图一拍于2020年12月22日
图二是今天拍的（2022年9月9日）

给GR准备衣服时无意发现箱子角落的“新生儿”的52码衣服，我甚至还能回忆起网购回这件衣服时的又惊又喜，居然有这么小的衣服，太可爱了叭[爱你][抱一抱]忍不住拿在手上看了又看，比划了又比划，然而等到GR从医院出来换上，却太大了…

20个月之后，GR巨人终于挤进这件可爱大衣服

#CSC新闻# 丰田GR Supra手动美规&兼聊手动挡：美规GR Supra 3.0手动共3款，3.0 52,500起，3.0 Premium 55,650起，A91-MT 58,345起。(丰田)
云评：手动有3种玩法，偷懒概括。第一种，丐版，厂商为了拉低入门价，骗你进店，之后就看销售的本事了。如今仅限好玩、有改装市场支撑、有“车设”目的的车型，不然没有意义，所以越来越少。即便有，因为销量有限，排产有限，交期无限，一车难求。
第二种，量产手动，比如GTI、思域Type R、GR86/BRZ、GR Supra、718、911，有明确“车设”目的，有一定客户基础，但量不算大，得有自动挡走量的基本保证。这种来过国内的基本都成了教训，尤其越贵越难。好在都知道大趋势，都知道最后一茬韭菜好割，来了要来不少。
最后一种，极少量的restomods和hypercar，超细分、超小众市场，只要定位足够精准，就不愁客户。对壕而言钱不重要。
#CSC云评车#

#王者荣耀交易[超话]#

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