时间变慢了?
NO…时间没有变慢,是原子钟的振荡周期变小了
①基于`洛仑兹变换模型',推不出`尺缩钟慢效应'
洛仑兹变换推导式:
X丨测量距离)=γ(x+ut)…①
Ⅹ=c.T丨测量时间)…②
x=γ(X-uT)…③
x丨距离)=c.t丨时间)…④
其中:u(相对速度)
尺缩:△X|测量尺长)/△x丨尺长)=√1-u²/c²…⑤
钟慢:△T丨测量钟时)/△t丨钟时)=√1-u²/c²…⑥
方程组4个等式①、②、③、④,推不出⑤、⑥!
②`尺缩钟慢效应':是基于`绝对速度'来推的,
〈a〉何为`相对速度'?
`测量者(参考静系)相对`测量对象(动系)的相对速度为u21=u,
那么:
`测量对象(动系)相对`测量者(参考静系)的相对速度为u12=-u,
〈b〉何为`绝对速度'?
有一个宇宙学意义上的理想绝对静系,任何一个物体(粒子)相对该理想静系的速度就是绝对速度
考察一个对象,它的`绝对速度'是u,
由〈爱氏ˇ能/动量守恒律〉
E²丨能量平方)=Em²丨动质能平方)=Ek²丨爱氏动能平方)+Em°²丨静质能平方)
Ek丨爱氏动能)=P丨动量).c丨光速)
P=mu,Em=m丨动质量).c²,Em°=m°丨静质量)c²
所以有:
(m.c²)²=(mu.c)²+(m°.c²)²…⑦
解⑦式得:m=m°/√1-u²/c²
`物理场丨粒子系统):是`基于场论'架构的`态'、波函数诠释,所以有:
λ丨结构波长),v丨结构波频率),T丨波周期)
Em丨质能)=mc²~E|能量)=hv丨频率)=hc/λ=h/T
由Em/Em°=mc²/m°.c²=m/m°=1/√1-u²/c²
~v/v°=T°/T=λ°/λ
所以:
△X/△x~λ|动波长)/λ°|静波长)~√1-u²/c²…尺缩
△T/△t~T/T°~√1-u²/c²…钟慢
所以:所谓的`尺缩钟慢效应'、并不是指`时空'的`时间的进程'变快或变慢了,
而是物理系统丨粒子)因为运动(绝对速度u)、导致`物理场'的结构波长变短(尺缩)、振荡周期变小(钟慢)了,
结构波长变短,那么粒子的尺度就发生了所谓的`尺缩效应'
振荡周期变小,相对原来的时间进程来讲、所用时长变短了,所以产生了所谓的`钟慢效应'
所谓的`尺缩、钟慢',只与发生了`绝对运动'的`物理系统|粒子)本身的内禀场属性有关,是粒子自身内禀场属性在`时间尺度与空间尺度'二个层面发生的变化现象,
与`时空场'本身并没有任何关系!
所以:尺缩钟慢,并不代表〈时空场〉的`时间变慢、空间收缩',只能代表有绝对速度的运动物理系统,它的内禀场的`波长变小而尺缩、周期变小而钟慢'。
NO…时间没有变慢,是原子钟的振荡周期变小了
①基于`洛仑兹变换模型',推不出`尺缩钟慢效应'
洛仑兹变换推导式:
X丨测量距离)=γ(x+ut)…①
Ⅹ=c.T丨测量时间)…②
x=γ(X-uT)…③
x丨距离)=c.t丨时间)…④
其中:u(相对速度)
尺缩:△X|测量尺长)/△x丨尺长)=√1-u²/c²…⑤
钟慢:△T丨测量钟时)/△t丨钟时)=√1-u²/c²…⑥
方程组4个等式①、②、③、④,推不出⑤、⑥!
②`尺缩钟慢效应':是基于`绝对速度'来推的,
〈a〉何为`相对速度'?
`测量者(参考静系)相对`测量对象(动系)的相对速度为u21=u,
那么:
`测量对象(动系)相对`测量者(参考静系)的相对速度为u12=-u,
〈b〉何为`绝对速度'?
有一个宇宙学意义上的理想绝对静系,任何一个物体(粒子)相对该理想静系的速度就是绝对速度
考察一个对象,它的`绝对速度'是u,
由〈爱氏ˇ能/动量守恒律〉
E²丨能量平方)=Em²丨动质能平方)=Ek²丨爱氏动能平方)+Em°²丨静质能平方)
Ek丨爱氏动能)=P丨动量).c丨光速)
P=mu,Em=m丨动质量).c²,Em°=m°丨静质量)c²
所以有:
(m.c²)²=(mu.c)²+(m°.c²)²…⑦
解⑦式得:m=m°/√1-u²/c²
`物理场丨粒子系统):是`基于场论'架构的`态'、波函数诠释,所以有:
λ丨结构波长),v丨结构波频率),T丨波周期)
Em丨质能)=mc²~E|能量)=hv丨频率)=hc/λ=h/T
由Em/Em°=mc²/m°.c²=m/m°=1/√1-u²/c²
~v/v°=T°/T=λ°/λ
所以:
△X/△x~λ|动波长)/λ°|静波长)~√1-u²/c²…尺缩
△T/△t~T/T°~√1-u²/c²…钟慢
所以:所谓的`尺缩钟慢效应'、并不是指`时空'的`时间的进程'变快或变慢了,
而是物理系统丨粒子)因为运动(绝对速度u)、导致`物理场'的结构波长变短(尺缩)、振荡周期变小(钟慢)了,
结构波长变短,那么粒子的尺度就发生了所谓的`尺缩效应'
振荡周期变小,相对原来的时间进程来讲、所用时长变短了,所以产生了所谓的`钟慢效应'
所谓的`尺缩、钟慢',只与发生了`绝对运动'的`物理系统|粒子)本身的内禀场属性有关,是粒子自身内禀场属性在`时间尺度与空间尺度'二个层面发生的变化现象,
与`时空场'本身并没有任何关系!
所以:尺缩钟慢,并不代表〈时空场〉的`时间变慢、空间收缩',只能代表有绝对速度的运动物理系统,它的内禀场的`波长变小而尺缩、周期变小而钟慢'。
#成都租房[超话]#7号线八里庄地铁口附近 套三次卧女生转租 因工作变动 刚跟房东续签的房间转租 到期日是明年7月3日 后续可以跟房东重签合同 三个房间都是单独跟房东签合同有保障 到期日是一样的 无中介费 房租600元/月 押一付三 电梯房 大衣柜有空调 不是隔断 离八里庄地铁口步行大概四百多米 水电气三人平摊 每月网费+水电气费+物业费不超过200元
本人预估八月底之前搬走 希望转租的小姐姐 安静讲卫生 不带异性回家 不养宠物 最近成华区疫情原因小区管控 不能实地看房 有意向可联系v:HC_121025 备注租房 可拍视频看房 疫情过后 可来实地查看
本人预估八月底之前搬走 希望转租的小姐姐 安静讲卫生 不带异性回家 不养宠物 最近成华区疫情原因小区管控 不能实地看房 有意向可联系v:HC_121025 备注租房 可拍视频看房 疫情过后 可来实地查看
Ferrari Daytona SP3
#汽车##汽车资讯##豪车超跑##法拉利#
法拉利Daytona SP3限量599台,起价200万欧元。其中499辆都卖给了Monza SP1/SP2车主。
SP3工程设计大量借鉴了法拉利在F1赛道中积累的丰富人体工程学经验。新车的座椅集成在底盘上,驾驶者可拥有更低且更为倾斜的驾驶姿势。事实上,新车的驾驶姿势与单座赛车的驾驶姿势非常接近。这种设计有助于减小车身重量,并将整车高度控制在1142毫米。此外,通过可调节踏板箱,驾驶者可找到最为舒适的驾驶姿势。中后置发动机布局与复合材质底盘优化了车轴之间的重量分配,令车身质量集中在重心周围。这些设计与针对发动机的优化一同助力新车实现了破纪录的重量功率比及0-100公里和0-200公里加速用时。
Daytona SP3的底盘与车身架构完全由复合材质打造而成,直接借鉴兼具轻量化与出色结构刚度重量比的F1赛车技术。底盘集成了座椅架构等若干部件,有助于新车实现最大限度的减重、更低的重心以及紧凑的车身架构。车身壳体由T800碳纤维手工打造而成,而车门与门槛均由T1000碳纤维制成,这种材质拥有独特属性,是有效应对侧面碰撞的理想之选。
Daytona SP3搭载法拉利迄今为止打造的性能最强劲的内燃发动机,F140HC采用中后置V12布局,最大输出功率高达840 cv,其保留了前任F140HB的架构及排量,同时沿袭812 Competizione搭载的各项技术升级。新车的动力系统实现了性能升级,为同级车型树立了性能标杆。这要归功于惊艳震撼的引擎声浪以及7速变速箱。通过引入特定的换挡策略,其换挡速度更快,性能也更加出色。百公里加速仅需2.85秒,0-200km/h仅需7.4秒,极速340km/h以上。
分辨率:3000
#汽车##汽车资讯##豪车超跑##法拉利#
法拉利Daytona SP3限量599台,起价200万欧元。其中499辆都卖给了Monza SP1/SP2车主。
SP3工程设计大量借鉴了法拉利在F1赛道中积累的丰富人体工程学经验。新车的座椅集成在底盘上,驾驶者可拥有更低且更为倾斜的驾驶姿势。事实上,新车的驾驶姿势与单座赛车的驾驶姿势非常接近。这种设计有助于减小车身重量,并将整车高度控制在1142毫米。此外,通过可调节踏板箱,驾驶者可找到最为舒适的驾驶姿势。中后置发动机布局与复合材质底盘优化了车轴之间的重量分配,令车身质量集中在重心周围。这些设计与针对发动机的优化一同助力新车实现了破纪录的重量功率比及0-100公里和0-200公里加速用时。
Daytona SP3的底盘与车身架构完全由复合材质打造而成,直接借鉴兼具轻量化与出色结构刚度重量比的F1赛车技术。底盘集成了座椅架构等若干部件,有助于新车实现最大限度的减重、更低的重心以及紧凑的车身架构。车身壳体由T800碳纤维手工打造而成,而车门与门槛均由T1000碳纤维制成,这种材质拥有独特属性,是有效应对侧面碰撞的理想之选。
Daytona SP3搭载法拉利迄今为止打造的性能最强劲的内燃发动机,F140HC采用中后置V12布局,最大输出功率高达840 cv,其保留了前任F140HB的架构及排量,同时沿袭812 Competizione搭载的各项技术升级。新车的动力系统实现了性能升级,为同级车型树立了性能标杆。这要归功于惊艳震撼的引擎声浪以及7速变速箱。通过引入特定的换挡策略,其换挡速度更快,性能也更加出色。百公里加速仅需2.85秒,0-200km/h仅需7.4秒,极速340km/h以上。
分辨率:3000
✋热门推荐