【#在深工作的香港青年以骑交友# 越来越多的深圳人爱上骑行】今年是香港青年蔡友翔在深生活的第二年,他性格阳光外向,热爱运动,尤爱以“骑”交友。“骑行是我初来深圳时的重要出行方式,也让我感受到城市的巨大热情和善意。”蔡友翔表示,深圳是很适合骑行的城市,道路平坦、绿道众多、临近大海。今年4月,蔡友翔提着大包小包入住位于罗湖的深圳“港澳青年驿站”。驿站距离他工作的地方大约5公里,通勤的路上,他就打开手机用软件扫开一辆共享单车,一路骑着上班,到达公司的时间能比开车的同事更早。
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
【#在深工作的香港青年以骑交友# 越来越多的深圳人爱上骑行】今年是香港青年蔡友翔在深生活的第二年,他性格阳光外向,热爱运动,尤爱以“骑”交友。“骑行是我初来深圳时的重要出行方式,也让我感受到城市的巨大热情和善意。”蔡友翔表示,深圳是很适合骑行的城市,道路平坦、绿道众多、临近大海。今年4月,蔡友翔提着大包小包入住位于罗湖的深圳“港澳青年驿站”。驿站距离他工作的地方大约5公里,通勤的路上,他就打开手机用软件扫开一辆共享单车,一路骑着上班,到达公司的时间能比开车的同事更早。
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔给记者算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔给记者算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
【#在深工作的香港青年以骑交友# 越来越多的深圳人爱上骑行】今年是香港青年蔡友翔在深生活的第二年,他性格阳光外向,热爱运动,尤爱以“骑”交友。“骑行是我初来深圳时的重要出行方式,也让我感受到城市的巨大热情和善意。”蔡友翔表示,深圳是很适合骑行的城市,道路平坦、绿道众多、临近大海。今年4月,蔡友翔提着大包小包入住位于罗湖的深圳“港澳青年驿站”。驿站距离他工作的地方大约5公里,通勤的路上,他就打开手机用软件扫开一辆共享单车,一路骑着上班,到达公司的时间能比开车的同事更早。
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔给记者算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
以骑行作为通勤方式的性价比也很高。蔡友翔给记者算了一笔账,如果平时开车出行,除去车辆本身的开销,还有停车费、保养费用等。不仅如此,骑行本身对环境也更加友好,属于“绿色出行”,能减少二氧化碳的排放量。(via深圳晚报)
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