日式整骨优势
[星星]1.当场见效
专业整骨老师亲自评估告知顾客可调范围,并且用专业量尺测量效果,顾客满意后付款
[星星]2.无痛舒适
整个过程无任何痛感,体验感舒适度高,可进入浅层睡眠状态
[星星]3.无副作用
福原家日式整骨通过骨科学,肌肉力学等作为理论基础,纯手法操作,后期无任何创伤副作用,安于心,发于骨,美于形
[星星]4.自然
告别网红脸、整形脸,日式整骨带给顾客更加自然的美之追求
[星星]5.纯粹
福原家日式整骨一心专注于纯粹的日式整骨技术
[星星]6.严谨
福原家日式整骨永远把顾客的体验感放在第一
[星星]1.当场见效
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[星星]2.无痛舒适
整个过程无任何痛感,体验感舒适度高,可进入浅层睡眠状态
[星星]3.无副作用
福原家日式整骨通过骨科学,肌肉力学等作为理论基础,纯手法操作,后期无任何创伤副作用,安于心,发于骨,美于形
[星星]4.自然
告别网红脸、整形脸,日式整骨带给顾客更加自然的美之追求
[星星]5.纯粹
福原家日式整骨一心专注于纯粹的日式整骨技术
[星星]6.严谨
福原家日式整骨永远把顾客的体验感放在第一
说真的 我以前从来没get到董卿的美点
十多岁我姥姥就对我说以后要成为董卿这样的女人
那时候我还一心追求外貌上的酷与美貌
反而对一些所谓的拿腔作调不屑一顾
随着年龄的增长 慢慢的明白了姥姥口中的美
腹有诗书气自华是真的
每一句话都会牵引你去仔细聆听
慢慢的 也见过许多这种温柔的小姐姐
大多是书香门第或者饱读诗书
站在那里 就散发光芒
我恨不得把所有大方得体气质优雅的词都给她
果然 若有诗书藏在心 岁月从不败美人
#好想董卿#
十多岁我姥姥就对我说以后要成为董卿这样的女人
那时候我还一心追求外貌上的酷与美貌
反而对一些所谓的拿腔作调不屑一顾
随着年龄的增长 慢慢的明白了姥姥口中的美
腹有诗书气自华是真的
每一句话都会牵引你去仔细聆听
慢慢的 也见过许多这种温柔的小姐姐
大多是书香门第或者饱读诗书
站在那里 就散发光芒
我恨不得把所有大方得体气质优雅的词都给她
果然 若有诗书藏在心 岁月从不败美人
#好想董卿#
哈弗500万辆目标全球第一:魏建军的视野与格局
站在500万辆的新起点上,无论是长城还是魏建军,都展现出了更加开放的心态和前瞻性的视野格局。中国第一早已经不在话下,哈弗追求的是做到世界第一!
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中国第一的小目标早已实现,全球第一的大目标还远吗?
1月13日晚,汽车圈被哈弗霸屏。在长城汽车的大本营——保定哈弗技术中心,以“领跑中国,逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会盛大召开。
来自全球的哈弗车主、中外专家、合作伙伴及超五百家媒体齐聚一堂,共享哈弗全球500万的成功与喜悦,并共同见证了哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布。
“中国品牌全球化是必然趋势,在未来的发展中,哈弗必须要走出去,打造有全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌,成为全球SUV领导者。”
盛典上,长城汽车董事长、哈弗品牌的缔造者——魏建军的一篇主题为“全球梦·中国心”的精彩演讲,获得了满堂彩、现场掌声不断。
确实如此。魏建军所言,无不能激发在场每一个人,哈弗这样的国产品牌的骄傲与自豪之情油然而生。
“魏总,你了不起,长城 汽车人,了不起!"台上致辞的中国汽车工业协会副秘书长董扬,激动地向台下的魏建军以及长城汽车人竖起了大拇指。
长城汽车董事长魏建军
截至2018年底,哈弗SUV全球累计销量突破500万辆,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。
其中,哈弗H6还创造出了累计67个月SUV市场销量冠军的神话,成为了当之无愧的“国民神车”。就连去年刚上市不久的F系“双子星”,F5和F7也于去年12月份销量双双破万,成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。
值得注意的是,如果说“中国SUV第一品牌、及累计销量突破500万辆”,还只是哈弗迄今为止已经取得的辉煌成就、属于过去。那么,借助此次盛典的舞台,魏建军也已经为哈弗描绘了一幅未来壮阔蓝图——5-2-1全球化战略。
简单来说,已经成为中国第一、全球前三SUV专业品牌的哈弗,将力争通过5年时间,实现单年销量200万、跻身全球专业SUV第一品牌。
这预示着,在接下来的五年时间里,哈弗将要以“超英赶美”般的速度,相继把路虎和吉普拉下马,成为SUV领域的全球霸主。
据聊哥了解,哈弗想要全球“称王”的壮志雄心,不是今时今日才有,早在两年多前哈弗H6庆祝百万辆下线的荣耀时刻,魏建军就曾对外界放出过“狠话”。与彼时有所不同的是,放到今天这样的时间点上,说者更有底气、听者也更有信心。
需要指出的是,哈弗的“5-2-1全球化”战略背后,除了既有的国内市场庞大基盘之外,进一步深耕海外市场,也无疑将成为哈弗品牌的另一战略重心。
据聊哥了解,到目前为止哈弗已经在包括日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国在内的多国设有海外研发中心。
如无意外今年上半年,去年曾引发媒体广泛关注的哈弗俄罗斯图拉工厂有望正式投产,年产能规划为15万辆,届时哈弗F系的旗舰车型F7也将在此实现本土化生产。
更为重要的是,未来5年哈弗预计将投入超过300亿元进行智能驾驶、智能网联、新能源等技术的研发。2023年之前,哈弗计划将累计推出大多20余款具备“新四化”领先科技的全球产品,新能源车型将超过60%。
其中,作为销量担当的哈弗H6和F7,目标是进入全球10大SUV之列。
在新能源车型中,哈弗混联式高压HEV混合动力产品将在2021年量产;2022年,哈弗FCEV氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相,届时将向世界展示中国汽车的领先技术实力。
为什么是哈弗?
对于哈弗品牌为何能在激烈的市场竞争中异军突起、并率先摘得500万辆的特殊荣耀,长城汽车总裁王凤英简明扼要地总结道:“专注是一种精神,也是对产业的敬畏。聚焦就要守得住定位,耐得住诱惑,压得住欲望。”
很显然,哈弗的成功秘诀关键在于“聚焦”二字。
对此,她也进一步强调称,长城一直是一个老老实实造车的企业,企业的理想是,一心一意造中国最好的汽车。“正是这十数年如一日的坚持聚焦,才成就了哈弗品牌的成功。”王凤英说。
长城汽车总裁王凤英
尤为值得一提的是,在市场销量不断增长的同时,哈弗始终不忘将消费者摆在首位。值此500万辆特殊荣耀和新春佳节之际,为了进一步回馈广大消费者的支持与信赖,哈弗品牌还现场宣布“庆哈弗全球销量500万,5亿红包感恩回馈”活动正式上线。
即日起至2月28日,哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包,为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包,总金额高达5亿元。
站在500万辆的新起点上,无论是长城还是魏建军,都展现出了更加开放的心态和前瞻性的视野格局。
毫无疑问,已经连续多年雄居中国SUV销量榜首的哈弗,如今也已经不再将目光局限于国内市场的“一亩三分地儿”,而是要在继续领跑中国的基础上,逐鹿全球市场。
为此,魏建军表示:“长城愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作,推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。”
站在500万辆的新起点上,无论是长城还是魏建军,都展现出了更加开放的心态和前瞻性的视野格局。中国第一早已经不在话下,哈弗追求的是做到世界第一!
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中国第一的小目标早已实现,全球第一的大目标还远吗?
1月13日晚,汽车圈被哈弗霸屏。在长城汽车的大本营——保定哈弗技术中心,以“领跑中国,逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会盛大召开。
来自全球的哈弗车主、中外专家、合作伙伴及超五百家媒体齐聚一堂,共享哈弗全球500万的成功与喜悦,并共同见证了哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布。
“中国品牌全球化是必然趋势,在未来的发展中,哈弗必须要走出去,打造有全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌,成为全球SUV领导者。”
盛典上,长城汽车董事长、哈弗品牌的缔造者——魏建军的一篇主题为“全球梦·中国心”的精彩演讲,获得了满堂彩、现场掌声不断。
确实如此。魏建军所言,无不能激发在场每一个人,哈弗这样的国产品牌的骄傲与自豪之情油然而生。
“魏总,你了不起,长城 汽车人,了不起!"台上致辞的中国汽车工业协会副秘书长董扬,激动地向台下的魏建军以及长城汽车人竖起了大拇指。
长城汽车董事长魏建军
截至2018年底,哈弗SUV全球累计销量突破500万辆,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。
其中,哈弗H6还创造出了累计67个月SUV市场销量冠军的神话,成为了当之无愧的“国民神车”。就连去年刚上市不久的F系“双子星”,F5和F7也于去年12月份销量双双破万,成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。
值得注意的是,如果说“中国SUV第一品牌、及累计销量突破500万辆”,还只是哈弗迄今为止已经取得的辉煌成就、属于过去。那么,借助此次盛典的舞台,魏建军也已经为哈弗描绘了一幅未来壮阔蓝图——5-2-1全球化战略。
简单来说,已经成为中国第一、全球前三SUV专业品牌的哈弗,将力争通过5年时间,实现单年销量200万、跻身全球专业SUV第一品牌。
这预示着,在接下来的五年时间里,哈弗将要以“超英赶美”般的速度,相继把路虎和吉普拉下马,成为SUV领域的全球霸主。
据聊哥了解,哈弗想要全球“称王”的壮志雄心,不是今时今日才有,早在两年多前哈弗H6庆祝百万辆下线的荣耀时刻,魏建军就曾对外界放出过“狠话”。与彼时有所不同的是,放到今天这样的时间点上,说者更有底气、听者也更有信心。
需要指出的是,哈弗的“5-2-1全球化”战略背后,除了既有的国内市场庞大基盘之外,进一步深耕海外市场,也无疑将成为哈弗品牌的另一战略重心。
据聊哥了解,到目前为止哈弗已经在包括日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国在内的多国设有海外研发中心。
如无意外今年上半年,去年曾引发媒体广泛关注的哈弗俄罗斯图拉工厂有望正式投产,年产能规划为15万辆,届时哈弗F系的旗舰车型F7也将在此实现本土化生产。
更为重要的是,未来5年哈弗预计将投入超过300亿元进行智能驾驶、智能网联、新能源等技术的研发。2023年之前,哈弗计划将累计推出大多20余款具备“新四化”领先科技的全球产品,新能源车型将超过60%。
其中,作为销量担当的哈弗H6和F7,目标是进入全球10大SUV之列。
在新能源车型中,哈弗混联式高压HEV混合动力产品将在2021年量产;2022年,哈弗FCEV氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相,届时将向世界展示中国汽车的领先技术实力。
为什么是哈弗?
对于哈弗品牌为何能在激烈的市场竞争中异军突起、并率先摘得500万辆的特殊荣耀,长城汽车总裁王凤英简明扼要地总结道:“专注是一种精神,也是对产业的敬畏。聚焦就要守得住定位,耐得住诱惑,压得住欲望。”
很显然,哈弗的成功秘诀关键在于“聚焦”二字。
对此,她也进一步强调称,长城一直是一个老老实实造车的企业,企业的理想是,一心一意造中国最好的汽车。“正是这十数年如一日的坚持聚焦,才成就了哈弗品牌的成功。”王凤英说。
长城汽车总裁王凤英
尤为值得一提的是,在市场销量不断增长的同时,哈弗始终不忘将消费者摆在首位。值此500万辆特殊荣耀和新春佳节之际,为了进一步回馈广大消费者的支持与信赖,哈弗品牌还现场宣布“庆哈弗全球销量500万,5亿红包感恩回馈”活动正式上线。
即日起至2月28日,哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包,为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包,总金额高达5亿元。
站在500万辆的新起点上,无论是长城还是魏建军,都展现出了更加开放的心态和前瞻性的视野格局。
毫无疑问,已经连续多年雄居中国SUV销量榜首的哈弗,如今也已经不再将目光局限于国内市场的“一亩三分地儿”,而是要在继续领跑中国的基础上,逐鹿全球市场。
为此,魏建军表示:“长城愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作,推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。”
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