【安徽高速#突发# 车多缓行!多路段封闭施工】截止到9月12日11时安徽省所辖高速路段路况:
事故信息(正在处理中):
沿江高速:芜湖往安庆方向420公里+500米处(马衙服务区以西约3公里,池州市境内)一辆货车着火,明火已扑灭,事故占据右侧车道和应急车道,左侧车道可以通行。

芜合高速:芜湖往合肥方向约84公里处(马鞍山市含山县境内,含山收费站以南约7公里处)一辆小轿车撞中央隔离墩,占据左侧车道,事故现场双向缓慢通行。

车多缓行:
沪武高速:巢湖往溧水方向303公里处至301公里处(马鞍山东枢纽附近)。

封闭施工信息:
合肥绕城高速:
1.金寨路互通改扩建工程,金寨路出入口匝道封闭施工,预计12月31日结束。
2.南京往六安方向82公里+110米至83公里+160米处进行施工布控,南京往六安方向82公里+105米至83公里+233米封闭,六安往南京方向利用其它车道及新建保通匝道半幅双向通行,预计9月26日结束。
界阜蚌高速:怀远西收费站全封闭施工,预计9月29日结束。
合六叶高速:
1.合肥往叶集方向697公里+800米至699公里+800米进行六安北互通匝道封闭施工。期间合肥往叶集方向六安北出口匝道、六安北往叶集方向入口匝道封闭施工。(预计施工结束时间为09月30日12:00。)
2.六安往合肥方向659公里+500米至643公里+157米处封闭施工,合肥往六安方向半幅双向通行,预计10月31日结束。
3.双向734公里至734公里+500米进行姚李收费站封闭施工,不影响主线道路通行。预计11月5日结束。
4.合肥往叶集方向675公里+400米至697公里+800米处封闭施工,叶集往合肥方向单幅双向通行,预计11月30日结束。
5.合肥往叶集方向663公里+500米至675公里+500米进行封闭施工,叶集往合肥方向单幅双向通行,预计结束时间11月30日。
6.合肥往叶集方向711公里+180米至715公里+500米进行封闭施工,叶集往合肥方向实行单幅双向通行。预计11月30日结束。
7.合肥往叶集方向699公里+800米至711公里+180米进行合肥往叶集方向路面桥涵施工。合肥往叶集方向封闭,叶集往合肥方向半幅双向通行。预计结束时间12月30日。
8.合肥往叶集方向新桥服务区(北区)匝道进行施工。占据服务区出口匝道、入口匝道,施工期间服务区无法使用。预计施工时间:9月13日8:00-9月28日17:00。
8.合肥往叶集方向672公里+500米至675公里+500米进行高店枢纽进行封闭施工,施工期间合肥往三觉方向出口匝道、三觉往六安方向入口匝道临时封闭,三觉往合肥方向入口匝道、六安往三觉方向出口匝道可以通行。预计施工时间:9月13日8:00-10月15日17:00。
济广高速:六安往亳州方向562公里+600米至559公里+600米处封闭施工,亳州往六安方向半幅双向通行,预计9月30日结束。
宁芜高速:
1.当涂、马鞍山南出入口封闭,预计9月30日结束。
2.铜陵往马鞍山方向73公里+300米至75公里+200米处封闭施工,马鞍山往铜陵方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
3.芜湖枢纽合肥往马鞍山方向、铜陵往合肥方向匝道封闭。
4.芜湖枢纽马鞍山往宣城方向匝道封闭、宣城往铜陵方向匝道封闭、宣城往马鞍山方向匝道封闭、合肥往铜陵方向匝道封闭。
5.芜湖往马鞍山方向43公里处进行施工,施工期间马鞍山东枢纽芜湖往合肥方向匝道封闭(绕行路线:车辆请从马鞍山北收费站调头上高速),马鞍山东枢纽马鞍山往溧水方向匝道封闭(绕行路线:车辆请从采石矶收费站调头上高速)。预计12月31日结束。
6.芜湖往马鞍山方向39公里处至41公里+600米处进行马鞍山南收费站封闭主线拼宽施工,芜湖往南京方向封闭施工,南京往芜湖方向半幅双向通行,预计9月16日结束。
芜合高速:
1.含山出入口全封闭施工,预计9月30日结束。
2.马鞍山西枢纽芜湖往无为方向匝道封闭施工(绕行路径:芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速),预计12月28日结束。
3.马鞍山西枢纽芜湖往马鞍山方向匝道封闭施工,请从巢湖站绕行,预计9月28日结束。
4.芜湖北出入口全封闭施工。预计12月20日结束。
5.因芜合高速改扩建施工,施工期间封闭合肥往芜湖方向98公里+500米至94公里+140米处(芜湖方向老高山隧道路段)所有车道,改至芜湖往合肥方向同路段(合肥方向新高山隧道路段)通行,施工预计12月30日结束。
沪武高速:马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工,预计9月28日结束。
合安高速/庐铜高速:马堰枢纽安庆往铜陵方向匝道封闭施工,铜陵往安庆方向匝道封闭施工。车辆可从沪渝高速绕行或从合安高速庐江收费站下道后再上高速。
合安高速:合肥往安庆方向99公里+900米至97公里+100米处(桐城市境内)封闭施工,安庆往合肥方向半幅双向通行,预计12月31日结束。
德上高速:永城往合肥方向733公里+400米处至735公里+728米处封闭施工,合肥往永城方向半幅双向通行,预计9月25日结束。
固蚌高速:洪集收费站入口往南京、洛阳方向匝道以及出口洛阳往南京方向、南京往洛阳方向匝道封闭施工,车辆暂时无法通行。仅固镇方向车辆可从洪集收费站上下高速。
溧宁高速:广德往黄山方向133公里+322米处进行梁悬浇挂篮施工,受施工影响,宁国站入口禁止超高车辆上道,施工现场禁止超高车辆驶入。(黄山方向车辆建议由甲路站上道)预计施工结束时间12月31日23:00。
沪武高速:溧水往巢湖方向301公里+100米处至302公里处进行桥梁拆除施工,溧水往巢湖方向封闭施工,巢湖往溧水方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
徐明高速:双向112公里+800米处至116公里+270米处进行施工。徐州往明光方向封闭施工,明光往徐州方向半幅双向通行。预计施工时间(9月15日00:00至09月30日18:00。)
黄浮高速:双向65公里+400米处进行电力线跨越拆网施工。施工期间,祁门站入口临时封闭,黄山往江西方向车辆从祁门站分流下道;江西往黄山方向车辆在牯牛降服务区容留,同向牯牛降服务区出口临时封闭。预计施工时间09月15日至09月15日。

3-1,5分钟连入2球,英超保级队逆转罗甲亚军,迎来欧战开门红

赛前在英超联赛排名倒数第三的保级球队西汉姆联迎来了欧协联小组赛首轮的较量,他们此役坐镇自己的主场PK上赛季罗甲亚军获得者、赛前在罗甲联赛排名第13的布加勒斯特星队。

赛前布加勒斯特星队最近的三场各项比赛1胜1平1负,而西汉姆最近的三场比赛也是1胜1平1负,两队状态都很一般,不过西汉姆的纸面实力远远强于布加勒斯特星队,所以赛前有超过90%的人都看好主场作战的西汉姆队,而看好布加勒斯特星队能够爆冷取胜的人不到9%。

主场作战的西汉姆队祭出了433阵型,由科尔内携手斯卡马卡、本拉赫马组成了锋线三叉戟冲在最前,中场战线由赖斯、兰奇尼以及唐斯这3员悍将联袂镇守,后防战线由科雷尔、奥邦纳以及埃默森和曹法尔这4员悍将一同把守,经验丰富的阿雷奥拉担任此役的首发门将。而做客的布加勒斯特星队同样祭出了433阵型,由安德烈、马尔科姆、德瑞斯、尤纳斯、里斯托等悍将联袂领衔首发。

上半场进行到第36分钟的时候,布加勒斯特星队从中场左侧开始组织攻势,皮球经过多次传递之后被送入到了门前,后点的科尔代亚迎球推射得手。主场作战的西汉姆率先丢球。

比赛进行到第69分钟的时候,对方门将犯规送点,鲍恩主罚打球门的右上角得手,西汉姆扳平。

比赛进行到第74分钟的时候,埃莫森在禁区左侧小角度抽射,西汉姆将比分反超。

比赛进行到第90分钟,福尔纳尔斯送出妙传,安东尼奥锁定胜局。

最终主场作战的西汉姆队逆转布加勒斯特星队,取得了欧战的开门红。

#昆明好在#【#夏能避暑冬能避寒的昆明#】2022年暑期,云南旅游是当之无愧的热点。作为旅游目的地和旅游集散中心的昆明,单日旅行社游客接待量达到4万人,昆明长水国际机场7月旅客吞吐量超过300万人次,连续上榜全国首位……昆明旅游为什么火?为什么能火?
全球少有的“春城”气候
来自西伯利亚的冷空气长途跋涉、翻山越岭来到云贵高原,因为重重山脉阻隔,移动变得缓慢。在西南气流的作用下,冷空气来回摆动,呈现准静止状态,由“冷锋”转变为“准静止锋”。这就是“云贵准静止锋”。
昆明位于云贵准静止锋的西南侧,在单一暖气团控制下,即便在冬季也碧空如洗、阳光明媚;到了夏季,平均海拔1800多米的昆明,即便晴天也依然凉爽,加之雨季多云、降水,不仅削弱强烈的太阳辐射,也带走大量热量。另外,宽阔的滇池湖面也对昆明的气温、相对湿度起到良好的调节作用。昆明,就这样成了四季如春的“春城”。
从业30年的资深旅游人、云南美途国际旅行社总经理汪涛说:“昆明城常年平均气温在15摄氏度左右,最冷月的平均气温在7摄氏度左右,最热月的平均气温在20摄氏度左右,年温差全国最小,这样的气候全球少有。我们接待过中国所有省份的客人,也接待过全球七八十个国家的游客。在这些游客的出游动机里,昆明四季如春的天气是很重要的原因之一。”
在新华大数据2020避暑城市榜单上,昆明排名首位;根据美国国家气候数据中心对1973年—2021年中国36个主要城市夏季舒适天数排行,昆明排名首位,夏季有84.96%的时日气候如春;在上海交通大学“2022中国候鸟式养老夏季栖息地适宜度指数排行榜”上,昆明排名首位。此外,昆明还捧回“最佳避暑城市”“全球避暑名城榜榜眼”“中国避暑名城榜榜首”等与避暑相关的众多大奖。
“论气温,昆明简直是人间天堂,不愧为春城。”山东网友“悦悦爱妈妈”的一条微博,曾引发不少网友的共鸣。每年七八月全国各地温度不断刷新纪录时,昆明总是凉爽的,避暑游因此成为昆明的一个重要旅游品牌。到昆明参加避暑旅游体验活动的媒体从业者说:“一下飞机,整个人感觉神清气爽,路上不少人还穿着长袖,真不敢相信昆明的夏天还能这样过。”
昆明市文化和旅游局数据显示,每年七八月份的暑期游客量占昆明全年游客量的两成左右。汪涛说,不只是避暑,每年冬天到昆明避寒的游客也越来越多。暖冬避寒旅游,也成为昆明独具特色的旅游品牌。
夏能避暑、冬能避寒的昆明,用云南人爱用的一个词来形容,就是“好在”。避暑避寒,不仅直接推动旅游相关产业发展,甚至让不少人选择在“好在”的昆明置业。尤其今夏,昆明旅游强势复苏,更带火房市。昆明市房地产开发与经纪协会数据显示,今年7月,昆明全域商品房成交量为83.26万平方米,高于1—6月平均值20%,环比上升25%。
昆明不只有“春城”气候
全球都少有的“春城”气候,只是昆明旅游强势复苏的“天时”。
“睡美人”西山、“高原明珠”滇池、“天下第一奇观”石林、“溶洞博物馆”九乡、“上帝打翻的调色板”东川红土地……让人纵情于山水,忘情于自然。“一文一武”西南联大旧址、云南陆军讲武堂历史博物馆,翠湖“九巷十三坡”,引人穿行大街小巷,挖掘昆明的历史和文化。白天,在云南民族村体验少数民族风情,到斗南花市感受“春城无处不飞花”;晚上,在海埂大坝听一场露天音乐会,在歌声中看着夜景、吹着风,到昆明老街、南强街巷感受别样的夜昆明,体验多元生活方式。安宁温泉、宜良汤池小镇温泉、富民东村温泉、寻甸塘子天然温泉、禄劝普渡河温泉等高品质温泉资源排名全国省会城市第一,天然药物资源品种数量全国第一……丰富的地理人文资源,让昆明能满足游客避暑避寒、休闲度假、康养旅游等多元旅游需求。
作为旅游目的地和旅游集散中心,手握天赐“凉”机的昆明围绕建设“中国春城、历史文化名城、国际大健康名城、区域性国际中心城市”,持续推出靠谱的好产品,营造放心出游的好环境。
优选上线“品质旅游”系列线路产品,七彩云南·欢乐世界、寻甸凤龙湾小镇等旅游项目陆续开业运营……目前,昆明正按照《昆明市旅游业高质量发展三年行动计划》,深挖资源特色,围绕提升一批、改造一批、新建一批、策划一批、储备一批的“五个一批”,以及变游览型景区为经营性景区、变被动门票消费为主动产品消费、变日间游为全日游、变单点游为全域游、变室内演出为沉浸式体验、变被动经营为主动服务的“六个转变”,策划文旅新业态、新产品,进一步丰富优质文旅产品供给,全面优化昆明旅游产品结构;发力夜赏、夜游、夜宴、夜娱、夜购、夜宿等“六夜”系列产品,策划环滇池旅游度假区、环翠湖文化休闲空间等有地方特色、民族特色的文旅大项目,推动高品质酒店集聚发展,打造具有“云南特色、昆明味道”的文旅消费新亮点,让来昆游客“吃上一顿好饭、看上一场好戏、睡上一个好觉、购上一份好礼、收获一份好心情”。
与做优产品同步,昆明还在持续完善文旅公共服务体系,推进旅游市场秩序整治等,为游客营造出游好环境。在位于昆明老街的昆明市文化和旅游公共服务中心,游客不仅能进行文旅咨询和获取服务,还能体验甲马拓印、剪纸、面塑等非遗项目,可以借阅书籍,欣赏花灯、滇剧表演。2020年以来,昆明开展线上旅游市场、不合理低价游、涉旅购物店等旅游市场整治“十大专项行动”,游客满意度、涉旅投诉案件处置的时效性和有效性明显提升。
在汪涛看来,夏天能避暑的城市不少,冬天可避寒的城市也不少,但像昆明一样四季都“好在”的地方却不多。汪涛说:“昆明旅游的目光应该是世界,昆明应该是世界的‘春城’。”(昆明日报全媒体首席记者:李思凡)


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