近期看很多新闻下面的评论导向，有种“买燃油车‘是一种罪’”的倾向，需要警惕。一方面，电池技术还没那么成熟，今夏多起电动汽车自燃事故的新闻明显增多，说明在电池安全方面还需要更深入的研究；另一方面，我们的社会怎么就形成这种“不左即右”的一元化思维？没有兼容并包（不排除水军宣传引导舆论的因素），很随意地搞对立。再有就是如今夏之干旱，多地电量不足而限电，短板凸显，但却被很多人无视。假如有一天，发展电动汽车的思维被证明是错误的，但整个国家的汽车工业都已经变成电动汽车的生产线，短期内不可能拨乱反正，那么这个责任谁来承担？谁能承担？谁敢承担？

保持平衡。生气：有生气的能力，还要具备即使生气，也可抑制其爆发的能力。要是心智成熟，就需要在彼此冲突的需要、目标、责任之间，取得微妙的平衡，这就要求我们利用机遇，不断自我调整。保持平衡的最高原则就是“放弃”。相当多的人没有选择放弃，他们不想经受放弃的痛苦。放弃固有的人格，放弃根深蒂固的行为模式或意识形态甚至整个人生理念，其痛苦之大可想而知。一个人要想有所作为，在人生旅途上不断迈进，或早或晚，都要经历需要放弃的重大时刻。
放弃与新生。兼容并包。既要肯定自我，以保持平衡，又要放弃自我，以腾出空间，接纳新的想法和观念，实现自我平衡。必须超越现有的一切，超越以自我为中心的观念。消除由个人经验产生的成见，才会获得成熟的认识。兼容并包的前提，在于你获得的永远比放弃的多。自律，就是一种自我完善的过程，其中必然经历放弃的痛苦，其剧烈程度，甚至如同面对死亡。但是，如同面对死亡的本质一样，旧的事务消失，新的事物才会诞生。生与死，好比是一枚硬币的两面。为了放弃，首先必须拥有某种事物。首先确立自我，才能够放弃自我。为数众多的人，就是因为缺乏实践的欲望，害怕痛苦的感受，致使心灵无法成长。

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城市核心区位各个城市并不相同，
北京放在过去必然是二环，贵则贵矣，却并未将现在各大CBD包含其中。
五环倒是兼容并包、兼收并蓄，但更多的是未来可期。
看了一圈，现在用四环来区分大概是最合适的。进一步可到内城、各大CBD。退一步就是未来新城。
中海藏峰新作：中海兴叁號院正坐落在四环旁。
如果说看一眼地图，你就能确定兴叁號院的核心区位，品质则需买房人细细观摩，你会发现，对品质的追求已经融入到兴叁號院的各个细节之中。