【为什么空中空调其实是加温而不是制冷】#吉祥的飞行贴士# #小吉话航安# [并不简单]答案来揭晓~空调其实是加温而不是制冷[融化]

首先，飞机在空中，随着飞行高度变化，室外空气温度零下三四十度到零上几十度之间变化，不能直接用来提供给空调。以常见的A320空调为例，下面第一张图看起来比较复杂，我们关注其中颜色含义——红色热蓝色冷。

​1）红色越深，代表温度越高，而红色热空气来自于飞机的发动机引气或者APU（辅助动力装置，一个小型发动机)提供——加温空气温度高空气湿润。2）蓝色越深，代表温度越低，而我们的PACK组件（理解为飞机空调的重要部分），制冷效率非常高，提供的PACK出口温度很低（红色变成深蓝色的位置，可以低至0℃）——（来自PACK组件的自述：输出就是这么给力[酷]）——制冷空气温度低空气干燥。

​为了满足乘客舒适度，PACK提供低温空气，需要与热空气再次混合，从而达到合适的温度。（以家中冷热两用水龙头为例，调整热水比例，与冷水混合，得到舒适的温度）

​AIR COND上选择旋钮COCKPIT、FWD CABIN、AFT CABIN）给出选择调整热空气比例（参见上期【空调系统中的好奇点——关于顶板上的控制】，经过一系列指令计算和传递，通过1个TRIM AIR PRV和3个 TRIM AIR VALVE这几个活门，控制加温空气与PACK出口制冷空气的混合比例，从而达到乘客舒适的温度，通常18-30℃之间）

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长滩岛、巴拉望和宿雾上榜“全球最佳25大海岛”
由全球首屈一指的旅游媒体《私家地理 Travel+Leisure》评选的 “全球最佳25大海岛”中，菲律宾的长滩岛、巴拉望和宿雾均榜上有名，分获第9、第11和第16名。

马尼拉荣膺“世界最佳城市”称号
同样值得庆贺的是，TimeOut.com 将马尼拉评为“世界最佳城市”之一。该评分综合了多个维度，除了繁华的夜生活、令人垂涎的美食佳肴以及艺术和文化氛围之外，城市舒适的步行条件、良好的公共交通、安全性和可持续发展性等方面也是重要的评价标准。

菲律宾跻身“世界40个最美国家”之列
菲律宾近日也被世界知名旅游媒体《康泰纳仕旅行者 Condé Nast Traveler》列为“世界40个最美国家”之一。拥有7000多座岛屿的菲律宾被誉为“千岛之国”，每座海岛都有独特的自然风光和历史文化，为游客提供丰富多元的旅行体验。不论是追求浪漫度假、欢度家庭时光，还是希望远离尘嚣，菲律宾的众多海岛当中，一定有一款适合你！

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【空调系统中的好奇点——关于顶板上的控制】#吉祥的飞行贴士# #小吉话航安#夏季航班出行的直观感受之一，机坪上更闷热，客舱里更凉爽，而这也让我们好奇飞机上的空调系统~图中，驾驶舱和客舱温度可在驾驶舱的AIR COND上选择，旋钮COCKPIT、FWD CABIN、AFT CABIN分别指示驾驶舱、前后客舱三个相互独立的区域，12点钟位为24℃、COLD位为18℃、HOT位为30℃， 同时，前舱乘务面板（FAP）上也会有一块温度控制面板，可对每个客舱区域温度进行调节（±2.5℃），以同时保证我们乘坐时客舱的舒适程度。

其他的控制面板的电门中，更为细节的调节由驾驶舱掌控，HOT AIR电门，活门调节热空气压力，PACK电门，组件流量控制活门的自动控制，PACK FLOW选择电门，根据旅客人数及外界条件选择空调组件活门流量。

空调系统是全自动工作，向三个区域持续提供新鲜空气并保持所选温度的恒定，气源系统通过流量控制活门、空调组件和混合装置等来提供空气，紧急情况下，RAM AIR入口能向混合装置供给外界空气。整个系统为我们的凉爽出行保驾护航~