托斯特：2022赛季小牛的乏力表现让他感到恼火

Alpha Tauri领队弗朗茨·托斯特表示，车队目前距离2022年设定的目标“很远”，无法达到目标让他“心情糟糕”。

托斯特设定在车队积分榜上排名第五的目标，因为他们最好的成绩是在2021年获得的车队第六名和142个积分。然而，2022 年对车队来说是一场艰苦的斗争，加斯利和角田裕毅都无法从AT03中压榨出与AT02相类似的性能水平。

截至匈牙利大奖赛，Alpha Tauri在积分榜上只有27分，在车队积分榜上排名第八，仅领先阿斯顿马丁和威廉姆斯。托斯特相信有微弱的优势就能让车队具有竞争力，但目前车队无法获得积分让他感到沮丧。“我们设定了（在车队积分榜上排名第五）的目标，目前我们还很遥远，我的心情很糟糕。如果你不能达到预期总是很困难，我希望我们能在赛季后半段把一切都做好。”

“我们在安全车或虚拟安全车上有时有点不走运，因为我们在前一圈刚刚进站，这种情况发生过两三次。在F1中，它总是在赛季保持平衡。因此，我希望在下半赛季，我们能更幸运地拥有像安全车和虚拟安全车这样意料之外的情况。”

早期的失败与Alpha Tauri无关

在本赛季的第一场比赛中，加斯利和角田的赛车都出现了机械故障，角田甚至无法在沙特阿拉伯发车。托斯特解释说，这尤其令人沮丧，因为失败的零件被提供给了球队，车队本在季前测试中表现不错。

“在巴林揭幕战，加斯利车上的电池着火了，我们不得不停下来，并更换完整的动力单元和电池，”他说。“这对本赛季来说并不是一个好的开始，在第二场比赛中，角田的赛车在动力单元上也出现了问题。

“这些失败都与车队本身或运营方面无关，这只是提供给我们的零件有问题。”

尽管开局不顺，而且上半赛季并没有带来所期望的，但托斯特对加斯利和角田在得分方面的努力感到满意。

“前四场比赛（在澳大利亚和伊莫拉）的其余部分都还可以，因为总有一名车手能得分，而我们总是在前 10 名之内，”他补充道。“但之后，我们挣扎了很多，只有一个亮点，就是在巴库加斯利的第五名。

“因此，我会说上半赛季并没有达到我们的预期。”

#PierreGasly[超话]##PierreGasly##加斯利# （via：RN365.com）

F1季前冬测第二天上半节结束，总结成绩如图↓
里卡多做到了组内最快，但成绩不及昨天的诺里斯；
赛恩斯成绩仅次于里卡多，但跑的圈数是全场最多，达到71圈；
加斯利驾驶AT03位列第三，圈数也不少达到61圈；

反观梅奔、威廉姆斯和红牛就少了而不少，即使佩雷兹不触发红旗的话，所以是不是赛车调整的不好，还是别的问题呢？
#F1#

最近AlphaTauri放出了2022赛季新车AT03赛道首航实车官图，这也是红牛系首位成员实车亮相；

AT03前鼻翼和其他车队的区别不大，侧厢进气部分和AMR22和W13差不多都是类似方口的设计；
从拍摄的图片来看，前后都是推杆；
AT03侧厢不像F1-75往外走的那么多，也不像W13极度收紧，属于慢慢延展到车尾再收紧的感觉，首航车辆没有横切的散热口

值得关注的是，RB18之前泄露的车侧侧图展示侧厢入口下方底板造型奇特，是不是就是小红牛AT03同款呢？这个底盘入口的导流区域做得也是够大地！
此外车尾后翼下方排气位置的上方还有个副翼，这个造型好像跟其他车队有些不同~

AT03实车和之前发布会上看到的展车区别还是蛮大地，红牛藏这么久也不足为奇了，不知道真正RB18如何？不过也藏不了几天了，冻测以来就露的七八成了~
#F1#