#939新闻速递##台风轩岚诺#
防汛防台抗旱动态
(2022第4期)

宁波市应急管理局、市防指办

2022年9月4日

宁波市防御11号台风“轩岚诺”工作情况
(四)
一、雨水情
台风动态:今年第11号台风“轩岚诺”(超强台风级)今天11时再次加强为超强台风级,11时中心位于宁波东南方向约500公里的东海海面上,北纬26.2度、东经124.5度,近中心最大风力16级(52米/秒),中心最低气压935百帕,七级风圈半径300~400公里,十级风圈半径100~150公里,十二级风圈半径30公里。预计,“轩岚诺”以每小时15~20公里的速度向北偏西方向移动,逐渐向浙江东北部沿海靠近,今天夜里到明天早晨将沿浙江近海(东经124度附近)北上,明天上午开始在宁波沿海海面(转向点北纬29.8度,东经124.1度,距离宁波200公里左右)转向东北,趋向朝鲜半岛南部到朝鲜海峡一带沿海。
风力实况:沿海海面出现7~9级大风,杭州湾和沿海地区6~8级个别9级,内陆6~8级。
雨量实况:昨天我市出现中到大雨部分暴雨;今天上午出现阵雨,局部大到暴雨。9月1日20时至4日11时雨量(单位:毫米):全市平均100,海曙178、江北177、镇海173、北仑96、鄞州155、奉化104、余姚120、慈溪81、宁海58、象山55。
风暴潮预测:受今年第11号台风“轩岚诺”(超强台风级)影响,宁波沿岸最大风暴潮过程出现在4日到5日,将有80-150厘米的风暴增水,预警级别最高为黄色。
水库情况:9月4日11时,全市32座大中型水库蓄水量为7.04亿立方米;全市6座大型水库蓄水量为3.55亿立方米。32座大中型水库均未超汛限。与1日20时相比,全市32座水库增蓄2788万立方米;6座大型水库增蓄1713万立方米。
河网情况: 9月4日11时,全市各主要河网水位处于高水位。目前省级河道甬江未超警戒,18条市级河道均在警戒以下。 期间(9月1日20时至4日11时),省级河道甬江未超警戒。
潮位情况: 自9月1日以来,镇海最高潮位2.18米,宁波最高潮位2.3米,北渡最高潮位2.52米,澄浪堰最高潮位2.29米,湖头渡最高潮位2.41米,大目涂最高潮位2.4米,胡陈港最高潮位3.06米,实时潮位均在警戒以下。
趋势预报:预计,台风对我市主要影响为持续性大风和强降雨,最严重影响时段集中在今天到明天,其中阵风最大可达:沿海海面12-15级、杭州湾及沿海地区10-12级、内陆地区8-10级;累计雨量(9月4日8时至5日20时)60-130毫米,局部150毫米以上,个别250毫米以上,最大小时雨强40-70毫米。
预计未来3小时(4日11时-14时)雨量,全市5~10毫米,局部30~50毫米。
二、工作部署
9月4日早上9时30分,市委副书记、市长汤飞帆主持召开防范应对第11号台风“轩岚诺”电视电话会议,听取市防指相关成员单位及各地工作汇报。钟关华副书记、杨勇副市长参加会议。
市防指常务副指挥长、副市长强调:一是高度关注人员转移问题。红色预警区域人员必须应转必转。橙色预警区域人员视情做好应转尽转。二是船员问题方面。做好已经到港渔船和管控的各类船只及船上人员的安全,船进港的同时要引导船上人员进港上岸,严防擅自返回。三是水利水库方面。从水利通报来看,全市蓄水量。特别是中小水库和屋顶山塘水库,要做好及时巡查和预泄。四是城市防台方面。立交下穿路段、桥涵、城市施工点、城市老旧小区等易积水地要落实强排措施。最后希望各地各部门要采取的工作信息,要及时录入省市数字化平台。
钟关华书记要求:一是充分调动好基层网格力量。确保人员转移等方面做到实处。二是统筹做好社会面管控工作。做好台风防御的同时,统筹做好社会面管控工作。三是做好防台工作人员的自身安全。防台工作人员务必加强自身安全工作,确保齐心协力,打赢硬仗。
汤飞帆市长强调,第一、思想认识上再提升。“轩岚诺”台风影响范围来看,宁波是主战场;从时间节点上来看,此次台风影响在二十大召开前期,党中央和全国人员都高度重视此次防台工作,宁波不容有失。从台风特点来看。此次台风动力大,环流大,风力大,水汽足,移动缓慢,路径怪异。从全国气象年景来看,此次点雨面雨时雨非常大,存在发散性和不均匀性,旱涝急转一定会存在。从力量配置来看。党委政府换届时间不长,基层防汛防台新手多,要把有经验的人员下沉到一线,帮扶到一线。另外要统筹力量打好防疫防台和大型活动三场硬仗,坚决克服麻痹思想,侥幸心理,把问题想得更细致,工作做得更充分。
第二、闭环落实上再严密。要按照响应要求做到及早防、主动防、全面防。重点是关注七个领域,一是确保人员安全。一方面24小时监测巡查,根据台风发展趋势,市防指会商研判,进一步明确9月5日停课、停运、停工等事宜。二是强化预警预报。要用好灾害风险图,气象、水利、资规、住建、交通等部门要加强监测预报,细化颗粒度,提高时效性和精准性。三是海上安全领域。要加强无动力船,扣押船只防风准备工作。同时做好外地船舶下来人员的防疫工作。四是水利领域。科学调度,合理安排预泄情况。五是做好城市运行安全。对涉水工地要高度重视,桥梁,围堰等情况要排查清楚,户外广告等要再次检查加固。六是做好抢险应急准备。各地各部门要对抢险救援物资再检查再确认,特别是用电的,要开机测试。对于避灾点内生活物资,水、食物、充电宝等应急物资做好充分准备,做好防疫消杀工作。七是做好防疫工作。聚焦转移人员集聚可能产生的疫情风险,特别是回港上岸的船员,渔民等,千万不能放松,强化核酸监测,严防脱管漏管。
第三、制度执行再严格。一是落实响应等级预案管控,对风险管控清单要再次梳理。规定动作必须到位。二是落实风险清单管控和消号制度。明确责任和任务,层层落实,环环相扣,不留盲区死角。三是做好省里防汛防台在线平台,前端和后台要强化信息共享,提升全市防汛防台数字化水平。杜绝不想用,不会用思想。
9月4日,市防指办下发告知函,要求各地各部门落实中小学停学停课。
9月4日7时发布,24小时地质灾害红色预警共342处:海曙区共50处,奉化区共155处,余姚市共137处。
9月4日8时发布,24小时小流域山洪橙色预警160处:海曙区共63处。余姚市共97处。
三、防御工作动态
各地、市级有关部门密切跟踪台风动态,认真研判分析,有力推动各项管控措施落地落实。
(一)市级部门工作动态
1.海事部门:客渡运航线25条全部停航,同步做好航班信息发布和宣传,防止旅客滞留。12项水工项目全面停工,35艘施工船舶全部撤离,做到“应撤尽撤”。抢抓窗口保障34艘超大型船舶安全出港。

2.农业农村部门:派工作组分赴象山、奉华、余姚、慈溪、前湾等地开展防台检查。密切关注农家乐安全,特别是山洪灾害、地质灾害预警的地区,做到早提醒早落实。
3.水利部门:在建工地共160项均按“五停”要求全面落实停工;在建海塘31条全部完成缺口封闭。海塘主要道口119处全部完成封闭。目前三江堤防306个防洪道口已全部封堵。
• 4.交通运输部门:全市危化品运输车辆停运近10辆;14条水路客运航线近40艘客船全部停航;15道乡镇渡近30条渡船全部停运;近300艘在籍营运船舶均已落实避风措施;170家港口企业,全部停止码头作业。
5.住建部门:建设工地停工、临时设施加固、城乡危旧房巡查、物业小区防范、人员转移安置等重点防御措施均落实到位。完成2300余个工地、12万余人转移。3幢C级城镇危房人员于9月3日22时前已全部撤离完毕。
6.供电部门:预计台风影响期间最低全社会负荷将下降至1100万千瓦左右,较正常水平(1400万千瓦)下降约20%,并根据实际负荷情况,完成相关事故预案制定,
7.资规部门:组织开展海洋线巡查300余人次,海洋灾害隐患区、风暴潮重点防御区、海洋观测站(点)巡查近90点次。全市发生险情1起,为虹岭村西侧道路边坡,崩塌方量约10m³,无威胁人员。
8.轨道交通部门:轨道交通(含市域铁路)在建项目 60 个已全部停工。
9.民政部门:实地检查督导养老服务、儿童福利、社会事务等单位,加大对地势低洼、临近河道、紧挨山体护坡的民政服务机构巡查检查力度,强化全时段动态监控。
10.能源部门:各电厂按照规定启动应急预案,提前开展码头电煤抢卸,船只避风,确保电煤在电煤影响前完成储备。
11.文旅部门:按照防汛防台预案和“五停”工作指引及时关停有关文旅场所,目前全市已经关停80余家A级景区,公共文化场所均已停止开放。紧盯旅游景区、文保单位、星级饭店等重点领域,组织力量加大巡查检查力度,督导落家各项防御要求。
12.应急管理部门:召开救援工作部署会,市抢险救援组共有各类救援队伍近600支,6600余人集结待命,其中100余人前置,全面进入应战备勤;准备无人机、应急救援车辆、冲锋舟、潜水泵等各类应急救援装备12000余件套,可随时投入使用。
(二)区(县、市)工作动态
鄞州区:鄞响客户端发布台风相关新闻60余条,并推出3组实时滚动报道,点击量近20万。开设鄞响四点位慢直播,超3万人点击观看。
奉化区:区委书记胡永光、区委副书记区长魏建根带队分赴避灾安置点、在建工程、地质灾害隐患点和水库等地检查防台工作。各镇街道全体联村联企干部下沉一线指导抗台工作,各部门派出300余组1000余人次赴各镇街道重点部位检查防台措施落实情况,近20支应急队伍100余人已前置到重点防御区域和偏远乡镇。
余姚市:镇村两级应急力量投入一线作战,全面加强对 40 座山塘水库点位的巡逻检查。
宁海县:县委书记滕安达深入各地检查指导台风“轩岚诺”防御工作,先后来到桑洲镇、岔路镇、前童镇、黄坛镇、深甽镇、西店镇、强蛟镇,实地踏看各重点部位,检查各乡镇各项防台措施落实情况。

8月30日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2022年上半年财报。今年1-6月,长城汽车营业收入达621.34亿元,净利润为55.92亿元,同比增长58.47%,毛利为114.20亿元,同比增长13.48%,毛利率达18.38%;长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入,研发投入58.10亿元,同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。报告期内,长城汽车净利润获得大幅提升,主要源于持续践行品类聚焦战略,积极推进新能源与智能化技术落地,不断优化产品结构,品牌向上效果凸显,单车平均售价持续提升。

品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%

2022年上半年,长城汽车以用户为中心,持续进行品类创新,旗下五大品牌爆款新车接连上市,高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月,长城汽车单车平均售价12.12万元,与去年同期相比增长20.27%。

单车平均售价的持续提升,离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场,推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT,广受消费者青睐。同时,哈弗品牌获得权威机构高度认可,品牌价值持续提升,在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中,哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前,哈弗全球销量已超过750万辆,随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型,哈弗将开启下一个十年的王者之路。

在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下,今年1月,魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后,陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV,致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验,并加速向“高端智能新能源”转型。

上半年,欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期,首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市,作为更爱女人的汽车品牌,欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利,并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。

坦克明星车型坦克300上半年持续热销,并推出边境限定版,中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下,坦克品牌累计销售5.58万辆,同比增长62.6%,领跑中国高端越野市场。

长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类,上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮,并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹,为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆,其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线,2年8个月突破了从0到30万的成绩,刷新行业纪录。

研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化

在新能源和智能化时代,长城汽车秉承“精准投入,持续追求领先”的研发理念,不断进行研发投入,推进前沿产品落地。

2022年上半年,长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局,研发总投入超58.10亿元(资本化研发投入+费用化研发投入),同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。

在混动领域,长城汽车确立了多架构并行,横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT,真正做到完全自主开发,成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术,具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。

在纯电动路线规划上,长城汽车旗下几大品牌将形成合力,共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端,在电池技术方面,长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池,规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案,可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅,长城第三代半导体模组封测制造基地项目,落户江苏无锡,总投资约8亿元,规划车规级模组年产能120万套,主要应用于主逆变器及充电领域。

在氢能方面,长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”,成为国际领先的车规级全场景解决方案,核心零部件国产化率100%,多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外,长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态,不仅打破了核心技术壁垒,还联通上下游产业链,加速氢能商业化推广。

在智能化领域,长城汽车咖啡智能2.0版本已推出,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级,实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时,长城汽车自主研发的IDC3.0,单板算力达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外,咖啡智能迎来升级,下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出,全面满足用户智能化需求。

此外,长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。

海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶

爆款车型频出、核心技术接连突破的同时,长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月,长城汽车实现海外销售超6.84万辆,在总销量中占比13%,海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。

自2021年9月,长城汽车旗下魏牌与欧拉,携魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、欧拉好猫正式在欧洲亮相,在发布欧洲战略以来,魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动,赢得了当地用户的信赖与喜爱。

今年8月,长城汽车与埃米尔福莱集团(Emil Frey)正式达成合作,双方将共同开拓欧洲市场,魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着,长城汽车欧洲战略取得突破性进展。

在东盟市场,长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期,马来西亚子公司正式成立,不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场,也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略,坚持以用户为中心,充分结合本土经验,快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品,满足用户多场景、个性化需求。

今年,坦克品牌迎来了首次出海,坦克300在沙特上市,坦克500亮相,长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点,深入探究中东新世代用户诉求,平衡了越野与都市场景,开辟高端越野SUV新品类,并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。

面向未来,高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年,面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战,长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型,以用户为中心,推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进,加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。

#桐城# 【“追光者”共话光伏产业的“危”与“机”】
8月27日晚,桐城市第二期“与企桐行”夜话会如期举行。此次夜话会聚焦“光伏产业”,市领导刘存磊、桂稳成和11名企业家代表以及相关职能部门负责人,围桌而坐,围绕光伏产业发展趋势、上下游产业链现状、企业发展思路等方面进行深入交流,共绘发展蓝图。

光伏产业是桐城战略性新兴产业之一。如何加强光伏产业链的精细分工、整体联动、提质增效?是本次夜话会的核心议题。此次参会的企业家,来自光伏玻璃、晶硅光伏、机械制造等行业,涵盖了光伏产业链的各个关键环节。

“各位有什么意见、建议和困难,请尽管提,我们期待通过这样的形式,为你们搭建一个相互沟通、合作共赢的平台,也可以更好地知道政府要干什么、怎么干。”夜话会一开场,市委副书记、市长刘存磊就直奔主题。

深耕环保建材产业20余年的安徽靖康建材有限公司正在转型发展的路上,新上了光伏胶自动生产线,年产量可达2万吨。“如今万事俱备,只欠订单。”该公司董事长邱跃进说出了自己的烦心事。

“我有相关的人脉资源,可以帮你推介下。”中潜股份有限公司董事长高宗标快人快语,表示乐当“红娘”。

“对,就是这样,今天就是讲困难、出主意、谈生意、谋发展的,希望你们直来直去,不说虚头巴脑的客套话。”刘存磊适时点评。https://t.cn/A6SKqyF2


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