#三联美食# 母亲在世时，父亲、母亲和我常去寺庙喝茶，附带吃那里的素斋。常点的菜肴有：回锅肉、青椒肉丝、红油鸡片。听上去，与一般川菜馆菜名无异，但其中的肉片、肉丝、鸡片已被豆制品“狸猫换太子”，有其味而无其质了。母亲喜吃素，尢爱那里的青椒肉丝，多次赞誉其美味。这些以假乱真的豆制品菜肴，被世人冠名为“寺庙菜”，与宫廷菜、官府菜、民间菜构成中国菜的四大源头。
豆腐是中国特产，随之衍生的豆制品，林林总总，大江南北形形色色。大豆被人誉为“植物蛋白”。父亲常说：和尚吃素，往往长寿。世人皆知川菜里的麻婆豆腐、熊掌豆腐鲜美宜人，在四川也有不少豆制品零食及其菜肴深受川人喜爱、推捧。
以前的四川，有两样名物，一是产自邛崃的文君酒，另一个是出自成都的薛涛香干。卓文君和薛涛都是四川历史上有名的女才子，貌美如花，才情四溢。
薛涛故居旁边曾住着一位姓石的生意人，会做豆腐，且手艺高超。他用薛涛井水浸泡黄豆制作豆腐干，并用鸡汤、八角、花椒、辣椒等制作卤水烧煮豆腐干，起锅后，加入黄酒、香油，然后缓慢风干即成香气扑鼻、味道鲜美的“薛涛香干”。薛涛香干上市后，大受欢迎，被人纷纷仿制，味道大多相差不离，因借薛涛之名，家喻户晓、声名远扬。
以前在成都公园大门口，常见一群小贩用自行车驮着一大筲箕，里面盛着色泽金黄、香喷喷的薛涛香干。小贩手拿一杆小秤，边吆喝边称斤论两地做生意。不用花太多的钱就能买到一大堆。进入公园茶铺，泡一杯三花，嚼几粒薛涛香干，悠悠闲闲地摆龙门阵，就觉得是无上的享受。
薛涛香干不仅味道香美，软硬适中，而且用当今流行的术语说很“绿色”。观其制作过程，无添加剂、零污染，用纯粹天然食材和香料加工而成，是普通却口味上乘的小吃，不仅受我父亲的喜爱，也是许多老成都人的最爱。
花生米凉拌豆腐干，一道不上席面的小菜，可下饭可佐酒，老少四季皆宜。不同的家庭有不同的料理方式和口味。我做的花生米凉拌豆腐干，堪称一绝，深得家人喜欢。
成都地区农贸市场上的豆腐干有三种。一类是烟熏豆腐干，外表金黄，表皮粗硬，有一股烟熏味道，适宜搭配韭菜、蒜苗、芹菜清炒，取的是烟熏香脆之美。另一类是外地小贩用自行车驮卖的乐山西霸卤豆腐干，块头较大，卤香盐味足，生吃或切成小丁拌花椒油最佳。第三类外表深褐色、里子嫩白的卤豆腐干，大约手掌般大小。此物软嫩化渣，外层有股淡淡的卤味，用之凉拌最易入味。
君平街炒货店花生品种繁多。我每次在此称2元钱的眉山白味炒花生，搭配3块卤豆腐干，用作拌菜食材。
制作佳肴的过程是种不错的享受。将买回的眉山小花生分成3堆，站在绿荫窗边书桌旁，一边听鸟叫一边剥花生。花生壳剥在黄花瓷盘里，花生米盛在青瓷小碗中。不一会儿花生就脱去外衣，全变成白白的米子，衬着青釉，像是颗颗白玉。豆腐干用开水烫烫，放在案板上，纵切成条，横切成块，大约手指头大小，放入白瓷碗里。2根食指粗的葱取葱白段，横切成豆腐块大小的粒，铺在豆腐块上面。
一切准备妥当，就该放调料拌味了。我的厨房总是窗明几净。立在窗前案边，根据食材多少，依次放入盐、窝子酱油、保宁醋、白糖、熟油辣椒、香油、花椒油。最后倒入花生米拌匀。各种调料的比例全靠平日经验积累，最佳效果是各种味道不多不少，综合为一股奇香。要达到这个境界，则修行在个人，这也是厨师的秘密所在。看似轻巧的活儿，实则暗藏玄机。
作为家常下饭菜的豆腐乳，是不上席面的。然而在川西平原，家家嗜吃、善做豆腐乳。记得小时候，住家隔壁是家酱油铺，每逢吃饭没合口菜时，就拿着一个小瓷碟，到隔壁花上五分钱，端回一个四四方方用白菜叶子裹着的豆腐乳。一口白米饭，一口豆腐乳，滋味醇厚，回味悠长。
家里最爱吃豆腐乳的，要数姨妈。工作以后，每逢周日，我会骑着自行车，到姨妈家坐上大半天，和姨妈海阔天空地摆龙门阵。最吸引人处是姨妈摆起年轻时候的往事：新婚不久，姨妈穿着5寸长的红皮高跟鞋，携姨父回到都江堰娘家。乡里亲戚要盛情款待新人，姨妈说：“啥子都不要，只管将你们家的豆腐乳拿来吃便是！”
姨妈说，外婆做的豆腐乳最好吃。先前小时候，乡下人年年要做豆腐乳、粽子、米花糖、酱肉、香肠。在孩子们看来，每做一样东西都像过节一样，大人们更是乐在其中。想像着乡野田间，空气清新，满目新绿，一丛修竹旁，矗立着大木屋，屋顶上袅袅升起饮烟，母鸡在房前屋后觅食，孩子们在房里穿来穿去，屋里烧着柴灶，外婆围着灶台忙乎着，就觉得先前的乡人深谙休闲之道。
姨妈年纪大了，对豆腐乳的向往仅限于与我的神侃。母亲却更多继承了外婆爱动手的优点。每到秋天，母亲要买上两厢嫩豆腐，切成小块，放在竹蔑烧萁之中，晾上半个月，待豆腐长出茸茸细毛，就用筷子夹住发霉的豆腐块在白酒里泡泡，裹上辣椒面、花椒粉和盐，小心放进瓷坛里，窖上20天就可开吃了。
在成都，时常见到推着三轮车的大爷或婆婆，载着一大坛自家做的家常豆腐乳沿街叫卖。称斤论两地买回去，味道大致相差不多。近年来超市里卖的海会寺香酥豆腐乳，滋味香浓，堪称一绝。海会寺豆腐乳，由四川蒲江县人罗克之于1933年创制，每块腐乳的外层用特别腌制的白菜叶包裹，不但突出了腌制白菜的鲜美味道，而且具有独特的辛辣滋味，外观红褐油润，内心呈杏黄色，以其酥软可口、细腻无渣及麻、辣、鲜、香五味调和而著称。
据蒲江县志记载：早在清朝光绪年间，蒲江民间就有普遍制作白菜豆腐乳的历史传统，每年秋天，这项活动成为了许多家庭的“家庭作业”。其中，尤以罗克之的家乡寿安镇制作最为精细有名。
豆制品物美价廉，是中国人智慧文化的结晶。有美味相伴，漫长的修行生活显得也不那么清苦了。
《薛涛香干、腐乳……天府之国的别样蜀味豆制品》文 | 苑丛梅
豆腐是中国特产，随之衍生的豆制品，林林总总，大江南北形形色色。大豆被人誉为“植物蛋白”。父亲常说：和尚吃素，往往长寿。世人皆知川菜里的麻婆豆腐、熊掌豆腐鲜美宜人，在四川也有不少豆制品零食及其菜肴深受川人喜爱、推捧。
以前的四川，有两样名物，一是产自邛崃的文君酒，另一个是出自成都的薛涛香干。卓文君和薛涛都是四川历史上有名的女才子，貌美如花，才情四溢。
薛涛故居旁边曾住着一位姓石的生意人，会做豆腐，且手艺高超。他用薛涛井水浸泡黄豆制作豆腐干，并用鸡汤、八角、花椒、辣椒等制作卤水烧煮豆腐干，起锅后，加入黄酒、香油，然后缓慢风干即成香气扑鼻、味道鲜美的“薛涛香干”。薛涛香干上市后，大受欢迎，被人纷纷仿制，味道大多相差不离，因借薛涛之名，家喻户晓、声名远扬。
以前在成都公园大门口，常见一群小贩用自行车驮着一大筲箕，里面盛着色泽金黄、香喷喷的薛涛香干。小贩手拿一杆小秤，边吆喝边称斤论两地做生意。不用花太多的钱就能买到一大堆。进入公园茶铺，泡一杯三花，嚼几粒薛涛香干，悠悠闲闲地摆龙门阵，就觉得是无上的享受。
薛涛香干不仅味道香美，软硬适中，而且用当今流行的术语说很“绿色”。观其制作过程，无添加剂、零污染，用纯粹天然食材和香料加工而成，是普通却口味上乘的小吃，不仅受我父亲的喜爱，也是许多老成都人的最爱。
花生米凉拌豆腐干，一道不上席面的小菜，可下饭可佐酒，老少四季皆宜。不同的家庭有不同的料理方式和口味。我做的花生米凉拌豆腐干，堪称一绝，深得家人喜欢。
成都地区农贸市场上的豆腐干有三种。一类是烟熏豆腐干，外表金黄，表皮粗硬，有一股烟熏味道，适宜搭配韭菜、蒜苗、芹菜清炒，取的是烟熏香脆之美。另一类是外地小贩用自行车驮卖的乐山西霸卤豆腐干，块头较大，卤香盐味足，生吃或切成小丁拌花椒油最佳。第三类外表深褐色、里子嫩白的卤豆腐干，大约手掌般大小。此物软嫩化渣，外层有股淡淡的卤味，用之凉拌最易入味。
君平街炒货店花生品种繁多。我每次在此称2元钱的眉山白味炒花生，搭配3块卤豆腐干，用作拌菜食材。
制作佳肴的过程是种不错的享受。将买回的眉山小花生分成3堆，站在绿荫窗边书桌旁，一边听鸟叫一边剥花生。花生壳剥在黄花瓷盘里，花生米盛在青瓷小碗中。不一会儿花生就脱去外衣，全变成白白的米子，衬着青釉，像是颗颗白玉。豆腐干用开水烫烫，放在案板上，纵切成条，横切成块，大约手指头大小，放入白瓷碗里。2根食指粗的葱取葱白段，横切成豆腐块大小的粒，铺在豆腐块上面。
一切准备妥当，就该放调料拌味了。我的厨房总是窗明几净。立在窗前案边，根据食材多少，依次放入盐、窝子酱油、保宁醋、白糖、熟油辣椒、香油、花椒油。最后倒入花生米拌匀。各种调料的比例全靠平日经验积累，最佳效果是各种味道不多不少，综合为一股奇香。要达到这个境界，则修行在个人，这也是厨师的秘密所在。看似轻巧的活儿，实则暗藏玄机。
作为家常下饭菜的豆腐乳，是不上席面的。然而在川西平原，家家嗜吃、善做豆腐乳。记得小时候，住家隔壁是家酱油铺，每逢吃饭没合口菜时，就拿着一个小瓷碟，到隔壁花上五分钱，端回一个四四方方用白菜叶子裹着的豆腐乳。一口白米饭，一口豆腐乳，滋味醇厚，回味悠长。
家里最爱吃豆腐乳的，要数姨妈。工作以后，每逢周日，我会骑着自行车，到姨妈家坐上大半天，和姨妈海阔天空地摆龙门阵。最吸引人处是姨妈摆起年轻时候的往事：新婚不久，姨妈穿着5寸长的红皮高跟鞋，携姨父回到都江堰娘家。乡里亲戚要盛情款待新人，姨妈说：“啥子都不要，只管将你们家的豆腐乳拿来吃便是！”
姨妈说，外婆做的豆腐乳最好吃。先前小时候，乡下人年年要做豆腐乳、粽子、米花糖、酱肉、香肠。在孩子们看来，每做一样东西都像过节一样，大人们更是乐在其中。想像着乡野田间，空气清新，满目新绿，一丛修竹旁，矗立着大木屋，屋顶上袅袅升起饮烟，母鸡在房前屋后觅食，孩子们在房里穿来穿去，屋里烧着柴灶，外婆围着灶台忙乎着，就觉得先前的乡人深谙休闲之道。
姨妈年纪大了，对豆腐乳的向往仅限于与我的神侃。母亲却更多继承了外婆爱动手的优点。每到秋天，母亲要买上两厢嫩豆腐，切成小块，放在竹蔑烧萁之中，晾上半个月，待豆腐长出茸茸细毛，就用筷子夹住发霉的豆腐块在白酒里泡泡，裹上辣椒面、花椒粉和盐，小心放进瓷坛里，窖上20天就可开吃了。
在成都，时常见到推着三轮车的大爷或婆婆，载着一大坛自家做的家常豆腐乳沿街叫卖。称斤论两地买回去，味道大致相差不多。近年来超市里卖的海会寺香酥豆腐乳，滋味香浓，堪称一绝。海会寺豆腐乳，由四川蒲江县人罗克之于1933年创制，每块腐乳的外层用特别腌制的白菜叶包裹，不但突出了腌制白菜的鲜美味道，而且具有独特的辛辣滋味，外观红褐油润，内心呈杏黄色，以其酥软可口、细腻无渣及麻、辣、鲜、香五味调和而著称。
据蒲江县志记载：早在清朝光绪年间，蒲江民间就有普遍制作白菜豆腐乳的历史传统，每年秋天，这项活动成为了许多家庭的“家庭作业”。其中，尤以罗克之的家乡寿安镇制作最为精细有名。
豆制品物美价廉，是中国人智慧文化的结晶。有美味相伴，漫长的修行生活显得也不那么清苦了。
《薛涛香干、腐乳……天府之国的别样蜀味豆制品》文 | 苑丛梅
【覆盖179城，订单增长200%，货拉拉奇袭跨城货运市场】近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三四线下沉市场。截止4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。
至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。
相比老牌城际货运玩家，货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳，彻底改变跨城货运的定价规则，使价格体系更为透明，产业生态更为健康高效。
此前，货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟，导致司机利润被一再压低，运输成本居高不下，产业难以真正提效。随着互联网平台出现，车货匹配流程转移至线上，但中间商仍然存在，产业生态并未因数字化技术而发生改变。
可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。货拉拉要做的，是修一条产业升级的高速公路。这必将是一个漫长历程，却能真正促进行业效率的革新。
亚马逊总裁贝佐斯曾说，如果将把眼光放到未来三年，竞争者会非常多；但如果将目光放到未来七年，则同台竞争的人寥寥无几。
从同城到跨城，货拉拉划出的这条第二曲线，将延伸到更长远的未来。
货主、司机与信息部：跨城货运市场中的信息鸿沟
在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模最大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。
这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。
目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，挂靠在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。
受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较大波动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。
从企业到信息部再到司机，沟通过程漫长而繁琐，定价体系也陷入黑箱。每一笔订单背后，都是企业与信息部、信息部与司机的一场场价格博弈。信息不对称，价格不透明，这是整车运输行业一直野蛮生长的最大痛点。
而对于司机来说，信息不对称影响的不光是单笔订单的收入。他们跑完单程后，常面临着空驶的难题，接不到合适的回程订单。因此，货运市场上常常出现这样的局面：企业有货车运输的需求，而货车司机有大量闲置，双方却隔着信息差的鸿沟，无法有效对接。
一直以来，信息部是介于司机和货主之间的桥梁，他们掌握着更多的议价权利，但高度依赖人力的匹配过程，使得货运市场的整体效率一直难以提升。而且，信息部是依靠对货主、司机双方议价，来获取中间利润，出于自身利益，司机成单效率低下、厂家运输成本高昂的问题，一直未能解决。再加上货车司机缺乏服务培训，租车即上路，货主获得的体验也参差不齐，货品安全无法保障，供需双方更难以建立信任。
因此，如何消除货主与司机间的信息差，为货主提供标准化与流程化的运输服务，成了跨城货运市场提升效率的必经之路。前者可以更好的提升匹配效率，提升价格透明度，后者则能够为货主带来更加良好、有保障的运输体验，进而创造一个透明、健康的行业生态。
在一些司机看来，跨城货运行业早该发生改变了。
分拨单+一口价：平均46秒高效接单
近几年来，互联网平台成为货运行业变化的催化剂。
过往，各地的线下物流园是车与货之间匹配的重要渠道，信息部在物流园发布货品信息，司机扎堆来此寻找订单。后来，数字化车货匹配平台陆续出现。如满帮，货主可以直接在上面发布信息，通过线上沟通与司机进行交易。
将一切搬到线上，看似提升了整体效率，但实际上仍未降低货主与司机之间的沟通成本。与绝大多数车货匹配的平台一样，满帮是“叫价模式”：平台不参与定价，货主发布运输信息与期望价格，等待司机线上沟通，协商价格。
在司机与货主间的定位中，满帮更像一个密密麻麻贴满信息的布告板。司机需要依靠经验，从中选择有可能达成合作的订单，再和货主一一协商，本质上和在物流园里扎堆并无区别，依旧占用大量的时间成本产生。
而且，在满帮上发布信息的主体，并非都是货主。“很多时候并不是从货主那接单，还是从信息部来走。”一名货车司机说道，“他们会从订单中赚差价，所以会用更多时间来跟司机压价，赚得更多利润。”
信息部仍然运作，意味着货运交易流程并未真正改善。在货主端，这一现象体现得更为直接，他们发货方式甚至和以前一模一样，并未因信息数字化而改变。
而货拉拉长途大货车的业务模式，正悄悄打破货运市场匹配效率低下的格局。
货拉拉采用的是“一口价”模式，与同城货运业务相同。用户下单，司机抢单，由平台根据市场价格水平和供需情况定价。
业务的另一个亮点是“分拨单”。平台根据算法，将订单自动分发给适合接单的司机，降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。
在“分拨单+一口价”模式之下，成单效率大大提速。据了解，平台的平均响应时间是46秒，这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。
在过去，因为漫长的沟通时间，货主通常需要提前两天寻找合适的司机，而现在，货主随时都可以通过货拉拉找到司机，一些即时的、不确定的需求，在货拉拉能够被迅速响应。
这并非“量”的提升，而是“质”的变化。在效率面前，大量工厂直客登陆货拉拉，有用车需求时直接下单。随着订单增多，更多货车司机也注册账号，进一步补充平台运力，形成正向循环。
陌生人们达成信任的基石，是货拉拉平台定价的规则。当每条线路、不同车型的价格都是公开透明的，不因信息部、熟客或新客改变，才能真正实现信息平等，价格平权。
从同城走向跨城：一件着眼未来的“苦差事”
如今，货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。据了解，该业务已有53万认证司机，预计今年将完成179座城市的全面覆盖。
在一系列布局之下，货拉拉长途大货车业务已有亮眼成绩单。在现有城市中，货拉拉已开通17万条一口价线路，超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长200%，跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。
对于货拉拉而言，同城货运业务已经发展成熟，如何寻找下一个增长点，成为当前战略布局的重中之重。在这样的十字路口下，货拉拉选择了加码跨城货运，也显得顺理成章。
此前，货拉拉的同城货运的主要面向搬家市场，是一个低频需求，而面向B端用户的长途货运业务，却是刚需且高频。在新的生态下，货拉拉可以将现有资源与优势加以复用，将业务覆盖到更多场景，将原有用户群体沉淀下来。
货拉拉跨城业务部总监张明国曾在采访中表示，“当下大车业务发展的关键在于打破偏见，用户对我们的固有认知是做同城，我们下一步要更多地去打破这种偏见。”
打破偏见，意味着要投入更多精力。做一个分发信息的平台，向供需双方收信息税，很简单；做定价、分拨单，参与整个交易环节，则需要大量运算能力与资源储备，这是很多平台不愿做的脏活累活。货拉拉选择了一条少有人走的路。
这需要坚定的长期主义。从电商、OTA、生活服务到影视娱乐，每个行业都曾经历互联网的服务与加持。以过往经验来看，信息掮客生意往往不能长久，只有深入产业上下游的互联网企业，才能真正激活市场潜能，陪伴传统产业走得更远。
值此一役，货拉拉从同城到跨城，成为货运产业的深度赋能者，在行业不同细分领域，打造新的交易链条，构建新的透明生态，形成多方共赢的新格局。
可以预见的是，随着货拉拉长途大货车的布局进一步完善，一个数字化、信息化、平台化的智能货运时代正缓缓启幕，万亿级市场蓝海初见曙光。
至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。
相比老牌城际货运玩家，货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳，彻底改变跨城货运的定价规则，使价格体系更为透明，产业生态更为健康高效。
此前，货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟，导致司机利润被一再压低，运输成本居高不下，产业难以真正提效。随着互联网平台出现，车货匹配流程转移至线上，但中间商仍然存在，产业生态并未因数字化技术而发生改变。
可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。货拉拉要做的，是修一条产业升级的高速公路。这必将是一个漫长历程，却能真正促进行业效率的革新。
亚马逊总裁贝佐斯曾说，如果将把眼光放到未来三年，竞争者会非常多；但如果将目光放到未来七年，则同台竞争的人寥寥无几。
从同城到跨城，货拉拉划出的这条第二曲线，将延伸到更长远的未来。
货主、司机与信息部：跨城货运市场中的信息鸿沟
在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模最大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。
这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。
目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，挂靠在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。
受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较大波动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。
从企业到信息部再到司机，沟通过程漫长而繁琐，定价体系也陷入黑箱。每一笔订单背后，都是企业与信息部、信息部与司机的一场场价格博弈。信息不对称，价格不透明，这是整车运输行业一直野蛮生长的最大痛点。
而对于司机来说，信息不对称影响的不光是单笔订单的收入。他们跑完单程后，常面临着空驶的难题，接不到合适的回程订单。因此，货运市场上常常出现这样的局面：企业有货车运输的需求，而货车司机有大量闲置，双方却隔着信息差的鸿沟，无法有效对接。
一直以来，信息部是介于司机和货主之间的桥梁，他们掌握着更多的议价权利，但高度依赖人力的匹配过程，使得货运市场的整体效率一直难以提升。而且，信息部是依靠对货主、司机双方议价，来获取中间利润，出于自身利益，司机成单效率低下、厂家运输成本高昂的问题，一直未能解决。再加上货车司机缺乏服务培训，租车即上路，货主获得的体验也参差不齐，货品安全无法保障，供需双方更难以建立信任。
因此，如何消除货主与司机间的信息差，为货主提供标准化与流程化的运输服务，成了跨城货运市场提升效率的必经之路。前者可以更好的提升匹配效率，提升价格透明度，后者则能够为货主带来更加良好、有保障的运输体验，进而创造一个透明、健康的行业生态。
在一些司机看来，跨城货运行业早该发生改变了。
分拨单+一口价：平均46秒高效接单
近几年来，互联网平台成为货运行业变化的催化剂。
过往，各地的线下物流园是车与货之间匹配的重要渠道，信息部在物流园发布货品信息，司机扎堆来此寻找订单。后来，数字化车货匹配平台陆续出现。如满帮，货主可以直接在上面发布信息，通过线上沟通与司机进行交易。
将一切搬到线上，看似提升了整体效率，但实际上仍未降低货主与司机之间的沟通成本。与绝大多数车货匹配的平台一样，满帮是“叫价模式”：平台不参与定价，货主发布运输信息与期望价格，等待司机线上沟通，协商价格。
在司机与货主间的定位中，满帮更像一个密密麻麻贴满信息的布告板。司机需要依靠经验，从中选择有可能达成合作的订单，再和货主一一协商，本质上和在物流园里扎堆并无区别，依旧占用大量的时间成本产生。
而且，在满帮上发布信息的主体，并非都是货主。“很多时候并不是从货主那接单，还是从信息部来走。”一名货车司机说道，“他们会从订单中赚差价，所以会用更多时间来跟司机压价，赚得更多利润。”
信息部仍然运作，意味着货运交易流程并未真正改善。在货主端，这一现象体现得更为直接，他们发货方式甚至和以前一模一样，并未因信息数字化而改变。
而货拉拉长途大货车的业务模式，正悄悄打破货运市场匹配效率低下的格局。
货拉拉采用的是“一口价”模式，与同城货运业务相同。用户下单，司机抢单，由平台根据市场价格水平和供需情况定价。
业务的另一个亮点是“分拨单”。平台根据算法，将订单自动分发给适合接单的司机，降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。
在“分拨单+一口价”模式之下，成单效率大大提速。据了解，平台的平均响应时间是46秒，这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。
在过去，因为漫长的沟通时间，货主通常需要提前两天寻找合适的司机，而现在，货主随时都可以通过货拉拉找到司机，一些即时的、不确定的需求，在货拉拉能够被迅速响应。
这并非“量”的提升，而是“质”的变化。在效率面前，大量工厂直客登陆货拉拉，有用车需求时直接下单。随着订单增多，更多货车司机也注册账号，进一步补充平台运力，形成正向循环。
陌生人们达成信任的基石，是货拉拉平台定价的规则。当每条线路、不同车型的价格都是公开透明的，不因信息部、熟客或新客改变，才能真正实现信息平等，价格平权。
从同城走向跨城：一件着眼未来的“苦差事”
如今，货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。据了解，该业务已有53万认证司机，预计今年将完成179座城市的全面覆盖。
在一系列布局之下，货拉拉长途大货车业务已有亮眼成绩单。在现有城市中，货拉拉已开通17万条一口价线路，超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长200%，跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。
对于货拉拉而言，同城货运业务已经发展成熟，如何寻找下一个增长点，成为当前战略布局的重中之重。在这样的十字路口下，货拉拉选择了加码跨城货运，也显得顺理成章。
此前，货拉拉的同城货运的主要面向搬家市场，是一个低频需求，而面向B端用户的长途货运业务，却是刚需且高频。在新的生态下，货拉拉可以将现有资源与优势加以复用，将业务覆盖到更多场景，将原有用户群体沉淀下来。
货拉拉跨城业务部总监张明国曾在采访中表示，“当下大车业务发展的关键在于打破偏见，用户对我们的固有认知是做同城，我们下一步要更多地去打破这种偏见。”
打破偏见，意味着要投入更多精力。做一个分发信息的平台，向供需双方收信息税，很简单；做定价、分拨单，参与整个交易环节，则需要大量运算能力与资源储备，这是很多平台不愿做的脏活累活。货拉拉选择了一条少有人走的路。
这需要坚定的长期主义。从电商、OTA、生活服务到影视娱乐，每个行业都曾经历互联网的服务与加持。以过往经验来看，信息掮客生意往往不能长久，只有深入产业上下游的互联网企业，才能真正激活市场潜能，陪伴传统产业走得更远。
值此一役，货拉拉从同城到跨城，成为货运产业的深度赋能者，在行业不同细分领域，打造新的交易链条，构建新的透明生态，形成多方共赢的新格局。
可以预见的是，随着货拉拉长途大货车的布局进一步完善，一个数字化、信息化、平台化的智能货运时代正缓缓启幕，万亿级市场蓝海初见曙光。
【潢川法院双柳法庭：栉风沐雨抒本心 砥砺前行担使命】在鄂、豫、皖三省交界处的大别山北麓有一个小镇——双柳树镇，淮河支流的白露河贯穿全境，河流不大，但颇有灵气。这里有隶属大别山区，矗立于薄岭及老鼠嘴等群山翠峰之中的洪山寨。潢川县人民法院7个派出法庭最偏远的双柳法庭便坐落于此。
两镇一法庭，司法暖人心
法庭辖双柳树、仁和两镇，辖区常驻人口近9万人，现法庭共有干警4人，其中员额法官1人，法官助理1人，书记员2人。法庭干警常年在小镇里工作，奔波于小镇的田间地头，和辖区乡镇的百姓就此也建立了难舍难分的鱼水深情。把老百姓的事真正放在心上，为他们排忧解难，让老百姓真正感受到司法温暖，守护老百姓的“岁月静好”就是双柳法庭庭长李世林和全体干警的自觉追求。
“感谢双柳法庭，感谢李法官！”2020年7月27日，贫困户吴某激动地向李世林表示了感谢。
吴某与聂某二人于2003年登记结婚，两人结婚前聂某已有三个女儿，吴某也有二女一子。2019年聂某因病去世，对于遗产分割问题几方一直协商未果，一度剑拔弩张，且吴某身体不好，急需用钱住院治疗。无奈之下的吴某等人来到法庭求助。
为了减轻老人负担，尽快解决老人燃眉之急，挽回亲情，法庭干警耐心向老人讲解有关法律知识及诉讼立案相关规定，并特别向老人说明该纠纷可以通过法庭已开展的驻庭专职调解员进行调解解决。
征得老人同意后，法庭立即按诉前调解相关程序帮助老人将该案录入人民调解平台，并于当天指派到驻庭调解员名。法官及调解员用朴实、拉家常式的语言与当事人沟通，经过法官和调解员动之以情、晓之以理的耐心调解，双方打开心结，最终达成一致意见。
困扰吴某等人多日的烦心事，通过法官与驻庭调解员的用心调解很快就得到了圆满解决，既化解了纠纷，也留住了亲情。
一案一倾心，守护正义铸法魂
传统民商事案件往往牵系到群众的切身利益，一个案件可能改变一个人、甚至一个家庭的命运，也能影响很多人对法律的尊崇和敬畏。妥善审理涉及困难群众案件，要综合考虑的因素很多，这就需要法官们既要有坚持原则、维护法律公正的决心，又要有体恤他人、将心比心的仁心。基层人民法庭，要做的是在法与理、法与情中寻求最佳结合点，用足用好调解手段，减少当事人诉累，及时高效化解矛盾，让老百姓的合法权益得到切实保护。
2020年8月20日，清晨双柳法庭林荫小路间的蝉声依旧热闹，远远就瞧见法庭门前一位来回踱步的大爷，手里还紧紧攥着什么物什，大爷见来人走近，态度急切道，“李法官呢?我要找法庭的李法官，我一定要亲手将这面锦旗送给他!谢谢他帮我讨回了拖了11年的工资款”。
这位“固执”的大爷姓程，老人家表达感谢方式总是质朴而直接。程大爷已经年近七旬了，一直打着零工，不愿意给子女增加额外的负担。2009年，程大爷在熊某承包的工地做剔凿工，工程完工后仅收到部分工资款。得知熊某资金周转困难，善良本分的程大爷就没有催要，然而一年又一年，一直不曾收到工资款，直到老人生活困难，这才想到追索。11年里，程大爷多次辗转多地寻找熊某，步行来回往返商城双柳多次无果。万般无奈之下，他决定走进法院维护权益。
法院能帮我讨回工资吗?抱着这样的疑问，一辈子没有打过官司的老人，第一次鼓起勇气走进了双柳法庭。因时隔多年，工程老板因欠账较多外出躲债，老人甚至不知道他的全名。当看到老人衣衫褴褛，两手乌黑皲裂，李世林下定决心，一定要为老人讨回血汗钱。法庭干警引导老人进入人民调解程序，利用驻庭调解员熟悉当地人员的优势，与人民调解员一起调取公安户籍信息，多次进行社区走访，最终确定被告准确信息。通过多方联系，通知被告从广东赶到法庭进行调解。因种种原因，被告不愿支付老人工资。法庭干警及时利用诉调对接系统将案件转入诉讼程序，依法适用小额诉讼程序进行一审终审判决。
判决不代表事了，老人的困境让李世林寝食难安。想到判决生效后老人的权益还是没有得到及时保护，迟到的正义也是非正义......李世林在判决生效后，再次联系被告，告知被告不履行生效判决的法律后果，并与被告进行了深入的沟通，最终被告按判决全额清偿了老人工资，于是出现了开始的一幕。像这样的场景，这样的故事经常在双柳法庭上演。
指尖办、云端审，做精做细为民硬举措
双柳法庭现已建成一站式诉讼服务大厅，充分利用智慧法院建设成果，在法庭即可直接完成线下、网上及跨域立案、缴费等，建成自助立案室、人民调解工作室，配备有远程视频庭审系统，视频直播系统，致力实现让信息多跑路，群众少跑腿。
法庭还积极参与乡村社会综合治理，认真开展诉前调解工作，实现专职调解员驻庭调解常态化，组建了指导乡村人民调解员工作群，探索实行法庭指导、镇村领导牵头、专职调解员主导、涉讼镇村调解员参与的1+1+1+N联动调解机制。
通过上述工作的开展，有力的化解了一大批辖区社会矛盾，为辖区社会稳定，营商环境改善，乡村振兴提供了优质高效的法律支撑，辖区大量矛盾纠纷在诉前化解，在2020年本县诉讼案件普遍增加的情况下，双柳法庭受理案件明显减少且呈下降趋势，诉源治理取得良好效果。
汗水浇出成绩，牢记司法为民
过去几年，法庭全体干警脚踏实地，践行司法为民的法治理念，走在化解群众纠纷矛盾的最前沿。
2019年全年，法庭共受理各类民商事案件489件，审结472件，结案率96.52%。2020年全年，法庭共受理各类民商事案件451件，审结445件，结案率为98.67%。2020年法庭所承办案件无一发回重审，无一引起上访、信访。
法庭连续两年综合审判质效排名位于潢川法院首位。双柳法庭也先后被信阳市委评为五星级政法单位，信阳市中院评为最美人民法庭，并多次荣获先进单位，多人曾立功荣获先进个人。庭长李世林同志多次被评为市、县优秀共产党员、市、县法院先进工作者，人民满意的十佳政法干警，办案标兵等荣誉称号。
一面锦旗，一份认可，一声赞誉，一种责任，是当事人对法庭工作的认可，更是对今后工作的鞭策，双柳法庭将始终坚持司法为民，不忘初心、牢记使命，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义，感受到司法的温度。
两镇一法庭，司法暖人心
法庭辖双柳树、仁和两镇，辖区常驻人口近9万人，现法庭共有干警4人，其中员额法官1人，法官助理1人，书记员2人。法庭干警常年在小镇里工作，奔波于小镇的田间地头，和辖区乡镇的百姓就此也建立了难舍难分的鱼水深情。把老百姓的事真正放在心上，为他们排忧解难，让老百姓真正感受到司法温暖，守护老百姓的“岁月静好”就是双柳法庭庭长李世林和全体干警的自觉追求。
“感谢双柳法庭，感谢李法官！”2020年7月27日，贫困户吴某激动地向李世林表示了感谢。
吴某与聂某二人于2003年登记结婚，两人结婚前聂某已有三个女儿，吴某也有二女一子。2019年聂某因病去世，对于遗产分割问题几方一直协商未果，一度剑拔弩张，且吴某身体不好，急需用钱住院治疗。无奈之下的吴某等人来到法庭求助。
为了减轻老人负担，尽快解决老人燃眉之急，挽回亲情，法庭干警耐心向老人讲解有关法律知识及诉讼立案相关规定，并特别向老人说明该纠纷可以通过法庭已开展的驻庭专职调解员进行调解解决。
征得老人同意后，法庭立即按诉前调解相关程序帮助老人将该案录入人民调解平台，并于当天指派到驻庭调解员名。法官及调解员用朴实、拉家常式的语言与当事人沟通，经过法官和调解员动之以情、晓之以理的耐心调解，双方打开心结，最终达成一致意见。
困扰吴某等人多日的烦心事，通过法官与驻庭调解员的用心调解很快就得到了圆满解决，既化解了纠纷，也留住了亲情。
一案一倾心，守护正义铸法魂
传统民商事案件往往牵系到群众的切身利益，一个案件可能改变一个人、甚至一个家庭的命运，也能影响很多人对法律的尊崇和敬畏。妥善审理涉及困难群众案件，要综合考虑的因素很多，这就需要法官们既要有坚持原则、维护法律公正的决心，又要有体恤他人、将心比心的仁心。基层人民法庭，要做的是在法与理、法与情中寻求最佳结合点，用足用好调解手段，减少当事人诉累，及时高效化解矛盾，让老百姓的合法权益得到切实保护。
2020年8月20日，清晨双柳法庭林荫小路间的蝉声依旧热闹，远远就瞧见法庭门前一位来回踱步的大爷，手里还紧紧攥着什么物什，大爷见来人走近，态度急切道，“李法官呢?我要找法庭的李法官，我一定要亲手将这面锦旗送给他!谢谢他帮我讨回了拖了11年的工资款”。
这位“固执”的大爷姓程，老人家表达感谢方式总是质朴而直接。程大爷已经年近七旬了，一直打着零工，不愿意给子女增加额外的负担。2009年，程大爷在熊某承包的工地做剔凿工，工程完工后仅收到部分工资款。得知熊某资金周转困难，善良本分的程大爷就没有催要，然而一年又一年，一直不曾收到工资款，直到老人生活困难，这才想到追索。11年里，程大爷多次辗转多地寻找熊某，步行来回往返商城双柳多次无果。万般无奈之下，他决定走进法院维护权益。
法院能帮我讨回工资吗?抱着这样的疑问，一辈子没有打过官司的老人，第一次鼓起勇气走进了双柳法庭。因时隔多年，工程老板因欠账较多外出躲债，老人甚至不知道他的全名。当看到老人衣衫褴褛，两手乌黑皲裂，李世林下定决心，一定要为老人讨回血汗钱。法庭干警引导老人进入人民调解程序，利用驻庭调解员熟悉当地人员的优势，与人民调解员一起调取公安户籍信息，多次进行社区走访，最终确定被告准确信息。通过多方联系，通知被告从广东赶到法庭进行调解。因种种原因，被告不愿支付老人工资。法庭干警及时利用诉调对接系统将案件转入诉讼程序，依法适用小额诉讼程序进行一审终审判决。
判决不代表事了，老人的困境让李世林寝食难安。想到判决生效后老人的权益还是没有得到及时保护，迟到的正义也是非正义......李世林在判决生效后，再次联系被告，告知被告不履行生效判决的法律后果，并与被告进行了深入的沟通，最终被告按判决全额清偿了老人工资，于是出现了开始的一幕。像这样的场景，这样的故事经常在双柳法庭上演。
指尖办、云端审，做精做细为民硬举措
双柳法庭现已建成一站式诉讼服务大厅，充分利用智慧法院建设成果，在法庭即可直接完成线下、网上及跨域立案、缴费等，建成自助立案室、人民调解工作室，配备有远程视频庭审系统，视频直播系统，致力实现让信息多跑路，群众少跑腿。
法庭还积极参与乡村社会综合治理，认真开展诉前调解工作，实现专职调解员驻庭调解常态化，组建了指导乡村人民调解员工作群，探索实行法庭指导、镇村领导牵头、专职调解员主导、涉讼镇村调解员参与的1+1+1+N联动调解机制。
通过上述工作的开展，有力的化解了一大批辖区社会矛盾，为辖区社会稳定，营商环境改善，乡村振兴提供了优质高效的法律支撑，辖区大量矛盾纠纷在诉前化解，在2020年本县诉讼案件普遍增加的情况下，双柳法庭受理案件明显减少且呈下降趋势，诉源治理取得良好效果。
汗水浇出成绩，牢记司法为民
过去几年，法庭全体干警脚踏实地，践行司法为民的法治理念，走在化解群众纠纷矛盾的最前沿。
2019年全年，法庭共受理各类民商事案件489件，审结472件，结案率96.52%。2020年全年，法庭共受理各类民商事案件451件，审结445件，结案率为98.67%。2020年法庭所承办案件无一发回重审，无一引起上访、信访。
法庭连续两年综合审判质效排名位于潢川法院首位。双柳法庭也先后被信阳市委评为五星级政法单位，信阳市中院评为最美人民法庭，并多次荣获先进单位，多人曾立功荣获先进个人。庭长李世林同志多次被评为市、县优秀共产党员、市、县法院先进工作者，人民满意的十佳政法干警，办案标兵等荣誉称号。
一面锦旗，一份认可，一声赞誉，一种责任，是当事人对法庭工作的认可，更是对今后工作的鞭策，双柳法庭将始终坚持司法为民，不忘初心、牢记使命，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义，感受到司法的温度。
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