“日本车就是让你们给惯的！我去看本田冠道，真是生气！本田的销售牛*到不行不行的，一副鼻孔朝天的样子，本田冠道1.5T舒享版，全系的次低配，优惠1w，贷款服务费3000，利息4个点，杂七杂八的加起来落地29.8w！

而隔壁凯迪拉克XT5，二线豪华品牌，直接优惠7.5w，没有服务费和利息，落地31.2w，差了不到2w块钱，我干嘛不去买个洗脚王？

然后本田的销售还厉害得不行，说就是这个价格，再低不了，要是嫌贵，我可以看看本田皓影，一听这话，瞬间觉得这销售不仅傻*，而且还不会做生意，我是想来买冠道的，结果你让我去看皓影？就是那个B柱被撞断的SUV，真是逗死我了。

看看现在的日本车，又是加价又是减配的，结果买的人还这么多，我从4S店回来的路上，我一个朋友还跟我说，他买雅阁的时候也是生一肚子气，销售的气焰也是非常嚣张，因为人家压根儿就不愁卖，你爱买不买，人家有的是客户。

打个比方，就像本田比较走量的雅阁精英版和别克君威精英型，这俩车都是B级轿车，都是1.5T发动机，两家厂商的定价都是19w，但是市场给出的答案：

A、君威你得优惠5w块才能卖得动；
B、雅阁只需要优惠5000块就有大把的人跑来买；

再就是去本田4S店给我最大的感受，人多得一批，跟菜市场一样，而去凯迪拉克、别克4S店，就没有几个人了，冷冷清清的，但是人家销售热情啊，去了有沙发，有茶水、点心的。（当然，这代表不了啥，毕竟他们就是想赚你的钱而已，但是这起码让你感觉舒服吧？就算花钱，也得花得让自己舒服吧？）

现在还没去看丰田，不知道丰田汉兰达会是个什么鸟样子，现在对日系车真的没啥好感，车再保值有啥用？”

（以上内容来源于网友）

【小控说】
不可否认的是，国内卖得最好的汽车品牌，除了南北大众，就是丰田、本田，根据乘联会的销量数据显示，2021年1-6月份，国内销量排名前十的品牌为：

（1）大众，6个月累计销量104.7万台；
（2）丰田，6个月累计销量83.2万台；
（3）本田，6个月累计销量75.3万台；
（4）长安，6个月累计销量54.8万台；
（5）吉利，6个月累计销量51.6万台；
（6）日产，6个月累计销量50.1万台；
（7）哈弗，6个月累计销量39.2万台；
（8）别克，6个月累计销量36.8万台；
（9）奥迪，6个月累计销量36.7万台；
（10）宝马，6个月累计销量35.5万台；

“有意思的是，光一个大众的销量，就顶得上长安和吉利加起来的销量！”

另外，说说本田冠道这车，我试驾过2.0T+9AT的版本，说实话，这车开起来我真的是找不出什么毛病，我原本以为，这么大的一台中型SUV，开起来会像汉兰达一样晃晃悠悠的，但是实际上，这车的操控性，在中型SUV里面，还是算不错的，2.0T发动机动力也足够。

这车的缺陷是后排座椅的坐垫太短，对大腿的承托性不是很好，车内空间这么大，我觉得坐垫再长10公分会更完美。

还有就是，日系车的价格在国内一直是比较坚挺的，德系车、美系车都在降价，只有日系车，不仅不降价，有些车甚至还得加价......#汽车杂谈#

没想到不爱社交不爱聊天的寡王力力，假期里保持联系最多的是——从来不聊天却发现同担的初中同学，哈哈，主要是十八楼杂七杂八琐碎的事情很多，我这人又是佛系solo追星，容易漏掉很多物料、没注意到一些细节、不了解一些小道消息，看完物料开心激动的时候也没人能和我感同身受，我也不爱和陌生人说话，所以这种每天提醒我各种物料的老同学于我真的是久旱逢甘霖，从来没想到会相处的这么舒服，而且不会因为同担而吃醋膈应，就是感觉我们都是为孩子好的老母亲，惺惺相惜哈哈，没有刻意的找话题，也没有在意什么火花之类的东西，自然而然的开始和结束，就会让我相处的很舒服，我真的不怎么喜欢为了联络感情而进行的对话，有事说事就很好啦，朋友嘛，还是相处的舒服最重要啦，虽然很多朋友不咋联系，但有事时有话题想分享时聊一下也会很开心[爱你]这就是我的相处观念吧，不用黏糊糊的，舒服就好

#美食乃不可辜负自己的心# 在家病四天之连续吃了三天稀饭（太清淡了，没拍）之今天终于出门了：
图1⃣️-2⃣️： 格力高真的那么多年了还是那么惊艳！（橙花百香果味太好闻/吃了）
图3⃣️-4⃣️：弄堂咪道家的…生煎包荠菜馄饨
图5⃣️- 11: 火系二当家的杂七杂八。其实除了焖饭干了三碗其他基本木有吃，因为嗓子还在痛[泪][泪]生日蛋糕