#不文明行为曝光台# 【市区个别居民小区业主：停车不入位 安全隐患多】昨天，记者走访市区部分居民小区时发现，小区明明施划有停车位，但个别业主偏要将车辆停放在消防通道上，有人甚至将车子“倚着”配电房停放，存在安全隐患。

工专小区门卫室的墙上，设有醒目的禁止车辆乱停乱放的标识，然而在距离门卫室最近的3号楼，有3辆非机动车停在了机动车车位上。3号楼东侧的1号楼，其单元门前施划有两处非机动车停车位，每处非机动车停车位上分别停有一辆自行车，车位旁却停着十几辆自行车。

在阳光国际8号楼附近设有配电房，上面张贴着“高压危险 请勿靠近”“当心触电”等警示牌。然而，有一些业主却将自行车贴着配电房的墙停放。其实，在配电房旁边就有一个非机动车车棚，里面停放的车辆并不多。2号楼旁的休闲凉亭两侧，停满了各种车辆，老人、孩子在其间穿梭，容易造成磕碰。

中心家园西区楼前施划了机动车位，并且有空位，但是17号楼北侧的消防通道上停放着8辆私家车，它们排成一排，有的挡住了捐衣箱，有的挡住了垃圾桶。

希望相关部门加强车辆管理，对在消防通道、配电房和电线杆旁乱停的车辆采取措施。同时，也希望广大业主提高文明意识和安全意识，自觉规范停车。
（记者 李佳芳）

#咔咔就是发[超话]#【#乘客翻入北京地铁2号线轨道身亡#，记者实探：屏蔽门为半封闭】#乘客翻入地铁身亡责任如何划分#8月9日中午11时30分许，北京地铁2号线朝阳门站，一名乘客翻越站台进入轨道后身亡。9日晚，极目新闻记者实地探访发现，事发站台屏蔽门为半封闭状态，约1.5米高的屏蔽门将轨道和站台隔开，屏蔽门上印有“当心夹手”“禁止倚靠”的标识，中间还写有“当门体滑动时，请勿靠近”的警示语。

记者梳理发现，各地曾出现过多起“乘客翻入地铁轨道身亡”事件。类似情况，责任又应如何划分呢？湖北好律律师事务所陈亮律师表示，地铁方是否承担责任，关键看其是否尽到了安全保障义务，比如是否进行了足够的提示标注、有无防护措施、设施设备是否符合法律规定、事发后有无积极救治等，如果已经尽到了安全保障义务，乘客自行翻越站台造成的后果应由乘客自身承担。

有很多私信问，为什么纽约疫情这么严重，还有不少人出来high，无视政府保持社交距离的禁令（Social Distancing Order），到公园打篮球，到教堂扎堆做礼拜不戴口罩。难道他们不怕死不要命了吗？

这让我想起去过很多次的美国大峡谷（Grand Canyon) 一处石头悬崖（Rock cliff），那是个绝佳的拍照点（vista point），自拍出来的照片真的震撼、大气壮美；

每年都有很多游客冒险前来自拍，然而因拍照失足坠崖身亡的人，平均下来每年高达两位数字。

当地政府完全知道这个情况，但他们没有设置任何栏杆封住那段悬崖，只在靠近地方放置了一个警告牌，上写“悬崖危险，请勿靠近拍照”。

剩下的事就由游客自己决定了，再说这么高摔下去，救援直升机来了也只是收尸，没救。

基本就这意思，美国是小政府大社会的管理模式，公民强调自由、民权和持枪自卫。权利把握在自己手中的同时，也对自己的行为负全部负责。

不会有人苦口婆心去劝你、教你如何做人，美国没有。那些巨婴一样大小事都怪政府的人，在美国很难活。

说回这次疫情道理也类似，政府反复强调民众没有必须的事不要出街，不要聚集，你遛遛狗买买菜就可以了。

如果你不听劝不惜命出来搞事情，法律赋予美国警察使用的强制手段不如其他地方多；

警察不会上门给你做思想工作、贴封条装或监视摄像头这类，他们没这个授权也没这笔经费去做。

所以在美国你不听劝要想成为那挂掉的2%，别人是真拦不住你，自己为自己的行为负责吧。
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#美国疫情# #世界抗疫#
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