之前发微博喜欢分享一些关于二手车或者生活的那些事情
这么些年也从来没有把心思放在交易和商业化上 因为有专门的线下销售去做！

但是今年确实太难干了 资金成本太大 到头来都不赚钱 无奈向生活低头了 以后在微博上多个卖车的板块 和大家一起交流探讨……….

15年上牌奔驰S320商务版 实实在在的一手车 实表7万公里
最稀缺的黑色内饰 原版原漆 都是市面难找的精品车…….[嘻嘻]

人到中年，才能体会到生活有多么不容易，各种心酸苦楚，甚至还有些迷茫。

我是阿郎，是一个爱讲故事的男人。

昨天陪客户到荆州去卖车，因为他的这辆车当时办分期的时候，是我一手操办的，现在要提前结清，所以我陪同他到荆州把结清这事处理一下。当然，这只是其一，还有其它的事需要我协助，我在整个交易过程中，起到画龙点睛的作用。

整个大环境很低迷，有力气不知道往哪里出，有种出拳打棉花的感觉，纵使你使再大的劲，伤不了棉花分毫。人也勤快，货车也有，就是没货拉，月供每个月还得按时扣，又没有其它副业，老婆闹着离婚，回娘家去了，小孩留在家里跟爷爷奶奶，现在又没有活做，不难想象，内心有很大的压力负担。

昨晚喝酒的时候，他说现在对女人一点兴趣都没有，要不是看在孩子的份上，早就离了。离了，小孩冒的妈，哪怕他们夫妻关系再不好，至少小孩还有妈。跑货车司机，长期在外面，屋里靠女人操持，如果离了，小孩只能跟爷爷奶奶，为了伢，还得继续忍受。

我这个客户以前当过5年兵，说话也好，做事也罢，都是那种比较直爽的人。花钱也是行云流水，豪爽的很。

“太惨了”大家都看看吧，现在的合资车企都是怎么打价格战的，动辄几万的优惠，本来卖车就打骨折的雪佛兰不算，现在美系别克的终端优惠也不是一般的大。就算之前打死不降价，为了保值率高日系也算是低了头，凯美瑞的终端优惠竟然也高达了两万多。这是网友整理的部分城市的优惠力度和落地嘉价格。

可以说现在的车市是一片乱战，冷门车企和热门车企一直都在角力，价格一降再降。再加上自主品牌的崛起，长安、长城、奇瑞、吉利在一旁虎视眈眈。新能源汽车更是不讲道理，七月份更是直接抢了燃油车三分之一的市场，这里面就有比亚迪、特斯拉、还有众多的自主品牌造车新势力。#比亚迪##财经#