【兴证电新朱玥团队】分布式光伏龙头正泰电器解读光伏整县推进

要点一览:

整县政策出来之后,户用的盈利模式和收入分成的变化:原来户用市场上,第一是现金销售,老百姓自己买电站,我们提供设计施工;第二是光伏贷,企业提供光伏贷产品;第三是合作开发,正泰投资,老百姓合作,收入分成。央企主要是走合作开发的模式,央企拥有资产。原来民营企业做光伏业务开发,负债率上来了;央企最核心的优势是融资成本优势,央企进来后,户用电站可以出售给央企,民营企业的压力会下降,也会带来我们业务结构的增加:电站交易的收入。

资本金收益10%左右,如何分成:未来2-3年的交易逻辑会确定下来,开发收购的意愿加强,能保持比较合理的利润。明年组件价格下降可以弥补补贴下降带来的盈利下降,我们的收益会提高。市场是供需关系决定的。去年我们的市占率18%,未来还会继续提升。我们现在的协议是2-3年期的协议,都能保证我们的收益。

如何保证消纳:目前消纳没有问题,未来2-3年消纳问题会存在,未来会解决,十四五农网改造加快,推进乡村振兴,农村加快推进电气化,他们的变压器要扩容,市场会逐步释放,现在全国总共才开发200多万户量,未来2-3年在农网改造,遇到瓶颈是2-3年后的事情,农网改造。这个区域的变压器由光伏电站的开发商来投入。

推进的进度,和哪些央企在合作:整县推进目前各地申报非常积极,全国规模200GW以上,会在十四五期间落地,国家能源局没有做前期审批,实际操作的权利会从国家能源局下发到地区,这次申报的体量比较大,各地都比较积极。正泰跟118个县已经签协议,采用了正泰零碳乡村的方案。跟央企的合作以五大四小为主,已经有3家签订了协议,每年我们会和他们有开发量的协议要求。

整县推进会引发分布式光伏商业模式和体系的变化,国内的开发和效率会有很大的提升。之前是公司自己去找资源,包括经销商自己找资源,现在的情况是县级政府自己梳理,把全县资源打包,这样效率会很高,因为我们认为全行业的效率和推进会更快一些。从而促进光伏未来的发展。而且国企央企会以投资方的身份进入,从而推动光伏需求增长。

今年上半年国内14GW装机容量,分布式的量50%以上,第一次超过地面电站;户用在今年上半年开发了5.8GW,占42%。分布式市场规模到底有多大,我们认为潜力很大。未来分布式市场会在全部装机量中保持50%以上的空间,是比较可行的。

#正泰电器推荐逻辑:分布式光伏及整县推进龙头,股价与估值仍处于底部,当前位置性价比很高

1、公司主营业务主要有三大块 ① 低压电器业务 ②光伏电站及户用光伏业务(主要是持有电站电费收入+BT光伏电站出售等)③组件业务

2、业绩拆分
2020年
公司低压电器业务25.21e,光伏板块预计11.76e,合计38亿业绩(非经常加回实际在40亿左右)

2021年
低压电器预计今年可能会上半年略受高基数影响(去年二季度疫情集中大量发货影响),但全年预计增速10%,大约27-28e。
光伏业务,户用今年倍增,预计新增装机3.5GW+,净利润倍增预计可达到4E+(Q1-9000万)(不含电站出售),全年持有户用电站预计6GW(不含电站出售),地面电站目前持有1.8GW,业绩主要看出售电站体量,但整体而言应该有10%-15%的增长,预计14E+,对应今年业绩应该在42-44E区间,当前估值18x
存量4.5GW

3、光伏整县推进
分布式是光伏此前是又各主体自行开发,完全由市场化主导,较为零散,根据今年6月能源局文件,要求县级资源(工商业+户用等)整体打包,统一规划,并要求央企国企介入,大幅度提升了分布式光伏发展效率,根据我们了解到的信息,试点上报规模很大(如山东一省接近50GW),整体量可能在200GW以上,将分4年左右逐步落地。

4、为什么说正泰是龙头及对公司弹性评估
①公司是户用光伏龙头,全国市占率当前在15-20%,未来预计提升到30%,毫无疑问的行业龙头
②正泰规模大,经销体系遍布全国,与央企合作紧密,我们认为央企主要诉求是装机量而非建设运营,很难亲自下场干活,后续拿到整县推进项目之后,会寻找有实力的合作方建设运营,正泰是最合适的合作方之一。
③预计BT模式及后续运营有望给公司带来单W至少1-2毛钱净利润
④整体体量上来看,公司未来市占率可能在25%-30%,十四五预计总体量在50-60GW,对公司利润弹性可能在25%-30%之间。

5、公司估值低,弹性大,整县推进最受益标的,明年将实实在在带来业绩弹性,当前估值对应今年仅有17倍,明年15倍以下,重点推荐!

公司领导介绍公司情况:
为什么国家能源局要推进,因为双碳目标仅靠集中式电站很难满足,分布式光伏可以实现产销一体化,在中东部用电量大的地方直接开发分布式光伏,西部大基地开发需要通过特高压输送,所以分布式有优势。今年上半年国内14GW装机容量,分布式的量50%以上,第一次超过地面电站;户用在今年上半年开发了5.8GW,占42%。分布式市场规模到底有多大,我们认为潜力很大。未来分布式市场会在全部装机量中保持50%以上的空间,是比较可行的。

整县推进对行业的影响。核心是解决分布式的问题,原来分布式和地面电站、大基地建设是有本质区别的,分布式市场的终端客户是C端的客户群体,整县推进后,集中整合起来打包给一家企业来做,对我们这种企业有比较好的支撑。整县推进最核心的解决了未来的整个消纳配套和电网的接入,解决了用户群体的普及程度问题。分布式业主是企业、普通的农村老百姓,地方政府重视起来后,更多的老百姓知道了光伏的产品,企业也知道光伏对他们的经营有收益,行业意识是革命性的变化。原来是企业去推动,政府给开发宽松的环节,但没有明确的是否支持的政策。现在政策下,政府有正向引导力,对市场的利好是足够的。以前我们在县市推动的时候,遇到不了解产品的情况,会遇到瓶颈,现在政府支持后,瓶颈结束了。

整县推进真正的执行落地,一定是到县域里。全国12个省份,差不多500多个,他们最大的痛点,中东部地区的县域是没有新能源发展的空间的,没办法发展大型的地面电站、风电等,但同时地方政府肩负了双碳目标的任务,因此整县推进分布式光伏就成了他们发展新能源的抓手。前段时间,在整个县域推广过程中,央企参与到跑马圈地中,我们从长期来看,还是在分布式市场中的市场化行为推动的,国家能源局的5个指导性原则,也是给到县域比较好的指引作用。

正泰在整县推进中,具有很强的核心竞争力。在整县推进中,我们是接触比较早的,Q1我们参与到整县推进的研讨中,我们也是在积极准备相应的解决方案。我们将整县推进,十多年的开发经营进行整合,给政府提方案,到上礼拜五,有118个县已经采纳了我们的“中国零碳开发的方案”,我们签订了战略合作的协议,现在陆续更多的县域参与了中国零碳乡镇的方案。我们做了以下工作:1这几年下来,我们累计做了4.5GW,今年我们总共做了1.3GW,占了上半年户用光伏的23%,占了14GW的9%,在市场占有率上,我们遥遥领先于竞争对手,去年的市场占有率在2-3%,我们在工商业累计开发做的比较早,江浙一带的工商业开发也做了很多经验。我们要给到县级政府一个完整的县级目标实现的方案,杭州国电能研院,水规总院都在跟我们合作。我们会根据资源情况来设计方案,可以开发多少,未来能开发多少。这些都是可落地可实施的,我们具备成熟的商业模式,户用这几年我们的商业模式比较成熟了:
第一,合作开发模式,正泰出资、老百姓出屋顶来合作开发建设电站,我们给老百姓收益,有3个多GW,IRR 9个点;
第二,我们和中国工商银行总行,去做光伏贷的产品,正泰提供整套系统,施工现场全套服务,在我们的开发中占20-30%左右,2015年正泰安能开始做户用电站,最难的不是开发,不是我们获得客户的资源能力,而是把电站管好,从前期的设计施工运维,能不能管好。我们现在有40万电站,今年开发30万电站,今年年底到60-70万电站,这个是全球最大的电站规模。美国最大的是35万规模。我们重视电站开发与电力管理,从一开始就是两条腿走路,这些业务决定了我们从一开始就要投入大量的人力进行开发。为了更好的管理,①安能智慧云帮助我们管理电站,通过300人管理开发的40万电站,到今年上半年,我们的户用光伏电站,比我们的理论发电小时数多1-1.5个点的收益率提升,我们提供系统化的解决方案;②我们采用家电化的运维,包括原来美的长虹的团队加入,所以我们在提高运维服务,提高客户满意度。我们也做了蛮多的投入,这些使得我们在商业模式上具备可操作可实施。政府最怕的是没办法落地,我们是正儿八经在推动落地,所以我们是比较好的抓手。

央企进来会带来好的变化。有2方面的逻辑,第一,户用市场到去年为止还是品牌和拼装市场,去年还有70%是拼装市场,剩下30%非拼装市场中,正泰占了20%左右。因为推了整县推进,对行业门槛提出了要求,政府会关注未来可持续经营的企业,可以在施工方面,一定会采用准入名单,未来中小组装商将转化为品牌企业的加盟商,或者有的企业自己做大了,意味着未来的市场80%左右来自品牌企业,剩下的是地方的小巨头为主,市场结构会发生变化。我们正泰这种立足做全国市场的,发展空间会更大。第二,央企最大的优势是融资成本优势,但在整合业务开发、渠道灵活性都不具备优势,特别是户用市场需要积蓄的过程。15-17年,如何管好户用电站,我们没有任何经验,整整3年时间,我们才把团队建立起来,18年我们做了300MW,19年1个GW,20年1.8GW。2020年我们原则上可以做到2.5-3GW,但没做那么多,原因是我们的团队需要成长,成长太快了后患无穷。18年531给我们教训,就像共享单车一样,收益率是停留在财报上的,实际上没有管理好电站,我们看的比较深远,我们需要打好基础。现在我们做到全国12个省份,未来我们会做到全国80%的省份,我们会首先投入团队,我们会更关注他们的核心能力的培育,安能的销售人员占比20-30%,其他的售后服务等占比50-60%以上。你看一个公司的业务模式,核心看他们的人员结构,他们的组织架构会影响团队的思考方式,我们的这种架构下,央企会更愿意跟我们合作作。我们十几二十家子公司,每年20GW开发。未来2-3年央企开发压力大,未来会投入更多。央企为什么要开发分布式:1、收益率比地面高,9%、10%;2、现金流好,户用的结算是月结,收益率高。最难的地方在于如何去管理电站。我们的运维收入,有20-30%左右的运维空间,这个也是安能的优势,我们还是比较高的聚集度,河南河北等地方,一个县的规模大了之后规模也起来了,未来是民营和央企的合作空间大。

为什么央企选择跟正泰合作。同等条件下,我们也在挑选央企,负债率低的央企,运营效率高的央企,我们都去跟央企谈,我们目前选择的都是基础比较好的头部企业,他们开发能力强。
我们有比较好的从开发到全过程的基础,我们做了5-6年,有全产业链的优势,组件逆变器配电箱,这个也是他们更看中的,他们要持有20-25年以上,需要确保系统的稳定性,这个是他们看中的。

整县推进中,正泰采取什么措施。第一,是自上而下,通过正泰集团,他的产业比较多,在各个省份形成比较好的资源,我们签订了比较好的合作协议。我们的合作方案已经报到省里去了。第二,是自下而上,正泰形成了比较好的渠道资源,我们也是在正泰的渠道资源上形成了加法,这里的自下而上是安能与政府签订协议,乡镇一级的协议,我们在乡镇的资源是更加强大的,乡镇是不可或缺的因素。我们有100多个区县,我们已经谈好了,都是可落地可实施的;还有很多没签的都是可以开展的,后面还有五六百个县。第三,是联合体开发,利用他们的政府资源开发,跟国网的综合能源开发公司合作,跟第三方的组织,省妇联残联等合作开发,他们需要解决就业问题,我们可以获得更好的资源。

【创新引领 绿色崛起】驱车驶入江西洪都航空工业集团,首先映入眼帘的是一架初教—5型教练机。1954年,航空工业的开拓者们在这里将新中国第一架自制飞机送上蓝天。继续往里走,南昌市高新区瑶湖机场试飞跑道上,一架ARJ21支线飞机正在滑行起飞。
  近年来,南昌把航空产业作为战略性新兴产业的首位产业来抓,拉开“双核一平台”(即南昌航空城、空港新城、航空公共服务平台)航空产业全景图。
  今年以来,南昌航空产业加快落子布局:3月31日,与中信海洋直升机股份有限公司签约陆上运营项目,打造国内直升机通航综合基地;4月24日,由我国自主设计建造的国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工……今年1至2月,南昌市航空装备工业增加值同比增长112.4%。一季度,全市航空企业总收入同比增长41.1%。
  航空产业集聚效应不断显现,是南昌深入实施创新驱动发展战略、推动主导产业集群发展、塑造发展新优势的缩影。
  “2020年,全市登记技术合同1449项,完成技术合同登记额63.01亿元,较去年同期分别增长56.48%和34.58%。”南昌市发改委主任贾彧超介绍,2020年南昌市高新技术企业总数首次超过2000家,同比增长42.3%;新增省级重点实验室13个,新认定50个市级研发平台。
  坚持创新发展,南昌持续推进产业结构优化升级。在南昌同兴达智能显示有限公司车间,一排排半个小指甲盖大小的光学摄像模组产品正在进行“精准调焦”,月产能达2200万颗。“2020年产值在2019年基础上增长134.1%,销售额达50亿元,今年第一季度主营业务收入增长129%。”南昌同兴达智能显示有限公司副总裁熊伟说。
  目前,南昌电子信息产业总量在全市八大工业主导产业中排名第一,今年1至3月,南昌市电子信息产业工业增加值同比增长44%,高于八大工业主导产业工业增加值增速14.4个百分点,营业收入399.34亿元,同比增长76.9%。
  
  数字赋能 迸发新活力
  本报记者

杨颜菲
  “我们工厂在云端有个数字‘双胞胎’!”上饶市爱驰汽车有限公司行政总监吴俊一脸笑容。
  在位于上饶经济开发区的爱驰汽车工厂里,上千个由电脑控制的巨大机械臂此起彼伏。仅用4秒钟,一块钢板就被冲压成一个车门部件。吴俊所说的“数字双胞胎”,就藏在整个工厂的中央控制系统中:3D动态建模,1∶1高度还原,实体工厂运行的每一步都在“虚拟工厂”同时进行。
  过去,赶上新车型投产,工厂就得部分停工,反复实验,让生产线适应新的车型。这大约需要半年时间,从人员到物料投入巨大。“虚拟工厂”的出现,则带来全新的可能。新的零部件进厂,就开始了数字化“变身”,成为“虚拟工厂”里的一个小数据。无论是操作参数还是零件调配,工程师只需在“虚拟工厂”里一遍遍推演,就能寻找到最合适的参数。
  “搭上了数字快车,我们的产品换代、生产线升级整体比以前快了一倍。”吴俊说。
  近年来,从大力推进新基建到设立数字经济高层次人才服务站,上饶着力促进数字产业化和产业数字化发展,高质量发展动能不断增强。
  在生产光伏组件的晶科能源科技有限公司,偌大的车间内几乎见不到工人的身影。齿轮带动传送带,一块块电池片进入下一道生产工序,电脑驱动的运输小车往来穿梭。经过数字化改造之后,企业年产能达到了31吉瓦,生产效率大幅提升。
  “十三五”期间,上饶数字经济企业主体从100家发展到1300多家,传统优势产业中的3100余家企业已接入“云上平台”,数字经济产值从7亿元跃升到505亿元。
  
  动能转换 跑出加速度
  本报记者 周 欢
  “我们研制的这块锂电池,能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程,是普通电动汽车的1.5倍,在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下,仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
  去年底,江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作,这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
  走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间,智能化生产线让人眼前一亮:仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料,公司均不直接生产,从宜春当地企业采购。
  宜春锂云母矿资源丰富,经过10余年发展,形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
  “锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节,只有进一步向后端延伸产业链,才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说,宜春把锂电新能源作为首位产业打造,现有规模以上企业73家,在建项目21个,2020年完成业务收入194.5亿元。
  加快动能转换,既要“有中生新”,也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济,培育新优势。宜春大数据产业园内,数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业,打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园,各有特色。
  
  护好山水 发展新产业
  本报记者 郑少忠 杨颜菲
  抵押了自家的200亩林地收益权,抚州市资溪县彭坊村村民金竹富从县里的“两山银行”贷来30万元。他经营的竹加工厂由此扩大生产规模,月销售额提高了40万元。
  2020年8月,江西省首个“两山银行”在资溪县挂牌成立。通过提供评估、收储、运营、交易以及融资等一站式服务,“两山银行”培育生态经济市场经营主体,提升生态资源的价值转化成效。
  作为国家生态产品价值实现机制试点地区、江西生态文明建设先行示范市,抚州近年来在生态产品价值核算、确权、抵押、流转等方面积极尝试,在生态补偿、生态产权融资、生态权益交易等方面主动作为,完善生态优势转化机制。
  2016年起,抚州市与中国科学院等单位合作,编制了生态产品价值评估与核算办法。2020年底,抚州公布2019年全市生态产品总价值为3907.35亿元,是当年全市生产总值的2.59倍。
  在完成确权、量化、评估等基础工作后,抚州探索建立健全生态产品经营开发机制。
  在金溪县竹桥村,村民余秀峰的老房子古色古香,颇具韵味。不久前,金溪县腾飞旅游建设有限公司对余秀峰的房子进行了修缮,资金就来自于金溪县的创新金融产品“古屋贷”。腾飞旅游建设有限公司以古村经营权为抵押,获得3亿元贷款。
  “修缮改造,激活了这些始建于明代的古宅,进而将其转化为乡村旅游资源。”上饶银行抚州分行行长助理何流说,腾飞公司投资修缮的古村有20个,仅古建筑租金收入每年就达6000多万元。
  抚州的好山好水正不断“卖”出好价钱。“十三五”期间,抚州市绿色有机和地理标志农产品达320个,农民人均增收近5000元。
  
  补链强链 产业壮筋骨
  本报记者 周 欢
  “滋滋滋……”激光镌刻机下,经过铝挤、精雕、压铸等工序,一块块平板电脑后壳被打上品牌标识字样。
  “订单生产现已排到明年。”吉安米田科技有限公司总经理邱声富告诉记者,米田科技是吉安市首家高精密模具制造企业,今年4月建成投产。
  米田科技落户的背后,是吉安不断完善电子信息产业链的不懈努力。
  吉安自2016年起将电子信息产业作为首位产业重点打造,推动电子信息产业补链、强链、壮链。2017年,吉安引进南亚新材料科技(江西)有限公司,填补了本地无高端覆铜板生产厂商的空白,公司年产量的30%供应给吉安本地数十家下游企业。
  如今在吉安,半导体照明主要原材料实现自产自销;电子线路板主要原材料铜箔、覆铜板、油墨、干膜等生产企业均有布局;数字视听产业的音频芯片、电源芯片、蓝牙模块自我配套比重达45%……
  “从产业集聚,到龙头带动、配套支撑、纵向成链、横向成群,吉安电子信息产业体系逐步健全。”吉安市工业和信息化局局长黄国栋说,吉安电子信息龙头企业约50%的原材料从吉安其它配套企业采购,部分企业相互依存度达100%,形成了LED、数字视听、通信终端及传输设备、电子线路板、触控显示、电子元器件六大产业集聚发展。2020年,全市电子信息规上企业达352家,营业收入达1706.6亿元。
  “下一步,吉安电子信息产业将向5G制造和新兴信息产业两个细分领域发力,导入物联网、区块链信息技术,持续拓展电子信息产业链条。”黄国栋说。
  
  内陆开放 崛起新高地
  本报记者 周 欢
  2014年,60万元。
  2020年,1.5亿元!
  7年间,位于赣州市的江西家有儿女家具有限公司外贸额陡增250倍,奥秘何在?
  “因港而兴!”总经理申飞给出答案。
  “2014年前,我们很少接外贸订单,客户在哪里、货柜怎么装、风险如何防控,都不了解。”2015年,赣州国际陆港建成运营,港口工作人员主动上门服务,家有儿女家具公司发出了经赣州国际陆港的第一条外贸货柜,利润翻番。
  “不沿海、不沿边,外贸出口也很便利。”申飞举出赣州国际陆港带来的三大优势:物流成本显著降低,本地报关快捷便利,配套企业加速集聚。
  赣州飞尚供应链管理有限公司是一家专业配套企业。“家具公司只需提供木材品种,我们即可全球找货,第一时间配送至工厂。”公司副总经理陈朝佛领着记者走进紧邻赣州国际陆港的仓库,这里面积达1.2万平方米,堆满了从国外运来的云杉木和松木。
  “过去,从广东运一条货柜回赣州,运费5000多元,如今降至3000元以下,每年节省运费1000万元,而且在赣州即可完成全部报关流程。”陈朝佛说。
  有了赣州国际陆港带来的便利,赣州家具产业加快实现了“木材全球买,家具全球卖”,产值从2014年的700亿元跃升至2020年的逾2000亿元。
  “区域性国际货物集散中心效应正在显现。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋说,赣州国际陆港致力于打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地,现有19条中欧(亚)班列线路、5条铁海联运线路和26条内贸班列,2020年分别开行238列、1553列和15111列,总吞吐量达18.6万标箱。(人民日报)

随着近期货拉拉公司领取到“货拉拉”的第39类商标注册证书,一场历时5年的商标权争夺战最终落下帷幕。正义也许会迟到,但是永远不会缺席!

货拉拉自2014年进入中国市场以来,不断抢占同城货运市场份额,如今,无论是在广州、北京、上海等一线城市,还是在烟台、东莞、嘉兴等中小城市,喷涂着“货拉拉”标志的货车随处可见。截至2020年9月,货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户达720万。

然而如此之大的货拉拉,其商标名称“货拉拉”却一直得不到法律的正名。只因有石家庄尼沃复合材料商贸有限公司在货拉拉进入大陆初期便抢先提交了“货拉拉”第39类货运等服务上的商标注册申请。而这场旷日持久的商标争夺战,最终以货拉拉胜诉宣告结束。那这样的事情究竟是何以发生在“货拉拉”这样的知名企业呢

初创期被抢注
2013年10月21日,货拉拉(Lalamove)在香港成立,2014年,货拉拉进入东南亚市场,并于年底进入中国大陆。

2014年货拉拉进入中国大陆(海外版名称为Lalamove),现由深圳依时货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。同年便并提交了“货拉拉”第42类科技科学类的商标注册申请,2015年成功获准注册。2015年1月3日,货拉拉公司获得1000万美元首轮融资。

彼时货拉拉虽处于创业初期,但在市场方面已经得到资本方的认可,就在获得融资后的第二天,石家庄尼沃公司即向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请,次年3月22日,尼沃公司再次提交“货啦啦”在第39类货运等服务上的商标注册申请。

这不得不让人心生疑窦,仅在获得资本融资第二天便被抢注,尼沃公司如此迅速的反应,到底是货拉拉出了内鬼?还是被伏击了?就连货拉拉自己都没反应过来。

2016年4月14日,货拉拉公司向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请,后被驳回。“商标已被别人抢注,要拿到‘货拉拉’商标,就必须先向原国家工商行政管理总局商标评审委员会对诉争商标提出无效宣告请求。

彼时名声在外的货拉拉这才恍然清醒,开始了为时五年的商标争诉。

争诉难点

本次货拉拉商标争诉之所以五年迟迟得不到结果的原因在于:尼沃公司抢注“货拉拉”商标的时间较早,货拉拉公司实际进入内地市场的时间间隔较短。因此,诉讼中,需要尽可能多地收集货拉拉公司在诉争商标申请日前即已开始并持续使用和宣传“货拉拉”品牌的证据,并向法院强调上述使用和宣传在网络媒体的迅速传播下已足以在相关公众中获得较高的知名度。

为此,货拉拉公司在公司内部开展了三轮广泛的证据收集。据货拉拉公司的一位老员工回忆,收集证据过程中,她和同事们找到了2014年有关“货拉拉”的报道资料、宣传图片、订单数据截图、品牌授权书等,还找到了2014年设计“货拉拉”字样时的来往邮件,甚至还去工商行政管理局调取了2014年注册货拉拉公司时的档案记录,仅这些证据便有3000多页。

而恶意抢注商标在国内可以说说屡见不鲜。

近年来,在商标买卖上,国内外曾出现过多起“天价商标”案例。据媒体报道,苹果公司与唯冠科技(深圳)有限公司关于iPad的商标之争,最终以苹果公司向唯冠科技支付6000万美元,唯冠科技将iPad商标过户给苹果公司告终。又如当初“皇茶”因为该商标无法注册,山寨店蜂拥而至,最后不得不花费70万元购买了新商标并改名为“喜茶”。

对于商标行业内的恶意抢注行为,若长此下去,只会不断助长行业不正之风,使得更多投机公司选择恶意抢注去获得暴利。

而此案当中就第三方机构曾从尼沃公司了解到,他们有意向出售“货拉拉”商标,售价为200万元左右。其实,对于货拉拉公司而言,花200万元一次性购买下“货拉拉”商标是一个省时省力的做法,但货拉拉公司并没有选择购买回这个商标,而是通过行政途径去夺回商标。而货拉拉也做对了!

案件转机

据天眼查显示,尼沃公司成立于2012年,经营范围主要包括新型复合材料的研发、技术咨询及销售,玻璃钢制品的设计、安装与销售等。

在货拉拉公司向主管部门对诉争商标提出无效宣告请求后,该案迎来了转机。

2017年8月10日,原国家工商行政管理总局商标评审委员会认定,诉争商标“货拉拉”的注册构成2014年施行的《商标法》第三十二条“以不正当手段抢先注册他人在先使用并有一定影响的商标”的情形,依法予以无效宣告。

经历5年诉讼大战,货拉拉夺回商标权

接到无效宣告后,尼沃公司不服,向北京知识产权法院对原国家工商行政管理局商标评审委员会提起了行政诉讼,货拉拉公司为第三人,请求法院撤销上述无效宣告裁定。

尼沃公司的诉讼请求被一审法院驳回。从该案的一审判决书获悉,证据显示,尼沃公司除了抢注“货拉拉”商标,还申请注册了途牛、吉野家等商标。

一审判决后,第三方机构再度去了解过尼沃公司卖出“货拉拉”商标的报价意愿,其时已经降到100万元。“虽然价格降低了一半,货拉拉公司完全有能力买下这个商标,但我们还是决定通过法律途径维护公司的合法权益,也更加主动积极应诉。

随后,尼沃公司提起了上诉。二审中,北京市高级人民法院认为,全民快递有限公司提交的证据能够证明在诉争商标申请日前,其授权关联公司使用“货拉拉”标志,且该标志经过使用在网约货运服务领域具有了一定的知名度,故可以认定尼沃公司应当知晓全民快递有限公司的“货拉拉”标志,也可以推定尼沃公司注册诉争商标构成“以不正当手段抢先注册”,因此驳回上诉,维持原判。

事件延展

至此货拉拉的商标维权之争最终以货拉拉胜诉宣告获胜。

回忆打这起官司的经历,货拉拉公司的法务工作人员感触颇深。“这几年,为了这个案子,如果加上人力成本和时间成本,我们所花费的成本可能不止200万元,但我们宁愿通过法律诉讼的形式拿回属于自己的商标权,而不是选择妥协花200万元买下被别人恶意抢注的商标。”该公司的法务工作人员说。

对于这起典型的商标抢注案件,小编想说:正义也许会迟到,但从来不会缺席。有了这样的案例,未来国家知识产权局也会更加成熟的应对,让每个人以及每个企业的知识产权都能够得以有效的保护。减少业内恶意抢注商标,漫天要价过户商标的案例发生,净化我们的知产市场。
#货拉拉#


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