【来啦！#河池# 第二阶段开学时间定了！5月6日起分两批错时开学】
河池市小学四至六年级、
初中和普通高中一至二年级、
中职学校各年级2020年
春季学期开学工作方案
根据《广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于印发广西各级各类学校2020年春季学期错时开学学生错峰返校工作方案的通知》（桂新冠防指〔2020〕75号）和《广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于做好2020 年春季学期错时开学工作的通知》（桂新冠防指〔2020〕110 号）要求，结合我市疫情防控实际，制定本工作方案。
一、总体要求
各县（区）各学校要严格按照“疫情没有得到基本控制不开学，学校基本防控条件不具备不开学，师生和校园公共卫生安全得不到切实保障不开学”的要求，在高三、初三年级开学之后，精心谋划小学、初中和普通高中一至二年级、中职学校（含技工学校）、特殊教育学校、幼儿园开学工作，科学、周密组织师生返校，认真落实自治区新冠肺炎疫情防控指挥部印发的《学校疫情防控工作“十严格”》和《广西中小学校新冠肺炎疫情防控实施方案》要求，加强校园管理和日常疫情防控，确保 2020 年春季学期开学安全。
二、开学时间
2020 年春季学期，河池市小学四至六年级、初中和普通高中一至二年级、中职学校各年级自5月6日起分两批错时开学，具体安排如下：
第一批：小学四至六年级、初中二年级、普通高中二年级2020年5月6日学生返校注册，5月7日正式上课；
第二批：初中一年级、普通高中一年级、中职学校各年级2020年5月7日学生返校注册，5月8日正式上课。
小学一至三年级、特殊教育学校、幼儿园具体开学时间另行通知。
三、工作原则
（一）坚持市级统筹和属地管理相结合。市级负责统筹安排全市中小学幼儿园的开学工作，各县（区）具体负责本县（区）内学校开学工作的安排。
（二）坚持错时错峰开学。根据学生人数、防疫物资保障、应急准备等因素，制定差异化开学方案，确保学生安全顺利返校。各学校可分年级、分批次、分区域，错时有序安排学生返校报到，提倡采取网上报到注册，减少学生聚集。
（三）强化学校主体责任。各学校要严格落实主体责任，建立健全并严格执行学校疫情防控和开学准备各项制度，确保开学安全。
四、主要工作
（一）方案准备。各县（区）及乡（镇）中心校以上学校要认真制定开学工作方案。学校开学工作方案经本县（区）新冠肺炎疫情防控指挥部审核后实施。各学校要进一步完善“两案九制”，即疫情防控工作方案、应急处置预案、传染病疫情报告制度、晨午检制度、因病缺课（缺勤）登记追踪制度、复课（复工）证明查验制度、健康管理制度、免疫接种证查验制度、传染病防控健康教育制度、通风消毒制度和环境卫生检查通报制度，明确每个制度的操作流程和具体责任人。
（二）健康准备。各学校要建立师生员工健康档案，对所有师生员工的健康状况、假期出行、参加聚会情况进行全面排查，准确掌握每一位师生健康状况、外出情况、人员接触情况及家庭成员是否感染等信息，逐一进行风险研判。自广西区外返桂的师生员工要严格落实开学前居家观察 14 天的要求。各学校要组织本校所有重点人员（即确诊新冠肺炎且已治愈的师生员工）在开学前一周进行核酸检测和 CT 检查，重点人员核酸检测结果呈阳性，或者核酸检测结果虽呈阴性，但 CT 检测结果有异常的，均暂缓返校。国内列入高风险、中风险区的师生员工暂不返校。正在发热或有疑似症状的教职员工和学生要暂缓返校，绝不允许带病返校或未解除医学观察的师生返校。
（三）防疫准备。卫生健康部门要督促指导学校全面开展校园环境清洁消毒工作。开学前14 天，各学校要至少进行 2 次全面的校园环境卫生清洁和预防性消毒，消除卫生死角，彻底清除各类病媒生物孳生地，重点加强教室、宿舍、食堂、厕所、电梯间、空调系统等重点区域和场所的保洁和消毒，对讲台、课桌椅、门窗把手、水龙头、开关、电话机、坐便器等高频接触的物体表面进行预防性消毒处理。保持教室、宿舍开窗通风。要加强对自备水源的防护，做好供水设施的清洁、消毒工作。通过自备水源、二次供水设施提供的生活饮用水在开学前必须检测合格。市场监管部门要指导学校对食堂、校内餐饮经营单位、小卖部（超市）进行全面检查，消除食品安全隐患。食堂所有从业人员要持有效健康证明上岗。
（四）物资准备。各县（区）要切实做好防控物资和设施保障工作。按照“自治区调配一批、市县筹措一批、学校负责一批”的原则，切实做好洗手液、手消毒剂、口罩、手套、酒精、消毒液、体温检测仪等疫情防控物资储备。学校要制定疫情防控物资管理制度，合理测算储备物资需求，动态管控，科学使用，确保疫情防控物资“专物专用”。学校要严格执行易燃易爆危险品存储的相关要求，不宜大量存储酒精，以满足现场使用为宜，且不能与“84”消毒液等混储，以免留下消防安全隐患。学校要设置相对独立的临时隔离室，设置完善洗手设施，确保所有师生员工流动水洗手需求。
（五）返校准备。各县（区）要结合区域内学校分布、学生人数、学校周边道路交通堵塞等情况，做好学生上下学统筹安排。各学校要制定本校教职员工返岗工作方案，根据学校教学计划和防疫工作安排有序组织教职员工返岗返校。学校行政管理人员、班主任、辅导员、校医、门卫、食堂工作人员等参加校园防疫工作的人员要在 4月22日前返岗。要制定开学当日学生返校方案。学生注册人数在600人以上999人以下的，分2批次（上午下午各1批次）返校注册；学生注册人数在1000人以上的，分4批次（上午下午各2批次）返校注册。各学校要及时公布学生返校批次安排，督促学生严格按规定的时间返校。科学设置进入校园路线和体温检测安排，周密做好错时上下学计划，避免学生在校门口聚集。开学前未经学校批准，学生一律不准提前返校。寄宿制学校应实行封闭式管理，尽量减少人员流动。
（六）教学准备。各学校要有序开展开学前线上教学活动，科学制定教学计划，做好开学后课堂教学与线上教学的衔接。做好学生住宿安排，适当拉开学生床位间隔。制定错时作息表，实行错峰上课、错时分餐、分散用餐。指定学生课外活动区域、进出线路，引导学生错时分区活动。校外培训机构在中小学全面开学复课前暂不开展线下培训。
（七）应急准备。学校所在地卫生健康部门要指导学校明确 1 家医疗机构作为疫情防控联动单位，负责接收、诊断有发热症状的师生。学校要组织教职员工开展 1 次疫情应急处置演练，明确处置流程和各环节负责人，将应急处置流程图张贴在校园醒目位置。开学后，师生员工如出现发热、乏力、干咳等可疑症状，应及时隔离并安排就近就医；发现确诊病例的学校，立即启动应急预案，立即向疾控机构和教育部门报告；积极配合做好流行病学调查，以班级为单位，确定防控管理场所，排查甄别密切接触人员，严格采取消毒隔离等针对性防控措施。
五、责任分工
（一）落实各级党委、政府责任。各级党委、政府要落实属地管理责任，加强组织协调，强化工作举措，落实各职能部门工作职责，保障学校防控物资。
（二）落实教育行政部门主管责任。各级教育行政部门要认真履行主管部门责任，督促学校按照疫情防控工作方案，全面落实各项防控措施。对学校开学前疫情防控准备、开学后措施落实情况进行督促检查。
（三）落实部门工作责任。各部门要围绕确保师生开学安全的目标，积极落实疫情防控各项工作。卫生健康部门要牵头组织开展学校开学评估验收工作，落实学校定点医院，指导学校开展疫情防控；工业和信息化、发展改革、市场监管等部门负责协调学校采购和储备防控物资，加强进校防控物资质量监管；宣传部门要加强涉及教育领域疫情防控正面宣传报道，营造良好社会氛围；网信部门负责涉教育疫情的网上虚假、有害信息监测和处置；公安部门负责依法查处打击影响和干扰学校疫情防控的违法犯罪活动；民政部门负责做好基本生活存在困难的感染新冠肺炎师生家庭和个人的有关社会救助工作；交通运输部门负责做好师生集中返校时的交通运输保障及途中的疫情防控工作；外事部门负责协调处理疫情防控的涉外问题。其他有关部门按各自职责，在当地党委、政府统一领导下，抓紧抓实抓细疫情防控工作。
（四）落实学校主体责任。学校党政负责人要严格履行第一责任人责任。学校要建立健全疫情防控和开学准备各项制度，加强师生员工健康管理，严格实行“日报告”“零报告”制度。认真做好开学前后疫情防控各项工作。建立学校、年级、班级三级防控工作体系。加强家校联系，主动告知学生和家长必须履行疫情防控义务。
（五）落实师生员工个人责任。全体师生员工要配合学校做好疫情防控工作，如实向学校报告身体健康状况和生活轨迹。做好返校、上下学途中和居家防护工作。配合有关部门和学校做好体温检测、隔离等工作。
六、工作要求
（一）加强组织领导。市教育局负责统筹指导全市中小学幼儿园开学工作，实行疫情防控领导干部分片包校联系工作机制。各县（区）教育局和各学校要加强开学工作的组织领导，制定开学工作方案，成立工作专班，督促指导学校做好开学准备和疫情防控工作。
（二）严格开展开学准备评估验收。各县（区）要组成学校开学评估验收工作组，对本县（区）内学校开学准备工作评估验收。市级对县（区）进行抽查复核。市级复核，由市教育局牵头，市卫生健康、工业和信息化、公安、交通运输、市场监管等部门参加。验收复核发现问题要立即整改，未达到开学条件的学校不得开学。
（三）强化宣传教育。各县（区）各学校要通过多种渠道广泛宣传普及疫情防控知识，在校园醒目位置张贴疫情防控宣传知识，对全体教职员工进行防控制度、个人防护与消毒等知识和技能培训，开展手部卫生教育，密切关注、积极应对社会舆情，营造良好的开学氛围。#河池爆料# （来源：广西日报）
河池市小学四至六年级、
初中和普通高中一至二年级、
中职学校各年级2020年
春季学期开学工作方案
根据《广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于印发广西各级各类学校2020年春季学期错时开学学生错峰返校工作方案的通知》（桂新冠防指〔2020〕75号）和《广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于做好2020 年春季学期错时开学工作的通知》（桂新冠防指〔2020〕110 号）要求，结合我市疫情防控实际，制定本工作方案。
一、总体要求
各县（区）各学校要严格按照“疫情没有得到基本控制不开学，学校基本防控条件不具备不开学，师生和校园公共卫生安全得不到切实保障不开学”的要求，在高三、初三年级开学之后，精心谋划小学、初中和普通高中一至二年级、中职学校（含技工学校）、特殊教育学校、幼儿园开学工作，科学、周密组织师生返校，认真落实自治区新冠肺炎疫情防控指挥部印发的《学校疫情防控工作“十严格”》和《广西中小学校新冠肺炎疫情防控实施方案》要求，加强校园管理和日常疫情防控，确保 2020 年春季学期开学安全。
二、开学时间
2020 年春季学期，河池市小学四至六年级、初中和普通高中一至二年级、中职学校各年级自5月6日起分两批错时开学，具体安排如下：
第一批：小学四至六年级、初中二年级、普通高中二年级2020年5月6日学生返校注册，5月7日正式上课；
第二批：初中一年级、普通高中一年级、中职学校各年级2020年5月7日学生返校注册，5月8日正式上课。
小学一至三年级、特殊教育学校、幼儿园具体开学时间另行通知。
三、工作原则
（一）坚持市级统筹和属地管理相结合。市级负责统筹安排全市中小学幼儿园的开学工作，各县（区）具体负责本县（区）内学校开学工作的安排。
（二）坚持错时错峰开学。根据学生人数、防疫物资保障、应急准备等因素，制定差异化开学方案，确保学生安全顺利返校。各学校可分年级、分批次、分区域，错时有序安排学生返校报到，提倡采取网上报到注册，减少学生聚集。
（三）强化学校主体责任。各学校要严格落实主体责任，建立健全并严格执行学校疫情防控和开学准备各项制度，确保开学安全。
四、主要工作
（一）方案准备。各县（区）及乡（镇）中心校以上学校要认真制定开学工作方案。学校开学工作方案经本县（区）新冠肺炎疫情防控指挥部审核后实施。各学校要进一步完善“两案九制”，即疫情防控工作方案、应急处置预案、传染病疫情报告制度、晨午检制度、因病缺课（缺勤）登记追踪制度、复课（复工）证明查验制度、健康管理制度、免疫接种证查验制度、传染病防控健康教育制度、通风消毒制度和环境卫生检查通报制度，明确每个制度的操作流程和具体责任人。
（二）健康准备。各学校要建立师生员工健康档案，对所有师生员工的健康状况、假期出行、参加聚会情况进行全面排查，准确掌握每一位师生健康状况、外出情况、人员接触情况及家庭成员是否感染等信息，逐一进行风险研判。自广西区外返桂的师生员工要严格落实开学前居家观察 14 天的要求。各学校要组织本校所有重点人员（即确诊新冠肺炎且已治愈的师生员工）在开学前一周进行核酸检测和 CT 检查，重点人员核酸检测结果呈阳性，或者核酸检测结果虽呈阴性，但 CT 检测结果有异常的，均暂缓返校。国内列入高风险、中风险区的师生员工暂不返校。正在发热或有疑似症状的教职员工和学生要暂缓返校，绝不允许带病返校或未解除医学观察的师生返校。
（三）防疫准备。卫生健康部门要督促指导学校全面开展校园环境清洁消毒工作。开学前14 天，各学校要至少进行 2 次全面的校园环境卫生清洁和预防性消毒，消除卫生死角，彻底清除各类病媒生物孳生地，重点加强教室、宿舍、食堂、厕所、电梯间、空调系统等重点区域和场所的保洁和消毒，对讲台、课桌椅、门窗把手、水龙头、开关、电话机、坐便器等高频接触的物体表面进行预防性消毒处理。保持教室、宿舍开窗通风。要加强对自备水源的防护，做好供水设施的清洁、消毒工作。通过自备水源、二次供水设施提供的生活饮用水在开学前必须检测合格。市场监管部门要指导学校对食堂、校内餐饮经营单位、小卖部（超市）进行全面检查，消除食品安全隐患。食堂所有从业人员要持有效健康证明上岗。
（四）物资准备。各县（区）要切实做好防控物资和设施保障工作。按照“自治区调配一批、市县筹措一批、学校负责一批”的原则，切实做好洗手液、手消毒剂、口罩、手套、酒精、消毒液、体温检测仪等疫情防控物资储备。学校要制定疫情防控物资管理制度，合理测算储备物资需求，动态管控，科学使用，确保疫情防控物资“专物专用”。学校要严格执行易燃易爆危险品存储的相关要求，不宜大量存储酒精，以满足现场使用为宜，且不能与“84”消毒液等混储，以免留下消防安全隐患。学校要设置相对独立的临时隔离室，设置完善洗手设施，确保所有师生员工流动水洗手需求。
（五）返校准备。各县（区）要结合区域内学校分布、学生人数、学校周边道路交通堵塞等情况，做好学生上下学统筹安排。各学校要制定本校教职员工返岗工作方案，根据学校教学计划和防疫工作安排有序组织教职员工返岗返校。学校行政管理人员、班主任、辅导员、校医、门卫、食堂工作人员等参加校园防疫工作的人员要在 4月22日前返岗。要制定开学当日学生返校方案。学生注册人数在600人以上999人以下的，分2批次（上午下午各1批次）返校注册；学生注册人数在1000人以上的，分4批次（上午下午各2批次）返校注册。各学校要及时公布学生返校批次安排，督促学生严格按规定的时间返校。科学设置进入校园路线和体温检测安排，周密做好错时上下学计划，避免学生在校门口聚集。开学前未经学校批准，学生一律不准提前返校。寄宿制学校应实行封闭式管理，尽量减少人员流动。
（六）教学准备。各学校要有序开展开学前线上教学活动，科学制定教学计划，做好开学后课堂教学与线上教学的衔接。做好学生住宿安排，适当拉开学生床位间隔。制定错时作息表，实行错峰上课、错时分餐、分散用餐。指定学生课外活动区域、进出线路，引导学生错时分区活动。校外培训机构在中小学全面开学复课前暂不开展线下培训。
（七）应急准备。学校所在地卫生健康部门要指导学校明确 1 家医疗机构作为疫情防控联动单位，负责接收、诊断有发热症状的师生。学校要组织教职员工开展 1 次疫情应急处置演练，明确处置流程和各环节负责人，将应急处置流程图张贴在校园醒目位置。开学后，师生员工如出现发热、乏力、干咳等可疑症状，应及时隔离并安排就近就医；发现确诊病例的学校，立即启动应急预案，立即向疾控机构和教育部门报告；积极配合做好流行病学调查，以班级为单位，确定防控管理场所，排查甄别密切接触人员，严格采取消毒隔离等针对性防控措施。
五、责任分工
（一）落实各级党委、政府责任。各级党委、政府要落实属地管理责任，加强组织协调，强化工作举措，落实各职能部门工作职责，保障学校防控物资。
（二）落实教育行政部门主管责任。各级教育行政部门要认真履行主管部门责任，督促学校按照疫情防控工作方案，全面落实各项防控措施。对学校开学前疫情防控准备、开学后措施落实情况进行督促检查。
（三）落实部门工作责任。各部门要围绕确保师生开学安全的目标，积极落实疫情防控各项工作。卫生健康部门要牵头组织开展学校开学评估验收工作，落实学校定点医院，指导学校开展疫情防控；工业和信息化、发展改革、市场监管等部门负责协调学校采购和储备防控物资，加强进校防控物资质量监管；宣传部门要加强涉及教育领域疫情防控正面宣传报道，营造良好社会氛围；网信部门负责涉教育疫情的网上虚假、有害信息监测和处置；公安部门负责依法查处打击影响和干扰学校疫情防控的违法犯罪活动；民政部门负责做好基本生活存在困难的感染新冠肺炎师生家庭和个人的有关社会救助工作；交通运输部门负责做好师生集中返校时的交通运输保障及途中的疫情防控工作；外事部门负责协调处理疫情防控的涉外问题。其他有关部门按各自职责，在当地党委、政府统一领导下，抓紧抓实抓细疫情防控工作。
（四）落实学校主体责任。学校党政负责人要严格履行第一责任人责任。学校要建立健全疫情防控和开学准备各项制度，加强师生员工健康管理，严格实行“日报告”“零报告”制度。认真做好开学前后疫情防控各项工作。建立学校、年级、班级三级防控工作体系。加强家校联系，主动告知学生和家长必须履行疫情防控义务。
（五）落实师生员工个人责任。全体师生员工要配合学校做好疫情防控工作，如实向学校报告身体健康状况和生活轨迹。做好返校、上下学途中和居家防护工作。配合有关部门和学校做好体温检测、隔离等工作。
六、工作要求
（一）加强组织领导。市教育局负责统筹指导全市中小学幼儿园开学工作，实行疫情防控领导干部分片包校联系工作机制。各县（区）教育局和各学校要加强开学工作的组织领导，制定开学工作方案，成立工作专班，督促指导学校做好开学准备和疫情防控工作。
（二）严格开展开学准备评估验收。各县（区）要组成学校开学评估验收工作组，对本县（区）内学校开学准备工作评估验收。市级对县（区）进行抽查复核。市级复核，由市教育局牵头，市卫生健康、工业和信息化、公安、交通运输、市场监管等部门参加。验收复核发现问题要立即整改，未达到开学条件的学校不得开学。
（三）强化宣传教育。各县（区）各学校要通过多种渠道广泛宣传普及疫情防控知识，在校园醒目位置张贴疫情防控宣传知识，对全体教职员工进行防控制度、个人防护与消毒等知识和技能培训，开展手部卫生教育，密切关注、积极应对社会舆情，营造良好的开学氛围。#河池爆料# （来源：广西日报）
l 发改委、司法部：建立完善新能源汽车推广机制
3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》。《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。
l发改委等23部门：落实好现行新能源车国家补贴政策
3月13日，国家发改委、工信部、中宣部、财政部、商务部等二十三个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《实施意见》）。实施意见提出，要完善城市物流配送停靠、装卸等作业设施，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。
l 发改委司法部联合发布汽车产业鼓励政策
国家发展改革委和司法部联合印发了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，再次强调了要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制，从政策层面再次给予中国汽车产业以支持。
上述意见提出，到2025年，绿色生产和消费相关的法规、标准、政策进一步健全，激励约束到位的制度框架基本建立，绿色生产和消费方式在重点领域、重点行业、重点环节全面推行，我国绿色发展水平实现总体提升。
l 工信部：促进“5G+车联网”协同发展
3月24日，工信部发布关于推动5G加快发展的通知，通知提出，促进“5G+车联网”协同发展；推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署；开展5G-V2X标准研制及研发验证。
l 工信部：发布第3批新能源车型目录
工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第3批）》，入选车型共78款，其中新能源乘用车24款、新能源客车19款、新能源专用车35款。小鹏P7单电机超长续航版续航里程达到706公里，Model3长续航后驱版达到668公里，超越进口版本。
l 工信部：推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设
3月23日，工信部印发《2020年工业节能与综合利用工作要点》。其中指出将推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。
l 工信部：研究推动公共领域用车电动化
3月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开视频会议，表示下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。
l 关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见
《实施意见》中与促进汽车消费有关的意见有以下两方面：
第一、加强消费物流基础设施建设。提出，完善城市物流配送停靠、装卸等作业设施，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。
第二、鼓励使用绿色智能产品。提出，落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。加快完善机动车、家电、消费电子产品等领域回收网络。各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
l 两部委就修订《鼓励外商投资产业目录》征意见
3月19日，国家发改委、商务部发布关于修订《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》公开征求意见的公告。公告指出，本次修订拟进一步扩大鼓励范围，促增量和稳存量并举，聚焦促进制造业高质量发展、发挥中西部地区和东北地区承接产业转移潜力。
l 商务部/工信部:优化汽车限购措施
3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知，支持商贸流通企业复工营业。
其中在第六项扩大传统消费，第2项中明确，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
2.地区政策信息
l 浙江出台汽车消费刺激政策
浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》。《意见》涉及16条提振消费的具体举措，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。
具体来看，《意见》鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策；扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场；创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
值得一提的是，浙江此次还提出了“依法放开汽车改装市场”，这也是首个由地方政府发布的放开改装车市场的政策。
l 珠海：对购买国六车型消费者予以补贴
珠海市政府印发《关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》，对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助。此外，珠海市商务局、珠海市公安局联合印发《珠海市关于便利外地户籍人员在珠购车上牌实施意见》，提出逐步放开公职类单位、港澳同胞以及珠海市急需人才等三类外地户籍人员的上牌限制。
l 海南:确保今年电动车与充电桩比例保持在3:1以下
为落实海南省电动汽车充电基础设施规划（2019—2030年），实现省政府提出到2020年底前全省车桩总体比在3:1以下目标，省发展改革委明确2020年全省充电基础设施建设重点工作：突出抓好高速公路和政府机关、事业单位充电基础设施建设。政府机关及事业单位要超前建设，并鼓励向社会车辆提供公共服务。继续开展“充电桩进小区”示范项目建设，海口、三亚、儋州、琼海要在去年的基础上，各优选不少于5个示范小区，其他市县（不含三沙市）结合实际情况自行确定示范小区数量。
l 杭州：2020年一次性增加2万个小客车指标
3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室于发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》。经研究决定，2020年一次性增加的2万个小客车指标，按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15,000个、县（市）个人指标摇号5,000个。
l 广州促进车市政策通过增中小客车指标
3月20日，广东省广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》。政策提出，将增加中小客车指标，具体增加的数据将进行核改，预计两周后出炉。
《若干措施》从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。
l 广州发布充电设施补贴管理办法征求意见稿
3月25日，广州市工业和信息化局发布关于公开征求《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法（修订征求意见稿）》意见的公告。其中，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照300元/千瓦的标准补贴；交流充电桩：按照60元/千瓦的标准补贴；换电设施项目：按照2,000元/千瓦的标准补贴。
3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》。《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。
l发改委等23部门：落实好现行新能源车国家补贴政策
3月13日，国家发改委、工信部、中宣部、财政部、商务部等二十三个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《实施意见》）。实施意见提出，要完善城市物流配送停靠、装卸等作业设施，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。
l 发改委司法部联合发布汽车产业鼓励政策
国家发展改革委和司法部联合印发了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，再次强调了要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制，从政策层面再次给予中国汽车产业以支持。
上述意见提出，到2025年，绿色生产和消费相关的法规、标准、政策进一步健全，激励约束到位的制度框架基本建立，绿色生产和消费方式在重点领域、重点行业、重点环节全面推行，我国绿色发展水平实现总体提升。
l 工信部：促进“5G+车联网”协同发展
3月24日，工信部发布关于推动5G加快发展的通知，通知提出，促进“5G+车联网”协同发展；推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署；开展5G-V2X标准研制及研发验证。
l 工信部：发布第3批新能源车型目录
工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第3批）》，入选车型共78款，其中新能源乘用车24款、新能源客车19款、新能源专用车35款。小鹏P7单电机超长续航版续航里程达到706公里，Model3长续航后驱版达到668公里，超越进口版本。
l 工信部：推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设
3月23日，工信部印发《2020年工业节能与综合利用工作要点》。其中指出将推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。
l 工信部：研究推动公共领域用车电动化
3月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开视频会议，表示下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。
l 关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见
《实施意见》中与促进汽车消费有关的意见有以下两方面：
第一、加强消费物流基础设施建设。提出，完善城市物流配送停靠、装卸等作业设施，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。
第二、鼓励使用绿色智能产品。提出，落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。加快完善机动车、家电、消费电子产品等领域回收网络。各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
l 两部委就修订《鼓励外商投资产业目录》征意见
3月19日，国家发改委、商务部发布关于修订《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》公开征求意见的公告。公告指出，本次修订拟进一步扩大鼓励范围，促增量和稳存量并举，聚焦促进制造业高质量发展、发挥中西部地区和东北地区承接产业转移潜力。
l 商务部/工信部:优化汽车限购措施
3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知，支持商贸流通企业复工营业。
其中在第六项扩大传统消费，第2项中明确，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
2.地区政策信息
l 浙江出台汽车消费刺激政策
浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》。《意见》涉及16条提振消费的具体举措，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。
具体来看，《意见》鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策；扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场；创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
值得一提的是，浙江此次还提出了“依法放开汽车改装市场”，这也是首个由地方政府发布的放开改装车市场的政策。
l 珠海：对购买国六车型消费者予以补贴
珠海市政府印发《关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》，对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助。此外，珠海市商务局、珠海市公安局联合印发《珠海市关于便利外地户籍人员在珠购车上牌实施意见》，提出逐步放开公职类单位、港澳同胞以及珠海市急需人才等三类外地户籍人员的上牌限制。
l 海南:确保今年电动车与充电桩比例保持在3:1以下
为落实海南省电动汽车充电基础设施规划（2019—2030年），实现省政府提出到2020年底前全省车桩总体比在3:1以下目标，省发展改革委明确2020年全省充电基础设施建设重点工作：突出抓好高速公路和政府机关、事业单位充电基础设施建设。政府机关及事业单位要超前建设，并鼓励向社会车辆提供公共服务。继续开展“充电桩进小区”示范项目建设，海口、三亚、儋州、琼海要在去年的基础上，各优选不少于5个示范小区，其他市县（不含三沙市）结合实际情况自行确定示范小区数量。
l 杭州：2020年一次性增加2万个小客车指标
3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室于发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》。经研究决定，2020年一次性增加的2万个小客车指标，按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15,000个、县（市）个人指标摇号5,000个。
l 广州促进车市政策通过增中小客车指标
3月20日，广东省广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》。政策提出，将增加中小客车指标，具体增加的数据将进行核改，预计两周后出炉。
《若干措施》从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。
l 广州发布充电设施补贴管理办法征求意见稿
3月25日，广州市工业和信息化局发布关于公开征求《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法（修订征求意见稿）》意见的公告。其中，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照300元/千瓦的标准补贴；交流充电桩：按照60元/千瓦的标准补贴；换电设施项目：按照2,000元/千瓦的标准补贴。
【4月份，天津共要分流16班国际航班】4月8日，在天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第114场新闻发布会上，天津滨海国际机场副总经理王颢哲介绍了天津机场在境外人员入境转运方面工作的有关情况。
王颢哲介绍道，防境外输入依然是当前疫情防控工作的重中之重，天津机场作为首都机场第一备降机场，也是北京国际航班的指定第一入境点之一，本着“最少人员，最高防护，最严措施”的保障原则，努力实现“三个零”目标，即旅客防控零失误，员工防控零感染，紧急运输零投诉。
从3月21日第一架分流航班抵津至4月7日，天津机场共保障北京分流国际航班34架次，累计保障进港旅客10025人，托运行李13878件。
上述航班分别来自美国（旧金山、洛杉矶、纽约）、俄罗斯（莫斯科）、加拿大（蒙特利尔）、德国（法兰克福）、瑞典（斯德哥尔摩）、英国（伦敦）、法国（巴黎）等7个国家9个城市，其中美国、俄罗斯、英国方向的客流量占比较高：美国方向的客流占比为43.2%，俄罗斯方向的客流占比为24.6%，英国方向的客流占比为11.3%。
全力做好联防联控，确保进港流程严谨、疫情防控严密。自3月20日实施调整目的地为北京的国际客运航班从第一入境点入境这个政策以来，经过近3周的实践和探索，各项工作流程和应对方案已逐步完善。在此期间，天津机场根据国家、市政府和民航局相关要求，成立国际航班运行保障专项工作领导小组，启用现场指挥部，协同联动市卫健委疾控中心、市相关委办局、各区负责接送旅客单位及机场联检单位，联合指挥，共同处置，确保进港流程严谨，疫情管控严密，筑牢境外疫情输入的首道防线。
为有效落实国际航班保障措施，天津机场结合疫情防控、入境管理、旅客服务等多方面考量，紧急对1号航站楼国际区进行改造和物资调配：对隔离区内功能进行细分，设置“三个专用、四个专区”， 明确了专用机位、专用通道、专用处置区，划分旅客进港区、中转区、留观区、休息区等。入境航班所有保障环节、区域都处于空防控制区内，通过墙体、玻璃、围挡等硬隔离措施，实现与其他正班航班保障的物理隔离。机场公安分局、安检站在相关点位和区域进行警戒和值守，通过物理或人员岗位值守的措施，避免进出港旅客的交叉混流。此外，天津机场按照北京分流航班的特点，对旅客构成进行了细分，针对性地制定了专门的保障流程，发热、密接及无症状旅客之间避免发生相互接触，严防一切有可能被疫情突破的关口。
经过3周时间的实践，天津机场持续完善、细化航班保障的各项举措，分流航班保障方案已经从1.0升级到1.3版本。天津机场结合航班始发地、联检单位需求、航班机型、旅客构成等特点，有针对性地采取 “一天一策”“一机一策” 的保障机制，每个航班设立机场、海关、边检、航空公司、代理人四至五人专班微信工作群，从落地前开始准备工作直至飞机起飞离港全过程，有效实现无缝衔接运行保障，保证了安全，提高了效率，提升了旅客服务感受。此外，从3月26日起，天津作为第一入境点对所有航班入境人员全部实行就地集中隔离措施，旅客的分类从四类变为三类，即：发热旅客，密接旅客和无症状旅客，这也极大提高了旅客入境效率。在机场、海关、边检、航空公司等多个部门的协同合作下，在津入境国际航班的平均保障时间从前期的十几小时左右缩短至6小时以内。
天津机场4月份计划共将保障16班分流国际航班，虽然保障压力有所减轻，但“航班保障减量不减质”，天津机场会始终保持毫不懈怠的战斗状态，抓紧、抓实、抓细各项防控措施，用心完成好每一架航班的保障任务。
做好其他口岸入境旅客抵津疫情防控工作。在做好国际分流入境航班保障的基础上，国内其他口岸入境旅客转机抵津的疫情防控工作也始终是天津机场关注的重点。3月1日至3月31日，天津机场实际执行国内航线108条，通航国内机场83个，其中国际定期航班机场3个，国际航线4条。国内航班通航较多的城市如上海、广州，每周飞往天津的航班分别22班、26班。
针对其他口岸入境国内转机抵津旅客，天津机场一方面加强信息收集和报送，获得信息，及时报送市卫健委，另一方面在国内到达大厅设置专门区域，用于其他口岸入境来津旅客留候、登记信息，该类旅客抵津后，天津机场可根据旅客需求，协助其联系居住地所在区，由各区将其转运至集中隔离点进行医学观察。
严格管控公务机保障流程，消除疫情输入性风险盲区。3月19日，天津机场疫情防控领导小组专门出台《疫情期间入境公务机保障方案》。3月25日，民航局调整疫情期间公务机审批工作程序，从严把控入境公务机计划审批。天津机场实质上承接了首都机场入境公务机分流任务，3月份共保障入境公务机11架次。天津机场对相应政策及时做好航空公司和旅客告知工作，在保障过程中采取针对高风险的应对措施，启动专用机位，严防机场内交叉感染，消除疫情输入性风险盲区。
王颢哲最后说道，下一步，天津机场将按照天津市和民航局各项疫情防控的部署要求，进一步总结经验，不断优化加强疫情防控措施和投入，做好航班保障、疫情防控的各项工作，坚决打赢疫情防控阻击战。https://t.cn/A6wvTtNQ
王颢哲介绍道，防境外输入依然是当前疫情防控工作的重中之重，天津机场作为首都机场第一备降机场，也是北京国际航班的指定第一入境点之一，本着“最少人员，最高防护，最严措施”的保障原则，努力实现“三个零”目标，即旅客防控零失误，员工防控零感染，紧急运输零投诉。
从3月21日第一架分流航班抵津至4月7日，天津机场共保障北京分流国际航班34架次，累计保障进港旅客10025人，托运行李13878件。
上述航班分别来自美国（旧金山、洛杉矶、纽约）、俄罗斯（莫斯科）、加拿大（蒙特利尔）、德国（法兰克福）、瑞典（斯德哥尔摩）、英国（伦敦）、法国（巴黎）等7个国家9个城市，其中美国、俄罗斯、英国方向的客流量占比较高：美国方向的客流占比为43.2%，俄罗斯方向的客流占比为24.6%，英国方向的客流占比为11.3%。
全力做好联防联控，确保进港流程严谨、疫情防控严密。自3月20日实施调整目的地为北京的国际客运航班从第一入境点入境这个政策以来，经过近3周的实践和探索，各项工作流程和应对方案已逐步完善。在此期间，天津机场根据国家、市政府和民航局相关要求，成立国际航班运行保障专项工作领导小组，启用现场指挥部，协同联动市卫健委疾控中心、市相关委办局、各区负责接送旅客单位及机场联检单位，联合指挥，共同处置，确保进港流程严谨，疫情管控严密，筑牢境外疫情输入的首道防线。
为有效落实国际航班保障措施，天津机场结合疫情防控、入境管理、旅客服务等多方面考量，紧急对1号航站楼国际区进行改造和物资调配：对隔离区内功能进行细分，设置“三个专用、四个专区”， 明确了专用机位、专用通道、专用处置区，划分旅客进港区、中转区、留观区、休息区等。入境航班所有保障环节、区域都处于空防控制区内，通过墙体、玻璃、围挡等硬隔离措施，实现与其他正班航班保障的物理隔离。机场公安分局、安检站在相关点位和区域进行警戒和值守，通过物理或人员岗位值守的措施，避免进出港旅客的交叉混流。此外，天津机场按照北京分流航班的特点，对旅客构成进行了细分，针对性地制定了专门的保障流程，发热、密接及无症状旅客之间避免发生相互接触，严防一切有可能被疫情突破的关口。
经过3周时间的实践，天津机场持续完善、细化航班保障的各项举措，分流航班保障方案已经从1.0升级到1.3版本。天津机场结合航班始发地、联检单位需求、航班机型、旅客构成等特点，有针对性地采取 “一天一策”“一机一策” 的保障机制，每个航班设立机场、海关、边检、航空公司、代理人四至五人专班微信工作群，从落地前开始准备工作直至飞机起飞离港全过程，有效实现无缝衔接运行保障，保证了安全，提高了效率，提升了旅客服务感受。此外，从3月26日起，天津作为第一入境点对所有航班入境人员全部实行就地集中隔离措施，旅客的分类从四类变为三类，即：发热旅客，密接旅客和无症状旅客，这也极大提高了旅客入境效率。在机场、海关、边检、航空公司等多个部门的协同合作下，在津入境国际航班的平均保障时间从前期的十几小时左右缩短至6小时以内。
天津机场4月份计划共将保障16班分流国际航班，虽然保障压力有所减轻，但“航班保障减量不减质”，天津机场会始终保持毫不懈怠的战斗状态，抓紧、抓实、抓细各项防控措施，用心完成好每一架航班的保障任务。
做好其他口岸入境旅客抵津疫情防控工作。在做好国际分流入境航班保障的基础上，国内其他口岸入境旅客转机抵津的疫情防控工作也始终是天津机场关注的重点。3月1日至3月31日，天津机场实际执行国内航线108条，通航国内机场83个，其中国际定期航班机场3个，国际航线4条。国内航班通航较多的城市如上海、广州，每周飞往天津的航班分别22班、26班。
针对其他口岸入境国内转机抵津旅客，天津机场一方面加强信息收集和报送，获得信息，及时报送市卫健委，另一方面在国内到达大厅设置专门区域，用于其他口岸入境来津旅客留候、登记信息，该类旅客抵津后，天津机场可根据旅客需求，协助其联系居住地所在区，由各区将其转运至集中隔离点进行医学观察。
严格管控公务机保障流程，消除疫情输入性风险盲区。3月19日，天津机场疫情防控领导小组专门出台《疫情期间入境公务机保障方案》。3月25日，民航局调整疫情期间公务机审批工作程序，从严把控入境公务机计划审批。天津机场实质上承接了首都机场入境公务机分流任务，3月份共保障入境公务机11架次。天津机场对相应政策及时做好航空公司和旅客告知工作，在保障过程中采取针对高风险的应对措施，启动专用机位，严防机场内交叉感染，消除疫情输入性风险盲区。
王颢哲最后说道，下一步，天津机场将按照天津市和民航局各项疫情防控的部署要求，进一步总结经验，不断优化加强疫情防控措施和投入，做好航班保障、疫情防控的各项工作，坚决打赢疫情防控阻击战。https://t.cn/A6wvTtNQ
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