#德州爆料# 【7月1日起，高铁德州东站增开列车26列 德州至广州、西安有了直达高铁】6月28日,从高铁德州东站获悉,自7月1日零时起,高铁德州东站将实行新的列车运行图,实行新图后高铁德州东站开行列车达179列(含周末图12列、高峰线17列),较原图增加18列。具体车次信息以车站公告为准。
值得注意的是,此次调图后德州东站首次开通至广州高铁列车,德州市民可以乘坐高铁直达广州。新增开的德州至广州G2058次列车,抵达广州历时9小时42分钟,二等座票价861元。而在此之前德州至广州曾开行过普通列车,需要耗时22小时以上。不仅如此,德州至西安也将开通高铁。目前德州至西安仅1趟列车K213,需要耗时16小时10分钟。德州至西安的高铁开通后将大大缩短开行时间。目前,济南西——西安北G2054次,开行日期还未确定,车次信息公布后本报将第一时间公布。
具体调图信息:
一、增开列车26列:
1、济南——长春G1244次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为8:32/34;
2、青岛北——郑州东G1842次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为9:56/58;
3、济南西——广州南G2058次,自7月2日起运行,德州东站到开时间为11:03/07;
4、石家庄——济南西D1605次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为11:19/23;
5、石家庄——济南西D4153次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为12:06/09;
6、杭州东——太原南G1862次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为12:37/42;
7、济南西——石家庄D1602次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为13:26/29;
8、石家庄——济南西D4157次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为13:31/33;
9、上海虹桥一石家庄G54次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为14:16/18;
10、西安北——济南西G2053次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为14:21/23;
11、济南西——石家庄D4160次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为15:29/31;
12、太原南——杭州东G1861次,自7月2日起运行,德州东站到开时间为15:57/16:02;
13、济南西——西安北G2054次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为15:59/16:01;
14、苍南——沈阳北G1228次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为16:14/16:16;
15、荣成——北京南G478次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为17:39/46;
16、广州南——济南西G2057次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为17:42/45;
17、郑州东——青岛北G1841次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为18:06/12;
18、石家庄——济南西D1607次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为18:28/31;
19、济南西——北京南G340次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为18:34/36;
20、石家庄——济南西D4155次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为18:57/59;
21、石家庄——济南西D4159次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:05/09;
22、济南西——石家庄D1608次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:28/31;
23、济南西——石家庄D4156次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:55/57;
24、北京南——济南西G341次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为21:41/43;
25、北京南——济南西G339次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为21:53/55;
26、太原南——上海虹桥G4281次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为23:19/23。
二、停运列车4列
1、荣成——北京南G4218次7月1日起停运;
2、北京南——济南西G4523次7月1日起停运;
3、济南西——北京南G4524次7月1日起停运;
4、北京南——济南西G4287次7月1日起停运。
三、取消停站停办客运业务4列
1、北京南——淮北G201次自7月1日起停运;
2、北京南——青岛北G4169次自7月1日起停运;
3、商丘——北京南G1567次自7月1日起停运;
4、北京南——上海虹桥G13次自7月1日停运。
值得注意的是,此次调图后德州东站首次开通至广州高铁列车,德州市民可以乘坐高铁直达广州。新增开的德州至广州G2058次列车,抵达广州历时9小时42分钟,二等座票价861元。而在此之前德州至广州曾开行过普通列车,需要耗时22小时以上。不仅如此,德州至西安也将开通高铁。目前德州至西安仅1趟列车K213,需要耗时16小时10分钟。德州至西安的高铁开通后将大大缩短开行时间。目前,济南西——西安北G2054次,开行日期还未确定,车次信息公布后本报将第一时间公布。
具体调图信息:
一、增开列车26列:
1、济南——长春G1244次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为8:32/34;
2、青岛北——郑州东G1842次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为9:56/58;
3、济南西——广州南G2058次,自7月2日起运行,德州东站到开时间为11:03/07;
4、石家庄——济南西D1605次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为11:19/23;
5、石家庄——济南西D4153次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为12:06/09;
6、杭州东——太原南G1862次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为12:37/42;
7、济南西——石家庄D1602次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为13:26/29;
8、石家庄——济南西D4157次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为13:31/33;
9、上海虹桥一石家庄G54次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为14:16/18;
10、西安北——济南西G2053次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为14:21/23;
11、济南西——石家庄D4160次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为15:29/31;
12、太原南——杭州东G1861次,自7月2日起运行,德州东站到开时间为15:57/16:02;
13、济南西——西安北G2054次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为15:59/16:01;
14、苍南——沈阳北G1228次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为16:14/16:16;
15、荣成——北京南G478次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为17:39/46;
16、广州南——济南西G2057次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为17:42/45;
17、郑州东——青岛北G1841次,自7月1日起运行,德州东站到开时间为18:06/12;
18、石家庄——济南西D1607次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为18:28/31;
19、济南西——北京南G340次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为18:34/36;
20、石家庄——济南西D4155次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为18:57/59;
21、石家庄——济南西D4159次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:05/09;
22、济南西——石家庄D1608次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:28/31;
23、济南西——石家庄D4156次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为20:55/57;
24、北京南——济南西G341次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为21:41/43;
25、北京南——济南西G339次,自7月1日起按编组规律运行,德州东站到开时间为21:53/55;
26、太原南——上海虹桥G4281次,开行日期另行通知,德州东站到开时间为23:19/23。
二、停运列车4列
1、荣成——北京南G4218次7月1日起停运;
2、北京南——济南西G4523次7月1日起停运;
3、济南西——北京南G4524次7月1日起停运;
4、北京南——济南西G4287次7月1日起停运。
三、取消停站停办客运业务4列
1、北京南——淮北G201次自7月1日起停运;
2、北京南——青岛北G4169次自7月1日起停运;
3、商丘——北京南G1567次自7月1日起停运;
4、北京南——上海虹桥G13次自7月1日停运。
#济南身边事# 【7月1日起全国铁路再调图 济南西站五大变化抢先看】7月1日0时起，全国铁路将实施今年以来的第二轮运行图调整，经过此次调图，路网利用得到进一步完善和优化，广大旅客的出行也将更加便利。
此次调图后，京沪高铁济南西站将迎来较大变化，开行列车的趟数和方向进一步增加，运能也有大幅的提升。那么，都有哪些亮点值得期待呢？
亮点一：全面施行“一日一图”
近年来，由于高铁运输的快捷和便利，运输期内客流高峰集中化、持续化的特点越来越明显。以济南西站为例，每周周五、周一的客流强度与周六、周日不相上下，自周五到下周一的四天里，客流一直保持在高位运行。
此次“7.1”调图后，日常图将原则上在周二、周三、周四实施，周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施，高峰图在春暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施。而根据客流的大小变化，济南西站还将在上述“三图”的基础上，对列车开行和编组规律进行动态的优化和调整，实现“一日一图”，全力满足旅客出行需求。
根据该调整计划，客流集中的北京南～上海虹桥间的12个车次，以及济南西～福州G345/G348次，和济南西～石家庄D1602/D1605次、D1607/D1608次，将按调整后的周末图运行。开往北京南方向的G304次、G478次，除按调整后的周末图运行外，期间还将改为重联运行，运能翻倍。
亮点二：16辆长编组“复兴号”上线
“复兴号”动车组列车，自去年6月26日在京沪高铁上线运行以来，一直使用两列8辆短编组重联运行，此次调图，16辆长编组“复兴号”动车组列车将首次投入运营。
与定员只有576人的短编组“复兴号”相比，长编组“复兴号”的定员达到1193人，其载客数量比短编组“复兴号”重联状态下还要多。
根据开行计划，调图后济南西站停靠的“复兴号”列车达到28趟，其中有8个车次采用的是16辆长编组“复兴号”动车组，运行区间为北京南至上海虹桥间。
具体车次为：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次还将在我省省内经停泰安站和滕州东站，这也是“复兴号”列车首次停靠除济南西站以外的省内其他车站。
亮点三：首开重庆西方向始发高铁
7月1日起，济南西站将开通重庆西方向的始发高铁列车G1831次，7:01分由济南西站始发后，中途经朝天入川，再依次经停广元、江油、绵阳、德阳、成都东、简阳南、隆昌北、荣昌北等8个车站，当日19:33分终到重庆西站，全程用时约12.5个小时。
据了解，这是济南西站自建站以来首次开行四川方向的高铁列车。该车开通后，由济南西站乘坐高铁，可一站直达的火车站达到了261个，覆盖了全国21个省份和所有四个直辖市。
其他新增车站还包括韶关、安阳东、鹤壁东、邯郸东、新乡东、邢台东等6个车站。
亮点四：石济高铁首开G字头列车
自去年12月底开通以来，石济高铁上运行的一直是D字头动车组列车。此次调图中，为拓展既有列车产品的路网覆盖范围，进一步优化开行方案，石济高铁将首次开行G字头列车。
通过此次调整，石济高铁的开行范围将拓展至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向，实现了京沪、京广、徐兰、宁杭等多条高铁线路的“牵手”。
涉及的相关车次有：济南西～西安北G2053/G2054次；济南西～广州南G2057/G2058次；杭州东～太原南G1862/1861次；石家庄～上海虹桥G53/G54次；青岛北～郑州东G1842/1841次。
同时，根据客流需求，在济南至石家庄间新增始发终到动车组列车高峰线4对、周末线2对，大大扩充了运能。借此次调图，石济高铁开行列车的总数达到了53趟，为线路开通以来最高水平。
亮点五：增开多方向始发列车
为进一步扩大运输能力，调图后，济南西站满图情况下开行列车总数达到339列，为历史最高。其中，往多个方向增开始发列车，满图运行时的始发列车总数达到了35趟，以确保在客流出行高峰期间的运力充足。
新增始发列车主要有：北京南方向增开G340次（周末图）、G4214（高峰图）；石家庄方向增开D1602次（周末图）、D1608次（周末图），以及D4154、D4156、D4158、D4160四趟高峰图列车；西安北方向G2054次；广州南方向G2058次。
通过此次运行图调整，济南西站的列车开行更加科学，“一日一图”的运力配置，也更加符合日常、周末、小长假、春暑运及突发客流的需求，为广大旅客的出行提供了更加便利的条件和多样化的选择。
最后，铁路部门也提醒广大旅客，新图实施后，具体列车开行情况还要以12306官方网站公布和车站公告为准，或咨询@济南西站新浪官方微博，合理安排行程计划，确保出行顺利。
此次调图后，京沪高铁济南西站将迎来较大变化，开行列车的趟数和方向进一步增加，运能也有大幅的提升。那么，都有哪些亮点值得期待呢？
亮点一：全面施行“一日一图”
近年来，由于高铁运输的快捷和便利，运输期内客流高峰集中化、持续化的特点越来越明显。以济南西站为例，每周周五、周一的客流强度与周六、周日不相上下，自周五到下周一的四天里，客流一直保持在高位运行。
此次“7.1”调图后，日常图将原则上在周二、周三、周四实施，周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施，高峰图在春暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施。而根据客流的大小变化，济南西站还将在上述“三图”的基础上，对列车开行和编组规律进行动态的优化和调整，实现“一日一图”，全力满足旅客出行需求。
根据该调整计划，客流集中的北京南～上海虹桥间的12个车次，以及济南西～福州G345/G348次，和济南西～石家庄D1602/D1605次、D1607/D1608次，将按调整后的周末图运行。开往北京南方向的G304次、G478次，除按调整后的周末图运行外，期间还将改为重联运行，运能翻倍。
亮点二：16辆长编组“复兴号”上线
“复兴号”动车组列车，自去年6月26日在京沪高铁上线运行以来，一直使用两列8辆短编组重联运行，此次调图，16辆长编组“复兴号”动车组列车将首次投入运营。
与定员只有576人的短编组“复兴号”相比，长编组“复兴号”的定员达到1193人，其载客数量比短编组“复兴号”重联状态下还要多。
根据开行计划，调图后济南西站停靠的“复兴号”列车达到28趟，其中有8个车次采用的是16辆长编组“复兴号”动车组，运行区间为北京南至上海虹桥间。
具体车次为：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次还将在我省省内经停泰安站和滕州东站，这也是“复兴号”列车首次停靠除济南西站以外的省内其他车站。
亮点三：首开重庆西方向始发高铁
7月1日起，济南西站将开通重庆西方向的始发高铁列车G1831次，7:01分由济南西站始发后，中途经朝天入川，再依次经停广元、江油、绵阳、德阳、成都东、简阳南、隆昌北、荣昌北等8个车站，当日19:33分终到重庆西站，全程用时约12.5个小时。
据了解，这是济南西站自建站以来首次开行四川方向的高铁列车。该车开通后，由济南西站乘坐高铁，可一站直达的火车站达到了261个，覆盖了全国21个省份和所有四个直辖市。
其他新增车站还包括韶关、安阳东、鹤壁东、邯郸东、新乡东、邢台东等6个车站。
亮点四：石济高铁首开G字头列车
自去年12月底开通以来，石济高铁上运行的一直是D字头动车组列车。此次调图中，为拓展既有列车产品的路网覆盖范围，进一步优化开行方案，石济高铁将首次开行G字头列车。
通过此次调整，石济高铁的开行范围将拓展至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向，实现了京沪、京广、徐兰、宁杭等多条高铁线路的“牵手”。
涉及的相关车次有：济南西～西安北G2053/G2054次；济南西～广州南G2057/G2058次；杭州东～太原南G1862/1861次；石家庄～上海虹桥G53/G54次；青岛北～郑州东G1842/1841次。
同时，根据客流需求，在济南至石家庄间新增始发终到动车组列车高峰线4对、周末线2对，大大扩充了运能。借此次调图，石济高铁开行列车的总数达到了53趟，为线路开通以来最高水平。
亮点五：增开多方向始发列车
为进一步扩大运输能力，调图后，济南西站满图情况下开行列车总数达到339列，为历史最高。其中，往多个方向增开始发列车，满图运行时的始发列车总数达到了35趟，以确保在客流出行高峰期间的运力充足。
新增始发列车主要有：北京南方向增开G340次（周末图）、G4214（高峰图）；石家庄方向增开D1602次（周末图）、D1608次（周末图），以及D4154、D4156、D4158、D4160四趟高峰图列车；西安北方向G2054次；广州南方向G2058次。
通过此次运行图调整，济南西站的列车开行更加科学，“一日一图”的运力配置，也更加符合日常、周末、小长假、春暑运及突发客流的需求，为广大旅客的出行提供了更加便利的条件和多样化的选择。
最后，铁路部门也提醒广大旅客，新图实施后，具体列车开行情况还要以12306官方网站公布和车站公告为准，或咨询@济南西站新浪官方微博，合理安排行程计划，确保出行顺利。
#济南身边事# 【7月1日起铁路实施新运行图,石济客专将首开G字头列车】自2018年7月1日零时起，铁路部门实施新的列车运行图。这次调图，中国铁路济南局集团有限公司进一步优化日常图、周末图和高峰图列车开行方案，对部分热门方向开行列车编组规律进行调整，运力配置更加符合日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。调图后，济南局集团公司办理旅客列车将达到356.5对，较现图增加7.5对，其中始发终到列车187对，比现图增加6.5对。
热门方向运力持续增加。新图持续优化增加了去往北京方向、青荣城际热门方向列车产品，增开荣成（济南西）至北京南G478/G341次、济南西至北京南G340/G339次（周末线）、北京南至泰安（济南西）G4213/G4214次（高峰线）、新增晚间时段开行的青岛至威海C6526/7次（周末线）1列以及济南至荣成D6073次日常开行列车1列，还优化调整了部分列车开行区段和开行规律。
石济高铁运力更加充足。石济高铁开通运营即将满半年，济南局集团公司再次优化增加石济高铁客运产品，新增济南至石家庄间始发终到动车组列车6对：济南西至石家庄D4158/D4157次、D4160/D4159次、D4154/D4153次、D4156/D4155次高峰线列车4对，石家庄至济南西D1605/D1602次、D1607/D1608次周末线2对。并通过延长运行区段或调整经由的方式为石济高铁增加多趟列车，相关车次有：青岛北至郑州东G1842/39 G1840/1次、西安北至济南西G2052/3 G2054/1次、广州南至济南西G2056/7 G2058/5、杭州东至太原南G1862/3 G1864/1次、上海虹桥至石家庄G54/G53次以及高峰线太原南至上海虹桥G4284/1 G4282/3次。新图实施后石济高铁开行总对数将由现图的15对扩大到26.5对，石济高铁线路列车开行范围拓展至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向。
山东高铁开行范围再度拓展。铁路部门根据暑期市场需求，拓展了既有列车产品路网覆盖范围，提高开行质量。将济南西至汉中G1831/G1832次列车开行延长至了重庆西；原西安北至徐州G1982/G1985次运行区段调整为西安北～济南西，车次改为G2052/3 G2054/1次；广州南至郑州东G550/G549次延长济南西，车次改为G2056/7 G2058/5。此外高峰线列车泰安至沈阳G4266/7次延长至枣庄始发。
铁路互联网订餐站点增至38个。6月5日起，铁路部门陆续增加济南站、青岛站、青岛北站、沈阳站、天津站、南京站、乌鲁木齐站等11个互联网订餐供餐站或特产预订配送站。新增站点主要是动车组密度较大的高铁普速混合车站和部分省会城市或计划单列市主要车站，以及个别客流较大的地市级车站。增加后，全国铁路互联网订餐和特产预订站达到38个，其中山东省内占4个，分别为济南西站、济南站、青岛站、青岛北站。
热门方向运力持续增加。新图持续优化增加了去往北京方向、青荣城际热门方向列车产品，增开荣成（济南西）至北京南G478/G341次、济南西至北京南G340/G339次（周末线）、北京南至泰安（济南西）G4213/G4214次（高峰线）、新增晚间时段开行的青岛至威海C6526/7次（周末线）1列以及济南至荣成D6073次日常开行列车1列，还优化调整了部分列车开行区段和开行规律。
石济高铁运力更加充足。石济高铁开通运营即将满半年，济南局集团公司再次优化增加石济高铁客运产品，新增济南至石家庄间始发终到动车组列车6对：济南西至石家庄D4158/D4157次、D4160/D4159次、D4154/D4153次、D4156/D4155次高峰线列车4对，石家庄至济南西D1605/D1602次、D1607/D1608次周末线2对。并通过延长运行区段或调整经由的方式为石济高铁增加多趟列车，相关车次有：青岛北至郑州东G1842/39 G1840/1次、西安北至济南西G2052/3 G2054/1次、广州南至济南西G2056/7 G2058/5、杭州东至太原南G1862/3 G1864/1次、上海虹桥至石家庄G54/G53次以及高峰线太原南至上海虹桥G4284/1 G4282/3次。新图实施后石济高铁开行总对数将由现图的15对扩大到26.5对，石济高铁线路列车开行范围拓展至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向。
山东高铁开行范围再度拓展。铁路部门根据暑期市场需求，拓展了既有列车产品路网覆盖范围，提高开行质量。将济南西至汉中G1831/G1832次列车开行延长至了重庆西；原西安北至徐州G1982/G1985次运行区段调整为西安北～济南西，车次改为G2052/3 G2054/1次；广州南至郑州东G550/G549次延长济南西，车次改为G2056/7 G2058/5。此外高峰线列车泰安至沈阳G4266/7次延长至枣庄始发。
铁路互联网订餐站点增至38个。6月5日起，铁路部门陆续增加济南站、青岛站、青岛北站、沈阳站、天津站、南京站、乌鲁木齐站等11个互联网订餐供餐站或特产预订配送站。新增站点主要是动车组密度较大的高铁普速混合车站和部分省会城市或计划单列市主要车站，以及个别客流较大的地市级车站。增加后，全国铁路互联网订餐和特产预订站达到38个，其中山东省内占4个，分别为济南西站、济南站、青岛站、青岛北站。
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