接下来，还有哪些“新”机场将带来惊喜？
进入2021年，《成都天府国际机场迎来试飞》《青岛胶东国际机场完成试飞》《荆州沙市机场通航》等民航新闻便接连刷屏。“十四五”开局之年伊始，各大新机场已轮番争夺眼球，接下来我国还将有多少新建、续建、迁建、改扩建的“新”机场会给大家带来惊喜呢？
开局之年的精彩开局
1月30日，新建的荆州沙市机场迎来首航。这是“十四五”期间全国首个开航投运的民用运输机场，也是我国第242个民用运输机场。
《湖北日报》在报道荆州沙市机场通航时写道，沙市是我国最早发展民航业的城市之一，早在1930年就有飞机往来南京、武汉等地。2002年5月7日，沙市机场送走最后一个飞往广州、海口的CZ3333航班后宣告停航。几经浮沉，飞天之志从未放弃。经多番争取，2016年，国家批复同意新建荆州民用机场。该机场于2018年10月开工建设，2020年底竣工，是湖北“十三五”期间唯一开建并建成的民用机场，也是湖北疫后重振补短板强功能“十大工程”之一。
1月22日，成都天府国际机场试飞工作启动，预计将于今年6月30日前正式通航，投运后，成都将成为我国内地继上海、北京后，第三个建有两座国际枢纽机场的城市，进入“一市两场”、通达全球的新时代。据《财经》杂志报道，天府机场定位为主枢纽机场，航站楼总面积为126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，建成后将成为西南地区最大机场。未来，天府、双流各有分工。天府国际机场将服务成渝世界级机场群，覆盖国内国际客货运航线网络；双流机场则将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线，但其国际口岸功能将被保留，以保障公务航空业务和国际备降航班，实现“快线化、精品化”运行。
不同于成都的新老机场并行使用，青岛胶东机场投运后，流亭机场则会退出历史舞台。《青岛日报》1月28日以《十年终试翼 一飞冲云霄》为题，整版深度报道了青岛胶东国际机场的重大进展。文章写道，面对青岛流亭机场航空运输量日趋饱和，考虑流亭机场空域条件不佳、航线拓展困难、本场扩建受限等因素，青岛早些年就启动新机场规划研究。2011年5月，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段。2018年底，青岛胶东国际机场主体工程基本完工，具备初步验收条件，全面进入装饰装修和设备安装调试阶段。2020年，新机场建设和转场筹备工作克服疫情影响实现全面提速，顺利通过了建设工程竣工和口岸验收，年底完成校飞工作。
青岛胶东国际机场是山东省首个4F级机场。一期工程建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积为47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。预计到2025年，胶东国际机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求，“立足国内、面向东北亚、辐射全球”的航线网络将基本建成。
除了上述机场外，2021开年的第一个月，还有芜湖宣州机场完成验证试飞、菏泽牡丹机场启动试飞工作……作为“十四五”的开局之年，2021年的这个精彩开局无疑让疫情阴霾笼罩之下的人民备受鼓舞。前不久召开的2021年全国民航工作会议明确表明，将大力推进重点项目建设，力争2021年末颁证运输机场达247个。
国家发展改革委在2020年11月网络新闻发布会上透露，“十四五”期间，继续加快完善运输机场布局，提升枢纽机场综合保障能力，拟重点加快实施西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等枢纽机场改扩建工程，推进厦门新机场、大连新机场以及昆明等枢纽机场改扩建工程前期工作，推进建设一批支线机场。
“智慧新机场”更多新体验
在各大新机场的报道中，读者会经常看到“智慧”“自助”等关键词，中国的机场正在变得越来越“聪明”。
据《青岛日报》报道，青岛胶东国际机场是中国民航局首批“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，以“简单、舒适，更懂人的机场”为理念，将打造成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。胶东机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建有包含自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。
正在进行三期扩建工程的广州白云国际机场也把“四型机场”当作建设目标。据微信公众号“白云机场发布”报道，白云机场三期扩建工程是中国民航机场史上规模最大改扩建，是加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。工程中T3航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。希望在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼，面对旅客提升出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
《中国民航报》前不久专访了大连国际机场党委书记、董事长李向东。据他透露，在建的大连新机场按照国家发改委、民航局规划，于“十三五”完成项目前期工作，“十四五”初期进行建设，力争“十四五”末实现转场投入使用。大连新机场采用填海方式，规划建设2条远距离平行跑道，50万平方米航站楼。相比现在的周水子机场，新机场航站楼面积扩大了2.7倍，能够满足年旅客吞吐量4300万人次的需要。在新机场的规划设计过程中，以旅客为中心，秉持“以人为本”，将“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的理念融入前期工作中，充分考虑机场“为谁用，给谁看”的问题，深入研究航站楼旅客步行距离、近机位数量、车道边数量等技术方案，为旅客打造便捷、高效的出行体验。
2021年全国民航工作会议在回顾民航“十三五”成就时提到，目前，我国233个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，千万级机场国内旅客自助值机占比超过7成，旅客排队时间大大减少；行李运输质量明显改善，RFID行李跟踪系统建设进入“串线成网”阶段。毫米波安全门、人脸识别自助验证闸机等新设备在枢纽机场加快使用；机场高级场面活动引导控制系统（ASMGCS）、生物识别、射频识别等新技术也被积极推进应用。
行业数字化、智能化、智慧化转型升级是中国民航高质量发展的重要依托。2020年底，民航局印发《中国民用航空局关于推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》及《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》制订了如下发展目标：“到2035年，全面建成国际一流的现代化民航基础设施体系，实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台，民航数字感知、数据决策、精益管理、精心服务能力大幅提升，基础设施发展方式实现根本性转变，传统和新型基础设施深度融合，系统化、协同化、智能化、绿色化水平明显提升，成为多领域民航强国的强大支撑”。
构建完善现代化国家机场体系
“十三五”时期，是中国民航安全纪录最好、民航发展增量最大的五年。自2005年我国民航运输规模达到世界第二以来，已经连续15年稳居这个位次，在此期间，我国民航发展关键指标与全球第一美国之间的差距逐年缩小。“十四五”时期，是我国乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年；对于民航来说，是从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的起步阶段。
根据预测，到“十四五”期末，我国民航运输规模将再上一个新台阶，接近甚至有可能超过美国成为全球第一。
“光明网”在报道“十四五”时期民航总体工作思路时，将标题定为《民航局：构建完善现代化国家机场体系》。“十四五”时期，民航业在国家经济社会发展中的战略作用将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存。根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局党组对“十三五”时期“一二三三四”总体工作思路进行了适当调整，形成“十四五”时期民航总体工作思路，即践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。
“澎湃新闻”也就民航总体工作思路调整专门进行报道：“一个理念、两翼齐飞、三条底线”（“发展为了人民”的理念；公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”；飞行安全、廉政安全、真情服务“三条底线”）是我国民航发展的基本原则，必须始终牢牢坚持，不能动摇。“构建完善三个体系”是“打造三张网络”的升级版，指构建完善功能健全的现代化国家机场体系，构建完善系统布局效率运行的航空运输网络体系，构建完善安全高效的生产运行保障体系。“开拓四个新局面”，一是民航产业协同发展有新格局，二是智慧民航建设有新突破，三是资源保障能力有新提升，四是行业治理体系和治理能力有新成效。
而对于变化，民航局党组书记、局长冯正霖在接受《中国民航报》专访时解释了原因。他说，与“十三五”相比，“十四五”民航发展的阶段性基本特征变了，那么民航的主要任务也要进行调整。比如，之前提出“打造三张网络”，现在全国运输机场数量大幅增加，航线网络日益完善，运行信息监控能力不断提升。“十四五”的关注重点也要从“有没有”向“好不好”“强不强”转变。因此，“十四五”对“打造三张网络”进行了改版升级，从“点穴式”的“补短板”扩大为“构建完善三个体系。”
冯正霖对于“现代化国家机场体系”的阐述也很明晰，“我们要更加注重每个机场的功能和作用，注重机场间的协同效应，注重以机场为核心的航空服务覆盖范围；更加注重航线的通达性，注重航线之间的衔接度，注重航线运行效率；更加注重运行链条的完整性和系统性，注重保障体系的安全性和可靠性，注重生产运行的高效性和经济性。”（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
图片说明
1. 荆州沙市机场（图源网络）
2. 成都天府国际机场（图源网络）
3. 青岛胶东国际机场（萧嘉宁/摄）
4. 芜湖宣州机场
5. 广州白云国际机场三期扩建工程（广州白云国际机场供图）
进入2021年，《成都天府国际机场迎来试飞》《青岛胶东国际机场完成试飞》《荆州沙市机场通航》等民航新闻便接连刷屏。“十四五”开局之年伊始，各大新机场已轮番争夺眼球，接下来我国还将有多少新建、续建、迁建、改扩建的“新”机场会给大家带来惊喜呢？
开局之年的精彩开局
1月30日，新建的荆州沙市机场迎来首航。这是“十四五”期间全国首个开航投运的民用运输机场，也是我国第242个民用运输机场。
《湖北日报》在报道荆州沙市机场通航时写道，沙市是我国最早发展民航业的城市之一，早在1930年就有飞机往来南京、武汉等地。2002年5月7日，沙市机场送走最后一个飞往广州、海口的CZ3333航班后宣告停航。几经浮沉，飞天之志从未放弃。经多番争取，2016年，国家批复同意新建荆州民用机场。该机场于2018年10月开工建设，2020年底竣工，是湖北“十三五”期间唯一开建并建成的民用机场，也是湖北疫后重振补短板强功能“十大工程”之一。
1月22日，成都天府国际机场试飞工作启动，预计将于今年6月30日前正式通航，投运后，成都将成为我国内地继上海、北京后，第三个建有两座国际枢纽机场的城市，进入“一市两场”、通达全球的新时代。据《财经》杂志报道，天府机场定位为主枢纽机场，航站楼总面积为126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，建成后将成为西南地区最大机场。未来，天府、双流各有分工。天府国际机场将服务成渝世界级机场群，覆盖国内国际客货运航线网络；双流机场则将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线，但其国际口岸功能将被保留，以保障公务航空业务和国际备降航班，实现“快线化、精品化”运行。
不同于成都的新老机场并行使用，青岛胶东机场投运后，流亭机场则会退出历史舞台。《青岛日报》1月28日以《十年终试翼 一飞冲云霄》为题，整版深度报道了青岛胶东国际机场的重大进展。文章写道，面对青岛流亭机场航空运输量日趋饱和，考虑流亭机场空域条件不佳、航线拓展困难、本场扩建受限等因素，青岛早些年就启动新机场规划研究。2011年5月，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段。2018年底，青岛胶东国际机场主体工程基本完工，具备初步验收条件，全面进入装饰装修和设备安装调试阶段。2020年，新机场建设和转场筹备工作克服疫情影响实现全面提速，顺利通过了建设工程竣工和口岸验收，年底完成校飞工作。
青岛胶东国际机场是山东省首个4F级机场。一期工程建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积为47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。预计到2025年，胶东国际机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求，“立足国内、面向东北亚、辐射全球”的航线网络将基本建成。
除了上述机场外，2021开年的第一个月，还有芜湖宣州机场完成验证试飞、菏泽牡丹机场启动试飞工作……作为“十四五”的开局之年，2021年的这个精彩开局无疑让疫情阴霾笼罩之下的人民备受鼓舞。前不久召开的2021年全国民航工作会议明确表明，将大力推进重点项目建设，力争2021年末颁证运输机场达247个。
国家发展改革委在2020年11月网络新闻发布会上透露，“十四五”期间，继续加快完善运输机场布局，提升枢纽机场综合保障能力，拟重点加快实施西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等枢纽机场改扩建工程，推进厦门新机场、大连新机场以及昆明等枢纽机场改扩建工程前期工作，推进建设一批支线机场。
“智慧新机场”更多新体验
在各大新机场的报道中，读者会经常看到“智慧”“自助”等关键词，中国的机场正在变得越来越“聪明”。
据《青岛日报》报道，青岛胶东国际机场是中国民航局首批“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，以“简单、舒适，更懂人的机场”为理念，将打造成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。胶东机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建有包含自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。
正在进行三期扩建工程的广州白云国际机场也把“四型机场”当作建设目标。据微信公众号“白云机场发布”报道，白云机场三期扩建工程是中国民航机场史上规模最大改扩建，是加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。工程中T3航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。希望在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼，面对旅客提升出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
《中国民航报》前不久专访了大连国际机场党委书记、董事长李向东。据他透露，在建的大连新机场按照国家发改委、民航局规划，于“十三五”完成项目前期工作，“十四五”初期进行建设，力争“十四五”末实现转场投入使用。大连新机场采用填海方式，规划建设2条远距离平行跑道，50万平方米航站楼。相比现在的周水子机场，新机场航站楼面积扩大了2.7倍，能够满足年旅客吞吐量4300万人次的需要。在新机场的规划设计过程中，以旅客为中心，秉持“以人为本”，将“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的理念融入前期工作中，充分考虑机场“为谁用，给谁看”的问题，深入研究航站楼旅客步行距离、近机位数量、车道边数量等技术方案，为旅客打造便捷、高效的出行体验。
2021年全国民航工作会议在回顾民航“十三五”成就时提到，目前，我国233个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，千万级机场国内旅客自助值机占比超过7成，旅客排队时间大大减少；行李运输质量明显改善，RFID行李跟踪系统建设进入“串线成网”阶段。毫米波安全门、人脸识别自助验证闸机等新设备在枢纽机场加快使用；机场高级场面活动引导控制系统（ASMGCS）、生物识别、射频识别等新技术也被积极推进应用。
行业数字化、智能化、智慧化转型升级是中国民航高质量发展的重要依托。2020年底，民航局印发《中国民用航空局关于推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》及《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》制订了如下发展目标：“到2035年，全面建成国际一流的现代化民航基础设施体系，实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台，民航数字感知、数据决策、精益管理、精心服务能力大幅提升，基础设施发展方式实现根本性转变，传统和新型基础设施深度融合，系统化、协同化、智能化、绿色化水平明显提升，成为多领域民航强国的强大支撑”。
构建完善现代化国家机场体系
“十三五”时期，是中国民航安全纪录最好、民航发展增量最大的五年。自2005年我国民航运输规模达到世界第二以来，已经连续15年稳居这个位次，在此期间，我国民航发展关键指标与全球第一美国之间的差距逐年缩小。“十四五”时期，是我国乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年；对于民航来说，是从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的起步阶段。
根据预测，到“十四五”期末，我国民航运输规模将再上一个新台阶，接近甚至有可能超过美国成为全球第一。
“光明网”在报道“十四五”时期民航总体工作思路时，将标题定为《民航局：构建完善现代化国家机场体系》。“十四五”时期，民航业在国家经济社会发展中的战略作用将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存。根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局党组对“十三五”时期“一二三三四”总体工作思路进行了适当调整，形成“十四五”时期民航总体工作思路，即践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。
“澎湃新闻”也就民航总体工作思路调整专门进行报道：“一个理念、两翼齐飞、三条底线”（“发展为了人民”的理念；公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”；飞行安全、廉政安全、真情服务“三条底线”）是我国民航发展的基本原则，必须始终牢牢坚持，不能动摇。“构建完善三个体系”是“打造三张网络”的升级版，指构建完善功能健全的现代化国家机场体系，构建完善系统布局效率运行的航空运输网络体系，构建完善安全高效的生产运行保障体系。“开拓四个新局面”，一是民航产业协同发展有新格局，二是智慧民航建设有新突破，三是资源保障能力有新提升，四是行业治理体系和治理能力有新成效。
而对于变化，民航局党组书记、局长冯正霖在接受《中国民航报》专访时解释了原因。他说，与“十三五”相比，“十四五”民航发展的阶段性基本特征变了，那么民航的主要任务也要进行调整。比如，之前提出“打造三张网络”，现在全国运输机场数量大幅增加，航线网络日益完善，运行信息监控能力不断提升。“十四五”的关注重点也要从“有没有”向“好不好”“强不强”转变。因此，“十四五”对“打造三张网络”进行了改版升级，从“点穴式”的“补短板”扩大为“构建完善三个体系。”
冯正霖对于“现代化国家机场体系”的阐述也很明晰，“我们要更加注重每个机场的功能和作用，注重机场间的协同效应，注重以机场为核心的航空服务覆盖范围；更加注重航线的通达性，注重航线之间的衔接度，注重航线运行效率；更加注重运行链条的完整性和系统性，注重保障体系的安全性和可靠性，注重生产运行的高效性和经济性。”（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
图片说明
1. 荆州沙市机场（图源网络）
2. 成都天府国际机场（图源网络）
3. 青岛胶东国际机场（萧嘉宁/摄）
4. 芜湖宣州机场
5. 广州白云国际机场三期扩建工程（广州白云国际机场供图）
#哈尔滨身边事# 【关于#端午节#，哈尔滨四部门发布联合通告！】为确保广大市民和游客度过一个安全、祥和的端午节，有力保证全市道路交通秩序、消防安全、水上安全及社会公共秩序，防止参加踏青活动的市民和游客发生拥挤、踩踏、坠江、溺水等安全事故，保证人民群众人身及财产安全。依据相关法律及规定，结合疫情防控工作，特发布端午节群众踏青活动期间安全管理工作联合通告。
一、 交通分流及安全通告
（一）交通分流通告
为维护端午节期间市区道路交通秩序，确保道路交通安全、有序和畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定从https://t.cn/A6LW6mlF ，对松花江沿江区域道路、滩涂、湿地的机动车行驶、停放实施管制，具体事宜通告如下：
1.https://t.cn/A6LW6mYl ，松花江两岸（市区段）、呼兰河两岸（呼兰区城区段）的滩涂、湿地将禁止机动车驶入或停放。
2.对下列区域实施交通管制，禁止机动车驶入或停放；管控区域内沿江两岸的公共停车场停止使用。https://t.cn/A6LW6mQ7 ，对松花江南岸的友谊路、大新街、景阳街、南极街、田地街、西十六道街、经纬街所围成区域内的道路，以及堤顶路（团山子路至阳明滩大道）、防汛路、斯大林街、江畔路和由水源路、顺江街、泥东路、032县道、民主西环路、江南中环路至巨源镇，松花江沿江道路的交通采取分流管控措施。
https://t.cn/A6LW6mYl ，对松花江北岸的太阳岛风景区、松花江公路大桥桥下U型回转道（松北大道至冰花路）、江湾路（辉志村肇东界至松北大道）和由滨水大道、松花江堤、呼口大桥至大顶子山航电枢纽大桥，松花江沿江道路的交通采取分流管控措施。
交通管控区域内沿街单位和居民的车辆，可凭身份证、驾驶证、行驶证等有效证件就近驶入驶出。
社会车辆请避开交通管制区域通行，从外围道路绕行；往来江南江北的车辆，请从阳明滩大桥、松浦大桥、滨北线松花江公铁桥绕行。
（二）安全通告
1.严禁燃放各类烟花爆竹、严禁非法销售、燃放孔明灯、严禁贩卖、携带管制刀具，严禁携带易燃易爆物品搭乘各种公共交通工具；
2.踏青期间，公安机关将对部分路段实施交通管制，希望市民朋友尽量乘坐公共交通工具出行，自行驾车的市民朋友，请严格遵守交通法律法规。
3.踏青期间，严禁在人员密集区域点燃篝火，严禁使用液化气罐，以免发生火灾事故；踏青期间，中央大街、防洪纪念塔、太阳岛风景区等踏青群众集中区域严禁未经授权无人机及无人飞行器升空；
4.踏青期间，请自觉遵守公共秩序，听从执勤民警、志愿者及工作人员劝阻，远离危险区域，严禁以任何形式扰乱公共秩序；
5.端午节期间，松花江沿江及市区繁华区域将不举办焰火燃放、灯光秀、文艺演出、体育比赛、商业促销等任何大型群众性活动。
6.端午节期间，广大市民要多居家，少出门。确需出门，要自觉佩戴口罩，做好个人防护。尽量避免出入公共场所，主动配合做好信息登记，体温监测，保持安全距离等防护措施。
公安机关将依法对违反《通告》相关内容的行为人，依据相关法律法规予以处罚。
二、关于2020年端午节交通管制期间公交线路临时调整的通知
依据《关于端午节期间交通分流的通告》（哈公交规[2020]12号），在https://t.cn/A6LW6mnL ，对管制区域内的公交线路做出如下临时调整，具体调整方案通知如下：
（一）公交1路、23路：道外往道里方向，至景阳街走向不变，由景阳街起，临时调整经南极街、田地街、经纬街、经纬二道街、安宁街、安国街、经纬街恢复原线路运营。返回由经纬十二道街、工部街、北安街、经纬二道街、田地街、南极街，恢复原线路运营。
（二）公交113、114、132、136路：道外往道里方向，至景阳街走向不变，由景阳街起，临时调整经南极街、田地街、经纬街、新阳路、安宁街、安国街恢复原线路运营。返回由道里发车至安国街走向不变，由安国街，临时调整经北安街、新阳路、田地街、南极街，恢复原线路运营。
（三）公交2、9、16路：终点临时迁移至经纬街工程街口。由经纬街工程街口发车，临时调整经经纬十二道街、工部街、北安街、新阳路，恢复原线路运营。返回由香坊发车至霁虹街口走向不变，由霁虹街街口起，临时调整经经纬街、新阳路、安宁街、安国街至经纬街工程街口终点。
（四）公交4路、53路，终点临时调整至承德广场南平街口。
（五）公交26、76、205、356、郊6路，终点缩短至大新街景阳街口。
（六）公交5、61、130路：由顾乡往道外方向至田地街走向不变，由田地街起，临时调整经田地街、南极街，恢复原线路运营。返回走向同上。
（七）公交8、52、83、101、102、103、118路：由香坊往道里方向至田地街尚志大街口走向不变，由田地街尚志大街口起，临时调整经西十六道街、经纬二道街、新阳路，至北安街终点，返回经北安街、霁虹街，恢复原线路运营。北安街作为回车调头场地，禁止长时间停放车辆。
（八）公交12、24、56、64、65、79、85、94、95、98、105、74、388路：由道外往道里方向至景阳街口走向不变，由景阳街口起，临时调整经景阳街、田地街、经纬街、新阳路、安发街、上海街、友谊路恢复原线路运行。返回由道里发车至经纬街走向不变，由经纬街起，临时调整为经工部街、北安街、田地街、景阳街，恢复原线路运营。
（九）公交15、20、131路：终点调整至经纬街经纬七道街口，返回由道里往顾乡方向，由经纬街经纬七道街口起，临时调整经经纬街、经纬九道街、安道街、安国街，恢复原线路运营。
（十）公交67、75、128路：由南岗往道里方向终点临时调整至工部街经纬十二道街口，返回经经纬十二道街、友谊路，恢复原线路运营。
（十一）公交13路：柏悦星城发车至经纬街走向不变，临时调整经经纬街、新阳路、安宁街、安国街、经纬街、经纬十二道街至工部街终点，返回经工部街、北安街、新阳路、经纬街恢复原线路运营。
（十二）公交116路：由香坊往上江街方向，至田地街走向不变，由田地街起，临时调整经田地街、经纬街、安宁街、安国街恢复原线路运营。返回由上江街发车至安国街走向不变，由安国街起临时调整北安街、经纬二道街、西十六道街、田地街，恢复原线路运营。
（十三）公交80、42、47、119、125、127、211、212、213、215、216、223、225、226、396、551、552路江北方向终点临时调整前进道口，市区方向停运。
（十四）公交119、125、127路市区方向终点临时调整哈药路临时首末站。
（十五）公交2路夜班车、29路、43路、126路、商务3号线、商务11号线停运。
（十六）以上临时调整走向线路取消管控区域内站点，临时增设调整区段内站点。
三、关于端午节期间加强环境秩序管理的通告
为进一步加强端午节期间城市环境秩序管理，确保人流密集区域和疏散通道通行顺畅，根据《无证无照经营查处办法》《哈尔滨市城市道路管理条例》《哈尔滨市城乡容貌和环境卫生条例》《哈尔滨城市居民居住环境保护条例》和《哈尔滨市城市绿化条例》等有关法律、法规、规章规定，现就端午节期间禁止出现损害环境秩序行为通告如下：
（一）禁止时间：https://t.cn/A6LW6mmW
（二）禁止区域：松花江江南沿岸、阳明滩大桥、友谊西路、友谊路、大新街、北新街、东北新街、通港街围合区域；道里区中央大街、通江街；松北区太阳岛风景区；松北区世茂大道、四方台大桥、松花江江北沿线、松浦大桥围合区域为禁止区域。
（三）禁止行为：禁止区域内严禁摆摊设点、占道经营、店外经营和占道摆桌等占用城市道路的违法违规行为；禁止区域内严禁明火作业、露天烧烤、室外加工作业等违法违规行为；禁止区域内严禁使用高音喇叭招揽顾客噪声扰民等违法违规行为；禁止区域内严禁践踏草坪、损毁绿地、损坏市政设施等违法违规行为；禁止区域内严禁随意丢弃垃圾、废弃物等破坏市容环境卫生等违法违规行为；禁止区域内严禁出租帐篷、贩卖孔明灯、使用液化气罐、易燃易爆危险品等违法违规行为。
（四）违反本通告规定的，行政执法部门将依法进行查处。对阻挠执法人员执行公务的，移送公安机关，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》进行处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
四、关于端午节期间部分水域临时交通管制有关事宜的航行通告
按照哈尔滨市政府有关要求，端午节期间松花江哈尔滨城区部分水域将实行临时交通管制。现将有关事宜通告如下：
一、管制时间
https://t.cn/A6LW6m3k 。
二、管制水域
松花江公路大桥至松浦大桥水域。
三、注意事项
（一）6月24日18时至6月25日10时，严禁任何无关船舶在管制区水域内航行。过往船舶应及早选择适当地点停泊。
（二）管制期间，管制水域上、下游各设有一艘海巡艇负责警戒。如遇特殊情况，应提前与海巡艇联系。联系频道：157.300。链接: https://t.cn/A6LW6mBR
一、 交通分流及安全通告
（一）交通分流通告
为维护端午节期间市区道路交通秩序，确保道路交通安全、有序和畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定从https://t.cn/A6LW6mlF ，对松花江沿江区域道路、滩涂、湿地的机动车行驶、停放实施管制，具体事宜通告如下：
1.https://t.cn/A6LW6mYl ，松花江两岸（市区段）、呼兰河两岸（呼兰区城区段）的滩涂、湿地将禁止机动车驶入或停放。
2.对下列区域实施交通管制，禁止机动车驶入或停放；管控区域内沿江两岸的公共停车场停止使用。https://t.cn/A6LW6mQ7 ，对松花江南岸的友谊路、大新街、景阳街、南极街、田地街、西十六道街、经纬街所围成区域内的道路，以及堤顶路（团山子路至阳明滩大道）、防汛路、斯大林街、江畔路和由水源路、顺江街、泥东路、032县道、民主西环路、江南中环路至巨源镇，松花江沿江道路的交通采取分流管控措施。
https://t.cn/A6LW6mYl ，对松花江北岸的太阳岛风景区、松花江公路大桥桥下U型回转道（松北大道至冰花路）、江湾路（辉志村肇东界至松北大道）和由滨水大道、松花江堤、呼口大桥至大顶子山航电枢纽大桥，松花江沿江道路的交通采取分流管控措施。
交通管控区域内沿街单位和居民的车辆，可凭身份证、驾驶证、行驶证等有效证件就近驶入驶出。
社会车辆请避开交通管制区域通行，从外围道路绕行；往来江南江北的车辆，请从阳明滩大桥、松浦大桥、滨北线松花江公铁桥绕行。
（二）安全通告
1.严禁燃放各类烟花爆竹、严禁非法销售、燃放孔明灯、严禁贩卖、携带管制刀具，严禁携带易燃易爆物品搭乘各种公共交通工具；
2.踏青期间，公安机关将对部分路段实施交通管制，希望市民朋友尽量乘坐公共交通工具出行，自行驾车的市民朋友，请严格遵守交通法律法规。
3.踏青期间，严禁在人员密集区域点燃篝火，严禁使用液化气罐，以免发生火灾事故；踏青期间，中央大街、防洪纪念塔、太阳岛风景区等踏青群众集中区域严禁未经授权无人机及无人飞行器升空；
4.踏青期间，请自觉遵守公共秩序，听从执勤民警、志愿者及工作人员劝阻，远离危险区域，严禁以任何形式扰乱公共秩序；
5.端午节期间，松花江沿江及市区繁华区域将不举办焰火燃放、灯光秀、文艺演出、体育比赛、商业促销等任何大型群众性活动。
6.端午节期间，广大市民要多居家，少出门。确需出门，要自觉佩戴口罩，做好个人防护。尽量避免出入公共场所，主动配合做好信息登记，体温监测，保持安全距离等防护措施。
公安机关将依法对违反《通告》相关内容的行为人，依据相关法律法规予以处罚。
二、关于2020年端午节交通管制期间公交线路临时调整的通知
依据《关于端午节期间交通分流的通告》（哈公交规[2020]12号），在https://t.cn/A6LW6mnL ，对管制区域内的公交线路做出如下临时调整，具体调整方案通知如下：
（一）公交1路、23路：道外往道里方向，至景阳街走向不变，由景阳街起，临时调整经南极街、田地街、经纬街、经纬二道街、安宁街、安国街、经纬街恢复原线路运营。返回由经纬十二道街、工部街、北安街、经纬二道街、田地街、南极街，恢复原线路运营。
（二）公交113、114、132、136路：道外往道里方向，至景阳街走向不变，由景阳街起，临时调整经南极街、田地街、经纬街、新阳路、安宁街、安国街恢复原线路运营。返回由道里发车至安国街走向不变，由安国街，临时调整经北安街、新阳路、田地街、南极街，恢复原线路运营。
（三）公交2、9、16路：终点临时迁移至经纬街工程街口。由经纬街工程街口发车，临时调整经经纬十二道街、工部街、北安街、新阳路，恢复原线路运营。返回由香坊发车至霁虹街口走向不变，由霁虹街街口起，临时调整经经纬街、新阳路、安宁街、安国街至经纬街工程街口终点。
（四）公交4路、53路，终点临时调整至承德广场南平街口。
（五）公交26、76、205、356、郊6路，终点缩短至大新街景阳街口。
（六）公交5、61、130路：由顾乡往道外方向至田地街走向不变，由田地街起，临时调整经田地街、南极街，恢复原线路运营。返回走向同上。
（七）公交8、52、83、101、102、103、118路：由香坊往道里方向至田地街尚志大街口走向不变，由田地街尚志大街口起，临时调整经西十六道街、经纬二道街、新阳路，至北安街终点，返回经北安街、霁虹街，恢复原线路运营。北安街作为回车调头场地，禁止长时间停放车辆。
（八）公交12、24、56、64、65、79、85、94、95、98、105、74、388路：由道外往道里方向至景阳街口走向不变，由景阳街口起，临时调整经景阳街、田地街、经纬街、新阳路、安发街、上海街、友谊路恢复原线路运行。返回由道里发车至经纬街走向不变，由经纬街起，临时调整为经工部街、北安街、田地街、景阳街，恢复原线路运营。
（九）公交15、20、131路：终点调整至经纬街经纬七道街口，返回由道里往顾乡方向，由经纬街经纬七道街口起，临时调整经经纬街、经纬九道街、安道街、安国街，恢复原线路运营。
（十）公交67、75、128路：由南岗往道里方向终点临时调整至工部街经纬十二道街口，返回经经纬十二道街、友谊路，恢复原线路运营。
（十一）公交13路：柏悦星城发车至经纬街走向不变，临时调整经经纬街、新阳路、安宁街、安国街、经纬街、经纬十二道街至工部街终点，返回经工部街、北安街、新阳路、经纬街恢复原线路运营。
（十二）公交116路：由香坊往上江街方向，至田地街走向不变，由田地街起，临时调整经田地街、经纬街、安宁街、安国街恢复原线路运营。返回由上江街发车至安国街走向不变，由安国街起临时调整北安街、经纬二道街、西十六道街、田地街，恢复原线路运营。
（十三）公交80、42、47、119、125、127、211、212、213、215、216、223、225、226、396、551、552路江北方向终点临时调整前进道口，市区方向停运。
（十四）公交119、125、127路市区方向终点临时调整哈药路临时首末站。
（十五）公交2路夜班车、29路、43路、126路、商务3号线、商务11号线停运。
（十六）以上临时调整走向线路取消管控区域内站点，临时增设调整区段内站点。
三、关于端午节期间加强环境秩序管理的通告
为进一步加强端午节期间城市环境秩序管理，确保人流密集区域和疏散通道通行顺畅，根据《无证无照经营查处办法》《哈尔滨市城市道路管理条例》《哈尔滨市城乡容貌和环境卫生条例》《哈尔滨城市居民居住环境保护条例》和《哈尔滨市城市绿化条例》等有关法律、法规、规章规定，现就端午节期间禁止出现损害环境秩序行为通告如下：
（一）禁止时间：https://t.cn/A6LW6mmW
（二）禁止区域：松花江江南沿岸、阳明滩大桥、友谊西路、友谊路、大新街、北新街、东北新街、通港街围合区域；道里区中央大街、通江街；松北区太阳岛风景区；松北区世茂大道、四方台大桥、松花江江北沿线、松浦大桥围合区域为禁止区域。
（三）禁止行为：禁止区域内严禁摆摊设点、占道经营、店外经营和占道摆桌等占用城市道路的违法违规行为；禁止区域内严禁明火作业、露天烧烤、室外加工作业等违法违规行为；禁止区域内严禁使用高音喇叭招揽顾客噪声扰民等违法违规行为；禁止区域内严禁践踏草坪、损毁绿地、损坏市政设施等违法违规行为；禁止区域内严禁随意丢弃垃圾、废弃物等破坏市容环境卫生等违法违规行为；禁止区域内严禁出租帐篷、贩卖孔明灯、使用液化气罐、易燃易爆危险品等违法违规行为。
（四）违反本通告规定的，行政执法部门将依法进行查处。对阻挠执法人员执行公务的，移送公安机关，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》进行处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
四、关于端午节期间部分水域临时交通管制有关事宜的航行通告
按照哈尔滨市政府有关要求，端午节期间松花江哈尔滨城区部分水域将实行临时交通管制。现将有关事宜通告如下：
一、管制时间
https://t.cn/A6LW6m3k 。
二、管制水域
松花江公路大桥至松浦大桥水域。
三、注意事项
（一）6月24日18时至6月25日10时，严禁任何无关船舶在管制区水域内航行。过往船舶应及早选择适当地点停泊。
（二）管制期间，管制水域上、下游各设有一艘海巡艇负责警戒。如遇特殊情况，应提前与海巡艇联系。联系频道：157.300。链接: https://t.cn/A6LW6mBR
欲斷邪淫，請多讀誦《楞嚴經四種決定清淨明誨》
（點擊下載DOC格式閱讀）
楞嚴經四種決定清淨明誨
唐天竺沙門般剌密帝等 譯
阿難整衣服，於大眾中合掌頂禮，心跡圓明，悲欣交集，欲益未來諸眾生故，稽首白佛：“大悲世尊!我今已悟成佛法門，是中修行，得無疑惑。常聞如來說如是言：‘自未得度，先度人者，菩薩發心;自覺已圓，能覺他者，如來應世。’我雖未度，願度末劫一切眾生。世尊!此諸眾生去佛漸遠，邪師說法如恆河沙，欲攝其心入三摩地，雲何令其安立道場，遠諸魔事，於菩提心得無退屈?”
爾時，世尊於大眾中稱贊阿難：“善哉!善哉!如汝所問，安立道場，救護眾生末劫沉溺。汝今谛聽，當為汝說。”阿難、大眾唯然奉教。
佛告阿難：“汝常聞我毗奈耶中，宣說修行三決定義。所謂攝心為戒，因戒生定，因定發慧，是則名為三無漏學。
“阿難，雲何攝心，我名為戒?
“若諸世界六道眾生其心不淫，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，淫心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷淫，必落魔道：上品魔王，中品魔民，下品魔女。彼等諸魔亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此魔民熾盛世間，廣行貪淫為善知識，令諸眾生落愛見坑，失菩提路。汝教世人修三摩地，先斷心淫，是名如來先佛世尊第一決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷淫修禅定者，如蒸砂石欲其成飯，經百千劫只名熱砂。何以故?此非飯本，砂石成故。汝以淫身求佛妙果，縱得妙悟，皆是淫根。根本成淫，輪轉三塗必不能出，如來涅槃何路修證?必使淫機身心俱斷，斷性亦無，於佛菩提斯可希冀。如我此說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，又諸世界六道眾生其心不殺，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，殺心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷殺，必落神道：上品之人為大力鬼，中品則為飛行夜叉、諸鬼帥等，下品當為地行羅剎。彼諸鬼神亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此鬼神熾盛世間，自言食肉得菩提路。阿難，我令比丘食五淨肉，此肉皆我神力化生，本無命根。汝婆羅門，地多蒸濕，加以砂石，草菜不生。我以大悲神力所加，因大慈悲，假名為肉，汝得其味。奈何如來滅度之後，食眾生肉，名為釋子。汝等當知，是食肉人，縱得心開似三摩地，皆大羅剎，報終必沉生死苦海，非佛弟子。如是之人，相殺、相吞、相食未已，雲何是人得出三界?汝教世人修三摩地，次斷殺生，是名如來先佛世尊第二決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷殺修禅定者，譬如有人自塞其耳，高聲大叫，求人不聞，此等名為欲隱彌露。清淨比丘及諸菩薩，於岐路行，不蹋生草，況以手拔!雲何大悲取諸眾生血肉充食?若諸比丘不服東方絲綿絹帛，及是此土靴履裘毳、乳酪醍醐，如是比丘於世真脫，酬還宿債，不游三界。何以故?服其身分，皆為彼緣。如人食其地中百谷，足不離地，必使身心，於諸眾生若身、身分，身心二塗，不服不食，我說是人真解脫者。如我此說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，又復世界六道眾生其心不偷，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，偷心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷偷，必落邪道：上品精靈，中品妖魅，下品邪人，諸魅所著。彼等群邪亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此妖邪熾盛世間。潛匿奸欺稱善知識，各自謂己得上人法，詃惑無識，恐令失心，所過之處，其家耗散。我教比丘循方乞食，令其捨貪，成菩提道。諸比丘等不自熟食，寄於殘生，旅泊三界，示一往還，去已無返。雲何賊人假我衣服，禆販如來，造種種業，皆言佛法?卻非出家具戒比丘，為小乘道?由是疑誤無量眾生墮無間獄。若我滅後，其有比丘發心決定修三摩地，能於如來形像之前，身然一燈，燒一指節，及於身上爇一香炷，我說是人，無始宿債一時酬畢，長揖世間，永脫諸漏。雖未即明無上覺路，是人於法已決定心。若不為此捨身微因，縱成無為，必還生人，酬其宿債，如我馬麥正等無異。汝教世人修三摩地，後斷偷盜，是名如來先佛世尊第三決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷偷修禅定者，譬如有人水灌漏巵欲求其滿，縱經塵劫終無平復。若諸比丘衣缽之余，分寸不畜;乞食余分，施餓眾生;於大集會，合掌禮眾;有人捶詈，同於稱贊;必使身心二俱捐捨，身肉骨血與眾生共;不將如來不了義說，回為己解，以誤初學。佛印是人，得真三昧。如我所說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，如是世界六道眾生，雖則身心無殺、盜、淫，三行已圓，若大妄語，即三摩提不得清淨，成愛見魔，失如來種。所謂未得謂得、未證言證，或求世間尊勝第一，謂前人言‘我今已得須陀洹果、斯陀含果、阿那含果、阿羅漢道、辟支佛乘、十地地前諸位菩薩’，求彼禮忏，貪其供養，是一顛迦，銷滅佛種。如人以刀斷多羅木，佛記是人，永殒善根，無復知見，沉三苦海，不成三昧。我滅度後，敕諸菩薩及阿羅漢，應身生彼末法之中，作種種形度諸輪轉。或作沙門、白衣、居士、人王、宰官、童男、童女，如是乃至淫女、寡婦、奸偷、屠販，與其同事，稱贊佛乘，令其身心入三摩地。終不自言‘我真菩薩’、‘真阿羅漢’，洩佛密因，輕言未學;唯除命終，陰有遺付。雲何是人惑亂眾生成大妄語?汝教世人修三摩地，後復斷除諸大妄語，是名如來先佛世尊第四決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷其大妄語者，如刻人糞為栴檀形，欲求香氣，無有是處。我教比丘直心道場，於四威儀一切行中，尚無虛假，雲何自稱得上人法?譬如窮人妄號帝王，自取誅滅，況復法王如何妄竊!因地不真，果招纡曲，求佛菩提，如噬臍人，欲誰成就?若諸比丘心如直弦，一切真實入三摩提，永無魔事，我印是人成就菩薩無上知覺。如我所說，名為佛說;不如此說，即波旬說。”
《楞嚴經四種決定清淨明誨》終
根據清《乾隆大藏經》第47冊、第0442部，大乘單譯經部，唐天竺沙門般剌密帝等譯《大佛頂如來密因修證了義諸菩薩萬行首楞嚴經》卷第六影印本校正的。句讀僅作參考。特此說明。
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楞嚴經四種決定清淨明誨
唐天竺沙門般剌密帝等 譯
阿難整衣服，於大眾中合掌頂禮，心跡圓明，悲欣交集，欲益未來諸眾生故，稽首白佛：“大悲世尊!我今已悟成佛法門，是中修行，得無疑惑。常聞如來說如是言：‘自未得度，先度人者，菩薩發心;自覺已圓，能覺他者，如來應世。’我雖未度，願度末劫一切眾生。世尊!此諸眾生去佛漸遠，邪師說法如恆河沙，欲攝其心入三摩地，雲何令其安立道場，遠諸魔事，於菩提心得無退屈?”
爾時，世尊於大眾中稱贊阿難：“善哉!善哉!如汝所問，安立道場，救護眾生末劫沉溺。汝今谛聽，當為汝說。”阿難、大眾唯然奉教。
佛告阿難：“汝常聞我毗奈耶中，宣說修行三決定義。所謂攝心為戒，因戒生定，因定發慧，是則名為三無漏學。
“阿難，雲何攝心，我名為戒?
“若諸世界六道眾生其心不淫，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，淫心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷淫，必落魔道：上品魔王，中品魔民，下品魔女。彼等諸魔亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此魔民熾盛世間，廣行貪淫為善知識，令諸眾生落愛見坑，失菩提路。汝教世人修三摩地，先斷心淫，是名如來先佛世尊第一決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷淫修禅定者，如蒸砂石欲其成飯，經百千劫只名熱砂。何以故?此非飯本，砂石成故。汝以淫身求佛妙果，縱得妙悟，皆是淫根。根本成淫，輪轉三塗必不能出，如來涅槃何路修證?必使淫機身心俱斷，斷性亦無，於佛菩提斯可希冀。如我此說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，又諸世界六道眾生其心不殺，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，殺心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷殺，必落神道：上品之人為大力鬼，中品則為飛行夜叉、諸鬼帥等，下品當為地行羅剎。彼諸鬼神亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此鬼神熾盛世間，自言食肉得菩提路。阿難，我令比丘食五淨肉，此肉皆我神力化生，本無命根。汝婆羅門，地多蒸濕，加以砂石，草菜不生。我以大悲神力所加，因大慈悲，假名為肉，汝得其味。奈何如來滅度之後，食眾生肉，名為釋子。汝等當知，是食肉人，縱得心開似三摩地，皆大羅剎，報終必沉生死苦海，非佛弟子。如是之人，相殺、相吞、相食未已，雲何是人得出三界?汝教世人修三摩地，次斷殺生，是名如來先佛世尊第二決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷殺修禅定者，譬如有人自塞其耳，高聲大叫，求人不聞，此等名為欲隱彌露。清淨比丘及諸菩薩，於岐路行，不蹋生草，況以手拔!雲何大悲取諸眾生血肉充食?若諸比丘不服東方絲綿絹帛，及是此土靴履裘毳、乳酪醍醐，如是比丘於世真脫，酬還宿債，不游三界。何以故?服其身分，皆為彼緣。如人食其地中百谷，足不離地，必使身心，於諸眾生若身、身分，身心二塗，不服不食，我說是人真解脫者。如我此說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，又復世界六道眾生其心不偷，則不隨其生死相續。汝修三昧，本出塵勞，偷心不除，塵不可出。縱有多智，禅定現前，如不斷偷，必落邪道：上品精靈，中品妖魅，下品邪人，諸魅所著。彼等群邪亦有徒眾，各各自謂成無上道。我滅度後末法之中，多此妖邪熾盛世間。潛匿奸欺稱善知識，各自謂己得上人法，詃惑無識，恐令失心，所過之處，其家耗散。我教比丘循方乞食，令其捨貪，成菩提道。諸比丘等不自熟食，寄於殘生，旅泊三界，示一往還，去已無返。雲何賊人假我衣服，禆販如來，造種種業，皆言佛法?卻非出家具戒比丘，為小乘道?由是疑誤無量眾生墮無間獄。若我滅後，其有比丘發心決定修三摩地，能於如來形像之前，身然一燈，燒一指節，及於身上爇一香炷，我說是人，無始宿債一時酬畢，長揖世間，永脫諸漏。雖未即明無上覺路，是人於法已決定心。若不為此捨身微因，縱成無為，必還生人，酬其宿債，如我馬麥正等無異。汝教世人修三摩地，後斷偷盜，是名如來先佛世尊第三決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷偷修禅定者，譬如有人水灌漏巵欲求其滿，縱經塵劫終無平復。若諸比丘衣缽之余，分寸不畜;乞食余分，施餓眾生;於大集會，合掌禮眾;有人捶詈，同於稱贊;必使身心二俱捐捨，身肉骨血與眾生共;不將如來不了義說，回為己解，以誤初學。佛印是人，得真三昧。如我所說，名為佛說;不如此說，即波旬說。
“阿難，如是世界六道眾生，雖則身心無殺、盜、淫，三行已圓，若大妄語，即三摩提不得清淨，成愛見魔，失如來種。所謂未得謂得、未證言證，或求世間尊勝第一，謂前人言‘我今已得須陀洹果、斯陀含果、阿那含果、阿羅漢道、辟支佛乘、十地地前諸位菩薩’，求彼禮忏，貪其供養，是一顛迦，銷滅佛種。如人以刀斷多羅木，佛記是人，永殒善根，無復知見，沉三苦海，不成三昧。我滅度後，敕諸菩薩及阿羅漢，應身生彼末法之中，作種種形度諸輪轉。或作沙門、白衣、居士、人王、宰官、童男、童女，如是乃至淫女、寡婦、奸偷、屠販，與其同事，稱贊佛乘，令其身心入三摩地。終不自言‘我真菩薩’、‘真阿羅漢’，洩佛密因，輕言未學;唯除命終，陰有遺付。雲何是人惑亂眾生成大妄語?汝教世人修三摩地，後復斷除諸大妄語，是名如來先佛世尊第四決定清淨明誨。是故，阿難，若不斷其大妄語者，如刻人糞為栴檀形，欲求香氣，無有是處。我教比丘直心道場，於四威儀一切行中，尚無虛假，雲何自稱得上人法?譬如窮人妄號帝王，自取誅滅，況復法王如何妄竊!因地不真，果招纡曲，求佛菩提，如噬臍人，欲誰成就?若諸比丘心如直弦，一切真實入三摩提，永無魔事，我印是人成就菩薩無上知覺。如我所說，名為佛說;不如此說，即波旬說。”
《楞嚴經四種決定清淨明誨》終
根據清《乾隆大藏經》第47冊、第0442部，大乘單譯經部，唐天竺沙門般剌密帝等譯《大佛頂如來密因修證了義諸菩薩萬行首楞嚴經》卷第六影印本校正的。句讀僅作參考。特此說明。
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