大妈整理丈夫遗物，发现他在临终前向前女友转账3455000元，原因竟然是他心中有愧？想到自己和丈夫结婚10年多，他还把300多万转给自己的前女友，大妈越想越委屈，把他的前女友告上法院。可没想到前女士道出的原委，令人动容，而法院的判决更是亮了！
2020年元旦刚过，上海浦东的王老伯就因病去世。后来，李阿姨整理他的遗物和遗产发现了一个秘密。原来，王老伯生前一直往一个陌生账户转账，2016年到2019年期间，多笔转账金额累计345.5万元，最大一笔是160万！李阿姨知道这事后，吓了一跳，她非常好奇这个收钱的人到底是谁？
后来，经过李阿姨的调查，发现该账户是一名张姓女子的账户，而且她居然是王老伯的前女友。想到丈夫擅自把巨额钱款转给他的前女友，李阿姨非常地委屈。李阿姨和王老伯是重组家庭，王老伯从2000年开始下海经商，存了不少钱。两人在2010年相遇结婚，在一起已经有10多年的时间，可没想到丈夫心里一直念着别的女人，还把钱转给她。
于是，憋不下气的李阿姨，就把张阿姨告上法庭。她认为，王老伯瞒着她在婚内把钱转给张阿姨，这种行为是擅自将夫妻财产转赠给他人，侵害了她的合法权益，要求张阿姨返回345.5万元。
那么，王老伯为什么要给张阿姨这么多钱呢？这背后究竟有什么隐情呢？
张阿姨被起诉后，她哭着道出了事情的原委。原来，70年代的时候，作为下乡知青的她，遇上同是下乡知青的王老伯。俩人在插队的时候心生爱慕，成为男女关系，并且未婚先孕。得知张阿姨怀孕，王老伯把这好消息告诉自己的父母，没想到父母强烈反对，说看不上张阿姨，硬生生地逼俩人分开了。
被拆散后，张阿姨只能哭着流掉了孩子，可是却丧失了生育的能力。不过，她也知道王老伯心里很难受，也不愿意再打扰他，就一直自己默默地承受着这份痛苦。后来，张阿姨嫁给了别人，可她公因为她不能生孩子，和她离了婚，她就一直过着单身的生活。
几年前，王老伯和张阿姨重逢，当他知道这几年发生在张阿姨身上的事情后，心里非常地愧疚。就一直偷偷转钱补偿她。但整件事情，李阿姨一直都不知情。
那么，收到钱的张阿姨，愿意把这笔钱返回给李阿姨吗？
张阿姨认为，王老伯转给她的钱，是一种基于道德性质的补偿，而且这钱是王老伯和李阿姨婚前就赚到的，这属于王老伯的婚前财产，所以没有伤害李阿姨的合法权益。
此案，法院会怎么判罚呢？这钱该还吗？
上海浦东法院经过调查，认为张阿姨所说的事情属实，对她受赠的理由予以采纳。不过，张阿姨收钱的理由虽然是合理的，但并不意味着合法。王老伯和李阿姨是夫妻关系，他不能没经过李阿姨的同意，给张阿姨转钱，这涉及到夫妻间的共同财产。
所以，该案的关键点，在于这钱是不是夫妻的共同财产。
后来，法院经过多次调查走访，做出如下认定：虽然王老伯瞒着李阿姨在婚内把钱转给张阿姨，但不能单纯以转账时间来判定其性质为婚前或是婚后的财产。
经过综合考虑，法院酌情认定345.5万元，有一半属于王老伯的婚前财产，有一半是婚后财产。所以，王老伯将个人婚前的钱赠与张阿姨合法的，但婚后部分无效，依法予以撤销，判决张阿姨返还李阿姨受赠钱款172.75万元！
此案引起网友热议，有人说，王老伯有情有义，是个有责任心的男人！当初分开后，可能他心里爱得一直还是张阿姨，只是无奈自己已婚了，只能用这种方式，补偿张阿姨。
还有人说，一对情侣被家人拆散，又丧失了生育能力，又孤独终生，真的很可怜，王老伯给他补偿是应该的。但是我认为黄老伯根本不爱前任，愧疚不是爱，但可能比爱靠谱。要爱怎么都得在一起，更何况对方因为自己落得如此，更会拼命在一起。
也有网友说，不管怎样，现在的妻子得知这结果崩溃了吧！一生走到尽头了却得知丈夫心里一辈子补偿着前女友，前女友是幸福了，现妻子是可怜了！实际上，王老伯辜负了两个人！
我觉得，愧疚可以直言跟妻子明说，能转出300多万的话，家里经济条件应该不错的，妻子明白事理也会支持他，这样才会让妻子心里舒坦，坦然接受，如果刻意隐瞒，对妻子就是一种欺瞒伤害，特别不公平。
有人说，除了生离死别 任何原因的分开都是不够爱。但对这种说法，我不认可，这世界有太多的错过，爱不是风雨无阻地在一起，我们在生活里不得不各种委曲求全。爱是放下，是默默地关注，或者干脆放在心底。疯狂的爱，可能带来不好的结果，甚至是毁灭。
那么，你觉得王老伯爱得是谁呢？你支持他的做法吗？
2020年元旦刚过，上海浦东的王老伯就因病去世。后来，李阿姨整理他的遗物和遗产发现了一个秘密。原来，王老伯生前一直往一个陌生账户转账，2016年到2019年期间，多笔转账金额累计345.5万元，最大一笔是160万！李阿姨知道这事后，吓了一跳，她非常好奇这个收钱的人到底是谁？
后来，经过李阿姨的调查，发现该账户是一名张姓女子的账户，而且她居然是王老伯的前女友。想到丈夫擅自把巨额钱款转给他的前女友，李阿姨非常地委屈。李阿姨和王老伯是重组家庭，王老伯从2000年开始下海经商，存了不少钱。两人在2010年相遇结婚，在一起已经有10多年的时间，可没想到丈夫心里一直念着别的女人，还把钱转给她。
于是，憋不下气的李阿姨，就把张阿姨告上法庭。她认为，王老伯瞒着她在婚内把钱转给张阿姨，这种行为是擅自将夫妻财产转赠给他人，侵害了她的合法权益，要求张阿姨返回345.5万元。
那么，王老伯为什么要给张阿姨这么多钱呢？这背后究竟有什么隐情呢？
张阿姨被起诉后，她哭着道出了事情的原委。原来，70年代的时候，作为下乡知青的她，遇上同是下乡知青的王老伯。俩人在插队的时候心生爱慕，成为男女关系，并且未婚先孕。得知张阿姨怀孕，王老伯把这好消息告诉自己的父母，没想到父母强烈反对，说看不上张阿姨，硬生生地逼俩人分开了。
被拆散后，张阿姨只能哭着流掉了孩子，可是却丧失了生育的能力。不过，她也知道王老伯心里很难受，也不愿意再打扰他，就一直自己默默地承受着这份痛苦。后来，张阿姨嫁给了别人，可她公因为她不能生孩子，和她离了婚，她就一直过着单身的生活。
几年前，王老伯和张阿姨重逢，当他知道这几年发生在张阿姨身上的事情后，心里非常地愧疚。就一直偷偷转钱补偿她。但整件事情，李阿姨一直都不知情。
那么，收到钱的张阿姨，愿意把这笔钱返回给李阿姨吗？
张阿姨认为，王老伯转给她的钱，是一种基于道德性质的补偿，而且这钱是王老伯和李阿姨婚前就赚到的，这属于王老伯的婚前财产，所以没有伤害李阿姨的合法权益。
此案，法院会怎么判罚呢？这钱该还吗？
上海浦东法院经过调查，认为张阿姨所说的事情属实，对她受赠的理由予以采纳。不过，张阿姨收钱的理由虽然是合理的，但并不意味着合法。王老伯和李阿姨是夫妻关系，他不能没经过李阿姨的同意，给张阿姨转钱，这涉及到夫妻间的共同财产。
所以，该案的关键点，在于这钱是不是夫妻的共同财产。
后来，法院经过多次调查走访，做出如下认定：虽然王老伯瞒着李阿姨在婚内把钱转给张阿姨，但不能单纯以转账时间来判定其性质为婚前或是婚后的财产。
经过综合考虑，法院酌情认定345.5万元，有一半属于王老伯的婚前财产，有一半是婚后财产。所以，王老伯将个人婚前的钱赠与张阿姨合法的，但婚后部分无效，依法予以撤销，判决张阿姨返还李阿姨受赠钱款172.75万元！
此案引起网友热议，有人说，王老伯有情有义，是个有责任心的男人！当初分开后，可能他心里爱得一直还是张阿姨，只是无奈自己已婚了，只能用这种方式，补偿张阿姨。
还有人说，一对情侣被家人拆散，又丧失了生育能力，又孤独终生，真的很可怜，王老伯给他补偿是应该的。但是我认为黄老伯根本不爱前任，愧疚不是爱，但可能比爱靠谱。要爱怎么都得在一起，更何况对方因为自己落得如此，更会拼命在一起。
也有网友说，不管怎样，现在的妻子得知这结果崩溃了吧！一生走到尽头了却得知丈夫心里一辈子补偿着前女友，前女友是幸福了，现妻子是可怜了！实际上，王老伯辜负了两个人！
我觉得，愧疚可以直言跟妻子明说，能转出300多万的话，家里经济条件应该不错的，妻子明白事理也会支持他，这样才会让妻子心里舒坦，坦然接受，如果刻意隐瞒，对妻子就是一种欺瞒伤害，特别不公平。
有人说，除了生离死别 任何原因的分开都是不够爱。但对这种说法，我不认可，这世界有太多的错过，爱不是风雨无阻地在一起，我们在生活里不得不各种委曲求全。爱是放下，是默默地关注，或者干脆放在心底。疯狂的爱，可能带来不好的结果，甚至是毁灭。
那么，你觉得王老伯爱得是谁呢？你支持他的做法吗？
【阿里本地生活：饿了么会成为抖音的工具人？】接上集。那么这场合作对饿了么有什么利好呢？1，公关声量。在双方都不必真心实意的交换资源的情况下，联合搞搞活动，炒炒热度，刷刷存在感还是很有用的。
2，导流
对饿了么好的方式，肯定是给自己导流。
“字节专家会”给出的信息，抖音 7 月 DAU 约为 8.3 亿，饿了么 MAU 约为 1.1 亿。如果抖音能给饿了么导流。
比如在抖音搞个小程序。订单，商家全都自己手里。就相当于支付宝小程序上的饿了么复制到抖音上。或者弄个饿了么优选，先搬运部分店铺商家过去。这个饿了么肯定乐意。
像微信上京东商城般的存在。这个可以由饿了么来出流量费，比如按照cpc的方式。
而且这种可能性比较大，感觉抖音想学微信做开放者生态。先从饿了么开始，打个标杆，后续可以引入其他合作商，搞成微信那种包容的生态。
抖音的dau已经到这样的地步了，第二增长曲线想从“短视频+电商”拓展到“抖音可以连接万物”。不过具体能不能搞成另说。
3，综上算下来，就是以上这几种可能性的博弈。这几种可能算下来，怎么算都是对抖音的收益要大于饿了么。
其实道理也很简单，这次合作，相关的产品/交易肯定是发生在抖音app上，而不是发生在饿了么上。如果你是抖音，你在流量端比饿了么更有话语权，现在往家里带一个合作方，如果这个合作方不能给你带来利益，不就是引狼入室。
而饿了么肯定也能想到这些，最后大范围的改动/资源互通都不会发生，最大可能就是双方联合搞了个公关，赚了点流量。然后继续回家各搞各的。
就像去年快手和美团达成战略合作一样。12月27日，美团也是在官方公众号发过一篇合作文章。有什么东西出来？当时我就知道就是一场联合公关，只会停留在口头，喊一喊赚个吆喝。现在果然如此，后续没有任何合作细则公布。
2，导流
对饿了么好的方式，肯定是给自己导流。
“字节专家会”给出的信息，抖音 7 月 DAU 约为 8.3 亿，饿了么 MAU 约为 1.1 亿。如果抖音能给饿了么导流。
比如在抖音搞个小程序。订单，商家全都自己手里。就相当于支付宝小程序上的饿了么复制到抖音上。或者弄个饿了么优选，先搬运部分店铺商家过去。这个饿了么肯定乐意。
像微信上京东商城般的存在。这个可以由饿了么来出流量费，比如按照cpc的方式。
而且这种可能性比较大，感觉抖音想学微信做开放者生态。先从饿了么开始，打个标杆，后续可以引入其他合作商，搞成微信那种包容的生态。
抖音的dau已经到这样的地步了，第二增长曲线想从“短视频+电商”拓展到“抖音可以连接万物”。不过具体能不能搞成另说。
3，综上算下来，就是以上这几种可能性的博弈。这几种可能算下来，怎么算都是对抖音的收益要大于饿了么。
其实道理也很简单，这次合作，相关的产品/交易肯定是发生在抖音app上，而不是发生在饿了么上。如果你是抖音，你在流量端比饿了么更有话语权，现在往家里带一个合作方，如果这个合作方不能给你带来利益，不就是引狼入室。
而饿了么肯定也能想到这些，最后大范围的改动/资源互通都不会发生，最大可能就是双方联合搞了个公关，赚了点流量。然后继续回家各搞各的。
就像去年快手和美团达成战略合作一样。12月27日，美团也是在官方公众号发过一篇合作文章。有什么东西出来？当时我就知道就是一场联合公关，只会停留在口头，喊一喊赚个吆喝。现在果然如此，后续没有任何合作细则公布。
运营成本相差超过10万！5年电车能比燃油车省多少？[思考]
面对持续飙升的柴油价格，不少卡友表示“已经快跑不起车了”，甚至有时候出一趟车只能把油钱挣回来保个本，简直没有干劲。过高的用车成本让不少卡友开始转战新能源市场，加之政策利好、路权优势以及城配货运需求量增多等因素，今年以来，新能市场可以说是异常火爆。
大家都说新能源货车运营成本低、更省钱，那么到底能帮我们省多少？对此，我们咨询了成都九运服务站的工作人员，让他们结合厂家资料给我们细算了一笔账，按照普遍的五年用车时间来进行计算，没想到两者之间的成本竟相差这么大。
▎电动车免购置税 燃油车需按比率缴纳
我们都知道购买普通燃油货车是需要按照比例缴纳购置税，通常来说是按照车价的10%来计算征缴的，购置税=价税总计÷1.13×10%（目前汽车增值税税率为13%）。例如我们购买的轻卡价格为12万元，就需要缴纳约10619元的购置税。此外，还有360元车船税。当然，保险的话无论是燃油车还是新能源货车都需要购买，这笔账就不用再进行对比。
车辆按照五年运营时间来计算的话，燃油货车总共需缴纳12419元（10619元购置税+1800元车船税）。而新能源货车呢，无需缴纳任何税费，也就说没有购置税和车船税一说，只用交购车费用和保险等手续即可，相当于五年下来比燃油货车少交了8800元。
其实我们可以发现，费用的大头还是在购置税上，在最新的发布的相关政策当中，原定于今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再延期实施至明年底，也就是2023年年底，将继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等费用支持。按照目前主流的新能源小微卡、轻卡售价来看，这一政策确实能够为卡友节省几千乃至上万元费用。
▎燃料费用对比 电动轻卡绝对优势
图片
车辆运营成本方面，显然是新能源货车占据了绝对优势，不过具体能省多少钱，我们还是要为卡友们大致算一下。同样是按照5年运营时间来计算，轻卡用户一年的运营里程大约在4万公里左右，油耗按照综合15L/百公里计算，0号柴油燃油价格按照当下8.2元/L计算。也就是说车辆每年需花费约4.92万元燃油费，5年20万公里总共得用24.6万元燃油费。
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此外柴油货车还涉及到尿素费用，国六车的正常尿素消耗比是柴油消耗量的10%左右，也就是说100L燃油需消耗尿素10公斤左右。按照原厂或者品牌尿素，一桶10公斤50元来计算，一年花费大约在3000元左右，5年尿素费用约15000元。加上此前得出的燃油费用，5年总费用约在26.1万元。
图片
我们再来看一下纯电动轻卡，依据电耗40度/百公里，并根据峰谷平电价来平均计算，其电费约1.15元/度。按照5年20万公里计算，总共需消耗8万度电、花费9.2万元电费，平均每年电费约1.84万元。
图片
燃油轻卡和纯电动轻卡两者对比之下，5年燃料上的总费用相差达到16.9万元。即便是按照低一点油价6.5元/L元计算，5年20万公里传统轻卡燃料费用也有19.5万元，加上1.5万元尿素费用，那么总费用来到了21万元，而新能源的仅消耗的电费只有9.2万。
在这样的情况下对比，新能源卡车在消耗燃料及尿素这一方面，5年依然可节约11.8万元，可见新能源卡车在运营成本上的优势还是很明显。尤其是在油价不断上涨的当下，越加突显了新能源卡车的低成本用车特点。当然，根据油耗不同、柴油价格等不同，所计算出来的数据也会有所差异，这里更多的是为卡友们做一个参考。
▎保养费用 电动轻卡更省事
图片
卡友用车肯定会涉及到养车保养方面，我们燃油轻卡按照一年五次的保养周期来进行计算，平均单次保养费用约500元，5年基础的保养总费用大约在12500元左右。
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反观纯电动轻卡，由于不需要更换发动机机油、机油滤芯，保养上的费用会比燃油轻卡更低，同样是一年5次的保养周期，平均每次约200元，5年用车下来总共约5000元。
从以上数据可以看到，燃油轻卡5年下来的保养总费用约12500元，纯电动轻卡的养护费用总共约5000元，两者相差7500元。当然，根据实际用车情况，保养及维修费用也会不同，这里所展现的数据主要供卡友们参考。
▎5年用车成本相差大 电动车路权优势是关键
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总结一下，即便是我们把柴油价格拉回到6.5元/升的时代，5年20万公里燃油轻卡从购车、用车、养车以及尿素成本上的总费也有约23.4919万元，纯电动轻卡按照相同的计算方式，总费用约9.7万元。最终5年20万公里下来，燃油轻卡和纯电动轻卡运营成本相差13.7919万元，多出来的钱基本上可以再购买一台燃油轻卡了。
如果按照现在8.2元/升的价格计算，仅仅是油耗、电耗方面的差异，就超过了10万元，细算之下确实存在着巨大的差异。
图片
数据仅供参考
在计算方式上，我们是不是漏了什么？对没错，电车价格，现阶段一辆4米2纯电动轻卡87度电轻卡差不多价格在18万左右，对比一般中等的燃油轻卡要贵了6万多元。但是，即便如此，按照6.5元/升的低油价计算，二者5年20万公里的费用也相差13.7919万元。由此可见，即便是减掉纯电动卡车贵出来的6万元，依然有7.7万元左右的利润差距。
图片
当然，很多卡友在吐槽纯电动轻卡电池价格太贵的问题，5年/20万公里的质保完全可以打消大家的用车顾虑，并且得益于动力电池原材料价格上涨，现在纯电动车在二手市场的保值率有了极为明显的提升，可回收梯次利用的电池组，其价格甚至超过了400元/度。举个例子，一辆80度电的二手新能源轻卡，其电池组的单价就已经可以达到32000元，卡友可以在自己觉得合适的时候进行出手。
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不过从我们接触到的卡友来说，成都当地购买新能源货车的主要优势不仅仅是在运营成本上，不限行的用车路权更是一个决定性因素。尤其是成都市在执行的最新机动车通行管理措施当中，明确了传统燃油货车将24小时无法在三环路主道通行，只能行驶在辅道上，而小型新能源货车则不受其限制，仍可在三环路主道上通行，这对于刺激新能源市场起到了重要作用。
● 编后语
我们可以试想一下，当全国各大城市开始限制传统燃油货车进城、大面积换血新能源货车时，如果还想要继续进入城市核心区域完成配送作业的话，那么毫无疑问，新能源货车肯定是首选。
在成都，新能源货车几乎可以全天24小时可以在城市当中进行配送，几乎拥有最高的通行路权，完全不用担心限行限号等问题，这也是当地用户购买新能源货车的关键原因。各位卡友，如果是你，二者之间你会怎么选呢？#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
面对持续飙升的柴油价格，不少卡友表示“已经快跑不起车了”，甚至有时候出一趟车只能把油钱挣回来保个本，简直没有干劲。过高的用车成本让不少卡友开始转战新能源市场，加之政策利好、路权优势以及城配货运需求量增多等因素，今年以来，新能市场可以说是异常火爆。
大家都说新能源货车运营成本低、更省钱，那么到底能帮我们省多少？对此，我们咨询了成都九运服务站的工作人员，让他们结合厂家资料给我们细算了一笔账，按照普遍的五年用车时间来进行计算，没想到两者之间的成本竟相差这么大。
▎电动车免购置税 燃油车需按比率缴纳
我们都知道购买普通燃油货车是需要按照比例缴纳购置税，通常来说是按照车价的10%来计算征缴的，购置税=价税总计÷1.13×10%（目前汽车增值税税率为13%）。例如我们购买的轻卡价格为12万元，就需要缴纳约10619元的购置税。此外，还有360元车船税。当然，保险的话无论是燃油车还是新能源货车都需要购买，这笔账就不用再进行对比。
车辆按照五年运营时间来计算的话，燃油货车总共需缴纳12419元（10619元购置税+1800元车船税）。而新能源货车呢，无需缴纳任何税费，也就说没有购置税和车船税一说，只用交购车费用和保险等手续即可，相当于五年下来比燃油货车少交了8800元。
其实我们可以发现，费用的大头还是在购置税上，在最新的发布的相关政策当中，原定于今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再延期实施至明年底，也就是2023年年底，将继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等费用支持。按照目前主流的新能源小微卡、轻卡售价来看，这一政策确实能够为卡友节省几千乃至上万元费用。
▎燃料费用对比 电动轻卡绝对优势
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车辆运营成本方面，显然是新能源货车占据了绝对优势，不过具体能省多少钱，我们还是要为卡友们大致算一下。同样是按照5年运营时间来计算，轻卡用户一年的运营里程大约在4万公里左右，油耗按照综合15L/百公里计算，0号柴油燃油价格按照当下8.2元/L计算。也就是说车辆每年需花费约4.92万元燃油费，5年20万公里总共得用24.6万元燃油费。
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此外柴油货车还涉及到尿素费用，国六车的正常尿素消耗比是柴油消耗量的10%左右，也就是说100L燃油需消耗尿素10公斤左右。按照原厂或者品牌尿素，一桶10公斤50元来计算，一年花费大约在3000元左右，5年尿素费用约15000元。加上此前得出的燃油费用，5年总费用约在26.1万元。
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我们再来看一下纯电动轻卡，依据电耗40度/百公里，并根据峰谷平电价来平均计算，其电费约1.15元/度。按照5年20万公里计算，总共需消耗8万度电、花费9.2万元电费，平均每年电费约1.84万元。
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燃油轻卡和纯电动轻卡两者对比之下，5年燃料上的总费用相差达到16.9万元。即便是按照低一点油价6.5元/L元计算，5年20万公里传统轻卡燃料费用也有19.5万元，加上1.5万元尿素费用，那么总费用来到了21万元，而新能源的仅消耗的电费只有9.2万。
在这样的情况下对比，新能源卡车在消耗燃料及尿素这一方面，5年依然可节约11.8万元，可见新能源卡车在运营成本上的优势还是很明显。尤其是在油价不断上涨的当下，越加突显了新能源卡车的低成本用车特点。当然，根据油耗不同、柴油价格等不同，所计算出来的数据也会有所差异，这里更多的是为卡友们做一个参考。
▎保养费用 电动轻卡更省事
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卡友用车肯定会涉及到养车保养方面，我们燃油轻卡按照一年五次的保养周期来进行计算，平均单次保养费用约500元，5年基础的保养总费用大约在12500元左右。
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反观纯电动轻卡，由于不需要更换发动机机油、机油滤芯，保养上的费用会比燃油轻卡更低，同样是一年5次的保养周期，平均每次约200元，5年用车下来总共约5000元。
从以上数据可以看到，燃油轻卡5年下来的保养总费用约12500元，纯电动轻卡的养护费用总共约5000元，两者相差7500元。当然，根据实际用车情况，保养及维修费用也会不同，这里所展现的数据主要供卡友们参考。
▎5年用车成本相差大 电动车路权优势是关键
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总结一下，即便是我们把柴油价格拉回到6.5元/升的时代，5年20万公里燃油轻卡从购车、用车、养车以及尿素成本上的总费也有约23.4919万元，纯电动轻卡按照相同的计算方式，总费用约9.7万元。最终5年20万公里下来，燃油轻卡和纯电动轻卡运营成本相差13.7919万元，多出来的钱基本上可以再购买一台燃油轻卡了。
如果按照现在8.2元/升的价格计算，仅仅是油耗、电耗方面的差异，就超过了10万元，细算之下确实存在着巨大的差异。
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在计算方式上，我们是不是漏了什么？对没错，电车价格，现阶段一辆4米2纯电动轻卡87度电轻卡差不多价格在18万左右，对比一般中等的燃油轻卡要贵了6万多元。但是，即便如此，按照6.5元/升的低油价计算，二者5年20万公里的费用也相差13.7919万元。由此可见，即便是减掉纯电动卡车贵出来的6万元，依然有7.7万元左右的利润差距。
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当然，很多卡友在吐槽纯电动轻卡电池价格太贵的问题，5年/20万公里的质保完全可以打消大家的用车顾虑，并且得益于动力电池原材料价格上涨，现在纯电动车在二手市场的保值率有了极为明显的提升，可回收梯次利用的电池组，其价格甚至超过了400元/度。举个例子，一辆80度电的二手新能源轻卡，其电池组的单价就已经可以达到32000元，卡友可以在自己觉得合适的时候进行出手。
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不过从我们接触到的卡友来说，成都当地购买新能源货车的主要优势不仅仅是在运营成本上，不限行的用车路权更是一个决定性因素。尤其是成都市在执行的最新机动车通行管理措施当中，明确了传统燃油货车将24小时无法在三环路主道通行，只能行驶在辅道上，而小型新能源货车则不受其限制，仍可在三环路主道上通行，这对于刺激新能源市场起到了重要作用。
● 编后语
我们可以试想一下，当全国各大城市开始限制传统燃油货车进城、大面积换血新能源货车时，如果还想要继续进入城市核心区域完成配送作业的话，那么毫无疑问，新能源货车肯定是首选。
在成都，新能源货车几乎可以全天24小时可以在城市当中进行配送，几乎拥有最高的通行路权，完全不用担心限行限号等问题，这也是当地用户购买新能源货车的关键原因。各位卡友，如果是你，二者之间你会怎么选呢？#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
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