凯迪拉克CT5凭运动的外观、充沛的动力可以称的上是中型细分市场新的运动标杆。CT5在运动属性配置的分布上略有不均,极具卖点的LSD限滑差速器、MRC可调电磁悬挂及Brembo四活塞刹车卡钳只配备在了顶配车型上。不过相对合理的定价使其和同级奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的主销车型处在同一区间内,横向对比后还是性价比较高的。此次的年型款又为顶配车型补齐了内饰豪华感上的不足,装配了全液晶仪表,2千元的差价对于年轻消费者来说也是可以接受的。 https://t.cn/RJZlcfA
随着国民生活水平的提高和收入的增加,很多人买车的用途已经不拘泥于日常代步这么简单,他们更多是为了提高自己生活品质,享受令人热血澎湃的动力和优雅豪华的驾乘体验,所以越来越多的人开始选择豪华品牌汽车。
而在目前的豪华品牌汽车领域,轿车的主销类别是中型轿车,例如宝马三系、奥迪A4L等等, SUV的主销类别则是中型SUV,例如奔驰GLC、奥迪Q5L等等。不过很多人感觉常规的BBA已经满足不了他们的需求,BBA车型仰仗在国内较高的品牌知名度,实际性价比越来越低,溢价越来越高。
例如换代之后的奥迪Q5L,只是常规的增大了一下车身尺寸,圆润的外观换成线条锋利的新家族造型,却在很多核心部件上进行了明显的减配,例如AT变速箱减配成双离合,全时四驱系统减配成分时四驱系统。再例如奔驰GLC,“铝换钢”事件闹得沸沸扬扬,但奔驰凭借自己傲娇的品牌形象仍不知悔改,继续卖高价低配坑害消费者。相对于这种店大欺客的行为,有这么一个美系豪华品牌,对消费者的态度就要真诚很多。
而在目前的豪华品牌汽车领域,轿车的主销类别是中型轿车,例如宝马三系、奥迪A4L等等, SUV的主销类别则是中型SUV,例如奔驰GLC、奥迪Q5L等等。不过很多人感觉常规的BBA已经满足不了他们的需求,BBA车型仰仗在国内较高的品牌知名度,实际性价比越来越低,溢价越来越高。
例如换代之后的奥迪Q5L,只是常规的增大了一下车身尺寸,圆润的外观换成线条锋利的新家族造型,却在很多核心部件上进行了明显的减配,例如AT变速箱减配成双离合,全时四驱系统减配成分时四驱系统。再例如奔驰GLC,“铝换钢”事件闹得沸沸扬扬,但奔驰凭借自己傲娇的品牌形象仍不知悔改,继续卖高价低配坑害消费者。相对于这种店大欺客的行为,有这么一个美系豪华品牌,对消费者的态度就要真诚很多。
随着国民生活水平的提高和收入的增加,很多人买车的用途已经不拘泥于日常代步这么简单,他们更多是为了提高自己生活品质,享受令人热血澎湃的动力和优雅豪华的驾乘体验,所以越来越多的人开始选择豪华品牌汽车。
而在目前的豪华品牌汽车领域,轿车的主销类别是中型轿车,例如宝马三系、奥迪A4L等等, SUV的主销类别则是中型SUV,例如奔驰GLC、奥迪Q5L等等。不过很多人感觉常规的BBA已经满足不了他们的需求,BBA车型仰仗在国内较高的品牌知名度,实际性价比越来越低,溢价越来越高。
例如换代之后的奥迪Q5L,只是常规的增大了一下车身尺寸,圆润的外观换成线条锋利的新家族造型,却在很多核心部件上进行了明显的减配,例如AT变速箱减配成双离合,全时四驱系统减配成分时四驱系统。再例如奔驰GLC,“铝换钢”事件闹得沸沸扬扬,但奔驰凭借自己傲娇的品牌形象仍不知悔改,继续卖高价低配坑害消费者。相对于这种店大欺客的行为,有这么一个美系豪华品牌,对消费者的态度就要真诚很多。
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