今年的刑侦犯罪佳作，有王俊凯和张译的《重生之门》，有王一博和陈晓的《冰雨火》，而在目前的开学季里，表现最突出的还得是黄景瑜主演的《罚罪》。
在内容看点上，《罚罪》与去年暑期的爆款《扫黑风暴》非常相似，剧情以专案组在昌武市展开的扫黑除暴工作为主，讲述了男主常征与专案组配合，将横霸昌武市30年的黑恶毒瘤彻底清除，并且将公安内部，政府部门所有的保护伞都连根拔起的故事。
在内容上，《罚罪》中也有很多违反犯罪的行为，谋财害命、创办地下赌场，各种权钱交易等内容的尺度丝毫不输去年的《扫黑风暴》。
而更重要的是，在演员阵容的方面，《罚罪》在选角上的适配度非常到位。从主角到配角都入戏很快，代入感极强。
演员塑造处处惊艳，黄景瑜状态越来越自如
其实黄景瑜特别适合有点拽的bking角色，翻开他的演艺经历也不难发现，他的角色基本上都是强者硬汉。除了霸道总裁之外，占比最高的就是身手敏捷，斗脑在线的军人。
而在《罚罪》中，黄景瑜塑造的常征有着年轻刑警的年轻气盛，也有和恶势力直面对角色的勇敢粗莽。他驾驭这样的角色轻松自如，上线后几乎没有什么磨合期，就让观众认可他的演技。
而在《罚罪》里，他其实也是一个喜剧担当。他胸怀正义，但并不死板，与黑恶势力对立，但自己身上也有股痞劲儿。不夸张地说，如果黄景瑜不是拿着好人身份牌的主角，刚登场的他也有一股反派内鬼的气质。
而同样让观众误以为是反派的还有王阳饰演的赵家老二，剧中他是一位检察官。有了《叛逆者》的前车之鉴，观众都误以为他会客串一个反派，但是谁能想到他的角色大义灭亲，虽然早早下线，但却是赵家做干净的存在。
而从《罚罪》开播到现在，作为主演的黄景瑜表现出色，作为配角的王阳充满亮点，甚至在男性群像中戏份较多的女性角色金燕，也是出色的。
本身，演员盖玥希的身上就自带一种拽姐的气质，而她塑造的角色就是一位勇敢又很有想法的警员。她帮助常征搜集证据，身手了得，智商在线。
总的来说，《罚罪》里的所有角色都是和演员贴合的，电视剧播到现在最明显的优势就是群像刻画，以及演员和角色的互相成就。
不过，要说《罚罪》中最惊艳的人物，不是别人，是国家一级演员李幼斌。
下凡出演网剧，李幼斌成就《罚罪》惊艳一笔
一提到李幼斌，观众的印象就是军旅剧中的扛把子。作为国家一级演员，李幼斌的国名度要比鲜肉和流量更有号召力。而此前，李幼斌最常出演的电视剧也都是能上星央视的正剧。
可这次的《罚罪》，不仅是网剧，李幼斌的戏份还非常有限。以李幼斌的咖位他会出演《罚罪》，已经让观众非常惊奇。
当然，李幼斌为数不多的几场戏也确实成为《罚罪》中的惊艳一笔。他出场时，自带不怒自威的气势，没有过多的表情，却把一身正气的设定展现到极致。
而在笔者看来，严国华这个角色作为政委，作为专案组的领头人，就得有这样表面波澜不惊，其实早已经盯住猎物的王者气概。
而且在李幼斌并没有太多情绪反馈的剧情里，观众也能感受到严国华对于黑恶势力的深恶痛绝。
比如在看到赵啸声还在做慈善的相关新闻时，李幼斌坐在办公室什么都没说，但是眼神紧盯着赵啸声在电视剧里的画面，轻轻咬了下唇，瞬间就把咬牙切齿的内心活动展现到了极致。
而从他掌握的证据来看，严国华早就知道了赵啸声这个毒瘤在社会上的所有暴行，他之所以按兵不动，一方面是在等待时机，一方面则是搜集更加可靠的情报证据，在这场戏里的李幼斌，就是一个在等待时机的捕猎者。
可惜的是，李幼斌的戏份并不算太多，主要的剧情围绕着男主展开，而李幼斌的存在其实就是给了观众一份底气。
不论常征为了与黑恶势力对抗牺牲了什么，被抹黑成什么程度，或者走到了怎样的绝境，观众可以信任严国华，常征也可以信任专案组会坚定地拉他出死局，帮助他与黑恶势力对抗。
这份信任感，是李幼斌对角色的塑造，他在剧中不怒自威的气场带给观众的。
当然，作为演员真正的实力戏骨和青年演员之间也是有差距的，李幼斌的存在，让作为主角的黄景瑜、杨祐宁、盖玥希都压力倍增。好在几人的状态从容，对角色的塑造远超预期，不然以黄景瑜的实力真的很难压住自己的男主光环。
而且，李幼斌和黄景瑜本身也是影视剧里的老搭档了。在《王牌部队》时期，两人的对手戏不少，而李幼斌一直都占据上风，表现得更出彩一些。这次在《罚罪》里，黄景瑜明显进步，与李幼斌也更有默契，更有戏剧张力。
在笔者看来，李幼斌下凡出演网剧的尝试，是成功的。而网剧和上星剧，本身就不应该有鄙视环。
就拿今年上线的优质好剧来说，大部分犯罪刑侦、悬疑烧脑的题材都是网播，在更宽泛的尺度规定下，网播保证了这些作品更原汁原味的看点。像《开端》、《扫黑风暴》都是此类作品中的天花板，剧情质量其实也不比许多上星剧差。
事实上，演员最自在的状态就不被标签禁锢，不论是电影、电视剧还是网剧，遇到好的剧本和角色本身就难得一遇，如果用咖位作为限制，反而会成为影视发展的绊脚石。
而笔者相信，李幼斌老师就是一位很清醒、明智的好演员。他成就了《罚罪》的亮点，也再次让观众看到了演技派的实力。
在内容看点上，《罚罪》与去年暑期的爆款《扫黑风暴》非常相似，剧情以专案组在昌武市展开的扫黑除暴工作为主，讲述了男主常征与专案组配合，将横霸昌武市30年的黑恶毒瘤彻底清除，并且将公安内部，政府部门所有的保护伞都连根拔起的故事。
在内容上，《罚罪》中也有很多违反犯罪的行为，谋财害命、创办地下赌场，各种权钱交易等内容的尺度丝毫不输去年的《扫黑风暴》。
而更重要的是，在演员阵容的方面，《罚罪》在选角上的适配度非常到位。从主角到配角都入戏很快，代入感极强。
演员塑造处处惊艳，黄景瑜状态越来越自如
其实黄景瑜特别适合有点拽的bking角色，翻开他的演艺经历也不难发现，他的角色基本上都是强者硬汉。除了霸道总裁之外，占比最高的就是身手敏捷，斗脑在线的军人。
而在《罚罪》中，黄景瑜塑造的常征有着年轻刑警的年轻气盛，也有和恶势力直面对角色的勇敢粗莽。他驾驭这样的角色轻松自如，上线后几乎没有什么磨合期，就让观众认可他的演技。
而在《罚罪》里，他其实也是一个喜剧担当。他胸怀正义，但并不死板，与黑恶势力对立，但自己身上也有股痞劲儿。不夸张地说，如果黄景瑜不是拿着好人身份牌的主角，刚登场的他也有一股反派内鬼的气质。
而同样让观众误以为是反派的还有王阳饰演的赵家老二，剧中他是一位检察官。有了《叛逆者》的前车之鉴，观众都误以为他会客串一个反派，但是谁能想到他的角色大义灭亲，虽然早早下线，但却是赵家做干净的存在。
而从《罚罪》开播到现在，作为主演的黄景瑜表现出色，作为配角的王阳充满亮点，甚至在男性群像中戏份较多的女性角色金燕，也是出色的。
本身，演员盖玥希的身上就自带一种拽姐的气质，而她塑造的角色就是一位勇敢又很有想法的警员。她帮助常征搜集证据，身手了得，智商在线。
总的来说，《罚罪》里的所有角色都是和演员贴合的，电视剧播到现在最明显的优势就是群像刻画，以及演员和角色的互相成就。
不过，要说《罚罪》中最惊艳的人物，不是别人，是国家一级演员李幼斌。
下凡出演网剧，李幼斌成就《罚罪》惊艳一笔
一提到李幼斌，观众的印象就是军旅剧中的扛把子。作为国家一级演员，李幼斌的国名度要比鲜肉和流量更有号召力。而此前，李幼斌最常出演的电视剧也都是能上星央视的正剧。
可这次的《罚罪》，不仅是网剧，李幼斌的戏份还非常有限。以李幼斌的咖位他会出演《罚罪》，已经让观众非常惊奇。
当然，李幼斌为数不多的几场戏也确实成为《罚罪》中的惊艳一笔。他出场时，自带不怒自威的气势，没有过多的表情，却把一身正气的设定展现到极致。
而在笔者看来，严国华这个角色作为政委，作为专案组的领头人，就得有这样表面波澜不惊，其实早已经盯住猎物的王者气概。
而且在李幼斌并没有太多情绪反馈的剧情里，观众也能感受到严国华对于黑恶势力的深恶痛绝。
比如在看到赵啸声还在做慈善的相关新闻时，李幼斌坐在办公室什么都没说，但是眼神紧盯着赵啸声在电视剧里的画面，轻轻咬了下唇，瞬间就把咬牙切齿的内心活动展现到了极致。
而从他掌握的证据来看，严国华早就知道了赵啸声这个毒瘤在社会上的所有暴行，他之所以按兵不动，一方面是在等待时机，一方面则是搜集更加可靠的情报证据，在这场戏里的李幼斌，就是一个在等待时机的捕猎者。
可惜的是，李幼斌的戏份并不算太多，主要的剧情围绕着男主展开，而李幼斌的存在其实就是给了观众一份底气。
不论常征为了与黑恶势力对抗牺牲了什么，被抹黑成什么程度，或者走到了怎样的绝境，观众可以信任严国华，常征也可以信任专案组会坚定地拉他出死局，帮助他与黑恶势力对抗。
这份信任感，是李幼斌对角色的塑造，他在剧中不怒自威的气场带给观众的。
当然，作为演员真正的实力戏骨和青年演员之间也是有差距的，李幼斌的存在，让作为主角的黄景瑜、杨祐宁、盖玥希都压力倍增。好在几人的状态从容，对角色的塑造远超预期，不然以黄景瑜的实力真的很难压住自己的男主光环。
而且，李幼斌和黄景瑜本身也是影视剧里的老搭档了。在《王牌部队》时期，两人的对手戏不少，而李幼斌一直都占据上风，表现得更出彩一些。这次在《罚罪》里，黄景瑜明显进步，与李幼斌也更有默契，更有戏剧张力。
在笔者看来，李幼斌下凡出演网剧的尝试，是成功的。而网剧和上星剧，本身就不应该有鄙视环。
就拿今年上线的优质好剧来说，大部分犯罪刑侦、悬疑烧脑的题材都是网播，在更宽泛的尺度规定下，网播保证了这些作品更原汁原味的看点。像《开端》、《扫黑风暴》都是此类作品中的天花板，剧情质量其实也不比许多上星剧差。
事实上，演员最自在的状态就不被标签禁锢，不论是电影、电视剧还是网剧，遇到好的剧本和角色本身就难得一遇，如果用咖位作为限制，反而会成为影视发展的绊脚石。
而笔者相信，李幼斌老师就是一位很清醒、明智的好演员。他成就了《罚罪》的亮点，也再次让观众看到了演技派的实力。
1938年4月5日 自修
鬓花口红眉墨及发胶（工艺讲座之五）
作者：吉云
上期我介绍了一种束发带，后来想想，觉得还有一种东西可以做，那便是插在鬓脚边的鬓花。
鬓花原是女子固有的装饰品，但现在是淘汰了。从前流行乱头发的时候，女子的头好像一把拖粪，那当然不宜以鬓花为装饰。自从女子流行烫发，演进至波纹式飞机式之后，鬓花就适宜了；倘若在左面鬓脚上簪上一朵娇艳的绢花，那不是相当漂亮么？要是有人从事制售，我相信跳舞场里出入的女子，一定是十分欢迎的。
这种鬓花，必须用蝉翼纱及薄得几乎透明的绢来制造；上面可以加些细珠，或是金粉银粉。如火红的山茶花，中间淡黄的花蕊，最适合黑色的衣服。银色或淡红的蔷薇，和淡紫或鹅黄的玫瑰，于任何衣服都容易调和。这样，那已经淘汰的鬓花，因制法的不同，技巧的不同，无疑的，将成为一九三八年的摩登发饰。春风吹遍了少女的柔发，在暖和的气雰里，这美丽的鬓花，大有风行的可能呢。
××××××
一块钱的化妆品，内中大约有二三角钱的装璜，一两角钱的广告费，原料及制造只不过二三角钱而已，其余便都是利益。这种估计，虽然有些过甚其词，但化妆品利益丰厚，那是千真万确的事实。况且化妆品的制造，并不需要什么巨大的机械，人工也很简省，是小资本经营的最适宜的事业。兹介绍几种比较繁销的化妆品的制法，供读者参考：
口红——一称嘴唇红。从前我国女子所用的，大都用臙脂和蜜糖煎成，是女孩儿家在闺房中亲自制造的；后来舶来品口红输入之后，旧法制造的口红便慢慢淘汰了。舶来品的口红，大都是棒状的，取其易于涂抹，故销路极大。至于制造方法却很简单，其原料如下：
一、白凡士林十五盎斯，蜜蜡十盎斯，鲸蜡四百克，洋红六da，香料若干。
二、斯替林四至六盎斯，石蜡一盎斯，蜜蜡一盎斯，铋酸bromic acid半盎斯，红颜色半盎斯，香料若干。
第一种口红质料较劣，成本亦轻，先将原料溶解搅拌，加入少许香料，待冷却之后，倒入模型里面凝固之即成。第二种将原料加热至七十一度（摄氏），放在臼里捣研，然后倒入模型里凝固。口红的形状，以细小的扁形棒状为宜，外面的套子最好是克罗米或赛璐珞的，可以托厂家去代制。
眉墨——眉墨是用以画眉毛的。从前画眉毛，都用烧黑的杨柳条，后来渐渐改用铅笔；但这两种东西，都不及眉墨来得清淅光洁。讲到制造眉墨的原料，那是更价廉了，只要：
石蜡三百克，可可油 Cocoa butter三百克，蜜蜡一百克，洋油一百克，炭素十分。
将上述各原料，混和研细之后，做成很细的棒状，不能过长，否则易于折断。
握手的地方，包以金银色的纸张，或装在金属管里，那就不会染污手指。倘若将四根眉墨，装在一只精致的匣子里，即使特别价廉，只卖二三角钱，也有很大的利益了。
发胶——发胶是男女都用的理发涂料，我国自司丹康发胶输入之后，便风行一时。现在国货出品亦不少，颜色以红的最多；其实任何颜色，都可制造，好像日本的发胶，便以绿色为多。发胶的原料，不脱油类蜡类凡士林数种，因原料之不同，故质地也各异。油类过多的，光彩虽亮，但常使帽子和枕头上染着油腻。 蜡类过多，易使头发结成硬块，在冬天发胶凝结坚固，不易涂开。凡士林粘性很大，油腻亦重，并且光泽不及油类。所以发胶的制法，虽然简
便，但是配合方法，很有研究的价值。
一 巧格力油 Cacao butter 三百克，蜡三百克，猪油三百克。
二 蓖麻油一百克，橄榄油二百克，巧格力油一百克，蜡四百克，滑石四十克，猪油四十克。
三 白凡士林一万〇七百克，固体石蜡一千三百克，流动石蜡一千八百克，植物性油六千二百克，香料七百克。
以上各种原料的制法相同，只要溶解均匀之后，在冷水或冰箱中冻成粘状，然后加适宜的颜色和香料，就可以装璜出售。发胶的质地，必须细腻纯粹，绝对不能杂有渣滓杂质，选用上等原料，可以减少油气；香料价格昂贵，常有成本关系，不放香料的。但是化妆品目的在装饰，总以和入香料爲宜。用牙膏管装发胶，较玻璃瓶为佳，但制作成本较大。
在任何化妆品原料中，大都以香料最贵，价廉货劣的制品，便是用下等香料之故。化妆品的装璜，较任何物品要灵巧美丽，故所占成本，和香料同样的重要。不过， 倘若不预备批发给商店，而是僱人直接贩卖的，那末不必装璜如何美丽，只要价廉物美，便可抓住一般中等的顾客了。
鬓花口红眉墨及发胶（工艺讲座之五）
作者：吉云
上期我介绍了一种束发带，后来想想，觉得还有一种东西可以做，那便是插在鬓脚边的鬓花。
鬓花原是女子固有的装饰品，但现在是淘汰了。从前流行乱头发的时候，女子的头好像一把拖粪，那当然不宜以鬓花为装饰。自从女子流行烫发，演进至波纹式飞机式之后，鬓花就适宜了；倘若在左面鬓脚上簪上一朵娇艳的绢花，那不是相当漂亮么？要是有人从事制售，我相信跳舞场里出入的女子，一定是十分欢迎的。
这种鬓花，必须用蝉翼纱及薄得几乎透明的绢来制造；上面可以加些细珠，或是金粉银粉。如火红的山茶花，中间淡黄的花蕊，最适合黑色的衣服。银色或淡红的蔷薇，和淡紫或鹅黄的玫瑰，于任何衣服都容易调和。这样，那已经淘汰的鬓花，因制法的不同，技巧的不同，无疑的，将成为一九三八年的摩登发饰。春风吹遍了少女的柔发，在暖和的气雰里，这美丽的鬓花，大有风行的可能呢。
××××××
一块钱的化妆品，内中大约有二三角钱的装璜，一两角钱的广告费，原料及制造只不过二三角钱而已，其余便都是利益。这种估计，虽然有些过甚其词，但化妆品利益丰厚，那是千真万确的事实。况且化妆品的制造，并不需要什么巨大的机械，人工也很简省，是小资本经营的最适宜的事业。兹介绍几种比较繁销的化妆品的制法，供读者参考：
口红——一称嘴唇红。从前我国女子所用的，大都用臙脂和蜜糖煎成，是女孩儿家在闺房中亲自制造的；后来舶来品口红输入之后，旧法制造的口红便慢慢淘汰了。舶来品的口红，大都是棒状的，取其易于涂抹，故销路极大。至于制造方法却很简单，其原料如下：
一、白凡士林十五盎斯，蜜蜡十盎斯，鲸蜡四百克，洋红六da，香料若干。
二、斯替林四至六盎斯，石蜡一盎斯，蜜蜡一盎斯，铋酸bromic acid半盎斯，红颜色半盎斯，香料若干。
第一种口红质料较劣，成本亦轻，先将原料溶解搅拌，加入少许香料，待冷却之后，倒入模型里面凝固之即成。第二种将原料加热至七十一度（摄氏），放在臼里捣研，然后倒入模型里凝固。口红的形状，以细小的扁形棒状为宜，外面的套子最好是克罗米或赛璐珞的，可以托厂家去代制。
眉墨——眉墨是用以画眉毛的。从前画眉毛，都用烧黑的杨柳条，后来渐渐改用铅笔；但这两种东西，都不及眉墨来得清淅光洁。讲到制造眉墨的原料，那是更价廉了，只要：
石蜡三百克，可可油 Cocoa butter三百克，蜜蜡一百克，洋油一百克，炭素十分。
将上述各原料，混和研细之后，做成很细的棒状，不能过长，否则易于折断。
握手的地方，包以金银色的纸张，或装在金属管里，那就不会染污手指。倘若将四根眉墨，装在一只精致的匣子里，即使特别价廉，只卖二三角钱，也有很大的利益了。
发胶——发胶是男女都用的理发涂料，我国自司丹康发胶输入之后，便风行一时。现在国货出品亦不少，颜色以红的最多；其实任何颜色，都可制造，好像日本的发胶，便以绿色为多。发胶的原料，不脱油类蜡类凡士林数种，因原料之不同，故质地也各异。油类过多的，光彩虽亮，但常使帽子和枕头上染着油腻。 蜡类过多，易使头发结成硬块，在冬天发胶凝结坚固，不易涂开。凡士林粘性很大，油腻亦重，并且光泽不及油类。所以发胶的制法，虽然简
便，但是配合方法，很有研究的价值。
一 巧格力油 Cacao butter 三百克，蜡三百克，猪油三百克。
二 蓖麻油一百克，橄榄油二百克，巧格力油一百克，蜡四百克，滑石四十克，猪油四十克。
三 白凡士林一万〇七百克，固体石蜡一千三百克，流动石蜡一千八百克，植物性油六千二百克，香料七百克。
以上各种原料的制法相同，只要溶解均匀之后，在冷水或冰箱中冻成粘状，然后加适宜的颜色和香料，就可以装璜出售。发胶的质地，必须细腻纯粹，绝对不能杂有渣滓杂质，选用上等原料，可以减少油气；香料价格昂贵，常有成本关系，不放香料的。但是化妆品目的在装饰，总以和入香料爲宜。用牙膏管装发胶，较玻璃瓶为佳，但制作成本较大。
在任何化妆品原料中，大都以香料最贵，价廉货劣的制品，便是用下等香料之故。化妆品的装璜，较任何物品要灵巧美丽，故所占成本，和香料同样的重要。不过， 倘若不预备批发给商店，而是僱人直接贩卖的，那末不必装璜如何美丽，只要价廉物美，便可抓住一般中等的顾客了。
轻卡行业首个百万英雄联盟成立，欧马可用突破极限重新定义轻卡边界
一直以来，重卡领域的百万公里联盟一个个成立，轻卡行业却没有百万公里联盟的身影，对于轻卡而言，百万公里意味着什么？到达百万公里的背后又有怎样的背后故事？
2022年8月28日，欧航欧马可在广州成功举办首届百万公里超级英雄联盟论坛，并与首批百万公里超级英雄卡友代表进行线上线下深度交流，各位超级英雄与行业专家、技术大咖集结一堂，共同探讨轻卡领域车辆破百万背后的故事。
13年磨合定制高端，百万公里高效运营验证超级卡车可靠品质
北京福田康明斯发动机有限公司轻型业务总监郑祥云表示，自2009年到现在，欧马可与福康13年来一直致力于打造轻卡行业领导者产品，诸如“冷链一哥”、“国六一哥”等称号都显示出客户的高度认可。如今，福康与欧马可一起见证了一个又一个百万公里，今天的百万公里超级英雄联盟论坛，就是共同来揭秘百万公里联盟一路走来的背后故事。
一直以来，在轻卡行业欧马可的领导者地位是毋庸置疑的。对此，欧航欧马可研发副总裁韩云霄表示：“一直以来，欧马可与供应商体系都不仅仅是简单的合作。自2006年欧马可诞生以来，定位就是高端轻卡领导者。2009年双方达成战略合作后，欧马可携手福康基于高端物流的需求，对96、101、115等功率段的动力一起进行研发、测试、标定，为现如今轻卡市场的动力奠定了一定开端和基础。尤其是欧马可在环卫、冷链等专用车领域的高端路线，也无形中拉动了整个行业的发展”。
然而，并没有人能随随便便的成功，在一位位百万公里超级英雄的背后，是欧马可与福康十几年来“相爱相杀”的胜利结晶。韩云霄表示，欧马可与福康从开始的磨合到最后的一体化运营，整个过程是非常波折的，康明斯有着自己的设计标准和文化，福田也有自己的客户基础和技术累积，因此，13年的研发过程中，两个团队之间也避免不了摩擦和矛盾，但一路走来双方都是始终以客户为中心，精准把握客户需求，尽全力为用户提供优质产品。欧马可与康明斯就像“老父亲”和“老母亲”不断磨合，认真探讨迭代问题、不断优化设计，减少终端客户会面临的问题，就为了产品这个“孩子”能够为用户带来更高的价值。
中轻卡到底是如何实现百万公里的？作为车辆重要内核的发动机到底如何做到“开不坏”？面对众多卡友的疑问北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，福田康明斯的产品质量开发与质量控制是真正经由欧美中三国的顶尖人才共同打造。以F系列发动机来说，早在2006年便在英国进行研发。进入中国市场后，为了适应国内用户的使用场景，福康对F系列发动机进行了大量本土化研发与改良，以真正适应国内不同场景、不同工况下产品的耐用性与可靠性。福康与欧马可所走的高端定制路线，对于开发和制造要求更高，福康从2009年工厂投产之初便采用国际化标准，打造全球技术领先的工厂，无论是排放标准、B10寿命等都走在行业前面，高标准严要求，从而助力整车品质不断提升。
真实拆机+配件数据分析，百万公里背后“机密”的深度挖掘
说的好不如做的好，对于欧马可百万公里的实现，超级商用车总编牛汉华专门拆解了一台行驶了126万公里的发动机，以最直白的方式揭秘其百万背后的“机密”。牛汉华表示，市场上都说福康与欧马可是最佳CP，其实车辆到底怎么样用户心里跟明镜似的。我们当时拆开发动机时看到网状纹还在，气门封闭状态也证明当时的福康发动机行驶了126万公里依然处于低磨损的状态。一百万公里后仍然能运行是有前提条件的，那就是远高于标准的配置与技术。比如欧马可用的柴滤型号与进口的斯堪尼亚是一模一样的，诸多的配置也都是更加优质。因此，最了解中国市场的还是中国工程师。欧马可真的在用心打造更适合国内应用场景的产品，不断为用户带来更高的产品性能。
作为常年与卡车司机处在一起的行业专家，牛汉华表示：“用户都评价说欧马可与福康可以说改变了一个时代。颠覆时代是指20世纪前十年其实是日系发动机当道。但从2010年后国三之后，国内就真正迎来了康明斯的时代，欧马可与福康这对最佳CP深耕国内市场，定制化的产品更符合国内用户持续运营的需求，为用户创造更多的利润收益，其搭载的福康发动机也不是只有一个两个的100万公里，而是有着台台都能够达到100万公里的技艺与品质”。
百万品质获取百分百信赖，超级英雄集结点赞欧马可
欧马可的“百万率”到底有多高？作为用户代表，来自嘉兴南源物流运输有限公司的俞军表示，自己使用过的欧马可“百万率”达到了百分之百。南源物流最早购买的6辆欧马可均已达到百万公里，其中3台因排放升级已经置换了，目前还在运营的3台欧马可最长的行驶里程已达到了120多万，另外两辆分别行驶了116和106万公里，都没有大修过，欧马可实实在在为企业带来了更多的收益，也更省心，今天成为百万超级英雄联盟的一员，自己真的非常骄傲。
而作为目前行驶里程之最来自重庆的罗老板，其欧马可车辆则达成了185万公里没有大修的“奇迹”。罗老板表示，自2014年9月购入，自己的欧马可跑了7年多，从没叫过一次拖车，并且油耗非常低。面对目前不景气的市场，罗老板欣慰的说道：“运费低就用里程来凑，平时车辆就是正常保养，用着非常省心，出勤率非常高”。
应对国六排放的升级，不少卡友又犯了难，都说国六车挑油还“娇气”，但来自山东的张文德却在购买了国六欧马可后一口气行驶了65万公里却从来没有清过灰，彻底打破了国六车“娇气”的说法。其实，张文德是一位十年如一日坚定选择欧航欧马可的“铁杆”粉丝，公司十几台车全部采用欧马可，有好几台欧马可都突破了百万公里。从事鸡苗活物运输的张文德表示：“鸡苗作为活物对于运输时效性的要求非常严格，对车辆要求就更高。十年来我们公司这么多辆欧马可没有一辆出过问题，品质可靠出勤率高，帮助我把生意越做越大，省心省力的就把钱赚了”。
对此，北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，一直以来，康明斯在零部件设计之初便与主机厂、用户亲密合作，所有的产品研发都在建立在了解用户需求基础上，然后依据康明斯的系统程序进行研发生产。诸如张老板国六车不用清灰的原因，其核心就是动力、后处理系统与整车的高度集成。康明斯会通过大数据了解产品需要哪些排放以及阈值，并进行大量保险系数追加，从而使得国六福康发动机能吃“粗粮”，拉同样的货福康发动机也更加节油可靠。
百万公里超级英雄联盟正式成立，聚力品质共创下一个“百万”
百万公里的背后，是几千个日夜的长情陪伴，是长期奔波一线准时高效到达的奉献，更是一段段热泪盈眶的英雄故事。为向百万公里高效运营卡友的辛劳致敬，论坛同期，在“懂你”首届超卡用户盛典中，欧马可成立轻卡行业首个百万公里超级英雄联盟。来自山东、成都、广州等全国各地的百万英雄们共同分享了自己的“百万故事”，并信心满满相约下一个“百万”。
作为百万公里超级英雄联盟的用户代表，俞军表示：“此次活动真正让人们看到了一直以来奔波在运输第一线卡车司机们的付出。没有他们不间断的运输，就没有一辆辆百万公里车辆的出现，今天行业突破性的百万公里超级英雄联盟也就不会存在。此次表彰过后，大家将以更充足的信心，共同奔赴下一个‘百万’”。
一直以来，欧马可超级轻卡都凭借着可靠的产品与完善的服务不断夯实其高端轻卡领导者的地位。此次百万公里超级英雄联盟论坛的召开，不仅向众人展现出其高端定制下可靠产品背后的“秘密”，更吹响了全行业品质升级号角，为行业高端化转型，为用户降本增效，打造高可靠、值得信赖的运输伙伴。英雄集结、百万信赖，此次百万公里超级英雄联盟的成立只是个开始，相信欧马可将携手福康，不断聚力品质，与用户一起向下一个“百万”不断进阶。
一直以来，重卡领域的百万公里联盟一个个成立，轻卡行业却没有百万公里联盟的身影，对于轻卡而言，百万公里意味着什么？到达百万公里的背后又有怎样的背后故事？
2022年8月28日，欧航欧马可在广州成功举办首届百万公里超级英雄联盟论坛，并与首批百万公里超级英雄卡友代表进行线上线下深度交流，各位超级英雄与行业专家、技术大咖集结一堂，共同探讨轻卡领域车辆破百万背后的故事。
13年磨合定制高端，百万公里高效运营验证超级卡车可靠品质
北京福田康明斯发动机有限公司轻型业务总监郑祥云表示，自2009年到现在，欧马可与福康13年来一直致力于打造轻卡行业领导者产品，诸如“冷链一哥”、“国六一哥”等称号都显示出客户的高度认可。如今，福康与欧马可一起见证了一个又一个百万公里，今天的百万公里超级英雄联盟论坛，就是共同来揭秘百万公里联盟一路走来的背后故事。
一直以来，在轻卡行业欧马可的领导者地位是毋庸置疑的。对此，欧航欧马可研发副总裁韩云霄表示：“一直以来，欧马可与供应商体系都不仅仅是简单的合作。自2006年欧马可诞生以来，定位就是高端轻卡领导者。2009年双方达成战略合作后，欧马可携手福康基于高端物流的需求，对96、101、115等功率段的动力一起进行研发、测试、标定，为现如今轻卡市场的动力奠定了一定开端和基础。尤其是欧马可在环卫、冷链等专用车领域的高端路线，也无形中拉动了整个行业的发展”。
然而，并没有人能随随便便的成功，在一位位百万公里超级英雄的背后，是欧马可与福康十几年来“相爱相杀”的胜利结晶。韩云霄表示，欧马可与福康从开始的磨合到最后的一体化运营，整个过程是非常波折的，康明斯有着自己的设计标准和文化，福田也有自己的客户基础和技术累积，因此，13年的研发过程中，两个团队之间也避免不了摩擦和矛盾，但一路走来双方都是始终以客户为中心，精准把握客户需求，尽全力为用户提供优质产品。欧马可与康明斯就像“老父亲”和“老母亲”不断磨合，认真探讨迭代问题、不断优化设计，减少终端客户会面临的问题，就为了产品这个“孩子”能够为用户带来更高的价值。
中轻卡到底是如何实现百万公里的？作为车辆重要内核的发动机到底如何做到“开不坏”？面对众多卡友的疑问北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，福田康明斯的产品质量开发与质量控制是真正经由欧美中三国的顶尖人才共同打造。以F系列发动机来说，早在2006年便在英国进行研发。进入中国市场后，为了适应国内用户的使用场景，福康对F系列发动机进行了大量本土化研发与改良，以真正适应国内不同场景、不同工况下产品的耐用性与可靠性。福康与欧马可所走的高端定制路线，对于开发和制造要求更高，福康从2009年工厂投产之初便采用国际化标准，打造全球技术领先的工厂，无论是排放标准、B10寿命等都走在行业前面，高标准严要求，从而助力整车品质不断提升。
真实拆机+配件数据分析，百万公里背后“机密”的深度挖掘
说的好不如做的好，对于欧马可百万公里的实现，超级商用车总编牛汉华专门拆解了一台行驶了126万公里的发动机，以最直白的方式揭秘其百万背后的“机密”。牛汉华表示，市场上都说福康与欧马可是最佳CP，其实车辆到底怎么样用户心里跟明镜似的。我们当时拆开发动机时看到网状纹还在，气门封闭状态也证明当时的福康发动机行驶了126万公里依然处于低磨损的状态。一百万公里后仍然能运行是有前提条件的，那就是远高于标准的配置与技术。比如欧马可用的柴滤型号与进口的斯堪尼亚是一模一样的，诸多的配置也都是更加优质。因此，最了解中国市场的还是中国工程师。欧马可真的在用心打造更适合国内应用场景的产品，不断为用户带来更高的产品性能。
作为常年与卡车司机处在一起的行业专家，牛汉华表示：“用户都评价说欧马可与福康可以说改变了一个时代。颠覆时代是指20世纪前十年其实是日系发动机当道。但从2010年后国三之后，国内就真正迎来了康明斯的时代，欧马可与福康这对最佳CP深耕国内市场，定制化的产品更符合国内用户持续运营的需求，为用户创造更多的利润收益，其搭载的福康发动机也不是只有一个两个的100万公里，而是有着台台都能够达到100万公里的技艺与品质”。
百万品质获取百分百信赖，超级英雄集结点赞欧马可
欧马可的“百万率”到底有多高？作为用户代表，来自嘉兴南源物流运输有限公司的俞军表示，自己使用过的欧马可“百万率”达到了百分之百。南源物流最早购买的6辆欧马可均已达到百万公里，其中3台因排放升级已经置换了，目前还在运营的3台欧马可最长的行驶里程已达到了120多万，另外两辆分别行驶了116和106万公里，都没有大修过，欧马可实实在在为企业带来了更多的收益，也更省心，今天成为百万超级英雄联盟的一员，自己真的非常骄傲。
而作为目前行驶里程之最来自重庆的罗老板，其欧马可车辆则达成了185万公里没有大修的“奇迹”。罗老板表示，自2014年9月购入，自己的欧马可跑了7年多，从没叫过一次拖车，并且油耗非常低。面对目前不景气的市场，罗老板欣慰的说道：“运费低就用里程来凑，平时车辆就是正常保养，用着非常省心，出勤率非常高”。
应对国六排放的升级，不少卡友又犯了难，都说国六车挑油还“娇气”，但来自山东的张文德却在购买了国六欧马可后一口气行驶了65万公里却从来没有清过灰，彻底打破了国六车“娇气”的说法。其实，张文德是一位十年如一日坚定选择欧航欧马可的“铁杆”粉丝，公司十几台车全部采用欧马可，有好几台欧马可都突破了百万公里。从事鸡苗活物运输的张文德表示：“鸡苗作为活物对于运输时效性的要求非常严格，对车辆要求就更高。十年来我们公司这么多辆欧马可没有一辆出过问题，品质可靠出勤率高，帮助我把生意越做越大，省心省力的就把钱赚了”。
对此，北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，一直以来，康明斯在零部件设计之初便与主机厂、用户亲密合作，所有的产品研发都在建立在了解用户需求基础上，然后依据康明斯的系统程序进行研发生产。诸如张老板国六车不用清灰的原因，其核心就是动力、后处理系统与整车的高度集成。康明斯会通过大数据了解产品需要哪些排放以及阈值，并进行大量保险系数追加，从而使得国六福康发动机能吃“粗粮”，拉同样的货福康发动机也更加节油可靠。
百万公里超级英雄联盟正式成立，聚力品质共创下一个“百万”
百万公里的背后，是几千个日夜的长情陪伴，是长期奔波一线准时高效到达的奉献，更是一段段热泪盈眶的英雄故事。为向百万公里高效运营卡友的辛劳致敬，论坛同期，在“懂你”首届超卡用户盛典中，欧马可成立轻卡行业首个百万公里超级英雄联盟。来自山东、成都、广州等全国各地的百万英雄们共同分享了自己的“百万故事”，并信心满满相约下一个“百万”。
作为百万公里超级英雄联盟的用户代表，俞军表示：“此次活动真正让人们看到了一直以来奔波在运输第一线卡车司机们的付出。没有他们不间断的运输，就没有一辆辆百万公里车辆的出现，今天行业突破性的百万公里超级英雄联盟也就不会存在。此次表彰过后，大家将以更充足的信心，共同奔赴下一个‘百万’”。
一直以来，欧马可超级轻卡都凭借着可靠的产品与完善的服务不断夯实其高端轻卡领导者的地位。此次百万公里超级英雄联盟论坛的召开，不仅向众人展现出其高端定制下可靠产品背后的“秘密”，更吹响了全行业品质升级号角，为行业高端化转型，为用户降本增效，打造高可靠、值得信赖的运输伙伴。英雄集结、百万信赖，此次百万公里超级英雄联盟的成立只是个开始，相信欧马可将携手福康，不断聚力品质，与用户一起向下一个“百万”不断进阶。
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