奥迪将收购索伯,2026年进军F1。
奥迪最早可能会在本周末的比利时大奖赛上公布这一消息。推动奥迪进入 F1 的现任奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 曾在 2007 年至 2009 年期间担任宝马-索伯车队的开发主管。二者合作后,将继续在 Hinwil 建造底盘——F1 最现代化的风洞之一仍然位于该地。而动力总成将在奥迪位于本土德国纽堡的工厂制造。奥迪也将为其 F1 项目成立一家新公司,具体负责人选值得关注。
最初,奥迪的目标是收购迈凯伦,并与其展开过谈判。但没能与迈凯伦车队拥有者巴林主权财富基金 Mumtalakat达成一致。于是,奥迪将目光转向索伯、阿斯顿马丁、威廉姆斯,最终选择了索伯。
索伯目前的冠名商是阿尔法.罗密欧,也就是中国车手周冠宇所在的车队,其冠名权将在2025年到期。#f1#
奥迪最早可能会在本周末的比利时大奖赛上公布这一消息。推动奥迪进入 F1 的现任奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 曾在 2007 年至 2009 年期间担任宝马-索伯车队的开发主管。二者合作后,将继续在 Hinwil 建造底盘——F1 最现代化的风洞之一仍然位于该地。而动力总成将在奥迪位于本土德国纽堡的工厂制造。奥迪也将为其 F1 项目成立一家新公司,具体负责人选值得关注。
最初,奥迪的目标是收购迈凯伦,并与其展开过谈判。但没能与迈凯伦车队拥有者巴林主权财富基金 Mumtalakat达成一致。于是,奥迪将目光转向索伯、阿斯顿马丁、威廉姆斯,最终选择了索伯。
索伯目前的冠名商是阿尔法.罗密欧,也就是中国车手周冠宇所在的车队,其冠名权将在2025年到期。#f1#
【F1|奥迪与索伯的合作或于近期官宣】
据Autosport赛车网站报道,奥迪已经与索伯车队达成合作协议,双方将从2026赛季起携手征战F1赛场,而这一消息最快可能在本周末的比利时站期间就会官宣。
据悉,奥迪方面承诺会把索伯车队往厂队方向发展,类似2006-2009年间索伯与宝马的合作方式。届时,赛车的底盘部分由索伯位于瑞士Hinwil的总部生产,而赛车的动力系统则是由奥迪位于纽堡的工厂负责研发和生产。
值得一提的是,奥迪现任CEO马库斯·杜斯曼曾在2007-2009年期间担任过宝马-索伯车队动力系统的负责人,因此十分了解Hinwil工厂的运营工作。#f1# #赛车# #2022f1比利时大奖赛#
据Autosport赛车网站报道,奥迪已经与索伯车队达成合作协议,双方将从2026赛季起携手征战F1赛场,而这一消息最快可能在本周末的比利时站期间就会官宣。
据悉,奥迪方面承诺会把索伯车队往厂队方向发展,类似2006-2009年间索伯与宝马的合作方式。届时,赛车的底盘部分由索伯位于瑞士Hinwil的总部生产,而赛车的动力系统则是由奥迪位于纽堡的工厂负责研发和生产。
值得一提的是,奥迪现任CEO马库斯·杜斯曼曾在2007-2009年期间担任过宝马-索伯车队动力系统的负责人,因此十分了解Hinwil工厂的运营工作。#f1# #赛车# #2022f1比利时大奖赛#
#F1[超话]# 根据外媒消息奥迪最快可能将于本周宣布与索伯在2026赛季时合作,据传届时赛车依旧在索伯瑞士工厂进行研发,动力单元部分则会放在德国纽因堡[并不简单](继宝马-索伯后,奥迪-索伯又要上场了吗[doge][doge])
另外红牛和保时捷的合作由于相关法规的规定预计宣布时间还需要再继续耐心等待[并不简单]#f1#
另外红牛和保时捷的合作由于相关法规的规定预计宣布时间还需要再继续耐心等待[并不简单]#f1#
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