按照规划好的“装车日历”一趟电煤保供之旅即将开始……出矿:从开采到装车环环相扣，确保

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【一列电煤的“旅程”】进入8月，虽已立秋，暑热不减，再加上企业复工达产节奏加快，各地用电需求持续提升，电力保供正处于关键时期。如何做好当下电煤保供工作？如何确保能源运输安全通畅？日前，本报记者搭乘一辆发自皖北煤矿的运煤专列，一路向南，体验煤炭从矿井到电厂的保供之旅。

8月20日，安徽省阜阳市颍上县中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿，在水平线以下762米的矿井里，机械轰鸣，矿工忙碌，开采出来的新煤，乌黑锃亮。

此刻，向南435公里的中煤宣城发电厂内，燃管部副主任徐寿友正在等待新一批电煤的到来。“由于发电负荷高，日耗煤量大，需要不断补充库存。”他说。此前，徐寿友已将相关数据发给铁路部门和阜阳的煤矿。按照规划好的“装车日历”，一趟电煤保供之旅即将开始……

出矿:从开采到装车环环相扣，确保电煤供应
时间：21日13时20分—21日15时11分
地点：刘庄煤矿—颍上站

刘庄煤矿地下矿井内，一路前行，巷道越来越多。目之所及，只有头顶的灯光、地上的铁轨和两侧帮壁上通向远方的各种管道。

“今天整体情况还可以，抓紧点，明天上午争取能装车。”20日下午，记者在矿井中临近采煤工作界面的地方，见到了中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿生产副矿长李彬。他正盯着控制系统上的数据，不时拿起防爆5G手机说上几句……

循着探照灯的光线，记者看到了两侧帮壁上的煤炭，黝黑发亮。

安徽是华东地区重要的能源基地，皖电东送是长三角区域电网建设的重要组成部分。据介绍，今年6月20日至9月20日期间，安徽省内煤电机组超过5200万千瓦，其中包括要向长三角地区提供电力保障的皖电东送机组1354万千瓦，预计总共消耗电煤4000万吨，实际电煤每天最大消耗量接近45万吨。

作为以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，中煤新集公司成立了煤炭保供工作专班，制定了增产保供方案，强化生产环节、施工工艺和劳动组织管理，构建较为完善的煤矸分流运输系统网络，提高煤炭回收使用率。1—7月，公司原煤产量完成1286万吨，同比增长9.5%；商品煤产量完成1018.4万吨，完成年度计划55.3%。

21日清晨，装车队队长冯家波早早开始安排煤炭装车了。“要抢在天热起来之前。”冯家波说。

车厢之上，是个像漏斗一样的巨大仓库，连接着输送皮带上源源不断的煤炭；仓库的下方，是个开口，不断把煤“吐”到车厢里。“你抬头看，那个是反冲仓，就是存煤的地方；下面是定量仓，就是个秤。工作人员根据不同类型车厢的容量设定好参数，定量仓就能从下面的溜槽处放出一定量的煤……”冯家波一边指挥装货一边向记者解释。

填装速度很快，一节车厢，1分钟就装满了。

太阳升起来，衣服很快被汗湿透。趁他到阴凉处喝水的工夫，记者问：最近工作量是不是增加了很多？

“平常一天一般大约装8列火车。最近我们每天要装10列以上，最多时装了16列。”冯家波说，“现在保证电煤供应是大事，只要矿井开采能力跟得上，我们就努力干。”说着，他又跑进太阳地里继续工作。

13时20分，开往中煤宣城发电厂的电煤专列开始装车。14时11分，专列出矿，驶向了阜阳市颍上火车站。

启程:车站与煤炭企业加强沟通协调，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障
时间：21日15时11分—21日18时49分
地点：颍上站—淮南西站—合肥东站

下午2时30分，颍上火车站货运站台。颍上站站长杨晓明一边擦汗，一边等待电煤专列；他凌晨3时才睡下，眼里还满是血丝。

颍上站担负着中煤新集公司刘庄煤矿、口孜东煤矿等相关矿点的专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达380余辆，外运电煤约2.4万吨。

为了保证电煤列车不压线、不等点，车站与煤炭企业建立了沟通协调制度，动态掌握装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，压缩车辆停留时间，以最快速度将电煤运到各地电厂。

近期，电煤列车集中发出，颍上站及时向直属站生产指挥中心和中国铁路上海局集团有限公司调度所汇报，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先发送，“我们力争在运力安排、车辆周转方面能给予充分、精准的保障。”杨晓明说。

远远地，记者看到专列慢慢驶来……

据了解，自7月1日起，中国铁路上海局集团有限公司开展为期半年的电煤保供运输专项行动，将电煤运输在煤炭运输中的占比提高至70.2%，比上半年提升12.5个百分点。7月以来，该集团公司增加了阜淮、青阜、淮南、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，日均装车2141辆，与去年同比增加475辆，以有效提升煤运通道运输能力。

15时11分，49节车厢、满载3315吨煤的85417次列车正式启程；伴着“咣当咣当”的声响，车窗两侧的景色缓缓后退。

16时26分，列车驶入淮南西站，要在这里更换车头，进行常规检查。杭州北车辆段淮南运用车间三班工长王哲，早就守在了轨道边。

轻轻一摸太阳暴晒下的轨道，烫得让人汗毛发颤。可王哲没有犹豫，车一停稳，他就拿出工具，钻到货车底部检查，汗水很快就滴了下来。他顾不上擦，专心致志地检查车轮、轴承……

不到3分钟，检查完毕。“一天差不多要检查10列车左右。”他笑着说，“太热，耗体力。”

17时21分，列车驶出淮南西站，奔赴合肥东站……

中转:列车途中历经机车换挂、货检作业、重新编组等环节
时间：21日18时49分—21日23时32分
地点：合肥东站—芜湖东站—孙家埠站

18时49分，专列抵达合肥东火车站。根据生产班制需要，列车在这里将更换驾驶员。

31岁的列车司机秦洋上车了。

作为2017年西南交大毕业的高材生，秦洋是合肥机务段合肥东运用车间第九指导组司机。接下来，由他和同事值乘这趟列车，驶向芜湖东火车站。

“发车进路信号。”

“绿灯，发车进路信号好了。”

秦洋一边打着手势，一边和同事仔细核对数据。

很快，列车继续出发。

秦洋本是一名合肥至杭州段的客运司机。近期货运特别是煤炭运输量增多，货运人车供应24小时由原来的70班增加到上百班。因此，合肥客运段从动车运用车间和普通客运车间抽调了70多名骨干员工增援货运车间，承担“客转货”乘务任务。

“我是主动报名的。”秦洋笑着说，“现在基本上每天都有出车任务。”

21时30分，列车到达芜湖东站。在这里，列车要停留半小时，进行机车换挂和货检作业，有的列车还需要重新编组。

“来了，快！”芜湖东站副站长王军随即指挥工作人员忙活起来。有的开始检查煤炭装载加固情况，有的在快速组织车流。

记者搭乘的是运煤专列，不需要重新编组。为什么有的车需要编组？

王军解释：“有的列车是混装货物，比如一半是煤，一半是其他货物，去向也可能不同，那么这辆车就要重新编组——把不同去向的不同货物分开，再等去向一致、货物一样的其他列车到达，重新拼接起来。”

“平常编组需要3个多小时，现在尽可能压缩在2个半小时。而对于不需要重新编组的列车，半小时以内即可放行。”王军说。

21时55分，列车驶向下一站，也是终点站——孙家埠站。

抵达

启动预案，加速电煤车辆周转；加强巡检，确保机组设备安全

时间：21日23时32分—22日13时28分
地点：孙家埠站—中煤宣城发电厂
已是半夜，依旧无风，可终于凉快了些。

徐寿友早早来到孙家埠站台，他紧握手机，不时瞄一眼时间。

23时32分，一列货车驶来，车灯打在他脸上：“今天最后一辆，终于到了！”看着站台上工作人员忙着交接货物，他笑了。

作为中煤宣城发电厂燃管部副主任，他最近忙坏了。中煤宣城发电厂目前有两台燃煤机组，合计1290兆瓦，2021年度发电量约61.8亿千瓦时。

今夏，安徽省最大电力负荷达到5935万千瓦，比去年同期增长约25%。作为一座现代化新型环保火力发电厂，这里的电不仅面向省内，还面向长三角地区。连日来，中煤宣城发电厂发电量屡创新高，耗煤量、机组负荷率也都随之不断攀升。

往常不到1万吨煤就能维持两台发电机组正常运转，现在每天耗煤量已超1.2万吨，最高峰时达1.5万吨。“库存最少时，只剩下五六万吨煤了。”徐寿友说。

想办法多进煤。与中煤宣城发电厂相隔2.7公里的孙家埠站，暑期电煤集中到达，日均到达电煤4列210车，单日最高到达6列308车。车站协同货运、机务、车辆部门启动应急预案，加速电煤车辆周转。

“确定到站大致时间点、协调车站车务段和机务段的工作、安排电厂工作人员……每天情况都可能不同。”奔波在电厂与车站之间，成了徐寿友的日常。

孙家埠站到宣城发电厂进厂专用铁路坡度较大，每整列车需要分两次拖入电厂。根据工作安排，22日10时31分，记者乘坐的运煤列车终于到达中煤宣城发电厂。

煤炭13时28分开始翻卸，后经输煤皮带、筛碎设备进入原煤仓，再经磨煤机磨成煤粉后喷入炉膛内剧烈燃烧，加热水变成蒸汽后，推动汽轮机旋转，同轴带动发电机组发电，经升压通过电网远距离传输到千家万户。

中煤宣城发电厂设备维护部锅炉专业点检工程师程卫是位工作了31年的老师傅。今天，他负责厂内脱硫区域的设备检修。

程卫说：“每天都有巡检人员，两小时一次，通过测量设备温度、振动情况，获得基础的设备数据。我们则是集中进行隐患排查。”

从6月20日开始，程卫和同事们的工作节奏从一天一检变成了一天两检。这将持续到9月20日。

“机组长期高负荷运转，再加上持续高温，会带来一些设备的磨损。”车间里机器轰鸣，程卫一边提高嗓门说话，一边拿着各种仪器在设备上比比划划、敲敲打打，测试各种数据。

两个小时忙完，程卫终于直起腰来。此时，他已满脸汗水，“今天情况还不错。”他说。

据了解，7月1日至8月23日，中国铁路上海局集团有限公司共发送电煤11.6万车，共计728.3万吨，与去年同比增加161.5万吨，增长28.5%。

快评:既要南运的煤，也要互济的电

跨省送电的背后，是许多环节的无缝衔接、众多人的敬业负责；北煤南奔的线路里，展示的是能源资源的整体调配、能源运输的保供保畅。

安徽是电力送受并举的省份，今年夏季，电力保供压力巨大。为此，全省制定了节电要求，各地推出节电措施。与此同时，面对“外送电”保供任务，安徽始终压紧压实电力保供责任，让皖煤一路疾行。

皖电东送，安徽责无旁贷；如何缓解自身用电压力，也是对当地的考验。日前，国家能源局要求发挥大电网优势，强化跨省跨区电力互济。就安徽而言，在皖煤南奔、皖电东送的同时，该省与浙江今年首次签署了电力置换互济协议，利用彼此最大用电负荷的时段差异，白天皖电送浙，夜间浙电输皖，增加各自的日供电能力。安徽还与上海、福建展开电力置换，并积极争取省外富余电力，填补全省电力供需缺口。

应该说，这种跨省跨区的电力互济保供，也是能源资源在全国范围内实现共享互济、优化配置的一种有益探索。在走好全国“一盘棋”的同时，各地应以更加灵活的机制、创新的思维下好“联动棋”，实现供需跨时空灵活互济，共同促进高质量发展。

来源：人民日报

偃师登上《河南日报》，这次是专版！

8月17日，《河南日报》“奋进新征程建功新时代·非凡十年出彩中原”栏目中，专版报道我区《用心工作有解思维奋力谱写偃师新时代高质量发展新篇章》。

新时代，是不懈奋斗、再创辉煌的新时代。

7月30日，偃师区召开2022年上半年经济工作会议，发布该区上半年经济运行情况，年中“成绩单”亮眼提气：地区生产总值增长5.2%，居洛阳市各县（区）第2位；一般公共预算收入增长15.2%，居洛阳市各县（区）第2位；固定资产投资增长18.7%，居洛阳市各县（区）第2位，实现了上半年“时间过半、任务超半”目标。

近年来，偃师区认真落实党中央、省委、洛阳市委的部署要求，锚定“两个确保”、实施“十大战略”，紧紧扭住产业发展、城市提质、乡村振兴“三项重点工作”，坚持“用心工作、有解思维”，持续强化“答卷意识”，推动重点工作落实落细，在洛阳加快“建强副中心、形成增长极”中勇担当、敢作为，奋力谱写新时代高质量发展新篇章！

产业蓬勃发展为县域经济增势赋能

从“成绩单”不难看出，今年上半年，偃师区的各项工作呈现出稳中有进、稳中向好、稳中向优的良好态势，“稳”字背后，是产业蓬勃发展提供的强劲支持。

产业是一个地方的发展根基。偃师区坚持把产业发展作为全局工作的首要任务，锚定工业高质量发展“15246”目标，以科技创新、龙头培育、对标提升、提质增效等“十大行动”为抓手，坚定不移实施工业强区、产业兴区战略，加快重振偃师产业发展新辉煌。

项目是经济建设的生命线。偃师区始终树牢“项目为王”理念，大干快上，年度计划投资148亿元的29个省、市重点项目完成投资133.55亿元，占年度计划投资的90.24%。“三个一批”活动共实施“签约一批”项目6个、总投资117亿元、开工率100%，“开工一批”项目15个、总投资86亿元、投产率91.6%，“投产一批”项目18个、总投资73.7亿元、达效率100%。同时，签约亿元以上项目18个、总投资133.78亿元，均已开工建设，开工率100%。

推动产业转型升级，把握风口、顺势而为至关重要。偃师区聚焦风口产业精准发力，形成了“四新六特两优”产业发展思路，构建了“一区三园八特色”产业发展格局，着力打造无机材料、有色金属材料双百亿新材料产业集群和智能装备制造百亿级产业集群，目前金泉实业、力锋科技等项目建成投产，建龙微纳吸附产业园提升改造、优箔金属年产15万吨电池箔、龙海电子玻璃信息显示超薄基板等项目加快建设；传统产业向风口产业关联转型快速推进，共实施500万元以上“三大改造”项目90个、总投资98.5亿元、完成投资26.9亿元。

营商环境是经济发展的“晴雨表”。偃师区在洛阳市率先探索实行重大产业项目“拿地即开工”，全面推行企业投资项目承诺制改革，以营商的“软环境”造就发展的“硬实力”。优箔金属年产15万吨电池箔作为洛阳市首例企业投资项目承诺制改革试点项目，去年10月底洽谈、11月底办理土地手续，今年1月开工，创造了全流程40天完成的承诺服务偃师速度。在全省2021年度优化营商环境工作综合评价中，位列全省县（市）第5名，在2020年度第8名的基础上挺进前5名，连续两年位居洛阳市第1名。

与此同时，偃师区深入开展“万人助万企”活动，建立“133”企业服务机制，帮助634家企业解决问题1100余个；建立“小升规”“专精特新”、龙头企业培育后备库，其中13家企业入选市“专精特新”中小企业、9家企业进入市重点上市企业后备库。安排产业发展引导资金扶持重点企业，累计兑现43笔、1.2亿元。减税降费2.19亿元，引导金融机构发放贷款22.3亿元。

一批重大项目的招引、落地、达产，强力引领着偃师产业转型升级的恢宏巨变！

文明创建不断深化城市“颜值”更高“气质”更佳

漫步在首阳山森林公园，享受生态建设带来的绿色福利；来全民健身中心，赛一场酣畅淋漓的篮球比赛；到祥和巷社区，上楼坐电梯、出门进游园，感受老旧小区改造带来的便捷舒适……

一个个新变化，是偃师区以全国文明典范城市创建为总抓手，落实城市提质“351”工作举措，着力推进“文化进社区”等重点工作，围绕群众需求常态化开展志愿服务和文明实践活动，持续提升城市内涵和品质带来的新体验。古都已然翻开百姓期待的新篇章。

基础设施持续完善。谋划重大基础设施建设项目49项，滨河路、华夏西路提升改造，荣泰路、聚贤路北延等4条道路完工，乔村西路、民康巷、河洛巷北段、河洛巷南段等4条背街小巷改造完成，首阳路、槐新路雨水泵站完工，泰和路污水管道连接工程、老城湖临时排水渠及泵站完工。完成老旧小区改造6个、惠及居民206户，建成安置房419套、安置群众473户。

治理水平持续提高。推动公共服务进社区，实施首阳山体育公园、滨河游园体育运动公园、党群服务中心等社区服务设施建设项目12项；全力推进老旧小区物业全覆盖，预计2022年年底，全区物业覆盖率由目前的25%提升至80%；深入开展交通秩序百日集中整治、市容环境专项整治、城市清洁集中行动，集中治理流动摊贩、店外经营、“牛皮癣”等顽疾，城区更加整洁、有序、优美。

人居环境持续改善。PM10、PM2.5和优良天数等主要指标全面优于市定目标，伊洛河出境断面水质达到Ⅲ类标准，饮用水水源地达标率为100%；中州渠偃师段全线22公里实现历史性通水，空气质量考核连续五个月在洛阳市环都市区中量化排名第一；完成营造林1万亩、森林抚育2000亩，绿化村庄20个，打造森林特色小镇2个、沿黄干流森林乡村示范村6个。

文化活动持续丰富。2022年以来，偃师区按照有场所、有队伍、有活动、有项目、有机制、有保障的标准，建设新时代文明实践站所，实现新时代文明实践中心、所、站全覆盖，真正做到群众在哪里，文明实践的触角就延伸到哪里。此外，积极探索“部门发动、协会带动”的模式，推动该区59个文化协会与各社区合作，通过形式多样的“文化进社区”活动，让各具特色的文化志愿服务队伍健康成长，不断激发文化创造热情，使基层文化更具活力。

通过系列有效措施的实施，偃师区全国文明典范城市创建工作不断深化，古都“颜值”更高“气质”更佳。

全面推进乡村振兴为群众幸福生活“加码”

8月4日，在大口镇铁村的一处谷子地里，村民黄跃甫和杨俊武正在忙着用无人机给庄稼喷洒农药。今年，他们依托村里的粮食加工厂，承包300余亩撂荒地种植谷子，目前长势良好。“现在乡村振兴政策这么好，咱自己再不加把劲儿干说不过去啊！”黄跃甫抹了一把脸上的汗水，乐呵呵地说。

在偃师大地，像黄跃甫和杨俊武一样，借着乡村振兴的东风谋求发展的群众还有很多。

乡村兴则民族兴。长期以来，偃师区高度重视乡村振兴工作，按“151”工作部署，认真实践、大胆探索，坚持典型带动，全面布局发力，走出一条独具特色的乡村振兴之路。

脱贫成果持续巩固。巩固拓展脱贫攻坚成果，是实施乡村振兴的底线任务。该区坚持“四个不摘”，积极做好防止返贫动态监测常态化排查和集中排查，今年以来，共纳入监测对象12户54人，风险消除6户26人。谋划实施巩固脱贫攻坚成果基础设施和产业项目28个，增强“造血”功能。

“五大抓手”持续发力。该区122个村（社区）完成“三清两建”，清收土地10.9万余亩、固定资产及资金6164余万元。出台7个方面20项乡贤返乡创业支持政策，新增返乡创业790人。乡村运营有序推进，召开全区乡村运营商招募大会，推介乡村运营项目73个，现场签约项目20个，完成32个示范村“多规合一”实用性村庄规划。集镇建设加速推进，谋划实施项目95个，完成投资18.2亿元。“三变”改革初见成效，探索出“村股份经济合作社+种植户+乡贤+农户”“村股份经济合作社+公司+农户”等13种发展模式，成功打造崔河村、翟东村“三变”改革偃师样板。

宜居乡村建设持续推进。该区以农村人居环境整治提升五年行动为抓手，按照治理“六乱”、开展“六清”标准要求，清理垃圾堆、残垣断壁，拆除私搭乱建，治理空心宅院等61500余处；完成农户改厕900座，首批52个行政村农村生活污水治理项目加快实施。

一项项乡村振兴举措，让群众的日子越过越幸福、越过越红火,获得感、幸福感更加充实。

中流击水，举目千里，奋进者在一次次闯关中不断成长。“以更足的干劲、更实的举措、更优的作风，冲刺三季度、决胜四季度，高质量完成今年经济社会发展‘全年红’目标，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”偃师区委主要负责同志表示。（来源：《河南日报》记者：田宜龙范坤鹏焦可艳牛朝霞

图片：刘龙选刘海洋摄）