【西宁努力打造高原城市高品质生活标杆】#西宁[超话]# #西宁#
9月9日，中共西宁市委宣传部召开“西宁这十年”系列主题新闻发布会的第四场——“努力打造高原城市高品质生活标杆”专场新闻发布会。西宁市相关部门介绍了十年来，西宁市基本民生保障、基层社会治理、基本社会服务等方面取得的成效。中共西宁市委宣传部常务副部长王光明主持发布会。
城市低保标准实现“10连增”
十年来，西宁市织密兜牢基本民生安全网，社会救助体系日益完善，形成了具有西宁特色的“1+8+N”兜底保障大救助体系。围绕脱贫攻坚兜底保障，全面实施兜底救助工作，推进农村低保与脱贫攻坚政策的有效衔接，全市城市低保标准实现“10连增”，累计发放各类社会救助资金33.96亿元。城镇贫困和困难群体精准帮扶、贫困家庭大学生全程资助和今冬明春救助工作走在西部地区前列，连续9年获得全省绩效考核优秀地区称号。
十年来，西宁市适度普惠关爱保障体系全面建立，以构建居家、社区、机构相协调的养老服务体系为目标，在全省率先实施爱老幸福食堂工程，建成182个“幸福食堂”，形成了“五级助餐网络”。“爱老幸福食堂”建设得到了民政部的充分肯定，并作为“范本”在全国推广。围绕乡村振兴战略，投资2.09亿元建设了400个农村老年之家，打造了“离家不离村、离亲不离情”的互助养老服务模式。
十年来，累计投资3410万元建设370个儿童之家，实现全市村（居）“儿童之家”全覆盖。加强社区综合服务设施建设，累计投入资金7.25亿元，建成社区综合服务设施131个，村级综合服务中心179个，实现了城乡综合服务设施全覆盖。
城镇新增就业31.47万人
围绕“就业是最大的民生”重大要求，坚持实施就业优先战略，促进更加充分更高质量就业成效明显。党的十八大以来，全市就业专项资金支出逐年增高，累计支出23.68亿元。城镇新增就业31.47万人，各类失业人员实现就业23.47万人，城镇登记失业率控制在2.5%以内，农村劳动力转移就业396.71万人次，实现劳务收入223.92亿元。
企业退休人员养老金逐年调整，全市企业退休人员月均养老金达到3600余元，较十年前提高近2100元。城乡居民基本养老保险待遇实现8次调整，受益参保人员达14.99万人。
十年来，推进人才人事体制改革。共招聘各类事业单位人员9314人。同时，实施职业技能提升行动，率先在全省开展企业新型学徒制培训工作，完成城乡劳动力职业技能培训33.06万人次。
累计投入医改资金106.49亿元
全市累计投入医改资金106.49亿元，初步建立了覆盖全市的基本医疗保障、药品供应保障、医疗服务和公共卫生服务体系，做到了城市公立医院改革、分级诊疗制度、基本药物制度、疾病应急救助制度等12项全覆盖，医院收支结构逐步优化，实现了以治病为中心向以人民健康为中心的转变，探索出一条财政负担得起、群众承受得了、社会满意度高的医疗和健康“双轮”驱动的医改之路。
以满足广大群众日益增长的健康需求为目标，十年来，投资实施医疗卫生项目211个，新（改、扩）建各级各类医疗卫生机构155所，补齐基本医疗设备和急救车辆，全面完成村级卫生室标准化建设。
以县为单位现代结核病控制策略覆盖率继续保持100%。连续10年未发生人间鼠疫疫情。深入实施健康西宁20个专项行动，持续推进“幸福西宁·健康药箱”及13种慢性病药品补助惠民政策。
打造10条乡村旅游示范带
十年来，西宁市加速文旅融合，产业发展迈出新步伐。成功入选首批国家文化和旅游消费试点城市，打造了西纳川休闲农业、窎沟片区民俗文化等10条乡村旅游示范带，培育全国乡村旅游重点村（镇）11个，全国乡村旅游能人6人。
成功创建国家公共文化服务体系示范区。投资7.5亿元，建成西宁市文化馆、图书馆、美术馆、博物馆。建成乡镇（街道）综合文化站76个、村（社区）综合文化中心1093个。
连续举办六届中国西部自驾车旅游联盟年会、四届青海地方特色小吃展暨西宁美食节、两届西宁河湟文化旅游艺术节、FIRST青年电影展等特色节庆活动。“西宁美食节”“冬游西宁”入选2021年度中国旅游产业影响案例，西宁市先后荣获“国家旅游标准化示范城市”“全国十大网红旅游城市”“避暑旅游十佳城市”“中国最具幸福感城市”等称号。
投入149亿元新改扩建学校443所
过去十年，是教育资源从基本满足到全面改善提升的十年。西宁市坚持教育优先发展，全市教育经费总投入585.04亿元，一般公共预算教育支出年均增长6.56%，财政性教育经费支出占GDP比例多年保持在4%以上。建立健全教育资助体系，落实资金38.28亿元，惠及学生437.35万人次。投入149亿元，新改扩建学校443所，新增学位3.5万个，义务教育超大班额全面消除，大班额比例降至2.3%。加快推进教育云平台、智慧校园等教育信息化建设，中小学“班班通”覆盖率达100%。
全面深化教育体制改革，着力推进义务教育课程、普通高中育人方式、教育评价、督导体制机制等重点改革任务，呈现出全面铺开、多点开花的良好局面，中考制度改革经验得到教育部推广。
推动城区优质教育资源下沉乡村学校，全市五区两县顺利通过国家义务教育基本均衡评估验收。目前，全市学前三年毛入园率105.16%，义务教育巩固率98.82%，高中阶段教育毛入学率103.68%，公益普惠性幼儿园占比提高到95.5%，职业学校毕业生就业率达98%以上。
（西海全媒体记者 范程程）
9月9日，中共西宁市委宣传部召开“西宁这十年”系列主题新闻发布会的第四场——“努力打造高原城市高品质生活标杆”专场新闻发布会。西宁市相关部门介绍了十年来，西宁市基本民生保障、基层社会治理、基本社会服务等方面取得的成效。中共西宁市委宣传部常务副部长王光明主持发布会。
城市低保标准实现“10连增”
十年来，西宁市织密兜牢基本民生安全网，社会救助体系日益完善，形成了具有西宁特色的“1+8+N”兜底保障大救助体系。围绕脱贫攻坚兜底保障，全面实施兜底救助工作，推进农村低保与脱贫攻坚政策的有效衔接，全市城市低保标准实现“10连增”，累计发放各类社会救助资金33.96亿元。城镇贫困和困难群体精准帮扶、贫困家庭大学生全程资助和今冬明春救助工作走在西部地区前列，连续9年获得全省绩效考核优秀地区称号。
十年来，西宁市适度普惠关爱保障体系全面建立，以构建居家、社区、机构相协调的养老服务体系为目标，在全省率先实施爱老幸福食堂工程，建成182个“幸福食堂”，形成了“五级助餐网络”。“爱老幸福食堂”建设得到了民政部的充分肯定，并作为“范本”在全国推广。围绕乡村振兴战略，投资2.09亿元建设了400个农村老年之家，打造了“离家不离村、离亲不离情”的互助养老服务模式。
十年来，累计投资3410万元建设370个儿童之家，实现全市村（居）“儿童之家”全覆盖。加强社区综合服务设施建设，累计投入资金7.25亿元，建成社区综合服务设施131个，村级综合服务中心179个，实现了城乡综合服务设施全覆盖。
城镇新增就业31.47万人
围绕“就业是最大的民生”重大要求，坚持实施就业优先战略，促进更加充分更高质量就业成效明显。党的十八大以来，全市就业专项资金支出逐年增高，累计支出23.68亿元。城镇新增就业31.47万人，各类失业人员实现就业23.47万人，城镇登记失业率控制在2.5%以内，农村劳动力转移就业396.71万人次，实现劳务收入223.92亿元。
企业退休人员养老金逐年调整，全市企业退休人员月均养老金达到3600余元，较十年前提高近2100元。城乡居民基本养老保险待遇实现8次调整，受益参保人员达14.99万人。
十年来，推进人才人事体制改革。共招聘各类事业单位人员9314人。同时，实施职业技能提升行动，率先在全省开展企业新型学徒制培训工作，完成城乡劳动力职业技能培训33.06万人次。
累计投入医改资金106.49亿元
全市累计投入医改资金106.49亿元，初步建立了覆盖全市的基本医疗保障、药品供应保障、医疗服务和公共卫生服务体系，做到了城市公立医院改革、分级诊疗制度、基本药物制度、疾病应急救助制度等12项全覆盖，医院收支结构逐步优化，实现了以治病为中心向以人民健康为中心的转变，探索出一条财政负担得起、群众承受得了、社会满意度高的医疗和健康“双轮”驱动的医改之路。
以满足广大群众日益增长的健康需求为目标，十年来，投资实施医疗卫生项目211个，新（改、扩）建各级各类医疗卫生机构155所，补齐基本医疗设备和急救车辆，全面完成村级卫生室标准化建设。
以县为单位现代结核病控制策略覆盖率继续保持100%。连续10年未发生人间鼠疫疫情。深入实施健康西宁20个专项行动，持续推进“幸福西宁·健康药箱”及13种慢性病药品补助惠民政策。
打造10条乡村旅游示范带
十年来，西宁市加速文旅融合，产业发展迈出新步伐。成功入选首批国家文化和旅游消费试点城市，打造了西纳川休闲农业、窎沟片区民俗文化等10条乡村旅游示范带，培育全国乡村旅游重点村（镇）11个，全国乡村旅游能人6人。
成功创建国家公共文化服务体系示范区。投资7.5亿元，建成西宁市文化馆、图书馆、美术馆、博物馆。建成乡镇（街道）综合文化站76个、村（社区）综合文化中心1093个。
连续举办六届中国西部自驾车旅游联盟年会、四届青海地方特色小吃展暨西宁美食节、两届西宁河湟文化旅游艺术节、FIRST青年电影展等特色节庆活动。“西宁美食节”“冬游西宁”入选2021年度中国旅游产业影响案例，西宁市先后荣获“国家旅游标准化示范城市”“全国十大网红旅游城市”“避暑旅游十佳城市”“中国最具幸福感城市”等称号。
投入149亿元新改扩建学校443所
过去十年，是教育资源从基本满足到全面改善提升的十年。西宁市坚持教育优先发展，全市教育经费总投入585.04亿元，一般公共预算教育支出年均增长6.56%，财政性教育经费支出占GDP比例多年保持在4%以上。建立健全教育资助体系，落实资金38.28亿元，惠及学生437.35万人次。投入149亿元，新改扩建学校443所，新增学位3.5万个，义务教育超大班额全面消除，大班额比例降至2.3%。加快推进教育云平台、智慧校园等教育信息化建设，中小学“班班通”覆盖率达100%。
全面深化教育体制改革，着力推进义务教育课程、普通高中育人方式、教育评价、督导体制机制等重点改革任务，呈现出全面铺开、多点开花的良好局面，中考制度改革经验得到教育部推广。
推动城区优质教育资源下沉乡村学校，全市五区两县顺利通过国家义务教育基本均衡评估验收。目前，全市学前三年毛入园率105.16%，义务教育巩固率98.82%，高中阶段教育毛入学率103.68%，公益普惠性幼儿园占比提高到95.5%，职业学校毕业生就业率达98%以上。
（西海全媒体记者 范程程）
#交通微发布# 【“交通强省”跃上新能级】9月7日，“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会举行，省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍我省交通运输发展成就。
党的十八大以来，我省牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、交通强国建设等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，努力把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥，成为人民群众获得感最强的领域之一。
10年来，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，继去年创下了945亿元的历史新高后，今年将一举跨过千亿元大关，交通建设投资为稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”发挥了重要作用。
公路网络四通八达
这10年，我省公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。2012年我省实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。10年来，普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。全省农村公路总里程达到20.9万公里、居全国第6位，较2012年增加5.7万公里，实现100%的建制村、较大自然村通硬化路，100%建制村通客车，半数以上建制村通公交，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。基本建成覆盖县乡村三级的农村物流网络体系，“交通+物流”“交通+电商”等蓬勃发展。
高速铁路市市通达
这10年，“轨道上的安徽”建设加速推进，安徽高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程2432公里，稳居全国前列，市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系，安徽在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
党的十八大以来，我省铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，初步建成现代化铁路网。2012年我省只有6个市通高铁，目前16个市已全部通高铁，我省也成为全国第二个市市通高铁的省份。国家高速铁路网规划的“八纵八横”主通道，有“两纵三横”5个通道经过安徽，我省16市均有国家高铁大通道贯通。截至目前，我省已开通了至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
水运网络通江达海
这10年，安徽水运网络通江达海，高等级航道网加快构建，水运开放水平显著提升。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提至6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河等国家高等级航道整治。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合，运营省港航集团，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。加盟上海组合港，共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
民航发展“两翼齐飞”
这10年，民航发展实现跨越，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。迁建启用合肥新桥国际机场，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批，民航加快发展的基础和条件将更加完善。
通用航空起步加速。2021年我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份；新组建省通航集团，设立安徽省通航协调管理服务中心，保障试点工作顺利开展。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为我省新的经济增长点。下一步，我省将加速推进试点工作，通用航空发展只待“飞起来”。
这10年，邮政快递业持续高速发展，实现由小到大的跨越。全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到2021年的393.55亿元，年均复合增长率达37.41%；快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%，尤其是今年1月至7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成18.95亿件、居全国第8位，同比增长16.52%，高于全国平均增速12.17个百分点，连续16个月居长三角第1位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村覆盖。（安徽日报 范克龙）https://t.cn/A6SYSPw4
党的十八大以来，我省牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、交通强国建设等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，努力把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥，成为人民群众获得感最强的领域之一。
10年来，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，继去年创下了945亿元的历史新高后，今年将一举跨过千亿元大关，交通建设投资为稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”发挥了重要作用。
公路网络四通八达
这10年，我省公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。2012年我省实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。10年来，普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。全省农村公路总里程达到20.9万公里、居全国第6位，较2012年增加5.7万公里，实现100%的建制村、较大自然村通硬化路，100%建制村通客车，半数以上建制村通公交，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。基本建成覆盖县乡村三级的农村物流网络体系，“交通+物流”“交通+电商”等蓬勃发展。
高速铁路市市通达
这10年，“轨道上的安徽”建设加速推进，安徽高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程2432公里，稳居全国前列，市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系，安徽在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
党的十八大以来，我省铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，初步建成现代化铁路网。2012年我省只有6个市通高铁，目前16个市已全部通高铁，我省也成为全国第二个市市通高铁的省份。国家高速铁路网规划的“八纵八横”主通道，有“两纵三横”5个通道经过安徽，我省16市均有国家高铁大通道贯通。截至目前，我省已开通了至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
水运网络通江达海
这10年，安徽水运网络通江达海，高等级航道网加快构建，水运开放水平显著提升。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提至6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河等国家高等级航道整治。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合，运营省港航集团，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。加盟上海组合港，共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
民航发展“两翼齐飞”
这10年，民航发展实现跨越，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。迁建启用合肥新桥国际机场，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批，民航加快发展的基础和条件将更加完善。
通用航空起步加速。2021年我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份；新组建省通航集团，设立安徽省通航协调管理服务中心，保障试点工作顺利开展。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为我省新的经济增长点。下一步，我省将加速推进试点工作，通用航空发展只待“飞起来”。
这10年，邮政快递业持续高速发展，实现由小到大的跨越。全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到2021年的393.55亿元，年均复合增长率达37.41%；快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%，尤其是今年1月至7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成18.95亿件、居全国第8位，同比增长16.52%，高于全国平均增速12.17个百分点，连续16个月居长三角第1位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村覆盖。（安徽日报 范克龙）https://t.cn/A6SYSPw4
#隐入尘烟# 看完了吗？说说吧…
这可能是你你无法想象的生活，可是他们好像过的并不在乎外界别人的眼光，只管过好自己的生活。看着虽苦但是电影里却从未提一个苦字。有时候上天真的不公平，但是有时候又觉得他是公平的。不公平的是有些人不管如何的辛苦，努力可能都达不到某些人的一点点，而所谓的公平也只不过是相对而言吧……
看完有感动吗？应该有一点吧，可能触动这个词更贴切，很多人看了哭了，我还没有[允悲]更多的是觉得难以想象现在的中国还有这样的地方，这样的故事发生吧，哭？没有！感动？也没有！触动我的是那些好似平常的事…
两个人之间有爱情吗？很多人评价是苦中的爱情，其实我看完感觉两个人没有爱情吧，真的感觉不到两个人的爱。只是贫苦生活里的相互依靠，相互支撑而已吧…#隐入尘烟[超话]#
这可能是你你无法想象的生活，可是他们好像过的并不在乎外界别人的眼光，只管过好自己的生活。看着虽苦但是电影里却从未提一个苦字。有时候上天真的不公平，但是有时候又觉得他是公平的。不公平的是有些人不管如何的辛苦，努力可能都达不到某些人的一点点，而所谓的公平也只不过是相对而言吧……
看完有感动吗？应该有一点吧，可能触动这个词更贴切，很多人看了哭了，我还没有[允悲]更多的是觉得难以想象现在的中国还有这样的地方，这样的故事发生吧，哭？没有！感动？也没有！触动我的是那些好似平常的事…
两个人之间有爱情吗？很多人评价是苦中的爱情，其实我看完感觉两个人没有爱情吧，真的感觉不到两个人的爱。只是贫苦生活里的相互依靠，相互支撑而已吧…#隐入尘烟[超话]#
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