整理了一些三观超正的文案[心]



1.成为不了一个知识渊博的人,也至少不要成为一个贫瘠的人。

2.别人的错不是你素质低的理由。

3.我不会接近别人男朋友,因为我需要安全感,那个女孩肯定也是。

4.你所认为的绝境也许是另一个开始。

5.爱与性别无关。

6.任何时候学进脑子里的知识和自身的阅历都不可能没用。

7.他们拿起了键盘,认为自己是至高无上的神,他们张开了嘴,认为自己站在道德的最顶端。

8.没有分不开的人,只要你足够理性,分开的时候甚至可以不流一滴眼泪,互勉。

9.请再努力一下,为了你想见的人,想做的事,想成为的自己。

10.你知道吗?爱是想象力,对方是载体,是你赋予它意义。

11.欣赏不来别人视若珍宝的东西,就保持沉默。

12.不要被结果操控原本因为梦想而灿烂的心。

13.你凭什么要别人了解你的辛苦,其实每个人都很辛苦。

14.除非你的加入比我的独处更加宜人。

15.且视他人之疑目如盏盏鬼火,大胆的去走你的夜路。

16.三观是用来约束自己,不是改变别人。

17.一束光照进塔里,塔里所有的肮脏龌龊都被暴露出来,这束光便有了罪。

18.人一旦满足的某一项就会追求下一项,可以追求的东西太多,人才会忘了自己最想要的是什么,求而不得,一旦得到愿为它舍弃一切东西,才配称为最想要。

19.世上有很多迷人的花,但我只喜欢有结果的树。

20.你知道克隆羊只能活六年吗?替代品永远是替代品。

21.除开有益健康的生活纪律之外,对待自己也要温柔一点,你只不过是宇宙的孩子,与植物、星辰没什么两样,你有权利生活在这个世界上。

22.一个人最大的教养就是接受父母的平凡,最难的教养就是对家人和颜悦色。

23.大家不一样的,每个人都有他们的骄傲和自豪。

24.彩礼是两个家庭帮助一个新家庭,而不是给另一个家庭扶贫。

25.持身不正 ,持心不纯,则权势富贵皆如云烟。

26.看到有人乞讨就给钱,就算是假的,他造他的孽,我积我的德。

27.面包会有的,爱情也会有的,我们现在所经历的一切都是为了更好的它们更好的到来做铺垫。

28.说服别人认同你本身就是愚蠢的。

29.付出爱本来就是获得爱的一个过程。

#成长选修课##人生感悟#

2020年,新冠疫情席卷全球,全球经济停摆,工业体系几近崩塌,作为世界上供应链最长、最复杂的汽车产业正在承受史无前例的挑战。

——全球汽车产业正处于多产业交汇与融合的萌芽期,供给侧与需求侧正在发生根本性的调整。

——2020年上半年,疫情迅速冰冻人们的活动半径,同时经济活动的减缓粉碎了相当群体的购车计划,产品库存红线报警。

——疫情以及消费电子需求看涨,对芯片产业造成冲击。对于全球芯片产业来说,疫情一方面使得制造芯片所用的晶圆和半导体产能收缩,造成芯片产能不足;另一方面,2020年上半年电子消费市场需求看涨,大量芯片产能流向电子消费领域。进一步说,芯片是汽车ESP和ECU的核心部件之一,芯片供应不足造成大陆和博世两家零部件供应商的ESP和ECU无法及时供应。从2020年年中开始,中国的汽车产业率先复工复产,汽车市场需求快速拉升,同时全球汽车市场逐步复苏。芯片对汽车产业的供应能力不足,对全球汽车厂商均造成一定的影响。

而受到种种制约因素影响,过去一年中国汽车市场也遭遇了罕见的销量下滑,这其中也包括了去年本身处于“产品小年”的上汽大众。根据上汽大众内部人士透露,芯片供应不足,成为去年始终困扰企业的因素。

——上汽大众从2020年3、4季度产能紧张,到12月份部分车型由于芯片供应问题不得不面临停产的情况,这对于正值产销爬升期的上汽大众无疑是“当头一棒”,而芯片供应问题对于上汽大众的影响至少将持续到2021年上半年。数据显示在终端市场,上汽大众1月回暖趋势明显,累计零售16.5万,同比增长达13.7%,但受制于产能,1月批售量仅有8.6万辆。芯片供货不足的情况下,企业现阶段正根据市场需求优化排产计划,优先保证市场需求量较大的产品的产能。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
谋定而后动是企业直面危机、反思自我、笃定未来的战略战术,上汽大众亦如此。中国汽车产业的全球引领性、中国汽车市场的韧性、中国消费者的包容心态让上汽大众重新审视自我、审视中国消费观,从而在内循环主体格局下走出一条适合自己,也适合中国市场的品牌向上发展“新范式”。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
01 内循环下的消费升级观

消费升级是近年来汽车产业主流市场观,其核心驱动力简单来说就是“我有钱,要买好车”。国内合资中高端车与豪华车、国外进口车的销量激增无不彰显着中国汽车市场消费升级的内生动力。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
作为中国中高端受众群体的上汽大众,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,对眼下中国汽车消费升级有自己独特的观点和认识。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
首先是消费升级的底层逻辑应该是“产品升级”,而不是“花钱升级”,聚焦产品始终应是企业未来发展的关键;其次,消费升级将提升消费者的话语权,消费者将深度参与整车的开发、制造、销售及售后各个环节;最后,消费升级不单单是“价值转嫁”,而是“价值共建”。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
02 品牌向上“连续”式大于“阶跃”式

品牌是企业传递给社会的“一揽子”价值观,而在信息与产品极度过剩的时代,品牌已经成为掠夺有限的“心智资源”引导消费的“核心能力”,品牌的“使能”将进一步得到释放。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
认知到品牌的重要性,品牌向上似乎成为了所有汽车企业的挂在嘴边的口号。然而更多的企业采用超越自我发展阶段的“阶跃”式品牌突围思路,导致受众群体完全不同,消费者的认知与价值观需要重新培育,这也是最艰难的环节,企业往往碰的头破血流。

品牌向上“连续”式,是新时期对消费者心智承受能力的温柔策略。产品平滑、价格平滑、用户平滑,从而使得价值平滑。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
03 迈上金字塔的上一层

金字塔,是一个层层提高,但层层缩小的四棱锥。在金字塔的修建中,最底层虽然最重,但不存在提升,往往最为简单,而高一层虽然重量有所减轻,但抬升难度大大提升,而要建造塔尖,就必须要经历层层递进式的艰难险阻。

迈向金字塔的上一层是上汽大众不得不为但又水到渠成的举动,属于“连续”式品牌向上发展策略,其步伐与中国消费大势节奏一致,不快,也不慢。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
04 上汽大众的自我“重启”

在产业与市场深度调整期,上汽大众不要做“抢蛋糕”的人,而是要成为“做蛋糕”的人。

——继续优化产品结构。每款产品将打开一个全新的细分市场,并将细分市场做大。朗逸、途观、途昂、辉昂、威然已然成为全新细分市场的佼佼者。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
——继续推进年轻化、个性化的产品。将细分市场做的更加精细,2019年已经陆续推出途昂X、T-Cross等个性化产品,2020年推出途观X产品。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
——在消费升级趋势下,上汽大众笃定品牌向上战略。2020年是上汽大众的产品小年,仅有Rapid家族、威然、途观X、新辉昂这几款新产品。2021年作为产品大年,将推出超过10款全新和改款车型,包括ID.家族的3款车型,以及途昂、途观L、帕萨特、明锐A8等拳头产品。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
新能源汽车作为中国能源转型的战略载体,其发展成果有目共睹。上汽大众同样深刻认识到新能源汽车的战略价值,并有序推动了电动车产品的布局。上汽大众新能源汽车全部执行德系高等级安全标准,经过338项极限安全测试,安全要求远超国家标准。

——2018年上汽大众推出了途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版两款新能源汽车产品,上市后迅速得到市场认可,领跑合资PHEV市场。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
——2019年首款纯电动产品朗逸纯电上市,以领先的"德系三电技术"为新能源市场树立了安全新标杆。

——2020年10月,MEB平台首款ID.家族车型ID.4 X正式投产,将于明年正式上市。

内循环格局下上汽大众品牌突围“新范式”
除了大众品牌之外,消费者心心念的上汽奥迪也迎来了最新的进展,上汽奥迪的加盟,对于上汽大众品牌来说,既是向上的补充,又是向上拉动的强大源动力。

12月23日上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识。

——上汽奥迪将构建创新商业模式,其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售,售后服务依托奥迪现有网络展开。

——同时,首款车型计划于2022年初实现交付,全国合作伙伴招募活动也即将在现有奥迪投资人网络内开启,为新车上市销售做好准备。全新的上汽奥迪品牌,将以强势的产品力、突破性的创新力以及前沿的科技力,为中国消费者带来与众不同的豪华出行体验,赋能奥迪品牌焕发新生机。

常言道,在哪里摔倒,就在哪里站起来,此时市场给上汽大众一记重拳未尝不是一件好事,可以让上汽大众静下心来深刻反思与重启。

同时,我们也可以看到,上汽大众真正的想明白了,下一步必须品牌向上,且清晰的找到了适合中国、适合自己的品牌向上“新范式”。相信上汽大众在“重启”后将以全新的姿态面对中国消费者,让我们拭目以待。

#四川幼专[超话]##柚u带你涨知识#
纯蜂蜜会永不变质
  如果说世界上有一种食物会永不变质,那就是纯蜂蜜了。这是因为纯蜂蜜不但具有极强的抗菌能力,而且水分含量极少,导致细菌和酵母菌无法存活,储藏久了蜂蜜只会糖化。因此,保存期限最悠久的纯蜂蜜已足有3300年的历史,而纯蜂蜜也就被人们称为永不变坏的食品了。
(图|来源于网络)


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