太多人问，从我个人的角度试着回答下：
1.画面是真的吗？是真的，但是画面的收集工作耗时不长，所以穿帮bug比较多（比如说舒适的大巴后面停的是大公交啊，比如竖拇指点赞的和后面比心的仔细看其实都是一个人啊之类的），都理解下，仓促下可以了；
2.郭向晖说的是真的吗？可能是吧，毕竟也是刚看到，以前也不轻清楚，那应该知情吗？应该知情……吧；
3.王伍说的是真的吗？是真的，前面是实情，后面可能聊嗨了，把崇高的理想也一块聊了，有事实、有适当的延展，挺好的；
4.有什么没说到的吗？也有，也就是一天一夜的无数细节，上面说的下面做的、下面做的上面总结公布的，太多不对称，摸索阶段，过程比较多元复杂繁琐，内容篇幅有限，考虑到大众的阅读感受全省略了直接上结果也未尝不可，哦，是直接上理想；
5.报道是在什么时间？21日晚，经历了前一天从15:00持续到凌晨的大规模聚集混乱迁徙，以及第二天一整天的第二轮操作之后的晚上的风平浪静时；
6.进行沟通劝导了？进行了，大体分三个阶段：第一阶段大部分居民反馈是简单粗暴甚至威胁，就比如“你要是不走回头XX就来抓你把你买到山里啊！”那种小时候都听过的，第二阶段比较形式主义，敲门问走吗，不走，然后问的人也不废话就走了，最后一个阶段会有人来问不走的理由，三个阶段都没有强制，都是“自愿”的原则；
7.服务保障工作非常精细？嗯，后来算是吧，居民最大的情绪来源就是工作人员貌似基本没思考就开始执行，居民什么都不知道才会恐慌、抗拒，所以精细在哪了？报道上的精细倒是看到了，“家里的水电气热是否安全”似乎没看到有人确认，说不走就停水停电的倒是听到过（也有居民反馈确实这么办了），停水停电所以能确保水电气热安全？倒是说得通；报道里着重加粗的“对于老人、病人，由120急救车开展转运”？说老人走不了就背下去，要么就轮椅担架抬出去，“确认”工作没感觉到，执行力度倒是感觉到了，确实使命必达，不过也想问问：多老算老？多病算病？120对于什么标准的老人、病人开展转运？反正我知道的大部分我认知中的“老人”都是自己坐大公交转运的；还有着重加粗的对于宠物的安排，一开始根本不管，就说人必须走，宠物必须不能走，后来闹的人多了才安排，虽然是被动的，倒也算得上是越来越精细了；
8.等车前还为居民提供面屏、N95等基础防护物资？看照片吧，网上已经太多了，但是要说的是，第二天开始确实开始有了，猜测：一开始因为组织工作不够“精细”导致人员瞬间大规模长时间聚集，物资保障资源的需求瞬间爆炸，因此在没有准备足量的情况下只能采取“不提（假装没这事儿）”的策略——你要就说没有，你使劲要也没有，你强悍的玩命要没准就有了，“会哭的孩子有奶吃”；第二天开始剩下的人逐渐少了，开始有序撤离，而且很多人因为头一天没有所以自己买了备上了，需求量开始大幅度下降，你问他要就会给你，到了晚上所剩无几的需求那基本就是标配了；
9.住宿方面没问题吗？中肯的说，天差地别，有很好的（四五星水平），也有极差的（就是你想的很差的那种），居民戏称开盲盒，当然还有开出隐藏版的，比如被送去正常营业的（非隔离）酒店，结果被前台“像狗一样（居民自己描述）”轰出来（因为天热时间久，居民开始脱防护服，就集中在街边，居民、酒店、路人，三方全慌），所以，住宿这事全凭运气（四五星酒店使用中央空调，所以全都封死不能用，反倒是低端一些的酒店是房间独立安装的空调，所以谁说条件好就一定舒服？）；
10.居民满意吗？满意……吗？报道通篇没有采访居民的内容，只有单方面叙述，可见一斑，猜测情绪一定有—— 第一天15:00通知17:00挨家挨户敲门让下楼上车，无保障、无差别对待，没有解释，一系列问题没有答案更别说方案，只有被命令（第一波走的基本都是不养宠物、没有任何牵挂、身强力壮的年轻人，以及了解内情的人），夜里一直折腾到凌晨2:00，手段为上门咣咣敲门和大喇叭对着放，注意刚才说的，这时候没走的有相当一部分是老幼病残孕，这么折腾没事也得给折腾出事来了吧？（还有好不容易下了楼上了车，然后说今晚没酒店了又让回家的）这里有几个点，居民对这种所谓“集中隔离”的目的以及一系列的谜之操作不理解，疾控明确说“这种整栋楼（还别说一个小区）集中隔离需要下发文件，但出管控文件的领导说没这个事，这是街道行为”，事实上也确实有居民反应，在被送去的隔离点，工作人员说没接到命令，要求送回小区；现在是信息时代，以上所有居民的真实经历必然会在各种居民群和其他渠道中同步，还没走的就更不敢走，并且情绪是复杂的（不仅仅是愤怒，应该还有无助、恐慌、难过等等）。
昨天有没走的老人一直在家中惴惴不安，怕被遗弃，打过几次电话，到最后说“干脆我们现在下楼吧，谁谁谁都走了，楼里没人了，巴拉巴拉的”，我说您放松点，您先想想，您是不是觉得在家里是最安全的，就算酒店也安全，那风险是不是来自出家门到酒店的整个过程以及不知道去的酒店是否就符合防疫安全标准（有居民反应去的酒店特别脏，咨询前台说确实没消毒，但他们这儿一直营业不是风险区所以肯定不会有问题，呵呵，难道消毒不是酒店的日常操作？），如果说不用去酒店了在家隔离就可以，那不是您希望的吗，如果非让您去不可，那也得等工作人员来找您，但至少要确认三点：第一要明确告诉工作人员自己的年龄、病情（有人出主意说在家不出声，被当做没人贴上封条，自己偷偷在家隔离，我不赞成，一定要让工作人员知道家里有人），和工作人员沟通最好不要从熟悉的安全的环境离开，就居家最好，第二如果打死也要动，去哪要告知，怎么做好保障要告知，至少要有明确的回复，并且要录音（鉴于太多的前车之鉴，问题该提出还是要提出的，食言不食言保证不了，但至少留个证据），第三在转移过程中必须要提供防护服防护物资，穿戴好再出门（别听他们说没事没风险绝对安全，要真这样他们穿什么防护服），所以别着急，踏踏实实的，如果没人来问就好好居家隔离，有人来那就如上三点，所以着什么急自己跑出去？
以上不可能穷尽所有，权当其中一个侧面的主观的角度作为参考。疫情来的突然，会面临很多的第一次，我觉得在探索的道路上有任何问题都正常，复盘、提升就好，但是混淆视听就不那么好了，事实是什么是必须要做个澄清的，如果连正视问题的勇气都没有，就根本谈不上问题的解决。前两天刚说过，现在有一部分媒体人的素养和基本功如此随便和低劣，更别谈所谓的媒体责任社会责任了，做事先做人。这篇报道我就不说什么了，也曾经是新闻工作者，我懂，但这水平……
最后，南新园小区疫情逐渐升级不是居民的问题，是社区管理和防疫工作引发的问题，理解突如其来的情况导致工作量、工作经验、工作能力上的需求爆炸，但要不是众多民间志愿者自发帮忙，可能社区第一天就直接崩溃瘫痪了——事情总会过去，也总会好起来，但咱得实话实说、得有良心，农夫与蛇的故事都听过，就别演了，谁也不是傻子，做事先做人，还是要引用《三体》里的那句话，要给岁月以文明，而不是给文明以岁月。
很多人在各个环节都正做着努力不要歧视任何人，不要事不关己，咱们没什么不同。否则昨天的上海，今天的南新园，就是明天的整个北京，后天的其他各省市。
1.画面是真的吗？是真的，但是画面的收集工作耗时不长，所以穿帮bug比较多（比如说舒适的大巴后面停的是大公交啊，比如竖拇指点赞的和后面比心的仔细看其实都是一个人啊之类的），都理解下，仓促下可以了；
2.郭向晖说的是真的吗？可能是吧，毕竟也是刚看到，以前也不轻清楚，那应该知情吗？应该知情……吧；
3.王伍说的是真的吗？是真的，前面是实情，后面可能聊嗨了，把崇高的理想也一块聊了，有事实、有适当的延展，挺好的；
4.有什么没说到的吗？也有，也就是一天一夜的无数细节，上面说的下面做的、下面做的上面总结公布的，太多不对称，摸索阶段，过程比较多元复杂繁琐，内容篇幅有限，考虑到大众的阅读感受全省略了直接上结果也未尝不可，哦，是直接上理想；
5.报道是在什么时间？21日晚，经历了前一天从15:00持续到凌晨的大规模聚集混乱迁徙，以及第二天一整天的第二轮操作之后的晚上的风平浪静时；
6.进行沟通劝导了？进行了，大体分三个阶段：第一阶段大部分居民反馈是简单粗暴甚至威胁，就比如“你要是不走回头XX就来抓你把你买到山里啊！”那种小时候都听过的，第二阶段比较形式主义，敲门问走吗，不走，然后问的人也不废话就走了，最后一个阶段会有人来问不走的理由，三个阶段都没有强制，都是“自愿”的原则；
7.服务保障工作非常精细？嗯，后来算是吧，居民最大的情绪来源就是工作人员貌似基本没思考就开始执行，居民什么都不知道才会恐慌、抗拒，所以精细在哪了？报道上的精细倒是看到了，“家里的水电气热是否安全”似乎没看到有人确认，说不走就停水停电的倒是听到过（也有居民反馈确实这么办了），停水停电所以能确保水电气热安全？倒是说得通；报道里着重加粗的“对于老人、病人，由120急救车开展转运”？说老人走不了就背下去，要么就轮椅担架抬出去，“确认”工作没感觉到，执行力度倒是感觉到了，确实使命必达，不过也想问问：多老算老？多病算病？120对于什么标准的老人、病人开展转运？反正我知道的大部分我认知中的“老人”都是自己坐大公交转运的；还有着重加粗的对于宠物的安排，一开始根本不管，就说人必须走，宠物必须不能走，后来闹的人多了才安排，虽然是被动的，倒也算得上是越来越精细了；
8.等车前还为居民提供面屏、N95等基础防护物资？看照片吧，网上已经太多了，但是要说的是，第二天开始确实开始有了，猜测：一开始因为组织工作不够“精细”导致人员瞬间大规模长时间聚集，物资保障资源的需求瞬间爆炸，因此在没有准备足量的情况下只能采取“不提（假装没这事儿）”的策略——你要就说没有，你使劲要也没有，你强悍的玩命要没准就有了，“会哭的孩子有奶吃”；第二天开始剩下的人逐渐少了，开始有序撤离，而且很多人因为头一天没有所以自己买了备上了，需求量开始大幅度下降，你问他要就会给你，到了晚上所剩无几的需求那基本就是标配了；
9.住宿方面没问题吗？中肯的说，天差地别，有很好的（四五星水平），也有极差的（就是你想的很差的那种），居民戏称开盲盒，当然还有开出隐藏版的，比如被送去正常营业的（非隔离）酒店，结果被前台“像狗一样（居民自己描述）”轰出来（因为天热时间久，居民开始脱防护服，就集中在街边，居民、酒店、路人，三方全慌），所以，住宿这事全凭运气（四五星酒店使用中央空调，所以全都封死不能用，反倒是低端一些的酒店是房间独立安装的空调，所以谁说条件好就一定舒服？）；
10.居民满意吗？满意……吗？报道通篇没有采访居民的内容，只有单方面叙述，可见一斑，猜测情绪一定有—— 第一天15:00通知17:00挨家挨户敲门让下楼上车，无保障、无差别对待，没有解释，一系列问题没有答案更别说方案，只有被命令（第一波走的基本都是不养宠物、没有任何牵挂、身强力壮的年轻人，以及了解内情的人），夜里一直折腾到凌晨2:00，手段为上门咣咣敲门和大喇叭对着放，注意刚才说的，这时候没走的有相当一部分是老幼病残孕，这么折腾没事也得给折腾出事来了吧？（还有好不容易下了楼上了车，然后说今晚没酒店了又让回家的）这里有几个点，居民对这种所谓“集中隔离”的目的以及一系列的谜之操作不理解，疾控明确说“这种整栋楼（还别说一个小区）集中隔离需要下发文件，但出管控文件的领导说没这个事，这是街道行为”，事实上也确实有居民反应，在被送去的隔离点，工作人员说没接到命令，要求送回小区；现在是信息时代，以上所有居民的真实经历必然会在各种居民群和其他渠道中同步，还没走的就更不敢走，并且情绪是复杂的（不仅仅是愤怒，应该还有无助、恐慌、难过等等）。
昨天有没走的老人一直在家中惴惴不安，怕被遗弃，打过几次电话，到最后说“干脆我们现在下楼吧，谁谁谁都走了，楼里没人了，巴拉巴拉的”，我说您放松点，您先想想，您是不是觉得在家里是最安全的，就算酒店也安全，那风险是不是来自出家门到酒店的整个过程以及不知道去的酒店是否就符合防疫安全标准（有居民反应去的酒店特别脏，咨询前台说确实没消毒，但他们这儿一直营业不是风险区所以肯定不会有问题，呵呵，难道消毒不是酒店的日常操作？），如果说不用去酒店了在家隔离就可以，那不是您希望的吗，如果非让您去不可，那也得等工作人员来找您，但至少要确认三点：第一要明确告诉工作人员自己的年龄、病情（有人出主意说在家不出声，被当做没人贴上封条，自己偷偷在家隔离，我不赞成，一定要让工作人员知道家里有人），和工作人员沟通最好不要从熟悉的安全的环境离开，就居家最好，第二如果打死也要动，去哪要告知，怎么做好保障要告知，至少要有明确的回复，并且要录音（鉴于太多的前车之鉴，问题该提出还是要提出的，食言不食言保证不了，但至少留个证据），第三在转移过程中必须要提供防护服防护物资，穿戴好再出门（别听他们说没事没风险绝对安全，要真这样他们穿什么防护服），所以别着急，踏踏实实的，如果没人来问就好好居家隔离，有人来那就如上三点，所以着什么急自己跑出去？
以上不可能穷尽所有，权当其中一个侧面的主观的角度作为参考。疫情来的突然，会面临很多的第一次，我觉得在探索的道路上有任何问题都正常，复盘、提升就好，但是混淆视听就不那么好了，事实是什么是必须要做个澄清的，如果连正视问题的勇气都没有，就根本谈不上问题的解决。前两天刚说过，现在有一部分媒体人的素养和基本功如此随便和低劣，更别谈所谓的媒体责任社会责任了，做事先做人。这篇报道我就不说什么了，也曾经是新闻工作者，我懂，但这水平……
最后，南新园小区疫情逐渐升级不是居民的问题，是社区管理和防疫工作引发的问题，理解突如其来的情况导致工作量、工作经验、工作能力上的需求爆炸，但要不是众多民间志愿者自发帮忙，可能社区第一天就直接崩溃瘫痪了——事情总会过去，也总会好起来，但咱得实话实说、得有良心，农夫与蛇的故事都听过，就别演了，谁也不是傻子，做事先做人，还是要引用《三体》里的那句话，要给岁月以文明，而不是给文明以岁月。
很多人在各个环节都正做着努力不要歧视任何人，不要事不关己，咱们没什么不同。否则昨天的上海，今天的南新园，就是明天的整个北京，后天的其他各省市。
能家用、也懂95后，8万多就配运动座椅+1.5T发动机，解读宝骏RS-3
不管你信不信，日后的汽车市场无疑是年轻消费者的天下。咱就说BBA、大众、丰田这几家世界标杆级车厂吧，它们从设计上纷纷都在转型，也换着花样让自己变得年轻范儿；曾经的奔驰S级、大众帕萨特，如今哪一个不是充满年轻活力？但论讨好年轻人，咱们华系车阵营的选手，那也不容小觑。比如在8万级SUV中，宝骏RS-3就被不少朋友称为适合95后的第一台SUV。
都说聊车不聊价、粉丝嘴上骂，那咱们开篇就先来说说关于宝骏RS-3的价格信息。定位于小型SUV的RS-3共推出了8款车型，官方指导价为6.38-9.88万元；根据各地区的情况不同，RS-3的终端市场基本还有着3-6千不等的优惠幅度，所以从价格上来看，RS-3对于广大95后消费者来说，压力还是不算大。
回到产品卖点上，想要讨好年轻人，那必然就得有拿得出手的外观设计。在这方面，RS-3不说是满分选手，但拿个85分应该是没有问题的。外观上，RS-3几乎都在围绕着年轻化、运动化打造；前脸部分，它的中网采用了时下流行的点阵式设计，前后灯组均为分体式设计，在外观的一些细节装饰上，RS-3还用了熏黑处理，故而在整个外观的运动感、年轻气息层面，该车都拿捏得可圈可点。
内饰部分，RS-3的中控设计，个人觉得不如外观那么惊艳；但同时，RS-3在内饰运动氛围的诠释上，我想绝大部分95后应该是很喜欢的。首先，它的内饰色调并不枯燥，虽说大面积为深色调，但在车内皮革缝线、空调出风口等地方，RS-3的橙色线条点缀，可以说是恰到好处，不觉得浮夸，但又远离了沉闷和单调。对了，在RS-3的高配车型上，我们还能见到性能味儿浓厚的运动座椅，除了乘坐时的包裹性更佳，在视觉观赏性上，也是很讨年轻人喜欢的。
配置层面，RS-3的整体配置和其他竞品车型差异不算大，但它的几项亮点配置，个人觉得还是很香。亮点一，RS-3标配的车联网已更新至最新的2.0版本，车机画面升级为了卡片式布局，除了支持常规的车联网功能外，该系统还可进行手机无感式投屏，手机内的APP也均可呈现在10.25英寸的中控屏上；还有无需唤醒的智能语音交互，在人际沟通感、便捷性上，10万内的SUV中，个人觉得RS-3的语音使用体验是能名列前茅。
亮点二，虽然RS-3只是一台8万级的小型SUV，但在智能驾驶辅助上，它也有所给到。比如0-150km/h全速域自适应巡航，在国庆自驾时，其实用性就能得到很好的凸显；高速上，开启自适应巡航，调节好速度和跟车距离后，脚下的事情就不用再操心；但切忌，为以防万一，咱们的右脚可不要离开刹车踏板。另外，自动紧急制动功能在盲区较大的小巷子、乡镇集市等低速穿行的地方，也可更高效地预防“鬼探头”。
亮点三，关于RS-3的动力配置，感觉也有必要细说一二。该车根据车型低高配，分为了1.5L/1.5T两款发动机，个人建议，年轻朋友选车时可跳过低配的1.5L，因为这套主攻低油耗的1.5L+6MT/CVT，在动力响应上确实很一般。但1.5T（147Ps/250N·m）+CVT就充沛了不少，没错，147马力并不算出众，但8.8秒破百的成绩在同级中也不算慢。
空间方面，RS-3的车身长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距有着2550mm，数据来说，该车算是小型SUV中的常规水平。但实际的用车体验，我更愿用“灵活”一词来形容RS-3。以身高174cm的乘客为例，前排为合适坐姿后，其后排还能有一拳四指的余量，头部也能剩余四指的空间，且能通过调节靠背，进一步提升乘坐体验。
总之，结合价格来看，仅6.38万起同时入门款就有完善的车机功能的RS-3，OTA、语音控制、车联网等10多万SUV也不一定有的功能，它都有配备，性价比优势可谓非常明显。退一步来讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。
不管你信不信，日后的汽车市场无疑是年轻消费者的天下。咱就说BBA、大众、丰田这几家世界标杆级车厂吧，它们从设计上纷纷都在转型，也换着花样让自己变得年轻范儿；曾经的奔驰S级、大众帕萨特，如今哪一个不是充满年轻活力？但论讨好年轻人，咱们华系车阵营的选手，那也不容小觑。比如在8万级SUV中，宝骏RS-3就被不少朋友称为适合95后的第一台SUV。
都说聊车不聊价、粉丝嘴上骂，那咱们开篇就先来说说关于宝骏RS-3的价格信息。定位于小型SUV的RS-3共推出了8款车型，官方指导价为6.38-9.88万元；根据各地区的情况不同，RS-3的终端市场基本还有着3-6千不等的优惠幅度，所以从价格上来看，RS-3对于广大95后消费者来说，压力还是不算大。
回到产品卖点上，想要讨好年轻人，那必然就得有拿得出手的外观设计。在这方面，RS-3不说是满分选手，但拿个85分应该是没有问题的。外观上，RS-3几乎都在围绕着年轻化、运动化打造；前脸部分，它的中网采用了时下流行的点阵式设计，前后灯组均为分体式设计，在外观的一些细节装饰上，RS-3还用了熏黑处理，故而在整个外观的运动感、年轻气息层面，该车都拿捏得可圈可点。
内饰部分，RS-3的中控设计，个人觉得不如外观那么惊艳；但同时，RS-3在内饰运动氛围的诠释上，我想绝大部分95后应该是很喜欢的。首先，它的内饰色调并不枯燥，虽说大面积为深色调，但在车内皮革缝线、空调出风口等地方，RS-3的橙色线条点缀，可以说是恰到好处，不觉得浮夸，但又远离了沉闷和单调。对了，在RS-3的高配车型上，我们还能见到性能味儿浓厚的运动座椅，除了乘坐时的包裹性更佳，在视觉观赏性上，也是很讨年轻人喜欢的。
配置层面，RS-3的整体配置和其他竞品车型差异不算大，但它的几项亮点配置，个人觉得还是很香。亮点一，RS-3标配的车联网已更新至最新的2.0版本，车机画面升级为了卡片式布局，除了支持常规的车联网功能外，该系统还可进行手机无感式投屏，手机内的APP也均可呈现在10.25英寸的中控屏上；还有无需唤醒的智能语音交互，在人际沟通感、便捷性上，10万内的SUV中，个人觉得RS-3的语音使用体验是能名列前茅。
亮点二，虽然RS-3只是一台8万级的小型SUV，但在智能驾驶辅助上，它也有所给到。比如0-150km/h全速域自适应巡航，在国庆自驾时，其实用性就能得到很好的凸显；高速上，开启自适应巡航，调节好速度和跟车距离后，脚下的事情就不用再操心；但切忌，为以防万一，咱们的右脚可不要离开刹车踏板。另外，自动紧急制动功能在盲区较大的小巷子、乡镇集市等低速穿行的地方，也可更高效地预防“鬼探头”。
亮点三，关于RS-3的动力配置，感觉也有必要细说一二。该车根据车型低高配，分为了1.5L/1.5T两款发动机，个人建议，年轻朋友选车时可跳过低配的1.5L，因为这套主攻低油耗的1.5L+6MT/CVT，在动力响应上确实很一般。但1.5T（147Ps/250N·m）+CVT就充沛了不少，没错，147马力并不算出众，但8.8秒破百的成绩在同级中也不算慢。
空间方面，RS-3的车身长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距有着2550mm，数据来说，该车算是小型SUV中的常规水平。但实际的用车体验，我更愿用“灵活”一词来形容RS-3。以身高174cm的乘客为例，前排为合适坐姿后，其后排还能有一拳四指的余量，头部也能剩余四指的空间，且能通过调节靠背，进一步提升乘坐体验。
总之，结合价格来看，仅6.38万起同时入门款就有完善的车机功能的RS-3，OTA、语音控制、车联网等10多万SUV也不一定有的功能，它都有配备，性价比优势可谓非常明显。退一步来讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。
指望着老爹和二哥当工程监理，真不靠谱！二哥早就不允许老爹出门了，他因为有个任县丈母娘的缘故，上个月就因为两个人作伴去看丈母娘，然后两口子一起被居家隔离半个月，这个月二哥对二嫂说，我可不敢和你一起回娘家了，连累我一起被隔离。话说这二哥大病痊愈后脑子也不好使了，让二嫂自己回娘家，再回来还不是和你一起住啊，要隔离还不是一起啊？所以这不又双双被隔离了。
大姐的城市也是上个月采取了静态管理，二姐的居家办公刚刚解封。我虽然还没有经历过这些，但是曾经有一次感觉危险就在身边，和病毒近在咫尺擦肩而过，后怕！
最初还是老爹告诉我的，前几天老爹打电话问我有没有隔离？我说没有，为什么我要隔离？爹：不是说有一个任县感染者五月一号来过咱县狗市，后来又去了医院，你那天正好去医院给我买药了。我听了大惊，赶快翻看小区群里发布的感染者的行程轨迹，群里天天发，我很少打开看，一看之下真的是，只不过后来又发了一条更详细的轨迹，这次没有了，后发的应该才是真实的。
疫情笼罩下的生活秩序都被打乱了，有朋友说：你退休了没事去旅游吧。我：别说我原本就不爱旅游，即便爱了，哪里才是安全的呢？
大姐的城市也是上个月采取了静态管理，二姐的居家办公刚刚解封。我虽然还没有经历过这些，但是曾经有一次感觉危险就在身边，和病毒近在咫尺擦肩而过，后怕！
最初还是老爹告诉我的，前几天老爹打电话问我有没有隔离？我说没有，为什么我要隔离？爹：不是说有一个任县感染者五月一号来过咱县狗市，后来又去了医院，你那天正好去医院给我买药了。我听了大惊，赶快翻看小区群里发布的感染者的行程轨迹，群里天天发，我很少打开看，一看之下真的是，只不过后来又发了一条更详细的轨迹，这次没有了，后发的应该才是真实的。
疫情笼罩下的生活秩序都被打乱了，有朋友说：你退休了没事去旅游吧。我：别说我原本就不爱旅游，即便爱了，哪里才是安全的呢？
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