【买车便宜修车贵 #奔驰配件价格加起来超过8辆整车#】6月2日,中保研汽车技术研究院发布最新零整比数据显示,汽车零整比数据较去年再度上升。北京奔驰C级所有装车配件价格加起来超过8辆整车的价格,30万-50万元车型修车最贵。在常用配件中前翼板、前门壳、后门壳等常用配件的价格持续上涨。其中,常用配件原厂价格涨幅最高的车型为广汽丰田汉兰达,上涨1.85万元,涨幅达35.53%。(北京商报记者 刘洋 刘晓梦/图片来源:壹图网)https://t.cn/A6VWlctx
【最新汽车零整比研究结果发布 常用配件上涨明显】在中国保险行业协会的指导下,中保研汽车技术研究院于6月2日发布第12期汽车零整比研究成果,披露100款车型汽车零整比系列指数。本期研究发现,“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”上涨明显。本期“汽车零整比100指数”为350.93%,较上期增加了13.96个百分点;“常用配件负担100指数”为17.31,较上期增加了1.15。汽车零整比系数最高的车型为2017款北京奔驰C级,为823.59%。
坐标#北京#,检测一台#奔驰E级# 2017款 E 300 L 豪华型 #二手车#,出厂时间:2017-06,表显里程:56198KM,官方指导49.98W,现在车行要38.58VV。有朋友可能听说过这样一句话,那就是买奔驰要买E级以上的才叫真奔驰,虽然这句话没有什么官方依据,但也从侧面说明了E级的豪华以及品质!
1.外观检测:左后门轻微凹陷,左后翼子板凹陷,后保险杠刮擦,右后翼子板凹陷;
2.机舱检测:减震器拆卸,电瓶亏电;
3.内饰检测:左前车门饰板拆装;
4.底盘检测:后轮制动分泵拆装,轮胎全部更换;
总结:外观原版原漆,内饰、发动机舱及底盘均没有什么大问题,车况优秀。
1.外观检测:左后门轻微凹陷,左后翼子板凹陷,后保险杠刮擦,右后翼子板凹陷;
2.机舱检测:减震器拆卸,电瓶亏电;
3.内饰检测:左前车门饰板拆装;
4.底盘检测:后轮制动分泵拆装,轮胎全部更换;
总结:外观原版原漆,内饰、发动机舱及底盘均没有什么大问题,车况优秀。
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