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【一手培育产业 一手畅通物流——肃州区积极打造陆港型国家物流港】肃州区是酒泉陆港型国家物流枢纽所在地，通道优势和发达的物流产业集群是酒泉融入“一带一路”建设、构建增量增值竞争力的核心载体。
巨龙农业物流港依托酒泉发达的商贸优势，强力打造“枢纽+通道+平台+产业”的枢纽经济发展范式
我市是国家布局的陆港型物流枢纽载体城市。一年多来，被确定为酒泉陆港型国家物流枢纽承载主体的甘肃巨龙农业物流港有限责任公司有着什么样的布局？取得了哪些成效？
巨龙现代农业物流港充分利用酒泉承接东西、集散南北的区位优势，从事商品集散、贮存与交易，目前已成为酒泉及周边地区农产品一级批发供应基地，是我市最大的产地预冷集配、低温加工仓储配送园区，也是粤港澳大湾区“菜篮子”流通企业。
目前，物流园区累计完成投资13.9亿元，已建成鲜活农产品批发、农机交易、果蔬保鲜储藏和农产品展示展销中心、结算中心、电子商务服务中心等6大功能区。物流港二期工程建成运行后，主要开展农产品冷链物流和农资、建材、副食品销售等业务，年吞吐量达120万吨，主要储运洋葱45万吨、加工销售高原蔬菜6.25万吨，通过聚农网线上线下服务体系，农产品远销广州、上海等地；销售农副产品、土特产品、各类种子、农资农机、副食品等5大类1500多种，累计交易额近35亿元。
“作为承载酒泉市陆港型国家物流枢纽的核心载体，巨龙农业物流港完善功能补齐短板，以增强电子商务物流服务功能为主，发挥国家物流枢纽网络作用，为区域内工农业生产提供覆盖更广、效率更高的专业物流服务。”甘肃巨龙农业物流港有限责任公司总经理武亚民说。
巨龙农业物流港的营运，促进农村电子商务物流体系建设，推动农产品“上行”和工业品“下行”双向高效流通；园区依托现有冷链物流设施，高起点建设发展流通型冷库、立体库及面向城市消费的低温加工处理中心，推行冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”等新模式。
打造以线上线下交易为龙头，以大数据、云计算、互联网、物联网等信息技术为支撑的智慧综合物流产业园
3月29日，酒泉智慧综合物流产业园一期农产品电商物流园开工。酒泉智慧综合物流产业园项目是交通运输部确定的全国11个国家级重点物流园区，预计2024年完成建设。
酒泉智慧综合物流产业园项目由陕西金康源集团及重庆工商大学下属重庆海基集团共同投资开发建设，以打造线上线下交易为龙头，大数据、云计算、互联网、物联网、移动互联、人工智能等信息技术为支撑，公铁联运为依托，城市配送为重点的产城融合发展智慧型综合物流产业园，建成后年交易额可达100亿元，年货运量可达300万吨，将实现1万人就业，为我市建设国家陆港型物流枢纽承载城市提供有力支撑。
“项目自签约落地以来，主要完成了项目一期电商物流园、电商孵化园、新零售中心3块227亩土地的报批报建和地下基础开挖，目前在进行施工图审图及方案设计调整报批工作，预计4月初开工建设。电商交易平台于去年10月启动以来，已完成70%系统开发。”酒泉智慧综合物流产业园副总经理黎燕说。
今年，酒泉智慧综合物流产业园计划完成土地开发1580亩，项目投资30亿元，主要实施8个建设项目、2个平台项目。其中，酒泉特色农产品电商物流园项目建筑面积3.7万平方米；酒泉特色农产品新零售中心项目建筑面积6万平方米；酒泉特色农产品电商孵化园项目建筑面积4万平方米；酒泉特色农产品冷链物流中心项目建筑面积9万平方米，总库容量5万吨。
“推进酒泉智慧综合物流产业园等重点项目，就是在积极构建新经济、新业态、新模式，要持续推动产业提档升级。”肃州区委书记张鸿说。肃州区发展现代物流装备和物流服务产业，全力打造上下游配套、产业链完整的产业集群，推动智慧物流产业生态圈高质量发展。
坚持产业培育与物流畅通相融合，持续加大项目建设力度，多措并举发展商贸物流产业
近年来，肃州区坚持产业培育与物流畅通相融合，持续加大项目建设力度，着力完善基础设施，不断健全市场体系，全力发展物流经济，商贸物流产业集聚效应逐步显现，辐射带动作用逐步增强。
在壮大物流产业上，肃州区大力发展鲜活农产品冷链物流，支持引导农产品生产、加工、销售企业和戈壁农产品主产乡镇建设恒温保鲜库及简易贮藏库，全区冷库库容达40万吨，初步实现直销网点覆盖城区、配送网点延伸乡镇。50多万吨种子、蔬菜、甜叶菊等陆续运往天津、山东、广东、广西等地，1000吨洋葱和戈壁有机蔬菜专列首次进入北京新发地批发市场。
去年以来，肃州区先后组织敦煌百佳、神舟农产品等20多家出口企业参加东盟（曼谷）博览会等境外展会，扶持安德富种业、东方农业等种子出口企业建立国家级外贸转型示范基地；引导奥凯种机、大禹节水、西农食品等企业在泰国建立种子机械研发销售公司，在以色列设立生产基地，在“一带一路”沿线重要城市建立仓储设施；与霍尔果斯“一带一路”进出口商品展示交易中心对接洽谈，签订进出口贸易战略合作框架协议，为打通农产品出口中西亚、中东欧市场便利化流通渠道打下基础。目前，肃州区有进出口资质企业90户、进出口实绩企业30户，去年基本实现进出口总额4.5亿元，同比增长6%。
依托国家电子商务发展示范基地建设，肃州区大力实施电商“十百千亿工程”，累计建成乡、村级电商服务站点89个，巨龙农网、乐村淘、农厂汇、京东云仓等品牌电商不断壮大，完成全国20个仓储中心布局和线上平台建设，酒泉故事酒、玉鑫源牛羊肉、富农源石磨面粉等100多种地方特色产品实现网上销售。
肃州区配合做好肃航一级公路、酒额铁路、酒嘉绕城高速等重点交通路网建设，全区高速公路里程达140多公里，国、省干线公路里程达102公里，进一步提升了物流集散通达能力和区域辐射力。（记者 陈思侠 通 讯 员 魏晓燕 王军霞）
巨龙农业物流港依托酒泉发达的商贸优势，强力打造“枢纽+通道+平台+产业”的枢纽经济发展范式
我市是国家布局的陆港型物流枢纽载体城市。一年多来，被确定为酒泉陆港型国家物流枢纽承载主体的甘肃巨龙农业物流港有限责任公司有着什么样的布局？取得了哪些成效？
巨龙现代农业物流港充分利用酒泉承接东西、集散南北的区位优势，从事商品集散、贮存与交易，目前已成为酒泉及周边地区农产品一级批发供应基地，是我市最大的产地预冷集配、低温加工仓储配送园区，也是粤港澳大湾区“菜篮子”流通企业。
目前，物流园区累计完成投资13.9亿元，已建成鲜活农产品批发、农机交易、果蔬保鲜储藏和农产品展示展销中心、结算中心、电子商务服务中心等6大功能区。物流港二期工程建成运行后，主要开展农产品冷链物流和农资、建材、副食品销售等业务，年吞吐量达120万吨，主要储运洋葱45万吨、加工销售高原蔬菜6.25万吨，通过聚农网线上线下服务体系，农产品远销广州、上海等地；销售农副产品、土特产品、各类种子、农资农机、副食品等5大类1500多种，累计交易额近35亿元。
“作为承载酒泉市陆港型国家物流枢纽的核心载体，巨龙农业物流港完善功能补齐短板，以增强电子商务物流服务功能为主，发挥国家物流枢纽网络作用，为区域内工农业生产提供覆盖更广、效率更高的专业物流服务。”甘肃巨龙农业物流港有限责任公司总经理武亚民说。
巨龙农业物流港的营运，促进农村电子商务物流体系建设，推动农产品“上行”和工业品“下行”双向高效流通；园区依托现有冷链物流设施，高起点建设发展流通型冷库、立体库及面向城市消费的低温加工处理中心，推行冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”等新模式。
打造以线上线下交易为龙头，以大数据、云计算、互联网、物联网等信息技术为支撑的智慧综合物流产业园
3月29日，酒泉智慧综合物流产业园一期农产品电商物流园开工。酒泉智慧综合物流产业园项目是交通运输部确定的全国11个国家级重点物流园区，预计2024年完成建设。
酒泉智慧综合物流产业园项目由陕西金康源集团及重庆工商大学下属重庆海基集团共同投资开发建设，以打造线上线下交易为龙头，大数据、云计算、互联网、物联网、移动互联、人工智能等信息技术为支撑，公铁联运为依托，城市配送为重点的产城融合发展智慧型综合物流产业园，建成后年交易额可达100亿元，年货运量可达300万吨，将实现1万人就业，为我市建设国家陆港型物流枢纽承载城市提供有力支撑。
“项目自签约落地以来，主要完成了项目一期电商物流园、电商孵化园、新零售中心3块227亩土地的报批报建和地下基础开挖，目前在进行施工图审图及方案设计调整报批工作，预计4月初开工建设。电商交易平台于去年10月启动以来，已完成70%系统开发。”酒泉智慧综合物流产业园副总经理黎燕说。
今年，酒泉智慧综合物流产业园计划完成土地开发1580亩，项目投资30亿元，主要实施8个建设项目、2个平台项目。其中，酒泉特色农产品电商物流园项目建筑面积3.7万平方米；酒泉特色农产品新零售中心项目建筑面积6万平方米；酒泉特色农产品电商孵化园项目建筑面积4万平方米；酒泉特色农产品冷链物流中心项目建筑面积9万平方米，总库容量5万吨。
“推进酒泉智慧综合物流产业园等重点项目，就是在积极构建新经济、新业态、新模式，要持续推动产业提档升级。”肃州区委书记张鸿说。肃州区发展现代物流装备和物流服务产业，全力打造上下游配套、产业链完整的产业集群，推动智慧物流产业生态圈高质量发展。
坚持产业培育与物流畅通相融合，持续加大项目建设力度，多措并举发展商贸物流产业
近年来，肃州区坚持产业培育与物流畅通相融合，持续加大项目建设力度，着力完善基础设施，不断健全市场体系，全力发展物流经济，商贸物流产业集聚效应逐步显现，辐射带动作用逐步增强。
在壮大物流产业上，肃州区大力发展鲜活农产品冷链物流，支持引导农产品生产、加工、销售企业和戈壁农产品主产乡镇建设恒温保鲜库及简易贮藏库，全区冷库库容达40万吨，初步实现直销网点覆盖城区、配送网点延伸乡镇。50多万吨种子、蔬菜、甜叶菊等陆续运往天津、山东、广东、广西等地，1000吨洋葱和戈壁有机蔬菜专列首次进入北京新发地批发市场。
去年以来，肃州区先后组织敦煌百佳、神舟农产品等20多家出口企业参加东盟（曼谷）博览会等境外展会，扶持安德富种业、东方农业等种子出口企业建立国家级外贸转型示范基地；引导奥凯种机、大禹节水、西农食品等企业在泰国建立种子机械研发销售公司，在以色列设立生产基地，在“一带一路”沿线重要城市建立仓储设施；与霍尔果斯“一带一路”进出口商品展示交易中心对接洽谈，签订进出口贸易战略合作框架协议，为打通农产品出口中西亚、中东欧市场便利化流通渠道打下基础。目前，肃州区有进出口资质企业90户、进出口实绩企业30户，去年基本实现进出口总额4.5亿元，同比增长6%。
依托国家电子商务发展示范基地建设，肃州区大力实施电商“十百千亿工程”，累计建成乡、村级电商服务站点89个，巨龙农网、乐村淘、农厂汇、京东云仓等品牌电商不断壮大，完成全国20个仓储中心布局和线上平台建设，酒泉故事酒、玉鑫源牛羊肉、富农源石磨面粉等100多种地方特色产品实现网上销售。
肃州区配合做好肃航一级公路、酒额铁路、酒嘉绕城高速等重点交通路网建设，全区高速公路里程达140多公里，国、省干线公路里程达102公里，进一步提升了物流集散通达能力和区域辐射力。（记者 陈思侠 通 讯 员 魏晓燕 王军霞）
火神山医院实现的建设奇迹？对建筑企业发展的启示！
疫情期间火神山医院的建设为我们展示了一个紧密结合、无缝对接的企业战略联盟究竟能够爆发出多大的能量。火神山医院实现的建设奇迹已耳熟能详，不再赘述。实现这一奇迹的背后则是产业链上近百家企业、数以万计人员的紧密协作
以下建筑类施工资质转让
电力总包一级 电力总包二级
房建总包一级 房建总包二级
市政总包二级 公路总包二级
水利总包二级 通信总包一级
通信总包二级 机电总包二级
可指定剥离 可带安许
当然，有人会说这是在特殊时期、特殊条件下，由政府力量粘合在一起的一个“联盟”，在纯粹市场力量下难以复制。没错，在市场条件下，企业要追求利润，不可能不计回报的免费付出。但是，这一事件让我们看到建筑行业在效率提升、在响应客户需求上有极大的潜力可挖。如果在市场条件下，企业间能够通过框架协议、规则设计等手段，构建出一个战略联盟，达到这种究极形态的五六分效果，其竞争力想必是十分惊人的。从另一个角度来说，这是一次突发危机下各方“被迫”联合起来对抗危机的事件。面对日益变化的外部环境，在市场危机尚且有些距离的时候，建筑企业是否有必要“主动”思考如何调整与其他企业之间的协作模式和策略呢？
对于如何对资源进行整合，进而建立相应的能力，建筑企业一直在思考和探索。
我们看到一些建筑企业在发展自有劳务队伍，将劳务队伍的自有化比例作为企业发展的一个目标；一些企业尝试与专业运营商合作，培养自己的运营队伍；一些企业跟优质的专业分包商签订长期协议，在利益分配上给与一定倾斜；一些建筑企业在积极与设计院、产业公司、仓储物流、互联网公司等进行紧密沟通、互通有无，发挥各自的专业性优势。
在发展新业务模式之路上，对于资源获取，建筑企业不妨采用合作思维，以“不求所有、但求所用”的心态，通过与相关方建立合作达到互利共赢。
思维转型——向以客户为中心转型
建筑企业越来越认识到客户思维的重要性，认识到建筑企业不应仅仅是盖房子、修路，而是向客户交付期望的产品。客户关心的不是产品背后的产业链有多长、多复杂，客户关心的是最终产品的价值。不管是房地产开发商、基础设施投资商还是制造业客户，他们的需求是一样的，即以更快的速度、更低的成本获得质量更好的产品。从最终消费者的角度来看，极少有人会在买房的时候会去考虑建造一个房子背后从项目可研、规划、拿地、设计、采购、施工、监理、检测等等一长串的产业链，而是关心眼前的房子质量如何、价格如何、装修设计美不美观。
作为建筑企业，需要从客户需求的角度思考自身在支撑高质量产品背后的产业链上所处的位置，怎样与产业链上下游企业之间进行优势互补和协作，怎样利用和组织资源，才能创造出客户满意的产品。从合作竞争的角度来看，就是：运用合作战略形成的战略联盟所提供的产品价值越高，联盟中成员在市场经济竞争中获得竞争优势进而取得超额利润的可能性就越大。
4、业务发展趋势——新基建、智能建造等的兴起
最近，作为逆周期调节的重要手段，“新基建”频频见诸于报端，有人说这次新基建的投资力度很大，好些省份投资计划达25万亿。根据相关消息，新基建主要有七大细分行业：5G、特高压、数据中心、人工智能、新能源充电桩、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通。
且不论流传的消息是否夸大其实，也不管网络上对新基建的有什么样的争论，可以肯定的一点是，这七个细分行业代表着是未来的发展方向。而从新基建的构成来看，除轨道交通外，其他均为传统建筑施工企业比较陌生的领域。同样，作为建筑行业未来发展的趋势之一，智能建造的兴起已经超出很多建筑企业的传统认知。那么，作为较为传统的建筑企业，应如何应对这一趋势，如何能在这些领域分一杯羹？或许，通过与相关高新技术企业形成战略合作，在资质、技术、数据、设备、专业队伍上的互通有无，以联合体的形式开展项目，不失为一个好的选择。
5、行业竞争态势——竞争态势加剧，由分化走向固化
中国经济进入新常态，迈入高质量发展阶段，在这样的大背景下，建筑行业作为被动行业，市场年需求总量接近顶点。攀成德将建筑业的江湖简化为上中下三个层次：行业的顶层是大型央企、优秀的省级建工集团和少数的优秀民企，行业的中层是普通国企、优秀的大型民营企业和有特色、聚焦专业的中小型企业，行业的底层则是大多数普通中小型建筑企业。借鉴成熟市场的经验：发达国家和地区建筑业的一个显著特点就是企业结构呈现出明显的金字塔型，小型企业最多，一般在95-99%，中型企业很少，一般在1-5%，大型企业则只占0.1-0.5%。可以预见，随着竞争加剧，未来我国建筑业行业中企业结构也大概率会朝这样的方向发展。
从加速往前冲，到停下来站住自己的位置，企业竞争的底层逻辑发生大的变化，行业内的9万家建筑企业需要思考未来自己在建筑
疫情期间火神山医院的建设为我们展示了一个紧密结合、无缝对接的企业战略联盟究竟能够爆发出多大的能量。火神山医院实现的建设奇迹已耳熟能详，不再赘述。实现这一奇迹的背后则是产业链上近百家企业、数以万计人员的紧密协作
以下建筑类施工资质转让
电力总包一级 电力总包二级
房建总包一级 房建总包二级
市政总包二级 公路总包二级
水利总包二级 通信总包一级
通信总包二级 机电总包二级
可指定剥离 可带安许
当然，有人会说这是在特殊时期、特殊条件下，由政府力量粘合在一起的一个“联盟”，在纯粹市场力量下难以复制。没错，在市场条件下，企业要追求利润，不可能不计回报的免费付出。但是，这一事件让我们看到建筑行业在效率提升、在响应客户需求上有极大的潜力可挖。如果在市场条件下，企业间能够通过框架协议、规则设计等手段，构建出一个战略联盟，达到这种究极形态的五六分效果，其竞争力想必是十分惊人的。从另一个角度来说，这是一次突发危机下各方“被迫”联合起来对抗危机的事件。面对日益变化的外部环境，在市场危机尚且有些距离的时候，建筑企业是否有必要“主动”思考如何调整与其他企业之间的协作模式和策略呢？
对于如何对资源进行整合，进而建立相应的能力，建筑企业一直在思考和探索。
我们看到一些建筑企业在发展自有劳务队伍，将劳务队伍的自有化比例作为企业发展的一个目标；一些企业尝试与专业运营商合作，培养自己的运营队伍；一些企业跟优质的专业分包商签订长期协议，在利益分配上给与一定倾斜；一些建筑企业在积极与设计院、产业公司、仓储物流、互联网公司等进行紧密沟通、互通有无，发挥各自的专业性优势。
在发展新业务模式之路上，对于资源获取，建筑企业不妨采用合作思维，以“不求所有、但求所用”的心态，通过与相关方建立合作达到互利共赢。
思维转型——向以客户为中心转型
建筑企业越来越认识到客户思维的重要性，认识到建筑企业不应仅仅是盖房子、修路，而是向客户交付期望的产品。客户关心的不是产品背后的产业链有多长、多复杂，客户关心的是最终产品的价值。不管是房地产开发商、基础设施投资商还是制造业客户，他们的需求是一样的，即以更快的速度、更低的成本获得质量更好的产品。从最终消费者的角度来看，极少有人会在买房的时候会去考虑建造一个房子背后从项目可研、规划、拿地、设计、采购、施工、监理、检测等等一长串的产业链，而是关心眼前的房子质量如何、价格如何、装修设计美不美观。
作为建筑企业，需要从客户需求的角度思考自身在支撑高质量产品背后的产业链上所处的位置，怎样与产业链上下游企业之间进行优势互补和协作，怎样利用和组织资源，才能创造出客户满意的产品。从合作竞争的角度来看，就是：运用合作战略形成的战略联盟所提供的产品价值越高，联盟中成员在市场经济竞争中获得竞争优势进而取得超额利润的可能性就越大。
4、业务发展趋势——新基建、智能建造等的兴起
最近，作为逆周期调节的重要手段，“新基建”频频见诸于报端，有人说这次新基建的投资力度很大，好些省份投资计划达25万亿。根据相关消息，新基建主要有七大细分行业：5G、特高压、数据中心、人工智能、新能源充电桩、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通。
且不论流传的消息是否夸大其实，也不管网络上对新基建的有什么样的争论，可以肯定的一点是，这七个细分行业代表着是未来的发展方向。而从新基建的构成来看，除轨道交通外，其他均为传统建筑施工企业比较陌生的领域。同样，作为建筑行业未来发展的趋势之一，智能建造的兴起已经超出很多建筑企业的传统认知。那么，作为较为传统的建筑企业，应如何应对这一趋势，如何能在这些领域分一杯羹？或许，通过与相关高新技术企业形成战略合作，在资质、技术、数据、设备、专业队伍上的互通有无，以联合体的形式开展项目，不失为一个好的选择。
5、行业竞争态势——竞争态势加剧，由分化走向固化
中国经济进入新常态，迈入高质量发展阶段，在这样的大背景下，建筑行业作为被动行业，市场年需求总量接近顶点。攀成德将建筑业的江湖简化为上中下三个层次：行业的顶层是大型央企、优秀的省级建工集团和少数的优秀民企，行业的中层是普通国企、优秀的大型民营企业和有特色、聚焦专业的中小型企业，行业的底层则是大多数普通中小型建筑企业。借鉴成熟市场的经验：发达国家和地区建筑业的一个显著特点就是企业结构呈现出明显的金字塔型，小型企业最多，一般在95-99%，中型企业很少，一般在1-5%，大型企业则只占0.1-0.5%。可以预见，随着竞争加剧，未来我国建筑业行业中企业结构也大概率会朝这样的方向发展。
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