,并配备电子适时四驱系统,自动切换两驱/四驱模式。同时提供Eco、Sport、Comfort、Smart四种DMS驾驶模式,以及四驱雪地险路模式。#撩妹不如撩车# #狮铂拓界#
欧洲最大铝厂敦刻尔克铝业将因能源成本减产22%
据彭博9月6日报道,法国敦刻尔克铝业公司首席执行官Guillaume de Goys在接受采访时表示,该公司下周一将开始关闭部分产能,在10月1日前完成整个减产程序。
敦刻尔克铝业去年生产了29万吨铝,目前该公司境况好于一些竞争对手。根据法国ARENH核电计划,该公司大部分用电是以固定价格购买。但其余部分要看市场价格。
欧洲的铝产量已经降至1970年代以来的最低水平,因为能源成本飙升重创了这个能源密集型行业。挪威海德鲁公司正准备在本月底前关闭斯洛伐克一家冶炼厂。
“欧洲的原铝行业已为这次能源危机付出巨大代价。如果进一步减产,欧洲原铝行业可能完全消失,”de Goys说。“就主权而言,这将是欧洲的不幸。”
据彭博9月6日报道,法国敦刻尔克铝业公司首席执行官Guillaume de Goys在接受采访时表示,该公司下周一将开始关闭部分产能,在10月1日前完成整个减产程序。
敦刻尔克铝业去年生产了29万吨铝,目前该公司境况好于一些竞争对手。根据法国ARENH核电计划,该公司大部分用电是以固定价格购买。但其余部分要看市场价格。
欧洲的铝产量已经降至1970年代以来的最低水平,因为能源成本飙升重创了这个能源密集型行业。挪威海德鲁公司正准备在本月底前关闭斯洛伐克一家冶炼厂。
“欧洲的原铝行业已为这次能源危机付出巨大代价。如果进一步减产,欧洲原铝行业可能完全消失,”de Goys说。“就主权而言,这将是欧洲的不幸。”
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