太硬核了 单人单车驾驶RT3行程1.7万公里
这件事还得从前些日子去北京宗申赛科龙旗舰店借试驾车说起，在等待经销商给新车装电瓶期间有幸和王哥多聊了几句，没想到去年的时候他一人驾驶宗申赛科龙RT3踏板车从河北张家口老家独自骑行至新疆-西藏-云南-贵州-重庆-湖北-河南再到北京继续工作，全程共计1.7万公里。
阅读全文：https://t.cn/A6ADdpIw
这件事还得从前些日子去北京宗申赛科龙旗舰店借试驾车说起，在等待经销商给新车装电瓶期间有幸和王哥多聊了几句，没想到去年的时候他一人驾驶宗申赛科龙RT3踏板车从河北张家口老家独自骑行至新疆-西藏-云南-贵州-重庆-湖北-河南再到北京继续工作，全程共计1.7万公里。
阅读全文：https://t.cn/A6ADdpIw
目前国产摩托车各种品牌品控都不行。在摩托届有句话，买国产摩托车看运气。光我一个知道什么漏油风（春风），断头龙（贝纳利），滑丝龙（宗申赛科龙），还有力帆，升仕，隆鑫无极，豪爵等等，这些都是国产说得上话且有名气的被大家所熟悉的。未来国产摩托界平分天下可能就这5家（贝纳利，春风，豪爵铃木，宗申赛科龙，隆鑫无级），升仕，力帆的话可能等级不够[doge]，地平线小忍着就不用说了便宜质量好不好看你出多少钱[doge]
【宗申赛科龙】https://t.cn/A6wuSjyj
高速巡航时更高车重和有龙骨支撑的车架结构带来更稳定的车身动态，遭遇横风时尤为明显，更充足的动力储备减少纠结要不要超车的思考时间，更大容量的油箱在选择摩旅路线时更少为加油站间隔牵挂，更加舒适宽裕的坐姿和原车自带的高大风挡缓解长时间行车的疲劳程度。
座桶的空间更充裕也能让你在停车休憩时更自在地玩耍，而不用顾虑太多。
这就是为什么骑大踏板摩旅爽的原因，条件是你的路线规划里面没有太多糟糕路况。（X-ADV除外）
@赛科龙摩托
高速巡航时更高车重和有龙骨支撑的车架结构带来更稳定的车身动态，遭遇横风时尤为明显，更充足的动力储备减少纠结要不要超车的思考时间，更大容量的油箱在选择摩旅路线时更少为加油站间隔牵挂，更加舒适宽裕的坐姿和原车自带的高大风挡缓解长时间行车的疲劳程度。
座桶的空间更充裕也能让你在停车休憩时更自在地玩耍，而不用顾虑太多。
这就是为什么骑大踏板摩旅爽的原因，条件是你的路线规划里面没有太多糟糕路况。（X-ADV除外）
@赛科龙摩托
✋热门推荐