#7月红心礼#
润华别克邹城店:5795555
车主为什么选别克微蓝6 PHEV?靠谱又实在!https://t.cn/A661U3EW
越来越高的油价,让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力,成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎,从车主的角度来分析,原因不外乎有这几个:日常使用驾驶体验不错,动力平顺还省油;可油可电没什么续航焦虑;大厂新能源平台出品,品质放心,品牌形象也不错,下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换,每一程都由自己掌握
在我们用车过程中,日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心,往往会影响一整天的好心情,甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型?除了政策支持的因素外,优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受,相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技,微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱,以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机,系统综合功率135千瓦,峰值扭矩380牛·米,得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换,动力充沛可快速响应驾驶者的意图,低电量时也不会削弱动力,并且宁静顺畅,营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外,微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣,还可以选择锁定模式维持当前电池电量,手动控制进入混动模式,什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格,都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上,用户也可以选择不同的强度,保持原本燃油车的制动感受,或是选择电驱车特有的制动风格,都可由用户自行切换。
总体来说,微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现,并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利,让都市精英们自主掌握人生中的每一程,这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游,省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤,当然也会有节假日短途自驾出游的场景,这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池,电池组额定电量9.5kWh(比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出),车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里,短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境,比如白天在公司停车场,或者夜间回到家可以充电补能,那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里,比如我从家到公司的通勤距离是20公里,这款车每天需充电一次,就能满足往返40+公里的通勤需求,理论上也可以做到0油费支出。当然,油箱该加满的时候还是要加满的,没准哪天就有一场说走就走的旅行呢?
另外提一个数据,在WLTC工况下,微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L,如今油价从6元上涨五成至9元,对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV,还为用户提供了不同的充电模式,比如“省钱充电”选项,就能根据用户的下一次出发时间、地点,尽可能选择低谷电价时段进行充电,非常贴心。
亮眼的造型设计,乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计,也不是SUV、MPV,而是采用了多功能跨界车身的设计,其车身姿态介于MPV和旅行车之间,尽可能保留了轿车的驾控体验,同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时,微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望,不仅有着宽适的膝部空间,而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计,让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下,车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李,平时自己去超市商场大采购,或是偶尔需要运送自己的大件物品,车辆的储物能力也基本能够胜任,如果把后排座椅折叠,后备厢空间能够拓展至1057L,车内可以放下13个20寸行李箱,足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀,选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到,车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来,而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品,因此先天地就会给消费者一种好感:这车比较有诚意,值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系,以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障,这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上,微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保,电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境,具备IP67级防水防尘性能,而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看,精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品,是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中,别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌,因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子,都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
【图文源自网络,发布时间<20220704>如有侵权,请联系作者删除】
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越来越高的油价,让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力,成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎,从车主的角度来分析,原因不外乎有这几个:日常使用驾驶体验不错,动力平顺还省油;可油可电没什么续航焦虑;大厂新能源平台出品,品质放心,品牌形象也不错,下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换,每一程都由自己掌握
在我们用车过程中,日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心,往往会影响一整天的好心情,甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型?除了政策支持的因素外,优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受,相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技,微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱,以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机,系统综合功率135千瓦,峰值扭矩380牛·米,得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换,动力充沛可快速响应驾驶者的意图,低电量时也不会削弱动力,并且宁静顺畅,营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外,微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣,还可以选择锁定模式维持当前电池电量,手动控制进入混动模式,什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格,都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上,用户也可以选择不同的强度,保持原本燃油车的制动感受,或是选择电驱车特有的制动风格,都可由用户自行切换。
总体来说,微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现,并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利,让都市精英们自主掌握人生中的每一程,这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游,省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤,当然也会有节假日短途自驾出游的场景,这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池,电池组额定电量9.5kWh(比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出),车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里,短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境,比如白天在公司停车场,或者夜间回到家可以充电补能,那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里,比如我从家到公司的通勤距离是20公里,这款车每天需充电一次,就能满足往返40+公里的通勤需求,理论上也可以做到0油费支出。当然,油箱该加满的时候还是要加满的,没准哪天就有一场说走就走的旅行呢?
另外提一个数据,在WLTC工况下,微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L,如今油价从6元上涨五成至9元,对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV,还为用户提供了不同的充电模式,比如“省钱充电”选项,就能根据用户的下一次出发时间、地点,尽可能选择低谷电价时段进行充电,非常贴心。
亮眼的造型设计,乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计,也不是SUV、MPV,而是采用了多功能跨界车身的设计,其车身姿态介于MPV和旅行车之间,尽可能保留了轿车的驾控体验,同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时,微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望,不仅有着宽适的膝部空间,而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计,让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下,车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李,平时自己去超市商场大采购,或是偶尔需要运送自己的大件物品,车辆的储物能力也基本能够胜任,如果把后排座椅折叠,后备厢空间能够拓展至1057L,车内可以放下13个20寸行李箱,足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀,选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到,车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来,而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品,因此先天地就会给消费者一种好感:这车比较有诚意,值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系,以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障,这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上,微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保,电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境,具备IP67级防水防尘性能,而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看,精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品,是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中,别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌,因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子,都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
【图文源自网络,发布时间<20220704>如有侵权,请联系作者删除】
#写给韩先生的信[超话]# 你哇好,先生 ͏
你有愿望吗?我像好没什么太大愿的望了没,有愿望的日里子,反而的过顺顺利利,但总觉感少了点么什,常常有呆点,有点不知措所。
我满怀希望而又知不什么是希望,待期着从生活中得太到多太多自,己却根本说不清自己期的待是什么甚,至说不清自己有什愿么望。
如神果明肯听一我听的愿望那,么我希望世界上都是相爱人的,如果不相,爱我不知道夏天有什用么。
夏天,不应只该是闻花草的气,味还有相爱的味,道世上的爱情虽太飘过渺,我依旧寻想思念人之相爱到头白。
于是我看一了夏天书的,在书里寻找相爱灵的魂,总人有这个时候,望希有个人陪在边身,哪怕什么也用没有。
与先生爱相时,我清白且勇,敢我们平静地爱相着,互相依,靠紧紧地坐挨在一起哪,怕只当有下的一秒,爱了就了行,交谈是为了感爱受。
相爱吧终,有一的散人们。#830621#
你有愿望吗?我像好没什么太大愿的望了没,有愿望的日里子,反而的过顺顺利利,但总觉感少了点么什,常常有呆点,有点不知措所。
我满怀希望而又知不什么是希望,待期着从生活中得太到多太多自,己却根本说不清自己期的待是什么甚,至说不清自己有什愿么望。
如神果明肯听一我听的愿望那,么我希望世界上都是相爱人的,如果不相,爱我不知道夏天有什用么。
夏天,不应只该是闻花草的气,味还有相爱的味,道世上的爱情虽太飘过渺,我依旧寻想思念人之相爱到头白。
于是我看一了夏天书的,在书里寻找相爱灵的魂,总人有这个时候,望希有个人陪在边身,哪怕什么也用没有。
与先生爱相时,我清白且勇,敢我们平静地爱相着,互相依,靠紧紧地坐挨在一起哪,怕只当有下的一秒,爱了就了行,交谈是为了感爱受。
相爱吧终,有一的散人们。#830621#
#云云曰#低调朴实,谦虚和气对于普通人是非常有用的。普通人本就没什么“里子”,不必撑起什么“面子”。
低调朴实反而让富贵高人觉得你是个踏实做事的,容易让他们把事儿交给你去办。多做成一些事情,你能够获得的责任就越来越大,相对应的报酬就越来越高。
这是我们完成原始积累的重要途径。
而谦虚和气也同等重要。普通人做到这样,除了一定程度上可以获得富贵高人的赏识,更重要的是在普通人群之中,能够获得多数人的好印象,给自己创造良好的群众基础,避免因为高调而成为靶子,过多地陷入与小人的纠缠斗争之中。
低调朴实反而让富贵高人觉得你是个踏实做事的,容易让他们把事儿交给你去办。多做成一些事情,你能够获得的责任就越来越大,相对应的报酬就越来越高。
这是我们完成原始积累的重要途径。
而谦虚和气也同等重要。普通人做到这样,除了一定程度上可以获得富贵高人的赏识,更重要的是在普通人群之中,能够获得多数人的好印象,给自己创造良好的群众基础,避免因为高调而成为靶子,过多地陷入与小人的纠缠斗争之中。
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