这件事情已经困扰我起码有两年了，请各位帮帮忙[可怜]表达能力不太好，希望大家能明白我的意思[可怜]
如图所示，我们和目的地分别在马路的两侧，但和目的地之间还有较长的一段距离，这个时候，一旦我们看到了目的地，我们通常会选择先就近过马路，再向目的地步行，而不是先向前走后过马路。在图中就是我们一般会从①过马路而不是②。
我的问题就是上述这种倾向有没有名称，比如什么什么现象什么什么效应之类的，我超想知道啊！

PS：每次都是在路上想起来这个发现，一闲下来就忘记了，所以拖了这么久。真的很困扰我，还好今天终于想起来发了，希望能得到解答[可怜]或者有什么bot吗让我去发发[可怜]先谢过了！（鞠躬）
PPS：如果没有名称的话，我想把它命名为“对街效应”，这个名字是去年忽然蹦到脑海里的，可能称其为“效应”也不太对吧，不过管他呢[doge]

昨天因为工作emo，加上喉咙发炎没法吃很多东西和姨妈前的抑郁，一晚上哭了5次，他说骑车带我去兜兜风，两个人套好长袖下楼才发现雨下的很大，目的地从街边小吃摊变成了自动售货机。回家想到冰箱里还有红糖馒头和鸡块，于是拿出空气炸锅和蒸屉，食物被我们幸福的消灭。我再次被融化，在下雨的台风天，被给我力量的爱人。

#房车需要智能化吗#
我觉得房车是需要智能化的！！！
比如驾驶员可以把路上的风景实时投放到后排的乘员，后排的乘员可以把商量好的路线及时传递到车机。甚至系统可以智能化的选择更适合的路线，以及目的地（比如房车营地），甚至可以告诉你现在营地里是否还有空位。
总而言之，智能应该是房车发展的大势所趋，一台没有智能的房车更多的只承载着运输的功能，而更多的舒适和乐趣，应该会更多的和智能相连。